屏山县启动有机产品认证示范县创建工作
农为邦本，本固邦宁。新年伊始，万象更新，寒气依旧弥漫，但也蕴藏着屏山农业的勃勃生机。据悉，宜宾市屏山将以68个“三品一标”农产品为基础，全力打造四川省有机产品认证示范县，保障老百姓舌尖上的安全。
屏山县是长江上游重要的生态屏障，县域属亚热带湿润季风气候，加之屏山农业一直保持的传统作业方式及48000公顷森林织就了长江上游生态屏障，是得天独厚的优质农产品生产基地。屏山已具备了创建有机产品认证示范县的先决条件，目前正在拟定《屏山县创建四川省有机产品认证示范县实施方案的通知》和《屏山县有机产业快速发展扶持奖励办法》，通过以企业为主体，政府扶持的方式，加快屏山有机产品的打造。
近年来，屏山县委、县政府深入实施“115”总体谋划，围绕高质量建设幸福奋进新屏山美好愿景，紧扣巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作主线，坚持“绿色、生态、健康”发展理念，打造“绿色、有机、特色”农产品，按照“基地标准化、管理组织化、生产科技化、市场品牌化”目标，全面推进现代农业发展。(巫杨友)
农为邦本，本固邦宁。新年伊始，万象更新，寒气依旧弥漫，但也蕴藏着屏山农业的勃勃生机。据悉，宜宾市屏山将以68个“三品一标”农产品为基础，全力打造四川省有机产品认证示范县，保障老百姓舌尖上的安全。
屏山县是长江上游重要的生态屏障，县域属亚热带湿润季风气候，加之屏山农业一直保持的传统作业方式及48000公顷森林织就了长江上游生态屏障，是得天独厚的优质农产品生产基地。屏山已具备了创建有机产品认证示范县的先决条件，目前正在拟定《屏山县创建四川省有机产品认证示范县实施方案的通知》和《屏山县有机产业快速发展扶持奖励办法》，通过以企业为主体，政府扶持的方式，加快屏山有机产品的打造。
近年来，屏山县委、县政府深入实施“115”总体谋划，围绕高质量建设幸福奋进新屏山美好愿景，紧扣巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作主线，坚持“绿色、生态、健康”发展理念，打造“绿色、有机、特色”农产品，按照“基地标准化、管理组织化、生产科技化、市场品牌化”目标，全面推进现代农业发展。(巫杨友)
【持续提升！2021年宜宾社会物流总额达到5417.27亿元】近日，记者从市商务局获悉，2021年，宜宾物流规模持续提升，全市社会物流总额达到5417.27亿元、同比增长8.6%；物流相关行业增加值达到287.79亿元、同比增长10.7%。
还没过大年，位于三江新区欣联物流园内的宁德博睿2号仓库，延续了春节前的忙碌。据相关负责人介绍，这里仓储了供应给四川时代的动力电池原材料，像这种近10米长的厢车，每天有上百辆满载原材料发往工厂。为提高仓储供应能力，宁德博睿当前正在自建一块占地140亩，面积22万平方米的仓储仓库，最快2023年投用。
近年来，以智能终端、新材料、新能源汽车为代表的新兴产业加速崛起，为宜宾现代物流产业的加速发展带来了机遇。成立于2010年的欣联物流，感受最为深切。欣联物流是最早一批入驻三江新区的大型仓储物流企业，仓储面积约6万平米，入驻了宁德博睿、顺丰速运、德邦快递等24家企业。其中，宁德博睿的业务量就占到了欣联的一半。
据三江新区工业和服务业局工作人员冯波介绍，欣联物流园是最早入驻临港国际物流园的物流企业，除此之外，目前临港国际物流园入驻有规上物流企业12家，其中有5家A级物流企业，包括宜宾港、安吉航运、天畅物流等，目前正在积极推动长江上游成宜国际物流园、川南邮政网运枢纽功能中心、西部食品城仓配中心、新成储城市共同配送中心等重点物流项目落地开工。
不光是仓储，随着电商、直播等行业的快速兴起，传统的快递业务也焕发出了新的生机，为全市现代物流产业的高速发展奠定了坚实基础。这两天，位于叙州区常达物流园内的宜宾邮政分拣中心一片繁忙，40多名员工人正在传送带旁边进行分拣作业，以保证快递包裹安全及时送达用户手中。
中国邮政宜宾分公司运管部经理韩焱能告诉记者，今年1月，他们的日均处理量为12万件，月处理总量达到370万件，较去年同比增长50%。
以中国邮政宜宾分公司为例，2021年共承接了近300户电商企业多达350万件的收寄量。
数据显示，全市工商在册运营的物流企业600余家，其中主营业务收入超亿元的企业有11家。此外，临港国际物流园内宜宾港志城作业区一期、宜宾综合保税区、欣联物流园、新成储物流基地等项目建成投运，5个县（区）城乡配送物流园区基本建成，区域现代物流中心格局正加速形成。
市商务局物流产业发展科科长罗宇虹告诉记者，下一步，他们要继续抢抓西部陆海新通道、成渝双城经济圈建设等重大战略机遇，发挥地处长江黄金水道起点、四川南向开放枢纽门户等区位优势，打造集现代物流、现代商贸、生产加工、综合服务于一体的川滇黔结合部多式联运物流枢纽，形成千亿级物流产业园。（ 叙州融媒）
还没过大年，位于三江新区欣联物流园内的宁德博睿2号仓库，延续了春节前的忙碌。据相关负责人介绍，这里仓储了供应给四川时代的动力电池原材料，像这种近10米长的厢车，每天有上百辆满载原材料发往工厂。为提高仓储供应能力，宁德博睿当前正在自建一块占地140亩，面积22万平方米的仓储仓库，最快2023年投用。
近年来，以智能终端、新材料、新能源汽车为代表的新兴产业加速崛起，为宜宾现代物流产业的加速发展带来了机遇。成立于2010年的欣联物流，感受最为深切。欣联物流是最早一批入驻三江新区的大型仓储物流企业，仓储面积约6万平米，入驻了宁德博睿、顺丰速运、德邦快递等24家企业。其中，宁德博睿的业务量就占到了欣联的一半。
据三江新区工业和服务业局工作人员冯波介绍，欣联物流园是最早入驻临港国际物流园的物流企业，除此之外，目前临港国际物流园入驻有规上物流企业12家，其中有5家A级物流企业，包括宜宾港、安吉航运、天畅物流等，目前正在积极推动长江上游成宜国际物流园、川南邮政网运枢纽功能中心、西部食品城仓配中心、新成储城市共同配送中心等重点物流项目落地开工。
不光是仓储，随着电商、直播等行业的快速兴起，传统的快递业务也焕发出了新的生机，为全市现代物流产业的高速发展奠定了坚实基础。这两天，位于叙州区常达物流园内的宜宾邮政分拣中心一片繁忙，40多名员工人正在传送带旁边进行分拣作业，以保证快递包裹安全及时送达用户手中。
中国邮政宜宾分公司运管部经理韩焱能告诉记者，今年1月，他们的日均处理量为12万件，月处理总量达到370万件，较去年同比增长50%。
以中国邮政宜宾分公司为例，2021年共承接了近300户电商企业多达350万件的收寄量。
数据显示，全市工商在册运营的物流企业600余家，其中主营业务收入超亿元的企业有11家。此外，临港国际物流园内宜宾港志城作业区一期、宜宾综合保税区、欣联物流园、新成储物流基地等项目建成投运，5个县（区）城乡配送物流园区基本建成，区域现代物流中心格局正加速形成。
市商务局物流产业发展科科长罗宇虹告诉记者，下一步，他们要继续抢抓西部陆海新通道、成渝双城经济圈建设等重大战略机遇，发挥地处长江黄金水道起点、四川南向开放枢纽门户等区位优势，打造集现代物流、现代商贸、生产加工、综合服务于一体的川滇黔结合部多式联运物流枢纽，形成千亿级物流产业园。（ 叙州融媒）
#四川新闻# 【最新规划！四川这些地方将建成交通枢纽城市】近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》（简称《枢纽规划》）。
《枢纽规划》中提到，以开放协同为主题，推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等枢纽集群建设。其中，在提升成渝地区双城经济圈枢纽集群对外连通水平方面提出，要完善重庆、成都国际航空枢纽服务功能，实施成都双流机场提质增效改造，推进成都天府国际机场及双流国际机场之间的轨道交通建设，开展重庆新机场前期工作。加快完善重庆果园港、成都国际铁路港等的集疏运体系，增强对外集聚辐射能力。打造中欧班列集结中心，提高货源集结效率与班列运行质量。增强成都、重庆与其他城市之间的有机联系。完善成都重庆快递枢纽设施，强化与西安协同联动，共同建设全球性国际邮政快递枢纽集群。
同时，《枢纽规划》还提出要优化提升成都等20个枢纽城市全球联通水平和辐射能级，拓展海陆空多远化交通网络，增强国际门户功能。推进攀枝花、泸州－宜宾、万州－达州－开州、广元等枢纽城市建设，优化枢纽港站及集疏运体系、连接系统布局，提升跨区域人员交往和物资中转组织功能。
《枢纽规划》中提到，以开放协同为主题，推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等枢纽集群建设。其中，在提升成渝地区双城经济圈枢纽集群对外连通水平方面提出，要完善重庆、成都国际航空枢纽服务功能，实施成都双流机场提质增效改造，推进成都天府国际机场及双流国际机场之间的轨道交通建设，开展重庆新机场前期工作。加快完善重庆果园港、成都国际铁路港等的集疏运体系，增强对外集聚辐射能力。打造中欧班列集结中心，提高货源集结效率与班列运行质量。增强成都、重庆与其他城市之间的有机联系。完善成都重庆快递枢纽设施，强化与西安协同联动，共同建设全球性国际邮政快递枢纽集群。
同时，《枢纽规划》还提出要优化提升成都等20个枢纽城市全球联通水平和辐射能级，拓展海陆空多远化交通网络，增强国际门户功能。推进攀枝花、泸州－宜宾、万州－达州－开州、广元等枢纽城市建设，优化枢纽港站及集疏运体系、连接系统布局，提升跨区域人员交往和物资中转组织功能。
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