优雅简约，豪华专享 23年款路虎揽胜星脉彰显先锋魅力
作为揽胜家族标新立异的前卫车型，23年款路虎揽胜星脉在传承揽胜家族精工奢华基因的同时，通过精美绝伦的先锋设计、舒适豪华的实用配置和出类拔萃的越野性能，彰显揽胜家族“胜为典范”的魅力。
23年款路虎揽胜星脉提供三种车型选择，官方建议零售价分别为：
250PS 星脉：人民币568,000元
250PS 熠黑珍藏版：人民币658,000元
340PS HSE R-Dynamic：人民币738,000元
作为路虎揽胜家族的“设计先锋”，23年款路虎揽胜星脉延续品牌精湛工艺特质，用极简设计诠释精致格调，演绎品牌匠心精神，引领美学新造诣，重塑用户对于豪华SUV的审美认知。23年款路虎揽胜星脉特别为用户打造的熠黑珍藏版车型，搭载专属的R-Dynamic黑色套件、20寸7辐亮光黑铝合金轮毂等吸睛外观配置。同时，熠黑珍藏版车型升级标配具备前排20向调节、空调、按摩和主驾座椅记忆等功能的黑檀木色豪华温莎真皮座椅，搭配黑檀木色内饰，大幅提升豪华舒享的座舱氛围；在驾驶辅助方面，其升级搭载自适应巡航系统和LED大灯带LED日间行车灯，令驾控更轻松、更安心。
23年款路虎揽胜星脉还配备后排私密玻璃，将座舱的安全与静谧性提升至全新高度，配合可有效过滤细小颗粒物、过敏原、花粉以及刺鼻异味的高级座舱空气净化系统，为用户打造更加惬意、洁净的座舱环境。车内还有源自英国的MeridianTM音响系统，能够还原细腻生动的音效细节，让用户坐享舒适驾乘私享空间。
传承品牌强大基因，23年款路虎揽胜星脉拥有卓越全地形能力，带来更得心应手的驾驭体验。熠黑珍藏版车型与340PS HSE R-Dynamic车型搭载路虎全地形进程控制（ATPC）系统，配合Terrain Response®全地形反馈适应系统，帮助用户全面应对各种路况和地形的考验。用户可以通过全地形进程控制（ATPC）系统设置并使车辆在不同路况下保持平稳前进，无论是急降陡坡和泥泞山路，都可从容应对。
豪华一脉相承，尊贵始终如一。23年款路虎揽胜星脉以优雅简约的先锋设计与现代科技精妙融合，将专属于路虎的豪华理念再次升华，并凭借更加强大的产品实力，为用户带来超越期待的出行体验。
作为揽胜家族标新立异的前卫车型，23年款路虎揽胜星脉在传承揽胜家族精工奢华基因的同时，通过精美绝伦的先锋设计、舒适豪华的实用配置和出类拔萃的越野性能，彰显揽胜家族“胜为典范”的魅力。
23年款路虎揽胜星脉提供三种车型选择，官方建议零售价分别为：
250PS 星脉：人民币568,000元
250PS 熠黑珍藏版：人民币658,000元
340PS HSE R-Dynamic：人民币738,000元
作为路虎揽胜家族的“设计先锋”，23年款路虎揽胜星脉延续品牌精湛工艺特质，用极简设计诠释精致格调，演绎品牌匠心精神，引领美学新造诣，重塑用户对于豪华SUV的审美认知。23年款路虎揽胜星脉特别为用户打造的熠黑珍藏版车型，搭载专属的R-Dynamic黑色套件、20寸7辐亮光黑铝合金轮毂等吸睛外观配置。同时，熠黑珍藏版车型升级标配具备前排20向调节、空调、按摩和主驾座椅记忆等功能的黑檀木色豪华温莎真皮座椅，搭配黑檀木色内饰，大幅提升豪华舒享的座舱氛围；在驾驶辅助方面，其升级搭载自适应巡航系统和LED大灯带LED日间行车灯，令驾控更轻松、更安心。
23年款路虎揽胜星脉还配备后排私密玻璃，将座舱的安全与静谧性提升至全新高度，配合可有效过滤细小颗粒物、过敏原、花粉以及刺鼻异味的高级座舱空气净化系统，为用户打造更加惬意、洁净的座舱环境。车内还有源自英国的MeridianTM音响系统，能够还原细腻生动的音效细节，让用户坐享舒适驾乘私享空间。
传承品牌强大基因，23年款路虎揽胜星脉拥有卓越全地形能力，带来更得心应手的驾驭体验。熠黑珍藏版车型与340PS HSE R-Dynamic车型搭载路虎全地形进程控制（ATPC）系统，配合Terrain Response®全地形反馈适应系统，帮助用户全面应对各种路况和地形的考验。用户可以通过全地形进程控制（ATPC）系统设置并使车辆在不同路况下保持平稳前进，无论是急降陡坡和泥泞山路，都可从容应对。
豪华一脉相承，尊贵始终如一。23年款路虎揽胜星脉以优雅简约的先锋设计与现代科技精妙融合，将专属于路虎的豪华理念再次升华，并凭借更加强大的产品实力，为用户带来超越期待的出行体验。
重磅新车全球首发 柠檬混动实力圈粉 全新哈弗闪耀成都车展
8月26日，在刚刚开幕的第二十五届成都国际汽车展览会上，哈弗品牌以 “全新哈弗 驭电未来”为主题参展，哈弗H6超级混动DHT、哈弗H-DOG领衔的新能源家族齐聚一堂，充分展现了哈弗作为中国SUV领军者的非凡影响力和深厚实力。
全面转型 哈弗驶入新能源赛道
立足于时代使命和市场洞察，哈弗正在全速驶入新能源赛道，长城汽车总裁穆峰在8月22日的哈弗新能源战略发布会上表示：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。”同时，哈弗还发布了全新的新能源战略、品牌标识和全新的品牌定位，开启哈弗品牌的新篇章。
新能源领域的竞争，不仅是企业之战，也是生态之战。在长城汽车，这种生态体系被称作“森林式生态”，这是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。依托长城汽车的“森林式生态”体系的赋能，哈弗新能源战略在电池技术、智能座舱、智能驾驶等方面实现了全域进阶。
车展发布会现场，哈弗品牌CEO李晓锐再度重申：“哈弗将以‘新能源SUV专家’的全新定位，聚焦新赛道，全面加速新能源转型，重塑新能源市场格局。”哈弗直面时代变革、全面引领的底气，源自强大的研发和供应链保障体系、最顶级的超级混动技术和最全面的产品品类布局。多维度的强力支持，助力哈弗实现向新能源赛道快速切换。
柠檬混动DHT技术当下出行最佳解决方案
当下的新能源市场，纯电动车售价居高不下，让大部分用户难以负担；增程技术则存在高速乏力和燃油经济性差等短板。相比之下，柠檬混动DHT可以通过控制系统的智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。
得益于两挡双电机混联的混动架构，搭载柠檬混动DHT架构的车型具备全速域全场景的性能、效能优势：在市区低速行驶的场景中，系统采用纯电、串联模式运行，让发动机始终保持在最佳能效区间内，由驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快，驾驶感受媲美纯电动车。市郊及高速出行时，系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶较单挡混联架构大1000Nm以上。
在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，使发动机工作在最优经济区，换挡、换模过程中，通过发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击，真正满足用户全场景的用车需求。
进阶实力领航新赛道 哈弗H6超级混动DHT强势来袭
车展现场，由哈弗H6超级混动DHT双子星领衔的哈弗新能源家族悉数登台亮相，引爆车展现场，吸引无数观众现场打卡，让更多用户可以享受到中国品牌技术进阶所打造的价值平权。
针对当前影响消费者购买新能源产品的里程焦虑和安全焦虑等核心用户“痛点”，哈弗H6超级混动DHT进行了针对性的补强，满足不同用户群体的消费需求。为此，哈弗将哈弗H6超级混动DHT送至中国权威的测试机构——中汽研，做了四项极限挑战。
其中，哈弗H6超级混动DHT的PHEV车型在“温差100度续航挑战”试验中，经过43小时的不间断行驶，最终续航里程为1178公里，用最科学严谨的方式直观展现了新车的续航能力和可靠性，解决用户的里程焦虑问题。
第三代H6超级混动DHT配备的电池还做了挤压、火烧和浸水三大超国标安全挑战，均成功完成，为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。新能源汽车最后一块短板，由哈弗补齐。
哈弗H6超级混动DHT之所以敢于挑战这些极限测试，主要是因为它搭载的是哈弗全新的“护芯甲”动力电池。这套电池组采用了1.6mm超高强度钢制箱体，熔点高达1500℃，较铝制外壳耐热性提升三倍，在测试中经受住了国标测试两倍强度的火烧测试。
它采用特殊设计的防高压喷水结构设计应用了高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，让电池包能在10MPa的高压、85℃高温热水的环绕持续喷射下保持密封性完好；高强度电池包安全框架内部模组融合15mm铝合金吸能端板，有效的抵抗外部冲击，不易开裂。这套动力电池还拥有全天候的电池安全管理系统，能够基于云端大数据24小时实时诊断、实时监控，并可实现毫秒级的响应。
此外，立足于超前智能驾驶体验、百兆车内以太网、高阶主被动安全设计，哈弗H6混动DHT将会成为用户的，专享移动空间，并利用新能源基因带来的更多电驱应用场景，打造更为极致的动力性和操控性，开启智慧出行新体验。
凭借更可靠、更安全的混动技术，哈弗H6超级混动DHT一经发布便成为市场焦点，仅用3天时间便斩获6000+个订单，再度续写“国民神车”的神话。
重磅新车全球首发 狗品类家族再添猛将
除了哈弗H6超级混动DHT这款战略级产品之外，狗品类下的第三款新车：哈弗H-DOG也在本届车展上全球首发。作为3/4刻度的首款电混SUV，也是轻越野领域的第一款插电混动SUV，哈弗H-DOG将以向上进阶的尺寸和更舒适的驾乘空间、更澎湃的驾控性能，以及远超同级的越野优势，真正满足用户“可城、可野、可电”的全场景用车诉求。
哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美学设计，在外观和内饰设计上保持了粗犷越野风格的同时，还通过一些精雕细琢，让热爱越野的您也能被温柔以待；超4.7m的车长和超2800mm的轴距，以更专业、更全面的产品实力重塑中型SUV市场价值新标杆，让驾乘尽享宽适空间。
哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m ，总功率达240kW，堪比合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲性能。它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及２把差速锁+９种全地形模式专业越野配置，从而全方位满足用户对于潮野出行的诉求。哈弗H-DOG将继续秉承狗品类敢为人先的创新态度，助力用户探索更广阔的生活边际。
通过全新战略、全新产品和全新技术的赋能，本届成都车展哈弗品牌再度成为了关注焦点，圈粉无数。新能源时代变革是一场持久挑战，哈弗将以更好的技术、更好的产品、更好的体验、和更多用户一同打造低碳、节能的美好出行新生态。
8月26日，在刚刚开幕的第二十五届成都国际汽车展览会上，哈弗品牌以 “全新哈弗 驭电未来”为主题参展，哈弗H6超级混动DHT、哈弗H-DOG领衔的新能源家族齐聚一堂，充分展现了哈弗作为中国SUV领军者的非凡影响力和深厚实力。
全面转型 哈弗驶入新能源赛道
立足于时代使命和市场洞察，哈弗正在全速驶入新能源赛道，长城汽车总裁穆峰在8月22日的哈弗新能源战略发布会上表示：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。”同时，哈弗还发布了全新的新能源战略、品牌标识和全新的品牌定位，开启哈弗品牌的新篇章。
新能源领域的竞争，不仅是企业之战，也是生态之战。在长城汽车，这种生态体系被称作“森林式生态”，这是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。依托长城汽车的“森林式生态”体系的赋能，哈弗新能源战略在电池技术、智能座舱、智能驾驶等方面实现了全域进阶。
车展发布会现场，哈弗品牌CEO李晓锐再度重申：“哈弗将以‘新能源SUV专家’的全新定位，聚焦新赛道，全面加速新能源转型，重塑新能源市场格局。”哈弗直面时代变革、全面引领的底气，源自强大的研发和供应链保障体系、最顶级的超级混动技术和最全面的产品品类布局。多维度的强力支持，助力哈弗实现向新能源赛道快速切换。
柠檬混动DHT技术当下出行最佳解决方案
当下的新能源市场，纯电动车售价居高不下，让大部分用户难以负担；增程技术则存在高速乏力和燃油经济性差等短板。相比之下，柠檬混动DHT可以通过控制系统的智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。
得益于两挡双电机混联的混动架构，搭载柠檬混动DHT架构的车型具备全速域全场景的性能、效能优势：在市区低速行驶的场景中，系统采用纯电、串联模式运行，让发动机始终保持在最佳能效区间内，由驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快，驾驶感受媲美纯电动车。市郊及高速出行时，系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶较单挡混联架构大1000Nm以上。
在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，使发动机工作在最优经济区，换挡、换模过程中，通过发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击，真正满足用户全场景的用车需求。
进阶实力领航新赛道 哈弗H6超级混动DHT强势来袭
车展现场，由哈弗H6超级混动DHT双子星领衔的哈弗新能源家族悉数登台亮相，引爆车展现场，吸引无数观众现场打卡，让更多用户可以享受到中国品牌技术进阶所打造的价值平权。
针对当前影响消费者购买新能源产品的里程焦虑和安全焦虑等核心用户“痛点”，哈弗H6超级混动DHT进行了针对性的补强，满足不同用户群体的消费需求。为此，哈弗将哈弗H6超级混动DHT送至中国权威的测试机构——中汽研，做了四项极限挑战。
其中，哈弗H6超级混动DHT的PHEV车型在“温差100度续航挑战”试验中，经过43小时的不间断行驶，最终续航里程为1178公里，用最科学严谨的方式直观展现了新车的续航能力和可靠性，解决用户的里程焦虑问题。
第三代H6超级混动DHT配备的电池还做了挤压、火烧和浸水三大超国标安全挑战，均成功完成，为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。新能源汽车最后一块短板，由哈弗补齐。
哈弗H6超级混动DHT之所以敢于挑战这些极限测试，主要是因为它搭载的是哈弗全新的“护芯甲”动力电池。这套电池组采用了1.6mm超高强度钢制箱体，熔点高达1500℃，较铝制外壳耐热性提升三倍，在测试中经受住了国标测试两倍强度的火烧测试。
它采用特殊设计的防高压喷水结构设计应用了高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，让电池包能在10MPa的高压、85℃高温热水的环绕持续喷射下保持密封性完好；高强度电池包安全框架内部模组融合15mm铝合金吸能端板，有效的抵抗外部冲击，不易开裂。这套动力电池还拥有全天候的电池安全管理系统，能够基于云端大数据24小时实时诊断、实时监控，并可实现毫秒级的响应。
此外，立足于超前智能驾驶体验、百兆车内以太网、高阶主被动安全设计，哈弗H6混动DHT将会成为用户的，专享移动空间，并利用新能源基因带来的更多电驱应用场景，打造更为极致的动力性和操控性，开启智慧出行新体验。
凭借更可靠、更安全的混动技术，哈弗H6超级混动DHT一经发布便成为市场焦点，仅用3天时间便斩获6000+个订单，再度续写“国民神车”的神话。
重磅新车全球首发 狗品类家族再添猛将
除了哈弗H6超级混动DHT这款战略级产品之外，狗品类下的第三款新车：哈弗H-DOG也在本届车展上全球首发。作为3/4刻度的首款电混SUV，也是轻越野领域的第一款插电混动SUV，哈弗H-DOG将以向上进阶的尺寸和更舒适的驾乘空间、更澎湃的驾控性能，以及远超同级的越野优势，真正满足用户“可城、可野、可电”的全场景用车诉求。
哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美学设计，在外观和内饰设计上保持了粗犷越野风格的同时，还通过一些精雕细琢，让热爱越野的您也能被温柔以待；超4.7m的车长和超2800mm的轴距，以更专业、更全面的产品实力重塑中型SUV市场价值新标杆，让驾乘尽享宽适空间。
哈弗H-DOG采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m ，总功率达240kW，堪比合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲性能。它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及２把差速锁+９种全地形模式专业越野配置，从而全方位满足用户对于潮野出行的诉求。哈弗H-DOG将继续秉承狗品类敢为人先的创新态度，助力用户探索更广阔的生活边际。
通过全新战略、全新产品和全新技术的赋能，本届成都车展哈弗品牌再度成为了关注焦点，圈粉无数。新能源时代变革是一场持久挑战，哈弗将以更好的技术、更好的产品、更好的体验、和更多用户一同打造低碳、节能的美好出行新生态。
型男初鼻塑造，11天逆袭成功！
本期＂苏打＂星粉逆袭！素人改造鼻仿【菅田江晖】，其实，不是刻意按照自己的偶像的模板做的。本人在面诊沟通过程中，了解到挺喜欢菅田江晖，但是，问到他想做什么样的，他说：＂我想做自己！＂，有个性，不张扬
经过面诊沟通-面部分析-设计方案……
杨院的重塑鼻方案：肋骨鼻+鼻尖塑形【鼻部与面部比例性、协调性、独特辨识度的必要性等鼻美学的细节不一一描述】现在是11天，还在恢复，先上图：
他表示：自己都被惊艳，帅到了挺满意！
鼻形态上挺像菅田江晖”，本人的风格特点也有点相似，难道是因为偶像的影响吗？
：鼻子扁塌，鼻背微宽，鼻尖圆盾，鼻翼宽大整体看上去大鼻子，土圆盾 不够立体精致感。
调整方案：重雕假体，抬高鼻小柱，略缩窄鼻背，鼻尖塑形方案。
zui后呈现是你们看到的样子！！鼻子形态有质感，鼻轮廓清晰，弧度完美，侧面鼻部弧度、各折角张展有度，不突兀却有吸引力，与面部融合恰好，给人舒适高贵感。
杨院说：鼻部重塑我可以把控，但的护理要做好，不可忽略。又是一番老mu亲一样的嘱咐肋骨鼻 假体移位 菅田江晖 ##宝儿姐的变美课堂#
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经过面诊沟通-面部分析-设计方案……
杨院的重塑鼻方案：肋骨鼻+鼻尖塑形【鼻部与面部比例性、协调性、独特辨识度的必要性等鼻美学的细节不一一描述】现在是11天，还在恢复，先上图：
他表示：自己都被惊艳，帅到了挺满意！
鼻形态上挺像菅田江晖”，本人的风格特点也有点相似，难道是因为偶像的影响吗？
：鼻子扁塌，鼻背微宽，鼻尖圆盾，鼻翼宽大整体看上去大鼻子，土圆盾 不够立体精致感。
调整方案：重雕假体，抬高鼻小柱，略缩窄鼻背，鼻尖塑形方案。
zui后呈现是你们看到的样子！！鼻子形态有质感，鼻轮廓清晰，弧度完美，侧面鼻部弧度、各折角张展有度，不突兀却有吸引力，与面部融合恰好，给人舒适高贵感。
杨院说：鼻部重塑我可以把控，但的护理要做好，不可忽略。又是一番老mu亲一样的嘱咐肋骨鼻 假体移位 菅田江晖 ##宝儿姐的变美课堂#
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