Model 3的新对手？
比亚迪官方宣布，海洋网系列新车“海豹”将于5月20日开启预售。售价区间在22~28万元。新车全系配备比亚迪磷酸铁锂刀片电池，有61.4kWh和82.5kWh两种容量。根据不同电驱系统的配置，拥有CLTC工况下550km（后驱）、650km（四驱）和700km（后驱）三种续航表现。
比亚迪现在的产品线分两个大网络，一边是唐宋秦这样的王朝网，一边是海洋网，用军舰、海洋生物命名，蛋卷觉得这种命名风格一天不改，比亚迪一天就别想往高端进发。第一个两点是这款车基于比亚迪方说的e 3.0平台制造，这个平台的特点是全球首创的车架和电池融合在一起，他们叫做CTB的架构，Cell to Body，最大纯电续航达700km。现在的电池安装模式有很多种比如宁德时代的CTP、特斯拉的CTC、零跑也有“低配”CTC等等，这里不展开说了，有兴趣的蛋卷粉丝可以去研究一下。
第二个亮点是，之前买汉EV的两驱版的话，都是前驱的，但是这次海豹的两驱版采用了后驱。标准续航版分为高低配，CLTC续航里程为550公里，动力总成可输出150千瓦，电池包容量为61.4千瓦时，百公里加速时间为7.5秒。此外，长续航版CLTC续航里程高达700公里，破百达到了5.9秒。而动力最强的四驱性能版，电机综合最大可输出390千瓦，在四驱加持下仅需3.8秒即可破百，同样搭载82.5千瓦时的大容量电池包，所以CLTC续航也高达650公里。这个加速加上刚刚蛋卷说的CTB技术提高了整体刚性，底盘驾控方面很值得期待，跟它的小兄弟海豚一样，驾驶方面是大卖点。
蛋糕在谁手里
蛋糕当然在目前卖得最好的同级车型手上，第一台就是小鹏P7，2022年3月23日，仅用695天，小鹏P7第十万台正式下线；因此，小鹏P7成为第一个突破十万台量产下线的纯电新势力车型。2021年，小鹏全年交付量达98155辆，其中小鹏P7达60569辆、占比62%。在全球销量榜中更是排名第19（含纯电、增程、插混）。而且最近有一台30万公里的小鹏P7接受了全方位的检测，电池续航还有80%，NVH数据处于正常区间，紧急启动、制动及转向操控方面与新车数据相当综合评估车辆状况非常好，这款车成为了二手车市场的“硬通货”。
小鹏P7为满足不同消费者需求，有多种配置可供选择。其NEDC综合工况续航里程最高达到706km，综合补贴后售价为23.99-42.99万元。性能方面，仅是小鹏P7单电机后驱车型，其0-100km/h的加速已经能做到6.9秒，和燃油领域的领克02Hatchback、高尔夫GTI等小钢炮相当，双电机四驱的小鹏P7高性能车型就更加夸张了，其电机总功率316kW，总扭矩高达655N·m，而0-100km/h加速就达到了4秒级。
智能方面，小鹏NGP针对国内道路状况所研发，更适用于国内的驾驶风格与需求，在今年还会从高速走到城市道路，城市NGP将会上线。采用XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统的小鹏P7，就已经属于目前少有具备L3级辅助驾驶能力的车型。
小鹏P7 2022款小改款刚刚发布，小鹏P7相对较老，软件一直有OTA，但硬件也许对比起来会过时。不过这也暗示了由于P7上市时间较长，因此等车时间短。现在用操控做主要卖点的纯电车，只能是紧凑型B级轿跑，别跟蛋卷说智己这个错配的产物。
另一位就是这个级别标杆，“毛豆3”了。性能方面，动力上，入门的后驱车型采用的是后置单电机布局，最大马力299PS，官方给出的零百成绩为4.8s。
在换装能量密度为125 Wh/kg 的宁德时代磷酸铁锂电池后，国产Model 3标准续航升级版经过本次更新，将在续航里程上获得20公里以上的有效提升，综合续航里程从445km提升至468km。亮点在于降价，国产Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降至29.18万元。综合新能源车补贴，终端售价为27.155万。这只是五一的价格，最近还再有降价消息：蛋卷从特斯拉中国官网获悉，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元，长续航后轮驱动版补贴后售价309900元。
你会怎么选？买现车？还是等海豹？
比亚迪官方宣布，海洋网系列新车“海豹”将于5月20日开启预售。售价区间在22~28万元。新车全系配备比亚迪磷酸铁锂刀片电池，有61.4kWh和82.5kWh两种容量。根据不同电驱系统的配置，拥有CLTC工况下550km（后驱）、650km（四驱）和700km（后驱）三种续航表现。
比亚迪现在的产品线分两个大网络，一边是唐宋秦这样的王朝网，一边是海洋网，用军舰、海洋生物命名，蛋卷觉得这种命名风格一天不改，比亚迪一天就别想往高端进发。第一个两点是这款车基于比亚迪方说的e 3.0平台制造，这个平台的特点是全球首创的车架和电池融合在一起，他们叫做CTB的架构，Cell to Body，最大纯电续航达700km。现在的电池安装模式有很多种比如宁德时代的CTP、特斯拉的CTC、零跑也有“低配”CTC等等，这里不展开说了，有兴趣的蛋卷粉丝可以去研究一下。
第二个亮点是，之前买汉EV的两驱版的话，都是前驱的，但是这次海豹的两驱版采用了后驱。标准续航版分为高低配，CLTC续航里程为550公里，动力总成可输出150千瓦，电池包容量为61.4千瓦时，百公里加速时间为7.5秒。此外，长续航版CLTC续航里程高达700公里，破百达到了5.9秒。而动力最强的四驱性能版，电机综合最大可输出390千瓦，在四驱加持下仅需3.8秒即可破百，同样搭载82.5千瓦时的大容量电池包，所以CLTC续航也高达650公里。这个加速加上刚刚蛋卷说的CTB技术提高了整体刚性，底盘驾控方面很值得期待，跟它的小兄弟海豚一样，驾驶方面是大卖点。
蛋糕在谁手里
蛋糕当然在目前卖得最好的同级车型手上，第一台就是小鹏P7，2022年3月23日，仅用695天，小鹏P7第十万台正式下线；因此，小鹏P7成为第一个突破十万台量产下线的纯电新势力车型。2021年，小鹏全年交付量达98155辆，其中小鹏P7达60569辆、占比62%。在全球销量榜中更是排名第19（含纯电、增程、插混）。而且最近有一台30万公里的小鹏P7接受了全方位的检测，电池续航还有80%，NVH数据处于正常区间，紧急启动、制动及转向操控方面与新车数据相当综合评估车辆状况非常好，这款车成为了二手车市场的“硬通货”。
小鹏P7为满足不同消费者需求，有多种配置可供选择。其NEDC综合工况续航里程最高达到706km，综合补贴后售价为23.99-42.99万元。性能方面，仅是小鹏P7单电机后驱车型，其0-100km/h的加速已经能做到6.9秒，和燃油领域的领克02Hatchback、高尔夫GTI等小钢炮相当，双电机四驱的小鹏P7高性能车型就更加夸张了，其电机总功率316kW，总扭矩高达655N·m，而0-100km/h加速就达到了4秒级。
智能方面，小鹏NGP针对国内道路状况所研发，更适用于国内的驾驶风格与需求，在今年还会从高速走到城市道路，城市NGP将会上线。采用XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统的小鹏P7，就已经属于目前少有具备L3级辅助驾驶能力的车型。
小鹏P7 2022款小改款刚刚发布，小鹏P7相对较老，软件一直有OTA，但硬件也许对比起来会过时。不过这也暗示了由于P7上市时间较长，因此等车时间短。现在用操控做主要卖点的纯电车，只能是紧凑型B级轿跑，别跟蛋卷说智己这个错配的产物。
另一位就是这个级别标杆，“毛豆3”了。性能方面，动力上，入门的后驱车型采用的是后置单电机布局，最大马力299PS，官方给出的零百成绩为4.8s。
在换装能量密度为125 Wh/kg 的宁德时代磷酸铁锂电池后，国产Model 3标准续航升级版经过本次更新，将在续航里程上获得20公里以上的有效提升，综合续航里程从445km提升至468km。亮点在于降价，国产Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降至29.18万元。综合新能源车补贴，终端售价为27.155万。这只是五一的价格，最近还再有降价消息：蛋卷从特斯拉中国官网获悉，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元，长续航后轮驱动版补贴后售价309900元。
你会怎么选？买现车？还是等海豹？
#南昌事儿#【南昌又一批BRT站台拆除 BRT1号线站台已拆过半】继今年3月南昌县境内24个BRT站台拆除后，今年五一前夕，南昌市青云谱区南莲路上的9个BRT公交站台也实施了拆除，先后两批次拆除的33个BRT公交站台均为路中式站台。有关人士透露，井冈山大道上也计划近期拆除一批站台。投资超8亿元的南昌BRT1号线项目，一共规划了61个站台，目前还剩下28个站台，其中多数是路侧式站台。
生产规模8万锭、1500头气流纺，全国纺织业20强在这样做
5月3日，位于湘潭经开区的湖南东信集团九华新纤维智能纺纱项目施工现场一片忙碌。湖南东信集团九华分公司综合部部长傅义兴介绍，目前项目一期已进入设备安装调试阶段，为保证项目顺利投产，“五一”假期加班工作，大力推进项目进度。
九华新纤维智能纺纱项目总投资13.6亿元，规划总用地面积约17.3万平方米，规划总建筑面积约11.2万平方米，项目分两期实施。其中一期总投资6.2亿元，总用地面积10.69万平方米，总建筑面积约6.61万平方米，投产后将形成8万锭纯棉环锭纺和1500头气流纺生产规模，达产后年可生产纱线2.8万吨。项目于2020年3月开工建设。
当天，我们在现场看到，一期主厂房、气流纺车间、员工宿舍、原棉仓库等主体设施已经建设完成。全新的厂房内，近300台套智能化设备已入驻其中，30多名工作人员分布在各自岗位。“清花、梳棉、粗纱、细纱、自络等工序设备安装已经完成，设备调试也已经完成近70%。”傅义兴说。
“九华新纤维智能纺纱项目从报建到审批，从水电气的申请接入到安装完成，各相关部门工作人员和窗口都给予了很大支持。湘潭经开区还派专人对接，为公司提供服务，十分贴心。”傅义兴说，因受疫情影响，部分新安装设备缺少芯片，为使项目顺利投产，公司临时从邵阳调运相关设备，待安装调试完成后即可马上投入生产。
据了解，湖南东信集团作为湘潭大型民营企业，是湖南省最大的纺织企业，已进入全国纺织行业20强。该项目采用当今国内外纺织领域最新科技成就，在自动化、信息化和智能化等方面进行了技术创新，利用先进的赛络纺、气流纺等纺纱技术和设备，大幅提高了纺纱效率和纱线质量档次，融合物联网、人工智能、大数据等实现生产过程的全控制。项目建成后将成为全球最大的智能化牛仔专用纱线生产基地，引领湖南纺纱产业向智能、绿色、节能、环保等方面健康可持续发展。
武汉纺友是国机集团旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP系统定制、数据采集、数据可视化、产品3D展示视频/云展厅/VR生产线制作等多项数字化服务。
已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！
纺友“数智纺”可根据纺织产业情况及实际业务场景助力企业打造数字化的柔性供应链管理系统。通过一套系统，助力纺企打通产业链，协同上下游，将企业上下、内外变成一个零距离的整体。在数据互联互通基础上，围绕客户快速进化，跨界融合扩展版图，调动全员敏捷创新，始终用更多选择、更低成本、更高效率应对客户万变，不断刷新和扩大差异化竞争优势。
想浏览有关企业数字化升级定制的更多精彩案例，
请点击国机集团武汉纺友官网https://t.cn/RzCReNV
或关注公众号“国机集团武汉纺友”
详情请咨询：177-4050-2025
来源：湘潭在线
编辑：纺机网综合整理，转载请注明来源
5月3日，位于湘潭经开区的湖南东信集团九华新纤维智能纺纱项目施工现场一片忙碌。湖南东信集团九华分公司综合部部长傅义兴介绍，目前项目一期已进入设备安装调试阶段，为保证项目顺利投产，“五一”假期加班工作，大力推进项目进度。
九华新纤维智能纺纱项目总投资13.6亿元，规划总用地面积约17.3万平方米，规划总建筑面积约11.2万平方米，项目分两期实施。其中一期总投资6.2亿元，总用地面积10.69万平方米，总建筑面积约6.61万平方米，投产后将形成8万锭纯棉环锭纺和1500头气流纺生产规模，达产后年可生产纱线2.8万吨。项目于2020年3月开工建设。
当天，我们在现场看到，一期主厂房、气流纺车间、员工宿舍、原棉仓库等主体设施已经建设完成。全新的厂房内，近300台套智能化设备已入驻其中，30多名工作人员分布在各自岗位。“清花、梳棉、粗纱、细纱、自络等工序设备安装已经完成，设备调试也已经完成近70%。”傅义兴说。
“九华新纤维智能纺纱项目从报建到审批，从水电气的申请接入到安装完成，各相关部门工作人员和窗口都给予了很大支持。湘潭经开区还派专人对接，为公司提供服务，十分贴心。”傅义兴说，因受疫情影响，部分新安装设备缺少芯片，为使项目顺利投产，公司临时从邵阳调运相关设备，待安装调试完成后即可马上投入生产。
据了解，湖南东信集团作为湘潭大型民营企业，是湖南省最大的纺织企业，已进入全国纺织行业20强。该项目采用当今国内外纺织领域最新科技成就，在自动化、信息化和智能化等方面进行了技术创新，利用先进的赛络纺、气流纺等纺纱技术和设备，大幅提高了纺纱效率和纱线质量档次，融合物联网、人工智能、大数据等实现生产过程的全控制。项目建成后将成为全球最大的智能化牛仔专用纱线生产基地，引领湖南纺纱产业向智能、绿色、节能、环保等方面健康可持续发展。
武汉纺友是国机集团旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP系统定制、数据采集、数据可视化、产品3D展示视频/云展厅/VR生产线制作等多项数字化服务。
已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！
纺友“数智纺”可根据纺织产业情况及实际业务场景助力企业打造数字化的柔性供应链管理系统。通过一套系统，助力纺企打通产业链，协同上下游，将企业上下、内外变成一个零距离的整体。在数据互联互通基础上，围绕客户快速进化，跨界融合扩展版图，调动全员敏捷创新，始终用更多选择、更低成本、更高效率应对客户万变，不断刷新和扩大差异化竞争优势。
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