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~#旅游风景##纪实摄影#
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当然要同步微博!
中国航展闭幕了,不舍。10天的珠海之行填补了我太多的第一次:第一次出差、第一次参与航展、第一次见到偶像…
我到现在还记得,不是摄影专业出身的我第一次见到运油-20飞来时的紧张,小高台上我举着机器生怕颤抖,调焦对焦距,使劲看着飞机从小米粒变成大胖妞,那个时候压根不会想到人民日报会转发“草根摄影师”拍摄的视频。
压根不会想到在休息室里我能轻而易举见到神十三航天员叶光富,我急得连忙临时出去买了信封就找叶老师签名。
不会想到还能见到超级帅的歼-20飞行员陈浏老师,迷弟如我,趁人少赶快合影[哇]我把他们视作我的榜样和偶像。我突然更坚定了自己的目标,可能人生路上,是需要这样的激励为自己注油,希望不久的未来 我还能像这次一样,更自信地坐在他们身边谈天说地。
我也见到了场内外非常专业的记者团队,他们的专业、知识量都让我叹服,小王记者需要提升的太多了,从军事知识到器材技术,从影视化拍摄思路到采访沟通能力,每一天都要进步啊[加油]
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压根不会想到在休息室里我能轻而易举见到神十三航天员叶光富,我急得连忙临时出去买了信封就找叶老师签名。
不会想到还能见到超级帅的歼-20飞行员陈浏老师,迷弟如我,趁人少赶快合影[哇]我把他们视作我的榜样和偶像。我突然更坚定了自己的目标,可能人生路上,是需要这样的激励为自己注油,希望不久的未来 我还能像这次一样,更自信地坐在他们身边谈天说地。
我也见到了场内外非常专业的记者团队,他们的专业、知识量都让我叹服,小王记者需要提升的太多了,从军事知识到器材技术,从影视化拍摄思路到采访沟通能力,每一天都要进步啊[加油]
【在全球30个国家和地区运营,哈飞通用应急救援装备新利器亮相中国航展】
哈尔滨日报记者 张鸣霄
航空应急救援装备是我国航空应急救援体系建设和航空强国建设的重要组成部分。在地质灾害、森林消防等多种紧急救援中,航空应急救援都凭借其响应速度快、机动能力强、救援范围广、救援效果好、科技含量高等特点发挥着重要作用。
在本届中国航展上,航空工业哈飞通用除展出一架运12F VIP客运型真机外, 还展出了运12F海上救助型、消防救援型、运12E通用型三款构型的1:10飞机模型,吸引了众多观众驻足观看。
哈飞通用作为运12系列机的生产制造商,自成立以来一直拓展新构型、应用新模式、开发新市场,进军新领域。目前,运12系列机已取得中、美、俄等14个国家型号合格证,在全球30个国家和地区运营,累计交付已达220余架。
——运12F海上救助型
运12F海上救助型机承袭了运12飞机30多年海上使用经验,整合了国内先进的应急救援装备,具有优秀的低空低速能力,成为能够灵活布置在沿海各通航机场,随时出动,快速抵达救援现场的专业海上救助员。在海上搜索方面,运12F海上救助飞机搭载了高性能海上搜索雷达,探测距离可达到100km以上,具备极强的海上目标广域搜索、识别、跟踪能力。搭载先进的光电吊舱系统,能在中近距离高效发现救助目标。在快速接近目标后,可降低飞行高度至几十米,为等待营救的船只和人员空投定位设备、救生衣、救生筏等应急物资,提高被救人员等待救援期间的安全性。在空中指挥方面。运12F海上救助飞机搭载的机载卫星通讯系统,可实时向地面指挥中心、救援船只和直升机回传视频、图像信息,并为救援船只、直升机提供准确指引,从而提高营救效率,为救援节省宝贵的时间。
——运12F消防救援型
运12F消防救援型飞机以运12F飞机为平台,最大起飞重量达到8.4吨,最大航程达到2255km,最大平飞速度430km/h,具有优秀的低空低速能力。在巡逻监测方面,运12F消防救援型飞机可执行大范围常态化护林巡逻,与卫星遥感、高山瞭望共同建立森林防火立体监测网络。并可经过红外成像等手段,先期发现着火点,通过卫星通讯系统传输第一手资料。在灭火指挥方面,该型机可搭载信息中继和指挥设备,以更好的视角掌握火情态势,实现信息快速上传下达。同时,还可在火势初始阶段,实施精准播撒,有效扑灭早期火灾,实现“打早打小”。另外,还可以通过开展人工増雨作业有效缓解火情。
——运12E通用型
明星产品Y12E型机再次来到展区现场,以凤凰涂装的剖视大比例模型,向大众直观展示了其客运经典布局。Y12E飞机是哈飞通用生产制造的一款轻型多用途飞机。通过换装发动机和螺旋桨,进一步拓展运12系列飞机的使用包线,使其可以在高原机场起落并具有较高的商载能力。该型机使用简单,机动灵活,配置丰富,安全性、可靠性高。可在昼夜按目视和仪表飞行规则使用,可在土跑道起降并具有优秀的短距起降能力,可在已知结冰天气等复杂气象条件下飞行,适用于客货运输、人工增雨、地质勘探、航空摄影、海洋监测、体育跳伞等多个领域。2020年12月22日,由运12E飞机执飞的哈尔滨至伊春航线正式通航,新航线开通后,将原来8个多小时的火车行程缩短至不足1.5小时。此外,运12系列飞机成功在“全球十大最危险机场”之首的尼泊尔卢卡拉机场顺利起降,并始终保持安全运营良好记录。
哈尔滨日报记者 张鸣霄
航空应急救援装备是我国航空应急救援体系建设和航空强国建设的重要组成部分。在地质灾害、森林消防等多种紧急救援中,航空应急救援都凭借其响应速度快、机动能力强、救援范围广、救援效果好、科技含量高等特点发挥着重要作用。
在本届中国航展上,航空工业哈飞通用除展出一架运12F VIP客运型真机外, 还展出了运12F海上救助型、消防救援型、运12E通用型三款构型的1:10飞机模型,吸引了众多观众驻足观看。
哈飞通用作为运12系列机的生产制造商,自成立以来一直拓展新构型、应用新模式、开发新市场,进军新领域。目前,运12系列机已取得中、美、俄等14个国家型号合格证,在全球30个国家和地区运营,累计交付已达220余架。
——运12F海上救助型
运12F海上救助型机承袭了运12飞机30多年海上使用经验,整合了国内先进的应急救援装备,具有优秀的低空低速能力,成为能够灵活布置在沿海各通航机场,随时出动,快速抵达救援现场的专业海上救助员。在海上搜索方面,运12F海上救助飞机搭载了高性能海上搜索雷达,探测距离可达到100km以上,具备极强的海上目标广域搜索、识别、跟踪能力。搭载先进的光电吊舱系统,能在中近距离高效发现救助目标。在快速接近目标后,可降低飞行高度至几十米,为等待营救的船只和人员空投定位设备、救生衣、救生筏等应急物资,提高被救人员等待救援期间的安全性。在空中指挥方面。运12F海上救助飞机搭载的机载卫星通讯系统,可实时向地面指挥中心、救援船只和直升机回传视频、图像信息,并为救援船只、直升机提供准确指引,从而提高营救效率,为救援节省宝贵的时间。
——运12F消防救援型
运12F消防救援型飞机以运12F飞机为平台,最大起飞重量达到8.4吨,最大航程达到2255km,最大平飞速度430km/h,具有优秀的低空低速能力。在巡逻监测方面,运12F消防救援型飞机可执行大范围常态化护林巡逻,与卫星遥感、高山瞭望共同建立森林防火立体监测网络。并可经过红外成像等手段,先期发现着火点,通过卫星通讯系统传输第一手资料。在灭火指挥方面,该型机可搭载信息中继和指挥设备,以更好的视角掌握火情态势,实现信息快速上传下达。同时,还可在火势初始阶段,实施精准播撒,有效扑灭早期火灾,实现“打早打小”。另外,还可以通过开展人工増雨作业有效缓解火情。
——运12E通用型
明星产品Y12E型机再次来到展区现场,以凤凰涂装的剖视大比例模型,向大众直观展示了其客运经典布局。Y12E飞机是哈飞通用生产制造的一款轻型多用途飞机。通过换装发动机和螺旋桨,进一步拓展运12系列飞机的使用包线,使其可以在高原机场起落并具有较高的商载能力。该型机使用简单,机动灵活,配置丰富,安全性、可靠性高。可在昼夜按目视和仪表飞行规则使用,可在土跑道起降并具有优秀的短距起降能力,可在已知结冰天气等复杂气象条件下飞行,适用于客货运输、人工增雨、地质勘探、航空摄影、海洋监测、体育跳伞等多个领域。2020年12月22日,由运12E飞机执飞的哈尔滨至伊春航线正式通航,新航线开通后,将原来8个多小时的火车行程缩短至不足1.5小时。此外,运12系列飞机成功在“全球十大最危险机场”之首的尼泊尔卢卡拉机场顺利起降,并始终保持安全运营良好记录。
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