【第300万辆新能源汽车下线！比亚迪王传福：除仰望品牌，还将在2023年推出个性化新品牌】
新能源汽车龙头公司——比亚迪，在实现行业领跑的同时，也在不断“加速度”前行。
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线。据悉，从“第1辆到第100万辆新能源汽车”的下线，比亚迪历时13年；而从“100万到200万”，公司则仅用了1年时间，如今的“200万到300万”则只耗时了半年时间。
在用一年半的实现，实现销量的翻倍，比亚迪用实力展现了新能源汽车赛道的“加速度”。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，汽车品牌建设是产业高质量发展的重要途径，也是产业竞争力的重要体现。推动中国汽车品牌向上发展，需要长期坚持。比亚迪积极响应国家号召，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力已进入全球前列。
比亚迪的“加速度”发展，也是中国新能源汽车产业的一个重要缩影。公开数据显示，今年1-10月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长了1.1倍，市场占有率为24%，对全球汽车产业电动化转型的带动作用进一步增强。
平安证券预测称，预计2022年国内新能源车销量有望达到680万辆，同比增加93.2%，超过年初市场预期。2023年，新能源车销量将继续维持增长态势，中性预测当年销量有望达到930万辆，同比增加36.8%。
拟在2023年推出个性化新品牌
比亚迪为何能实现现有的成绩？王传福将具体的原因概括为以下几点：首先是国家政策的大力支持。300万辆产品的下线是整个产业链上下游合作伙伴的协力，而这也代表了中国新能源汽车产业链的完备，这些都是离不开政策的支持，更离不开政府部门对于战略性产业的高度重视。
其次，产业链的升级和消费关键的转变，再到基础设施的完善，也为中国汽车品牌的崛起提供了重要的基础。
最后，是比亚迪自身的不懈努力，特别是通过前瞻性的战略和创新的技术的布局，比亚迪自主掌握了动力电池、电机、电控和芯片等全产业链的核心技术，实现了产业链的自主可控。
面向未来行业变革与用户消费趋势变化，王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，并为用户提供顶级的安全守护，“将安全进行到底”。
与此同时，王传福还释放了一则重要消息，即比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望。该品牌的首款车型将于2023年第一季度正式亮相。
此前，比亚迪曾通过官方微博对外释放了仰望品牌的部分信息。据了解，该品牌的产品定价区间或锁定在80万元~150万元之间，首款产品定位于硬派越野车SUV。
除仰望品牌外，王传福透露道比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。
据悉，未来比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的产品。
进一步发力全球市场
在本次活动现场，比亚迪明确了进一步发力全球市场的战略目标。王传福表示，将继续推动比亚迪乘用车的产业国际化。
今年以来，比亚迪不断加快在海外市场的布局。不久前，比亚迪携元PLUS、汉、唐三款车型亮相巴黎车展，同时公司与全球领先的汽车租赁公司SIXT签署合作协议，为欧洲市场提供新能源汽车租赁服务，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车。
在亚洲市场，比亚迪海外乘用车工厂在泰国落地，将于2024年开始运营，年产能15万辆；元PLUS、海豚和海豹将于2023年在日本发售。
在南美市场，比亚迪与巴西最大汽车经销商Saga集团合作，首家门店在巴西首都建成，将向市场推出唐EV、汉EV、D1和宋PLUSDMi等车型。
公开数据显示，今年10月，比亚迪乘用车出口9529 辆，环比增长23.2%，其中宋家族出口705辆，元家族出口7130辆。
天风证券分析称，比亚迪专注电动汽车市场，纯电、混动车型销量持续高增。在全球能源危机背景下，海外市场购车需求增加，预计公司未来出海成绩较为乐观。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
新能源汽车龙头公司——比亚迪，在实现行业领跑的同时，也在不断“加速度”前行。
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线。据悉，从“第1辆到第100万辆新能源汽车”的下线，比亚迪历时13年；而从“100万到200万”，公司则仅用了1年时间，如今的“200万到300万”则只耗时了半年时间。
在用一年半的实现，实现销量的翻倍，比亚迪用实力展现了新能源汽车赛道的“加速度”。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，汽车品牌建设是产业高质量发展的重要途径，也是产业竞争力的重要体现。推动中国汽车品牌向上发展，需要长期坚持。比亚迪积极响应国家号召，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力已进入全球前列。
比亚迪的“加速度”发展，也是中国新能源汽车产业的一个重要缩影。公开数据显示，今年1-10月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长了1.1倍，市场占有率为24%，对全球汽车产业电动化转型的带动作用进一步增强。
平安证券预测称，预计2022年国内新能源车销量有望达到680万辆，同比增加93.2%，超过年初市场预期。2023年，新能源车销量将继续维持增长态势，中性预测当年销量有望达到930万辆，同比增加36.8%。
拟在2023年推出个性化新品牌
比亚迪为何能实现现有的成绩？王传福将具体的原因概括为以下几点：首先是国家政策的大力支持。300万辆产品的下线是整个产业链上下游合作伙伴的协力，而这也代表了中国新能源汽车产业链的完备，这些都是离不开政策的支持，更离不开政府部门对于战略性产业的高度重视。
其次，产业链的升级和消费关键的转变，再到基础设施的完善，也为中国汽车品牌的崛起提供了重要的基础。
最后，是比亚迪自身的不懈努力，特别是通过前瞻性的战略和创新的技术的布局，比亚迪自主掌握了动力电池、电机、电控和芯片等全产业链的核心技术，实现了产业链的自主可控。
面向未来行业变革与用户消费趋势变化，王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，并为用户提供顶级的安全守护，“将安全进行到底”。
与此同时，王传福还释放了一则重要消息，即比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望。该品牌的首款车型将于2023年第一季度正式亮相。
此前，比亚迪曾通过官方微博对外释放了仰望品牌的部分信息。据了解，该品牌的产品定价区间或锁定在80万元~150万元之间，首款产品定位于硬派越野车SUV。
除仰望品牌外，王传福透露道比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。
据悉，未来比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的产品。
进一步发力全球市场
在本次活动现场，比亚迪明确了进一步发力全球市场的战略目标。王传福表示，将继续推动比亚迪乘用车的产业国际化。
今年以来，比亚迪不断加快在海外市场的布局。不久前，比亚迪携元PLUS、汉、唐三款车型亮相巴黎车展，同时公司与全球领先的汽车租赁公司SIXT签署合作协议，为欧洲市场提供新能源汽车租赁服务，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车。
在亚洲市场，比亚迪海外乘用车工厂在泰国落地，将于2024年开始运营，年产能15万辆；元PLUS、海豚和海豹将于2023年在日本发售。
在南美市场，比亚迪与巴西最大汽车经销商Saga集团合作，首家门店在巴西首都建成，将向市场推出唐EV、汉EV、D1和宋PLUSDMi等车型。
公开数据显示，今年10月，比亚迪乘用车出口9529 辆，环比增长23.2%，其中宋家族出口705辆，元家族出口7130辆。
天风证券分析称，比亚迪专注电动汽车市场，纯电、混动车型销量持续高增。在全球能源危机背景下，海外市场购车需求增加，预计公司未来出海成绩较为乐观。
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【#余秀华拒绝用标签束缚女性# 女性不该被定义】余秀华在微博发文，称如果一定要为女性贴标签的话，这个标签应该是“自由”。每个女性或许都曾被贴上过标签，无论是赞美还是诋毁，其实都是一种固化的刻板印象。网友表示：女生不该被标签限制，不要把赞美当成枷锁。关于给女性“贴标签”的现象你怎么看？
午安20221116(三)利乐老師的午评
#今日看盘##财经##股票##投资##微博股票#
今天指数最高涨+11.2(10:29)
最低跌-8.48(11:27)3125.6
也就是今天早上的上下振幅约19点
表示昨天領军上涨的半导体沒有续航
昨天半导体走势超強
但是今天早盘卻只有一只股票涨停板
中药原指标股众生药业昨天尾盘虽涨
但日线型态是可疑的(头右肩)
所谓(头右肩)是指日线的M头结構
竞业达就是头右肩的一种
头右肩(M头)有三种
左高右低/两峰同高/左低右高
竞业达是左低右高而众生是左高右低
接棒众生的是特一药业和貴州三力
特一早盘似已放量涨不动啦
而貴州三力盘中曾拜訪过跌停板
可見中药板块也有拍畢业照的时候
今天的早评我已預告中药的妖股们
最后宿命是高檔反转
既然是宿命就是所有牛股必经之路
证券股的指标是湘財股份
它的涨升方式是旱地拔蔥
成功的旱地拔蔥通常都是一波到顶
所以你应该懂的…
这种渣男板块看看就好
尤其之前曾大涨过的渣男光大证券
目前市场多头情緒指标是神奇药业
不是要你去买它
而是用它来判断市场的多头情绪
早上它涨停你也买不到
若下午你能买到表示它可能到顶啦
看完之后请动动小指头
认同的请你按个赞
顺便关注我利乐老師喔 https://t.cn/RVJk9aF
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也就是今天早上的上下振幅约19点
表示昨天領军上涨的半导体沒有续航
昨天半导体走势超強
但是今天早盘卻只有一只股票涨停板
中药原指标股众生药业昨天尾盘虽涨
但日线型态是可疑的(头右肩)
所谓(头右肩)是指日线的M头结構
竞业达就是头右肩的一种
头右肩(M头)有三种
左高右低/两峰同高/左低右高
竞业达是左低右高而众生是左高右低
接棒众生的是特一药业和貴州三力
特一早盘似已放量涨不动啦
而貴州三力盘中曾拜訪过跌停板
可見中药板块也有拍畢业照的时候
今天的早评我已預告中药的妖股们
最后宿命是高檔反转
既然是宿命就是所有牛股必经之路
证券股的指标是湘財股份
它的涨升方式是旱地拔蔥
成功的旱地拔蔥通常都是一波到顶
所以你应该懂的…
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尤其之前曾大涨过的渣男光大证券
目前市场多头情緒指标是神奇药业
不是要你去买它
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