近日,有网友在脉脉上发文称,长城汽车现在还在毁约应届生,让人去哪里找下家工作啊。其表示自己是211本科应届生,当时手里有3个offer,因为长城总部离家近所以选了长城。结果入职第二天,就被通知解约了。而在该文下面其还透露,赔了3000被催着填了和解书。目前,该网友发布的相关内容已搜索不到。[并不简单][并不简单][并不简单]#汽车资讯##长城汽车#
控制成本上,国内的车企最近是毁约应届生,是否预示着汽车销量逐渐下滑,事实上,7月份,部分车企的销量环比的确是下滑的,虽然同比还是增长,但新能源的疯狂就此告一段落呢?此前,理想和小鹏毁约应届生,现在又传出长城汽车毁约应届生,一个应届生,一年的人力成本至少在10万以上吧,如果20个,就是100万,50个就是1000万,如果竞争激烈,销量下滑,这个钱也还是挺重要的。就连特斯拉毛利率27.9%,现金流充沛的特斯拉,也裁员1万人,要自己招聘员工,开发招聘软件,这样不用给甲骨文等公司支付费用,特斯拉对成本扣到极致。
近日,在某职场社交平台上,有网友发帖表示:“长城汽车现在还在毁约应届生,211本科,当时手里有3个offer,因为长城总部离家近选了长城。结果前天入职,昨天跟我毁约。”另外,该留言网友还说到,企业提出赔偿3000元和解。
目前,原贴已经找不到了,针对此事,长城汽车副总裁表示,2021年,长城汽车基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位,进行了全面、彻底的创新变革。为了快速推动公司向全球化智能科技公司转型,同时积极响应教育部、人社部“稳就业、促就业”相关政策要求,长城汽车向2022届大学毕业生发放offer万余份,截至目前已累计入职近8千人,剩余毕业生也将于本月底完成入职工作,网传的“毁约”情形并不属实。
此前,疑似多位应届生网友在社交平台上爆料称,被长城汽车毁约校招offer,7月入职的三批员工及八月入职的第一批员工都有涉及,公司给出的原因为:因部门解散,无法调剂,只能毁约。
长城汽车总务人事本部工作人员表示,目前长城并没有裁员计划,否则也不会招聘那么多大学生,对于此事,目前还并未看到长城官方渠道发布的任何解释。
目前,原贴已经找不到了,针对此事,长城汽车副总裁表示,2021年,长城汽车基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位,进行了全面、彻底的创新变革。为了快速推动公司向全球化智能科技公司转型,同时积极响应教育部、人社部“稳就业、促就业”相关政策要求,长城汽车向2022届大学毕业生发放offer万余份,截至目前已累计入职近8千人,剩余毕业生也将于本月底完成入职工作,网传的“毁约”情形并不属实。
此前,疑似多位应届生网友在社交平台上爆料称,被长城汽车毁约校招offer,7月入职的三批员工及八月入职的第一批员工都有涉及,公司给出的原因为:因部门解散,无法调剂,只能毁约。
长城汽车总务人事本部工作人员表示,目前长城并没有裁员计划,否则也不会招聘那么多大学生,对于此事,目前还并未看到长城官方渠道发布的任何解释。
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