【新增1.5T发动机，换装曲面双连屏，新款凯迪拉克CT5谍照曝光】
近日，新款凯迪拉克CT5谍照曝光，预计会采用凯迪拉克最新的设计风格，前脸会有部分调整，内饰或换装与新凯雷德类似的连体式曲面大屏，动力方面，国产版本将新增1.5T发动机，具体表现怎么样，我们一起来了解一下。
首先新车在外观方面依旧保持着家族风格，前脸采用大尺寸盾形进气格栅，内部为点阵式设计，两侧与大灯相连，大灯造型扁平，车头底部用到了贯穿式进气口，两侧向上扬起，整体造型非常激进。
侧面造型流畅，与现款车型基本一致，采用了一个溜背的造型，增加运动感，大尺寸多幅式轮毂有多种样式可选，车身腰线凌厉，尺寸方面预计也与现款保持一致。尾部造型时尚，大尺寸竖状尾灯造型独特，与前大灯相呼应，识别度很高，新车采用黑色下包围，排气采用双边单出式布局，运动感十足。
内饰谍照来看，新车将会换装与新款凯迪拉克XT4类似的连体式曲面大屏，科技感很足，非常值得期待。
动力方面，新款CT5动力系统将增加1.5T发动机可选，该发动机型号为 LDF ,申报功率为150千瓦，额定功率为155千瓦。同时，新车将继续提供2.0T发动机，额定功率为174千瓦。对比来看，这台1.5T发动机申报额定动力比2.0T发动机降低19千瓦。那么关于新车的更多信息，我们会持续关注。#新星V计划##汽车资讯##凯迪拉克ct5#
近日，新款凯迪拉克CT5谍照曝光，预计会采用凯迪拉克最新的设计风格，前脸会有部分调整，内饰或换装与新凯雷德类似的连体式曲面大屏，动力方面，国产版本将新增1.5T发动机，具体表现怎么样，我们一起来了解一下。
首先新车在外观方面依旧保持着家族风格，前脸采用大尺寸盾形进气格栅，内部为点阵式设计，两侧与大灯相连，大灯造型扁平，车头底部用到了贯穿式进气口，两侧向上扬起，整体造型非常激进。
侧面造型流畅，与现款车型基本一致，采用了一个溜背的造型，增加运动感，大尺寸多幅式轮毂有多种样式可选，车身腰线凌厉，尺寸方面预计也与现款保持一致。尾部造型时尚，大尺寸竖状尾灯造型独特，与前大灯相呼应，识别度很高，新车采用黑色下包围，排气采用双边单出式布局，运动感十足。
内饰谍照来看，新车将会换装与新款凯迪拉克XT4类似的连体式曲面大屏，科技感很足，非常值得期待。
动力方面，新款CT5动力系统将增加1.5T发动机可选，该发动机型号为 LDF ,申报功率为150千瓦，额定功率为155千瓦。同时，新车将继续提供2.0T发动机，额定功率为174千瓦。对比来看，这台1.5T发动机申报额定动力比2.0T发动机降低19千瓦。那么关于新车的更多信息，我们会持续关注。#新星V计划##汽车资讯##凯迪拉克ct5#
从大溜背造型来看，凯迪拉克CT5融入了很多时尚的设计元素。汽车溜背造型延续家族化设计理念，前脸的造型显得宽阔，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面贯穿式的腰线依旧是凯迪拉克独到的线条流畅，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前轮设计看起来非常有运动感。与此同时，方正的车尾造型与正面相呼应，竖状的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。
在内饰配置方面上，这款车的打造也是非常的简洁大气。配置绝 对是凯迪拉克CT5的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质真皮包覆的方向盘，同时配备了方向盘加热功能。在环抱式的中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感平顺，配备一块10.0英寸悬浮式液晶触控屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在32位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。
在内饰配置方面上，这款车的打造也是非常的简洁大气。配置绝 对是凯迪拉克CT5的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质真皮包覆的方向盘，同时配备了方向盘加热功能。在环抱式的中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感平顺，配备一块10.0英寸悬浮式液晶触控屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在32位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。
豪华品牌紧凑型SUV有着一定的市场需求量，其中奥迪Q3和宝马X1都取得了很好的销量成绩，而这个级别中的凯迪拉克XT4，凭借着较大的优惠力度，凸显出来了性价比，也受到了很多消费者的喜爱。
为了丰富产品阵营，凯迪拉克XT4新增了四驱尊贵型，现在已经上市了，该车售价为34.67万元，成为了产品车系中的次顶配车型，下面就让我们来详细了解一下它吧。
作为新增车款，凯迪拉克XT4 四驱尊贵型在外观方面没有变化，车头厚重，前机盖上面有着明显的筋线，尤其是正中间那一条，是家族经典设计手法，前脸盾形进气格栅内部为排列式镀铬填充，搭配上Y字状的大灯，辨识度很高，灯组使用了全LED光源，带有转向辅助灯
凯迪拉克XT4 四驱尊贵型的长宽高分别为4600*1881*1634mm，轴距为2779mm，虽然谈不上大块头，车身也没有特别硬朗或者凌厉的线条，但简洁饱满，比例协调，看着是有一定存在感的，20英寸的大轮毂很吸引人眼球。
尾部敦实厚重，L状的尾灯晶莹剔透，内部构造清晰可见，鲜红色的LED光带点亮后效果出众，到了夜晚离很远就能认出这是一辆凯迪拉克汽车，底部采用了双边两出式排气。
凯迪拉克XT4 四驱尊贵型的内饰有些普通，但车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质宝贵，做了缝线处理，副驾前方应用了木纹饰板，真皮多功能方向盘款式好看，带有方向盘加热和换挡拨片，不过8英寸中控屏有点小，好在功能齐全，拥有百度地图、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。
凯迪拉克XT4 2022款 28T 四驱尊贵型配备了前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动降噪、13喇叭扬声器、BOSE品牌音响、前排多层隔音玻璃、自动空调等。
安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。
前排主副驾驶座椅是电动调节，还具有加热、通风和按摩功能，后排空间表现在同级别SUV中算是中规中矩，满足家用完全足够，并且后备厢很大，如果把后排座椅放倒的话，平整度很高，装些大件行李很给力。
动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最 大功率为237马力，最 大扭矩为350牛·米，加入了48V轻混系统，匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构，配有适时四驱系统。
结语：凯迪拉克XT4 四驱尊贵型的上市，让消费者有了更多选择，这款SUV的外观漂亮，配置丰富，2.0T+48V轻混+9AT变速箱的组合能够让人满意，而且四驱系统提升了车辆的通过性。
为了丰富产品阵营，凯迪拉克XT4新增了四驱尊贵型，现在已经上市了，该车售价为34.67万元，成为了产品车系中的次顶配车型，下面就让我们来详细了解一下它吧。
作为新增车款，凯迪拉克XT4 四驱尊贵型在外观方面没有变化，车头厚重，前机盖上面有着明显的筋线，尤其是正中间那一条，是家族经典设计手法，前脸盾形进气格栅内部为排列式镀铬填充，搭配上Y字状的大灯，辨识度很高，灯组使用了全LED光源，带有转向辅助灯
凯迪拉克XT4 四驱尊贵型的长宽高分别为4600*1881*1634mm，轴距为2779mm，虽然谈不上大块头，车身也没有特别硬朗或者凌厉的线条，但简洁饱满，比例协调，看着是有一定存在感的，20英寸的大轮毂很吸引人眼球。
尾部敦实厚重，L状的尾灯晶莹剔透，内部构造清晰可见，鲜红色的LED光带点亮后效果出众，到了夜晚离很远就能认出这是一辆凯迪拉克汽车，底部采用了双边两出式排气。
凯迪拉克XT4 四驱尊贵型的内饰有些普通，但车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质宝贵，做了缝线处理，副驾前方应用了木纹饰板，真皮多功能方向盘款式好看，带有方向盘加热和换挡拨片，不过8英寸中控屏有点小，好在功能齐全，拥有百度地图、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。
凯迪拉克XT4 2022款 28T 四驱尊贵型配备了前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动降噪、13喇叭扬声器、BOSE品牌音响、前排多层隔音玻璃、自动空调等。
安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。
前排主副驾驶座椅是电动调节，还具有加热、通风和按摩功能，后排空间表现在同级别SUV中算是中规中矩，满足家用完全足够，并且后备厢很大，如果把后排座椅放倒的话，平整度很高，装些大件行李很给力。
动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最 大功率为237马力，最 大扭矩为350牛·米，加入了48V轻混系统，匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构，配有适时四驱系统。
结语：凯迪拉克XT4 四驱尊贵型的上市，让消费者有了更多选择，这款SUV的外观漂亮，配置丰富，2.0T+48V轻混+9AT变速箱的组合能够让人满意，而且四驱系统提升了车辆的通过性。
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