祖宗遗训，这5条一定要牢记。
一、人生四不笑
①不笑天灾。
世事无常，当某些人与天灾不期而遇，是意外，亦是不幸。身为幸存者，我们该报以的是同情及援助，而不是作为一个旁观者幸灾乐祸。天灾这件事，毕竟是随机的。谁能保证自己一辈子都顺风顺水？
②不笑人祸。
天灾已是不幸，人祸更是人性的恶毒。与恶龙缠斗过久，自身亦成为恶龙；凝望深渊者，也在被深渊凝视。当我们作为“局外人”，放纵人祸时；终有一日，也有被“人祸”而无人助的可能。
③不笑疾病。
生老病死乃是自然。人活于世，食五谷杂粮，谁没有三病六痛的时候？世人大抵相似，又何必互嘲白白落得一个刻薄的名声。
④不笑残疾。
人生而不等，有人才貌过人，也有人普通平庸；有人四肢健全，也有人生来折翼。先天的才智，非己之功；他人的缺憾，亦非能选。人生在世，通过努力获取的，才是资本。对于天生或意外而留下的缺憾，我们又有何资格轻视呢？
二、人生四不说
①不说自己穷。
不要把自己的底线赤裸裸地展示给他人看。你得到的可能不是同情，而是轻视。
因为贫穷，你便少了许多博弈的筹码。而在别人不知你真实状况的情况下，可能更利于你自由选择。
再者，偶尔的自嘲是幽默，经常性的提及就很容易成为抱怨，也无形中和他人之间，筑起一道无形的城墙。
②不说太富有。
财不外露，低调就是最好的自我保护。亲人朋友希望你过得好，但未必希望你比他们过得好。
炫耀可能就会引起对方的不舒服，或者说嫉妒。能和大家的生活水平，大抵差不多，亲情和友情，才能更长久。
再者，家家的情况不同，每份小幸福都是无价的。而我们的炫富，有可能会破坏掉很多普通人的小幸福，着实没必要。
③不说太劳累。
不说出口的付出，别人会感恩在心；而说出口的付出，反而在别人看来是在抱怨、在邀功。事实上，很多累，都需要自我调节。
踏实努力耕耘，自然会有开花结果的那一天。
④不说心里苦。
俗话说，家家有本难念的经。你心中苦涩万分的事儿，未必是他人眼里的难事，你珍之重之的事儿，未必于他人是紧要的。
心里的苦，自己知道就行了。慢慢咽下去了，后面的苦，也就不显得那么苦了。
三、人生三种人不可弃
①年迈父母不可弃。
生养之恩，大于一切。父母看儿，百般欢喜；儿看父母，即便不能做到十分的孝顺，也得尽到为人子女的本分。这是报恩，亦是轮回。
②患难夫妻不可弃。
人在辉煌腾达时，往往容易想遮蔽自己一切不堪回首的过往。
尤其是知道自己最不堪一面的枕边人。可也要想一想，患难时情才是最珍贵。
无前期铺垫和牺牲，也便无今日的自己。喜新厌旧或许是本性，但坚守本心，则是不可丢的人性。
③落难挚友不可弃。
世间人万万千千，而真正能懂你心的，可能不过一两个而已。
真正的友情，便是不论贫穷富贵，都不离不弃，不嫌不攀。
人生起伏乃常事，若以此为依据而择友，则是利益选择，而非交心知音。为利而来的，终究也会为利而散。
四、人生三件事不能怕
①年龄
年龄只是一个数字，心态才是永恒的活力。衰老并不可怕，不过是岁月走过的痕迹；可怕的是人未老，心先衰。
哀莫大于心死，而人死亦次之。每个年龄都有它的魅力，我们需要做的，就是做好自己，不用太过焦虑。
②孤独
人这一辈子，纵然亲人环绕，纵然万千宠爱，内心深处的那份孤独，也只能自己和自己和解，任何旁人都无能为力。
外在的孤独，可以找人陪。内在的孤独，只能自己调整。逃避不得，拖延不得，轻视不得。
③未来
昨日之事不可追，未来之事不可期。未雨绸缪可，杞人忧天则不必。
人生得失乃常事，但行当下，顺其自然，或坎坷或平顺，自会有下一步。
五、人生三件事不能等
树欲静而风不止，子欲养而亲不待。
积德行善，不为善有善报，只为自己内心一份心安。
人生本就是一场修行，若是为回报而行善，便不是单纯的善。
缘来缘去，因果循环，冥冥中自有注定。
一、人生四不笑
①不笑天灾。
世事无常，当某些人与天灾不期而遇，是意外，亦是不幸。身为幸存者，我们该报以的是同情及援助，而不是作为一个旁观者幸灾乐祸。天灾这件事，毕竟是随机的。谁能保证自己一辈子都顺风顺水？
②不笑人祸。
天灾已是不幸，人祸更是人性的恶毒。与恶龙缠斗过久，自身亦成为恶龙；凝望深渊者，也在被深渊凝视。当我们作为“局外人”，放纵人祸时；终有一日，也有被“人祸”而无人助的可能。
③不笑疾病。
生老病死乃是自然。人活于世，食五谷杂粮，谁没有三病六痛的时候？世人大抵相似，又何必互嘲白白落得一个刻薄的名声。
④不笑残疾。
人生而不等，有人才貌过人，也有人普通平庸；有人四肢健全，也有人生来折翼。先天的才智，非己之功；他人的缺憾，亦非能选。人生在世，通过努力获取的，才是资本。对于天生或意外而留下的缺憾，我们又有何资格轻视呢？
二、人生四不说
①不说自己穷。
不要把自己的底线赤裸裸地展示给他人看。你得到的可能不是同情，而是轻视。
因为贫穷，你便少了许多博弈的筹码。而在别人不知你真实状况的情况下，可能更利于你自由选择。
再者，偶尔的自嘲是幽默，经常性的提及就很容易成为抱怨，也无形中和他人之间，筑起一道无形的城墙。
②不说太富有。
财不外露，低调就是最好的自我保护。亲人朋友希望你过得好，但未必希望你比他们过得好。
炫耀可能就会引起对方的不舒服，或者说嫉妒。能和大家的生活水平，大抵差不多，亲情和友情，才能更长久。
再者，家家的情况不同，每份小幸福都是无价的。而我们的炫富，有可能会破坏掉很多普通人的小幸福，着实没必要。
③不说太劳累。
不说出口的付出，别人会感恩在心；而说出口的付出，反而在别人看来是在抱怨、在邀功。事实上，很多累，都需要自我调节。
踏实努力耕耘，自然会有开花结果的那一天。
④不说心里苦。
俗话说，家家有本难念的经。你心中苦涩万分的事儿，未必是他人眼里的难事，你珍之重之的事儿，未必于他人是紧要的。
心里的苦，自己知道就行了。慢慢咽下去了，后面的苦，也就不显得那么苦了。
三、人生三种人不可弃
①年迈父母不可弃。
生养之恩，大于一切。父母看儿，百般欢喜；儿看父母，即便不能做到十分的孝顺，也得尽到为人子女的本分。这是报恩，亦是轮回。
②患难夫妻不可弃。
人在辉煌腾达时，往往容易想遮蔽自己一切不堪回首的过往。
尤其是知道自己最不堪一面的枕边人。可也要想一想，患难时情才是最珍贵。
无前期铺垫和牺牲，也便无今日的自己。喜新厌旧或许是本性，但坚守本心，则是不可丢的人性。
③落难挚友不可弃。
世间人万万千千，而真正能懂你心的，可能不过一两个而已。
真正的友情，便是不论贫穷富贵，都不离不弃，不嫌不攀。
人生起伏乃常事，若以此为依据而择友，则是利益选择，而非交心知音。为利而来的，终究也会为利而散。
四、人生三件事不能怕
①年龄
年龄只是一个数字，心态才是永恒的活力。衰老并不可怕，不过是岁月走过的痕迹；可怕的是人未老，心先衰。
哀莫大于心死，而人死亦次之。每个年龄都有它的魅力，我们需要做的，就是做好自己，不用太过焦虑。
②孤独
人这一辈子，纵然亲人环绕，纵然万千宠爱，内心深处的那份孤独，也只能自己和自己和解，任何旁人都无能为力。
外在的孤独，可以找人陪。内在的孤独，只能自己调整。逃避不得，拖延不得，轻视不得。
③未来
昨日之事不可追，未来之事不可期。未雨绸缪可，杞人忧天则不必。
人生得失乃常事，但行当下，顺其自然，或坎坷或平顺，自会有下一步。
五、人生三件事不能等
树欲静而风不止，子欲养而亲不待。
积德行善，不为善有善报，只为自己内心一份心安。
人生本就是一场修行，若是为回报而行善，便不是单纯的善。
缘来缘去，因果循环，冥冥中自有注定。
双料冠军，比亚迪宋PLUS DM-i 10月销量首次破5万；
根据乘联会数据显示， 比亚迪10月销量名列国内车企榜首，创纪录地达到217816辆，同比涨幅142.2 %，全年累计销售接近140万辆，同比增长164 %，领跑百万级头部车企。其中，宋PLUS DM-i 在10月销量为50072辆， 较上月增长25 %，不仅首次实现单月销量破5万，还斩获了新能源和SUV两大品类的双料月度冠军。
大势中的比亚迪，百万级头部的快速迭代中国汽车市场正处在智能新能源汽车的快速变革进程中，用户对变化和创新的期待明显高于全球其他地区。在大趋势下，比亚迪积极谋划布局，持续创新引领，在瞬息万变的环境中把握战略主动。面对疫情下的经济波动，以及芯片紧张和原材料价格上涨等诸多风险因素，比亚迪果断进行战略聚焦，成为全球首个官宣正式停产燃油车的企业，今年的销量却不降反升。在产品端，比亚迪先后推出了宋PLUS DM-i AWD版和极致享受的宋PLUS DM- i 5G版，在竞争激烈的细分市场中加速产品迭代，占得先机。作为单一车型，宋PLUS DM-i约占到比亚迪10月销量的23%，1-10月累计销售已经突破了29万辆，成为百万级头部车企中的头部车型，不仅创造了单一插混SUV车型前所未有的销量纪录，更引领重塑了混动车型的市场格局。
头部中的头部，精准命中用户利益点宋PLUS DM-i产品定位准确，命中政策红利点。用户购车可享受上绿牌、全免购置税的政策，对双限城市十分友好，成为当下消费者从燃油车“转投”新能源车的不二之选。在油价高涨的当下，宋PLUS DM-i兼顾了电车的性能和燃油车的便利性。在DM-i超级混动技术加持下，宋PLUS DM-i可油可电， 其纯电续航可达110km，基本覆盖了用户日常通勤的里程需求；在满油满电情况下，综合续航里程可达1200km+，解决里程焦虑；在亏电情况下，百公里4.4L的出色油耗表现，极大降低了日常用车成本。同时，宋PLUS DM-i还具备了强大的性能优势。这套由骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混组合的超级混动系统，百公里加速仅为7.9s/5.9s（四驱版），比同级燃油车快2秒，堪比2.0T燃油车动力。电机输出直接，动力响应迅速，让用户享受到一踩马上就有的轻快起步和驾驶乐趣。同时，动力输出平顺舒适、底盘侧倾抑制显著、操控稳定性极佳和精准的转向等优势赋于了宋PLUS DM-i更加全面均衡的行驶状态，为用户提供高品质的驾乘体验。
近40万+庞大用户群，实力有口皆碑上市一年半的时间，宋PLUS DM-i迅速积累了近40万+的庞大用户群体。宋PLUS DM-i的产品力默默支持着他们每日的奔忙，更承载着他们对于美好生活的向往。日复一日的陪伴，宋PLUS DM-i凭借可靠舒适的驾乘体验与用户之间建立起深厚的信赖。庞大的车主群体对宋PLUS DM-i的良好口碑产生了巨量的二次传播效应，不断助推销量持续走高。可以说，是用户对产品的满意度把宋PLUS DM-i推上了当红单品的宝座。在汽车之家口碑排行榜中，目前有3333名用户对宋PLUS DM- i参与了评价，综合评分4.53，位居同级榜首；在懂车帝系统中，目前有2030人对宋PLUS DM-i参与了评价，综合评分3.87，高于同级别均值3.72。用户集中反馈的车型优点依次为：车内空间出色、动力十足、油耗/用车成本低、配置丰富、静谧性好、驾驶体验好、乘坐舒适、动力输出平顺以及续航里程充沛等。
宋PLUS DM-i在销量上的成功取决于比亚迪对中国消费者的深刻理解：一方面，他们对产品创新抱有很高的期待；另一方面，他们也迫切希望产品无限贴近他们现实生活的场景。销量证明，宋PLUS DM-i就是这样一款车，以鲜明的插电混动基因，回馈了消费者的热切期待。作为百万级头部车企，面对持续变化的新能源汽车市场，比亚迪还将以不断的自我创新来满足用户更多元化的用车需求，以更坚实的产品实力为用户带来高品质的出行生活。
根据乘联会数据显示， 比亚迪10月销量名列国内车企榜首，创纪录地达到217816辆，同比涨幅142.2 %，全年累计销售接近140万辆，同比增长164 %，领跑百万级头部车企。其中，宋PLUS DM-i 在10月销量为50072辆， 较上月增长25 %，不仅首次实现单月销量破5万，还斩获了新能源和SUV两大品类的双料月度冠军。
大势中的比亚迪，百万级头部的快速迭代中国汽车市场正处在智能新能源汽车的快速变革进程中，用户对变化和创新的期待明显高于全球其他地区。在大趋势下，比亚迪积极谋划布局，持续创新引领，在瞬息万变的环境中把握战略主动。面对疫情下的经济波动，以及芯片紧张和原材料价格上涨等诸多风险因素，比亚迪果断进行战略聚焦，成为全球首个官宣正式停产燃油车的企业，今年的销量却不降反升。在产品端，比亚迪先后推出了宋PLUS DM-i AWD版和极致享受的宋PLUS DM- i 5G版，在竞争激烈的细分市场中加速产品迭代，占得先机。作为单一车型，宋PLUS DM-i约占到比亚迪10月销量的23%，1-10月累计销售已经突破了29万辆，成为百万级头部车企中的头部车型，不仅创造了单一插混SUV车型前所未有的销量纪录，更引领重塑了混动车型的市场格局。
头部中的头部，精准命中用户利益点宋PLUS DM-i产品定位准确，命中政策红利点。用户购车可享受上绿牌、全免购置税的政策，对双限城市十分友好，成为当下消费者从燃油车“转投”新能源车的不二之选。在油价高涨的当下，宋PLUS DM-i兼顾了电车的性能和燃油车的便利性。在DM-i超级混动技术加持下，宋PLUS DM-i可油可电， 其纯电续航可达110km，基本覆盖了用户日常通勤的里程需求；在满油满电情况下，综合续航里程可达1200km+，解决里程焦虑；在亏电情况下，百公里4.4L的出色油耗表现，极大降低了日常用车成本。同时，宋PLUS DM-i还具备了强大的性能优势。这套由骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混组合的超级混动系统，百公里加速仅为7.9s/5.9s（四驱版），比同级燃油车快2秒，堪比2.0T燃油车动力。电机输出直接，动力响应迅速，让用户享受到一踩马上就有的轻快起步和驾驶乐趣。同时，动力输出平顺舒适、底盘侧倾抑制显著、操控稳定性极佳和精准的转向等优势赋于了宋PLUS DM-i更加全面均衡的行驶状态，为用户提供高品质的驾乘体验。
近40万+庞大用户群，实力有口皆碑上市一年半的时间，宋PLUS DM-i迅速积累了近40万+的庞大用户群体。宋PLUS DM-i的产品力默默支持着他们每日的奔忙，更承载着他们对于美好生活的向往。日复一日的陪伴，宋PLUS DM-i凭借可靠舒适的驾乘体验与用户之间建立起深厚的信赖。庞大的车主群体对宋PLUS DM-i的良好口碑产生了巨量的二次传播效应，不断助推销量持续走高。可以说，是用户对产品的满意度把宋PLUS DM-i推上了当红单品的宝座。在汽车之家口碑排行榜中，目前有3333名用户对宋PLUS DM- i参与了评价，综合评分4.53，位居同级榜首；在懂车帝系统中，目前有2030人对宋PLUS DM-i参与了评价，综合评分3.87，高于同级别均值3.72。用户集中反馈的车型优点依次为：车内空间出色、动力十足、油耗/用车成本低、配置丰富、静谧性好、驾驶体验好、乘坐舒适、动力输出平顺以及续航里程充沛等。
宋PLUS DM-i在销量上的成功取决于比亚迪对中国消费者的深刻理解：一方面，他们对产品创新抱有很高的期待；另一方面，他们也迫切希望产品无限贴近他们现实生活的场景。销量证明，宋PLUS DM-i就是这样一款车，以鲜明的插电混动基因，回馈了消费者的热切期待。作为百万级头部车企，面对持续变化的新能源汽车市场，比亚迪还将以不断的自我创新来满足用户更多元化的用车需求，以更坚实的产品实力为用户带来高品质的出行生活。
10月热销50072辆，比亚迪宋PLUSDM-i斩获PHEV和SUV双料冠军
根据乘联会数据显示， 比亚迪10月销量名列国内车企榜首，创纪录地达到217816辆，同比涨幅142.2 %，全年累计销售接近140万辆，同比增长164 %，领跑百万级头部车企。其中，宋PLUS DM-i 在10月销量为50072辆， 较上月增长25 %，不仅首次实现单月销量破5万，还斩获了新能源和SUV两大品类的双料月度冠军。大势中的比亚迪，百万级头部的快速迭代，中国汽车市场正处在智能新能源汽车的快速变革进程中，用户对变化和创新的期待明显高于全球其他地区。在大趋势下，比亚迪积极谋划布局，持续创新引领，在瞬息万变的环境中把握战略主动。面对疫情下的经济波动，以及芯片紧张和原材料价格上涨等诸多风险因素，比亚迪果断进行战略聚焦，成为全球首个官宣正式停产燃油车的企业，今年的销量却不降反升。在产品端，比亚迪先后推出了宋PLUS DM-i AWD版和极致享受的宋PLUS DM- i 5G版，在竞争激烈的细分市场中加速产品迭代，占得先机。作为单一车型，宋PLUS DM-i约占到比亚迪10月销量的23%，1-10月累计销售已经突破了29万辆，成为百万级头部车企中的头部车型，不仅创造了单一插混SUV车型前所未有的销量纪录，更引领重塑了混动车型的市场格局。头部中的头部，精准命中用户利益点，宋PLUS DM-i产品定位准确，命中政策红利点。用户购车可享受上绿牌、全免购置税的政策，对双限城市十分友好，成为当下消费者从燃油车“转投”新能源车的不二之选。
在油价高涨的当下，宋PLUS DM-i兼顾了电车的性能和燃油车的便利性。在DM-i超级混动技术加持下，宋PLUS DM-i可油可电， 其纯电续航可达110km，基本覆盖了用户日常通勤的里程需求；在满油满电情况下，综合续航里程可达1200km+，解决里程焦虑；在亏电情况下，百公里4.4L的出色油耗表现，极大降低了日常用车成本。同时，宋PLUS DM-i还具备了强大的性能优势。这套由骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混组合的超级混动系统，百公里加速仅为7.9s/5.9s（四驱版），比同级燃油车快2秒，堪比2.0T燃油车动力。电机输出直接，动力响应迅速，让用户享受到一踩马上就有的轻快起步和驾驶乐趣。同时，动力输出平顺舒适、底盘侧倾抑制显著、操控稳定性极佳和精准的转向等优势赋于了宋PLUS DM-i更加全面均衡的行驶状态，为用户提供高品质的驾乘体验。
近40万+庞大用户群，实力有口皆碑，上市一年半的时间，宋PLUS DM-i迅速积累了近40万+的庞大用户群体。宋PLUS DM-i的产品力默默支持着他们每日的奔忙，更承载着他们对于美好生活的向往。日复一日的陪伴，宋PLUS DM-i凭借可靠舒适的驾乘体验与用户之间建立起深厚的信赖。庞大的车主群体对宋PLUS DM-i的良好口碑产生了巨量的二次传播效应，不断助推销量持续走高。可以说，是用户对产品的满意度把宋PLUS DM-i推上了当红单品的宝座。
在汽车之家口碑排行榜中，目前有3333名用户对宋PLUS DM- i参与了评价，综合评分4.53，位居同级榜首；在懂车帝系统中，目前有2030人对宋PLUS DM-i参与了评价，综合评分3.87，高于同级别均值3.72。用户集中反馈的车型优点依次为：车内空间出色、动力十足、油耗/用车成本低、配置丰富、静谧性好、驾驶体验好、乘坐舒适、动力输出平顺以及续航里程充沛等。
宋PLUS DM-i在销量上的成功取决于比亚迪对中国消费者的深刻理解：一方面，他们对产品创新抱有很高的期待；另一方面，他们也迫切希望产品无限贴近他们现实生活的场景。销量证明，宋PLUS DM-i就是这样一款车，以鲜明的插电混动基因，回馈了消费者的热切期待。作为百万级头部车企，面对持续变化的新能源汽车市场，比亚迪还将以不断的自我创新来满足用户更多元化的用车需求，以更坚实的产品实力为用户带来高品质的出行生活。
根据乘联会数据显示， 比亚迪10月销量名列国内车企榜首，创纪录地达到217816辆，同比涨幅142.2 %，全年累计销售接近140万辆，同比增长164 %，领跑百万级头部车企。其中，宋PLUS DM-i 在10月销量为50072辆， 较上月增长25 %，不仅首次实现单月销量破5万，还斩获了新能源和SUV两大品类的双料月度冠军。大势中的比亚迪，百万级头部的快速迭代，中国汽车市场正处在智能新能源汽车的快速变革进程中，用户对变化和创新的期待明显高于全球其他地区。在大趋势下，比亚迪积极谋划布局，持续创新引领，在瞬息万变的环境中把握战略主动。面对疫情下的经济波动，以及芯片紧张和原材料价格上涨等诸多风险因素，比亚迪果断进行战略聚焦，成为全球首个官宣正式停产燃油车的企业，今年的销量却不降反升。在产品端，比亚迪先后推出了宋PLUS DM-i AWD版和极致享受的宋PLUS DM- i 5G版，在竞争激烈的细分市场中加速产品迭代，占得先机。作为单一车型，宋PLUS DM-i约占到比亚迪10月销量的23%，1-10月累计销售已经突破了29万辆，成为百万级头部车企中的头部车型，不仅创造了单一插混SUV车型前所未有的销量纪录，更引领重塑了混动车型的市场格局。头部中的头部，精准命中用户利益点，宋PLUS DM-i产品定位准确，命中政策红利点。用户购车可享受上绿牌、全免购置税的政策，对双限城市十分友好，成为当下消费者从燃油车“转投”新能源车的不二之选。
在油价高涨的当下，宋PLUS DM-i兼顾了电车的性能和燃油车的便利性。在DM-i超级混动技术加持下，宋PLUS DM-i可油可电， 其纯电续航可达110km，基本覆盖了用户日常通勤的里程需求；在满油满电情况下，综合续航里程可达1200km+，解决里程焦虑；在亏电情况下，百公里4.4L的出色油耗表现，极大降低了日常用车成本。同时，宋PLUS DM-i还具备了强大的性能优势。这套由骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混组合的超级混动系统，百公里加速仅为7.9s/5.9s（四驱版），比同级燃油车快2秒，堪比2.0T燃油车动力。电机输出直接，动力响应迅速，让用户享受到一踩马上就有的轻快起步和驾驶乐趣。同时，动力输出平顺舒适、底盘侧倾抑制显著、操控稳定性极佳和精准的转向等优势赋于了宋PLUS DM-i更加全面均衡的行驶状态，为用户提供高品质的驾乘体验。
近40万+庞大用户群，实力有口皆碑，上市一年半的时间，宋PLUS DM-i迅速积累了近40万+的庞大用户群体。宋PLUS DM-i的产品力默默支持着他们每日的奔忙，更承载着他们对于美好生活的向往。日复一日的陪伴，宋PLUS DM-i凭借可靠舒适的驾乘体验与用户之间建立起深厚的信赖。庞大的车主群体对宋PLUS DM-i的良好口碑产生了巨量的二次传播效应，不断助推销量持续走高。可以说，是用户对产品的满意度把宋PLUS DM-i推上了当红单品的宝座。
在汽车之家口碑排行榜中，目前有3333名用户对宋PLUS DM- i参与了评价，综合评分4.53，位居同级榜首；在懂车帝系统中，目前有2030人对宋PLUS DM-i参与了评价，综合评分3.87，高于同级别均值3.72。用户集中反馈的车型优点依次为：车内空间出色、动力十足、油耗/用车成本低、配置丰富、静谧性好、驾驶体验好、乘坐舒适、动力输出平顺以及续航里程充沛等。
宋PLUS DM-i在销量上的成功取决于比亚迪对中国消费者的深刻理解：一方面，他们对产品创新抱有很高的期待；另一方面，他们也迫切希望产品无限贴近他们现实生活的场景。销量证明，宋PLUS DM-i就是这样一款车，以鲜明的插电混动基因，回馈了消费者的热切期待。作为百万级头部车企，面对持续变化的新能源汽车市场，比亚迪还将以不断的自我创新来满足用户更多元化的用车需求，以更坚实的产品实力为用户带来高品质的出行生活。
✋热门推荐