【华泰电新】钠电池基本面更新：锂资源自主可控，钠电产业化加速推进—1105
————————————
钠资源储量丰富，成本低，自主可控，今年已有产业化落地，下游应用低速电动车、储能等，随着钠电降本和性能提升，渗透率有望进一步提升建议持续关注。

资源民族主义抬头，锂供应紧张维持高价
◆本周四加拿大政府要求中国矿业公司撤出三家加拿大锂矿生产公司，之前欧盟、美国、墨西哥、智利等对锂资源发声，中国锂资源进口依赖度高，锂供应受限或成发展瓶颈
◆智利、玻利维亚、阿根廷三国推动建立锂矿输出国组织，锂价预期长期维持高位

钠储量丰富自主可控，行业对钠电产业化乐观
◆中国钠资源储量丰富，供需关系稳定，钠电性能对标磷酸铁锂电池
◆钠电正极：钠创4万吨钠电正极投产，振华新材有钠电正极吨级产能，容百科技现有月产能10吨，预计明年初达百吨，明年底达千吨
◆钠电负极:佰思格现有小批量硬碳，二期2万吨年产能在建，元力股份钠电硬碳年底送样
◆钠电电芯：中科海钠联合华阳集团1GWh钠电电芯产线投产，配套相应正负极材料产能，传艺钠电年产0.2GWh中试线投产，一期4.5GWh产能23年3月投产，配套相应正负极产能，维科技术首期2GWh，23年6月投产，立方新能源钠电产品处于送样阶段

相关公司：
◆电芯：宁德时代/传艺科技/维科技术/立方新能源/中科海纳
◆正负极：华阳股份/美联新材/元力股份/钠创/佰思格/振华新材/容百科技
◆铝箔：鼎胜新材/万顺新材

#土豆上新# 别克君越 极品好货
2018款 28T 豪华版 指导价28.98万元
2018年11月上牌 3万公里 金属面原车漆
2.0T发动机+9AT变速箱 261匹最大马力
全部玻璃原车 四条轮胎原车 私家一手车
配置特别高 悬挂软硬调节 液晶仪表 HUD抬头显示 全景天窗 座椅加热 座椅按摩 座椅通风 BOSE音响 全车无钥匙进入 无钥匙启动 配置到顶

别克君越作为一款家用型B+级车 无论是舒适性 车辆配置 行驶质感 在同级别车型里都是出类拔萃

都说别克不保值 没想到二手车如此不保值 这台极品一手好货 仅3万公里 原车原漆 现在特价13.x包过户基础整备 喜欢的朋友 一定不要错过[围观] https://t.cn/A6AiMYMq

凯迪拉克XT4采用家族最 新的设计理念，与凯迪拉克旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。轮廓方面，凯迪拉克XT4采用了凯迪拉克家族式外观造型，大嘴非常的大方，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是凯迪拉克独到的钻石切割，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大轮毂造型小巧，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾的造型与正面相呼应，尾灯同样帅气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

凯迪拉克XT4的内饰充满了高档与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。

凯迪拉克XT4的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT428T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克XT428T 四驱铂金型采用2.0发动机，最 大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。、凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在22位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。