【科普一下】WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。WRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。
WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车，充分发挥自己高超的驾车水平，而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事，而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线，并在赛段里及时准确地提供前方的路况。

#轩辕学堂# 口袋词典——偏时点火系统

WRC赛车为了缓解涡轮迟滞现象而引入了偏时点火系统。偏时点火的原理是在收油换档时停止点火动作，刻意让可燃混合气在排气门开启后进入排气管。排气管温度极高，混合气一接触即发生爆炸，强大的爆炸压力便会推动涡轮机的排气叶片高速运转，继续增压，使车辆在低速或是换档收油时发动机都能有增压效果。但由于油气在排气歧管中爆燃，会严重影响排气管的使用寿命，并不能应用于民用车辆。（撰文/宋潇萌，图片来自网络）

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#轩辕学堂# 口袋词典——涡轮迟滞

因为规格的限制，WRC赛车的发动机本体和市售车辆发动机是相同的，但更换了更大尺寸的涡轮增压器并提高了增压器的压力值以获得更高的动力输出。但这个过程并不是毫无代价的，涡轮增压器需要发动机达到一定转速排出足够的废气才能够启动，增压器尺寸越大，需要的转速就越高，而在达到启动转速之前，发动机的功率无法有效输出，这个状态被称为涡轮迟滞。涡轮迟滞会影响车辆的操控性，对驾驶员的技术提出了很高的要求。（撰文/宋潇萌，图片来自网络）

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