【潮涌大江，千年绿岛聚人才！】潮连位于珠江三角州的西南面，江门市区的东北部，东部与中山市古镇镇、江门市蓬江区荷塘镇隔江相邻，西南与江门市区隔水相望。从地理特征来说，潮连是西江流域的一个小岛。从行政建制来说，潮连是江门市蓬江区下属的一个街道，离市中心仅5公里，面积12.68平方公里，江岸线长约17公里。
北宋开宝五年（972年），《新会县区域一览》便有潮连，当时已有姓氏居住。据说是由于此岛四面环水而潮汐相连，故称潮连。
宋代称“潮连山”，是“私盐槽船入广路，及海寇藏泊劫掠地头”，南宋嘉定六年（1213年）置“潮连寨”（见《宋会要辑稿》）。元朝也在此设“潮连寨”，置巡检官一员。明、清两代设潮连巡检司，管辖归德、中乐、华萼3都，管辖地域包括今江门市蓬江区、江海区全部，以及会城的都会、奇榜、江咀一带。
历史长河里，风云变幻中，潮连一隅也饱经沧桑，写下一页页浓墨重彩的篇章。近千年来，原住民与宋代移民交融共进，在这个江中小岛建立起自己的家园，开辟出一片天地，近代以来在侨文化的回流兼容中，形成了自己的文化性格和气韵风华，成为江门文化、港澳文化基奠的重要参与者。
通过梳理1947年《潮连乡志》和2014版《潮连志》，记者惊讶地发现，潮连的历史浓缩起来，就是一部潮连人民与台风、水患、瘟疫、旱灾、饥荒、社贼、流离等苦痛搏斗的发展史、团结史、奋斗史。同时，在沙田开发、建祠敬祖、兴学办社、整治堤围、修桥铺路、游子寻根中日渐成长，使昔日孤岛变成今日明珠。https://t.cn/EixwIXV

#中山生活# 【中江高速要改扩建啦 ！双向四车道变双向八车道！】说起中山人熟悉的中江高速，其节假日高峰期的拥堵令人头痛，如今这条高负荷运行的高速公路终于要启动改扩建计划了。

从广东江中高速公路有限公司了解到，深岑高速中山新隆至江门龙湾段（中江高速）、江门龙湾至共和段（江鹤高速）改扩建工程可行性研究专家评审会议已于8月7、8日在中山市举行。这意味着，中江高速（江鹤高速一期）改扩建工程已迈出了第一步。

据介绍，省交通运输厅副厅长王富民、省交通运输厅总规划师黄凌以及省交通集团、建设公司、中山市和江门市相关代表参加了此次会议，会上广东省交通规划设计研究院相关负责人介绍了项目情况后，来自行业的6位专家对项目进行了点评，中山和江门两地沿线各镇区代表提出了意见。

数据统计显示，去年中江高速的车流量达到7.16万车次/天，江鹤高速车流量达到5.1万车次/天，交通量日趋饱和，达到或接近高速公路路段所能适应的通行能力，项目改扩建计划迫在眉睫。

从工程可行性研究报告中了解到，深岑高速中山新隆至江门龙湾段、江门龙湾至共和段改扩建工程计划将现状的双向四车道扩建为双向八车道，两个工程力争在2020年底同步开工，2025年底建成通车。

其中，深岑高速中山新隆至江门龙湾段项目全长40.05公里，江门龙湾至共和段项目全长19.02公里。该项目建成后，将实现珠江西岸主要交通通道扩容，推动中山和江门两地经济的发展。#遇见最美城市##中山政在说#

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从广东江中高速公路有限公司了解到，深岑高速中山新隆至江门龙湾段（中江高速）、江门龙湾至共和段（江鹤高速）改扩建工程可行性研究专家评审会议已于8月7、8日在中山市举行。这意味着，中江高速（江鹤高速一期）改扩建工程已迈出了第一步。

据介绍，省交通运输厅副厅长王富民、省交通运输厅总规划师黄凌以及省交通集团、建设公司、中山市和江门市相关代表参加了此次会议，会上广东省交通规划设计研究院相关负责人介绍了项目情况后，来自行业的6位专家对项目进行了点评，中山和江门两地沿线各镇区代表提出了意见。

数据统计显示，去年中江高速的车流量达到7.16万车次/天，江鹤高速车流量达到5.1万车次/天，交通量日趋饱和，达到或接近高速公路路段所能适应的通行能力，项目改扩建计划迫在眉睫。

从工程可行性研究报告中了解到，深岑高速中山新隆至江门龙湾段、江门龙湾至共和段改扩建工程计划将现状的双向四车道扩建为双向八车道，两个工程力争在2020年底同步开工，2025年底建成通车。

其中，深岑高速中山新隆至江门龙湾段项目全长40.05公里，江门龙湾至共和段项目全长19.02公里。该项目建成后，将实现珠江西岸主要交通通道扩容，推动中山和江门两地经济的发展。