读十几年前的投稿
又是夜深读风流，
忧乐先后写自由。
治国齐家平天下，
故国向贤养处幽。
归根隐居不染尘，
书生意气匹夫忧。
可象人间一笑过，
德福用功天道酬。
公元二零二二年十一月十六日壬寅十月二十三星期三夜十一点半。翻阅作品过十年，当年勤奋向谁言。历尽艰辛接旨意，成为自己泪滴连。故国桑梓应记牢，根脉所系把家还。逝水难留艺苑芳，苦乐逍遥八方甜。于故国传玉堂南窗灯下读旧作敬事纳吉日课匆记。得心一念
又是夜深读风流，
忧乐先后写自由。
治国齐家平天下，
故国向贤养处幽。
归根隐居不染尘，
书生意气匹夫忧。
可象人间一笑过，
德福用功天道酬。
公元二零二二年十一月十六日壬寅十月二十三星期三夜十一点半。翻阅作品过十年，当年勤奋向谁言。历尽艰辛接旨意，成为自己泪滴连。故国桑梓应记牢，根脉所系把家还。逝水难留艺苑芳，苦乐逍遥八方甜。于故国传玉堂南窗灯下读旧作敬事纳吉日课匆记。得心一念
【三季度净亏13.4亿，零跑汽车押注增程式挽救业绩？】图片来源：度哥
销量大涨，亏损却持续扩大，这是零跑汽车（09863.HK）上市后的首份成绩单总结。
11月14日，刚在港交所上市两个月的零跑汽车发布2022年第三季度未经审核的财务业绩。财报显示，第三季度零跑汽车收入42.88亿元，同比增加38.8%；亏损13.4亿元，同比扩大86.11%；汽车总交付量35608辆，同比增加186%。
这说明，跟大多数同行一样，零跑汽车也面临着越卖越亏的困境。
为了改善财务表现、扩大产品覆盖面，零跑汽车计划推出增程式汽车。在第三季度业绩发布会上，零跑汽车表示，未来公司将从纯电车型拓展到增程式车型，每种车型都会增加减配版本和高配版本。在2025年之前，增程车占公司销量比重会提高到50%。
那么，押注增程式，就能让零跑汽车转亏为盈吗？
1
越卖越亏
●
零跑汽车靠亏钱撑起了销量。
2020年时，零跑汽车全年销量仅8050辆，2021年突然暴涨至43748辆，2022年则延续高增长势头。截至今年10月，零跑汽车累计交付94628辆。
交付量大幅提升的背后是零跑汽车亏损的持续扩大。2019年～2021年，零跑汽车年营收分别为1.17 亿元、6.31 亿元和31.32亿元；净利润分别为-9.01亿元、11亿元和28.46亿元，3年累计亏损超过48亿元。
背后原因在于，零跑汽车的造血能力较弱。
2019年，零跑汽车推出了首款车型S01，市场表现不佳，上市3年总交付量不足3000辆。后一年，零跑汽车推出了第二款量产车T03，补贴后起售价低至6.58万元，成功地让零跑汽车成为造车新势力中的一匹“黑马”。
根据招股书，2021年，零跑汽车共交付量为43748辆，其中T03交付量为39149辆，占比达89%。
但低端车型的盈利空间有限，让零跑汽车难以摆脱毛利率困境。2019年～2021年，零跑汽车的毛利率分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。毛利率看似在慢慢转好，但仍然无法走出越卖越亏的怪圈。
零跑汽车也在试图通过推出中高端车型，实现销售结构的调整，并带来盈利的改善，同时提升品牌力。
去年，零跑汽车推出C11车型，定位中高端。目前已经成为了零跑汽车的主力车型，1～10月累计交付38331辆，占总交付量的40.51%。
零跑汽车再接再厉，在今年又推出了中高端车型C01，首次搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术。但是该款车型9月启动交付，第三季度交付量只有561辆，10月交付量也只有1303辆，后期市场表现暂且未知。
除了推出定价更高的中高端车型外，零跑汽车还进行了涨价。零跑科技高级副总裁兼董事会秘书敬华表示：“A00的一个小车（指T03）其实很难做到正毛利。我们为了尽快地改善毛利，在8月对T03进行了涨价。现在T03应该是A00级车里面价格比较高的车型了，但是还有不错的销量表现。”
受益于销量增长、车型结构改善以及平均售价的提升，第三季度零跑汽车的毛利率改善至-8.9%。但随着新能源汽车市场内卷加剧，零跑汽车必须加快毛利率转正的速度，才能在市场上站稳脚跟。
2
押注增程式
●
在巨额亏损之下，为了提高毛利率，完善产品结构，增程式成为了零跑汽车新的选择。
按照计划，今年第四季度，零跑C11增程车型预计将全面上市，明年还会推出C01的增程版本，目标是保证12万辆的年交付目标，2023年计划交付24万辆。
一直以来，在新能源汽车续航选择上有两大路线之争——增程和纯电。
新能源汽车大致分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车四类，因为动力不够纯粹，“油电混用”的混动和增程式都被视为过渡类的新能源车。
但随着原材料、销售等成本不断上涨，加之里程焦虑，混动和增程式成为了主流选择——通过增程或混动车型迅速扩大产销规模，进而降低成本、改善毛利率。
对急于将毛利率转正的零跑汽车来说，选择成本更低的增程式至少先能让自己“活下去”。
其实从研发投入上也能看出，零跑有多“省钱”。新能源汽车厂商一直在研发投入上展开竞赛，以期形成自己的差异化竞争优势，而零跑汽车的研发投入一直备受关注。原因就是零跑汽车的最大亮点是“全栈自研”，但与之相对的是不匹配的研发投入。
2019年、2020年和2021年，零跑汽车研发支出分别是3.58亿元、2.89亿元和7.4亿元，占总营收比例分别为306.4%、45.8%和23.6%，呈逐年递减的趋势。
今年第三季度研发开支为4.04亿元，环比增加42.3%，在总营收中占比为9.42%，研发投入在行业中依旧处于低位。
如果说靠低端车型T03成功上位的零跑汽车，那时与科技型企业划不上等号还情有可原。如今的零跑汽车已经开始了品牌向上的探索，两款车型相继都定位中高端车型，研发投入再赶不上同行可就说不过去了。
当然，相比“蔚小理”动辄单季度十几亿到几十亿元的研发投入力度，零跑汽车确实也没有那么多的资金可投入。数据显示，截至9月30日，零跑汽车的现金储备大约为117.79亿元。不管是产品矩阵，还是研发投入，又或是广告营销，亏损的零跑汽车都需要精打细算。
不过，针对外界对零跑汽车研发投入少的质疑，零跑汽车董事长朱江明回应称，2019年～2021年公司花费14亿元研发出3款汽车，这是在高效规划下的合理费用区间。
虽然大众中国 CEO 冯思翰曾公开表示，“增程式电动车是最糟糕的方案”，但仍然受到众多消费者的追捧，在三四线城市尤为受欢迎。理想、问界、哪吒、岚图等也陆续在增程式领域发力。
至于“纯电+增程”的模式能否带领零跑汽车走出亏损泥潭，尚无法下定论。
作者 | 陈香羽
来源 | 车圈能见度（CarVisibility）
END
销量大涨，亏损却持续扩大，这是零跑汽车（09863.HK）上市后的首份成绩单总结。
11月14日，刚在港交所上市两个月的零跑汽车发布2022年第三季度未经审核的财务业绩。财报显示，第三季度零跑汽车收入42.88亿元，同比增加38.8%；亏损13.4亿元，同比扩大86.11%；汽车总交付量35608辆，同比增加186%。
这说明，跟大多数同行一样，零跑汽车也面临着越卖越亏的困境。
为了改善财务表现、扩大产品覆盖面，零跑汽车计划推出增程式汽车。在第三季度业绩发布会上，零跑汽车表示，未来公司将从纯电车型拓展到增程式车型，每种车型都会增加减配版本和高配版本。在2025年之前，增程车占公司销量比重会提高到50%。
那么，押注增程式，就能让零跑汽车转亏为盈吗？
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越卖越亏
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零跑汽车靠亏钱撑起了销量。
2020年时，零跑汽车全年销量仅8050辆，2021年突然暴涨至43748辆，2022年则延续高增长势头。截至今年10月，零跑汽车累计交付94628辆。
交付量大幅提升的背后是零跑汽车亏损的持续扩大。2019年～2021年，零跑汽车年营收分别为1.17 亿元、6.31 亿元和31.32亿元；净利润分别为-9.01亿元、11亿元和28.46亿元，3年累计亏损超过48亿元。
背后原因在于，零跑汽车的造血能力较弱。
2019年，零跑汽车推出了首款车型S01，市场表现不佳，上市3年总交付量不足3000辆。后一年，零跑汽车推出了第二款量产车T03，补贴后起售价低至6.58万元，成功地让零跑汽车成为造车新势力中的一匹“黑马”。
根据招股书，2021年，零跑汽车共交付量为43748辆，其中T03交付量为39149辆，占比达89%。
但低端车型的盈利空间有限，让零跑汽车难以摆脱毛利率困境。2019年～2021年，零跑汽车的毛利率分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。毛利率看似在慢慢转好，但仍然无法走出越卖越亏的怪圈。
零跑汽车也在试图通过推出中高端车型，实现销售结构的调整，并带来盈利的改善，同时提升品牌力。
去年，零跑汽车推出C11车型，定位中高端。目前已经成为了零跑汽车的主力车型，1～10月累计交付38331辆，占总交付量的40.51%。
零跑汽车再接再厉，在今年又推出了中高端车型C01，首次搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术。但是该款车型9月启动交付，第三季度交付量只有561辆，10月交付量也只有1303辆，后期市场表现暂且未知。
除了推出定价更高的中高端车型外，零跑汽车还进行了涨价。零跑科技高级副总裁兼董事会秘书敬华表示：“A00的一个小车（指T03）其实很难做到正毛利。我们为了尽快地改善毛利，在8月对T03进行了涨价。现在T03应该是A00级车里面价格比较高的车型了，但是还有不错的销量表现。”
受益于销量增长、车型结构改善以及平均售价的提升，第三季度零跑汽车的毛利率改善至-8.9%。但随着新能源汽车市场内卷加剧，零跑汽车必须加快毛利率转正的速度，才能在市场上站稳脚跟。
2
押注增程式
●
在巨额亏损之下，为了提高毛利率，完善产品结构，增程式成为了零跑汽车新的选择。
按照计划，今年第四季度，零跑C11增程车型预计将全面上市，明年还会推出C01的增程版本，目标是保证12万辆的年交付目标，2023年计划交付24万辆。
一直以来，在新能源汽车续航选择上有两大路线之争——增程和纯电。
新能源汽车大致分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车四类，因为动力不够纯粹，“油电混用”的混动和增程式都被视为过渡类的新能源车。
但随着原材料、销售等成本不断上涨，加之里程焦虑，混动和增程式成为了主流选择——通过增程或混动车型迅速扩大产销规模，进而降低成本、改善毛利率。
对急于将毛利率转正的零跑汽车来说，选择成本更低的增程式至少先能让自己“活下去”。
其实从研发投入上也能看出，零跑有多“省钱”。新能源汽车厂商一直在研发投入上展开竞赛，以期形成自己的差异化竞争优势，而零跑汽车的研发投入一直备受关注。原因就是零跑汽车的最大亮点是“全栈自研”，但与之相对的是不匹配的研发投入。
2019年、2020年和2021年，零跑汽车研发支出分别是3.58亿元、2.89亿元和7.4亿元，占总营收比例分别为306.4%、45.8%和23.6%，呈逐年递减的趋势。
今年第三季度研发开支为4.04亿元，环比增加42.3%，在总营收中占比为9.42%，研发投入在行业中依旧处于低位。
如果说靠低端车型T03成功上位的零跑汽车，那时与科技型企业划不上等号还情有可原。如今的零跑汽车已经开始了品牌向上的探索，两款车型相继都定位中高端车型，研发投入再赶不上同行可就说不过去了。
当然，相比“蔚小理”动辄单季度十几亿到几十亿元的研发投入力度，零跑汽车确实也没有那么多的资金可投入。数据显示，截至9月30日，零跑汽车的现金储备大约为117.79亿元。不管是产品矩阵，还是研发投入，又或是广告营销，亏损的零跑汽车都需要精打细算。
不过，针对外界对零跑汽车研发投入少的质疑，零跑汽车董事长朱江明回应称，2019年～2021年公司花费14亿元研发出3款汽车，这是在高效规划下的合理费用区间。
虽然大众中国 CEO 冯思翰曾公开表示，“增程式电动车是最糟糕的方案”，但仍然受到众多消费者的追捧，在三四线城市尤为受欢迎。理想、问界、哪吒、岚图等也陆续在增程式领域发力。
至于“纯电+增程”的模式能否带领零跑汽车走出亏损泥潭，尚无法下定论。
作者 | 陈香羽
来源 | 车圈能见度（CarVisibility）
END
百岁老人放生70年的神奇经历，恳请大家将放生坚持到底！
南无阿弥陀佛
百岁老人放生70年的神奇经历！
“山中难寻千年树，世上难得百岁人”。
2014年元月22日，寒冬难得的晴朗日子。马青云居士在一家四代老少及数十位亲朋好友的祝福声中、迎来了自己的期颐之年。老人身着红装，精神矍铄、思维敏捷，动作轻盈，笑呵呵地一个劲向大家回礼问好。所有来宾面对这位百岁老人的灼灼风采啧啧称奇，而老人的这段神奇经历就是其女儿刘光玉居士亲口对我们讲述的。
年轻时的马青云定居在长江之滨的湖北宜昌，家境殷实。二十八岁那年在刚生下女儿不久就突然大病不起卧床弥留，遍请名医均束手无策宣布不治，家人无奈地准备了棺材及殡葬用品静等其往生。这此期间，一过路的出家人凑上前来问明情况后，遂要求进家探望。他在病人头上抚摸几下口中念念有词，昏迷三日的马青云居然清醒过来，在场亲属无不惊讶叹奇。这出家人遂叮嘱两条：一是今后不要再吃众生肉，最好皈依佛门，尽可放心活到七十三岁。二是如能坚持放生，则可更加增吉添寿，后福无穷。 病愈后的马青云女士开始戒荤吃素，不久就皈依佛门，并坚持每天礼佛诵经，多行善事，街坊邻居谁有难事她常常伸手相助，并喜欢给有缘人解字弘法。久而久之，其身体愈见强健，连头痛感冒的小疾也基本杜绝了。她又坚持买些鱼、虾、鳖、鳅等到江边放生。一个雨天，她去市场碰上商贩在卖两袋螺蛳，就毫不犹豫全部买下，还租只小船开往江心，迎着风雨沿途一路洒放。令人神奇的是当晚她就梦到无数黑衣人头戴尖帽跪拜在她堂前向她叩首，经人开示方知是螺蛳们在向她报恩致谢。
从此之后，马老居士对生灵感应之事更加笃信无疑，
几十年来无论在运城还是宜昌跟随亲人生活，她都坚持放生长久不懈，即使在家里，她也坚持每天在门外放几把白米饭，去施济那些饥饿的小动物们。她的善举影响感染着她的家人，女儿与外孙们都和睦相处，慈爱为怀，生活也清淡简朴，乐于助人，成了名符其实的佛化家庭。如今的马老居士已百岁高龄依然精神矍铄、身板硬朗，成为放生改变命运之理的活例证。
心持善念，戒杀吃素放生，信愿念佛，是老人福寿百年的健康之道啊！
奇迹！孩子癌症晚期,放生2万元螺蛳当天痊愈!_
这个故事，是我回家乡山东的时候见闻的，我们市放生小组亲自见证！
那个时候，我为父母的身体担心，于是，在迷茫的时候菩萨示现，给了我信心。
放生，不仅是解救我们自己，更重要的是解救我们生生世世的父母众生！
有一家人的孩子癌症晚期，医生已经说没办法了，孩子的父母都不信佛，但是孩子的姑姑信，于是找了一位高僧问，改怎么办，高僧说：放生吧，物命越多越好。
孩子的父母抱着最后一线希望，打算试试，他家的经济条件还不错，于是打算花2万元一次大放生。高僧说物命越多越多，为了用2万元救助更多的生命，于是买了8吨螺蛳。
他们找到了放生小组帮忙，从早到晚一整天放生。结果，到了晚上孩子奇迹般的痊愈了，所有的人都不敢相信，从此孩子的父母也都信佛了！
见证这个事情，我感慨万千。
我想，即使你对佛法并不是很相信，或者你为了人天福报而信佛，那我也建议你放生，放生不仅是解救我们自己，更重要的是解救我们生生世世的父母众生！有一次我做饭被锅烫了手一下，我用凉水冲了十分钟还很疼，由此我想到了鱼，鱼的全身都在锅里烫的时候它该有多痛苦？
我想，如果家长带着孩子去放生，那这个孩子久而久之也一定会有爱心。
最后我想说：假如你想解救自己，假如业障障碍你不愿意修行，不愿意读经，那就放生吧，放生不仅是解救我们自己，让我们增长善根福报，更重要的是解救我们生生世世的父母众生！
相信在善根的培植下，终究有一天，你会发现：我们吃的、我们杀的，都是生生世世的父母！
温馨提示：放生请如理如法放生，不固定时间，不固定地点，不要提前与商版预定选购放生之事，以防有心之人，捕捉动物，最好能做到随时随地恰到好处地方便放生，随缘放生，把放生的物命放生在既适合它们生存
而又安全的环境中！放生之前，请为动物大声念出南无阿弥陀佛佛号十声也可！使放生达到最圆满的效果！
祈愿全球人类停止一切杀戮！不杀生，不堕胎！
敬请吃素，放生！
敬请常念南无阿弥陀佛
回向偈
愿以此功德，庄严佛净土
上报四重恩，下济三途苦
若有见闻者，悉发菩提心
尽此一报身，同生极乐国
南无阿弥陀佛
百岁老人放生70年的神奇经历！
“山中难寻千年树，世上难得百岁人”。
2014年元月22日，寒冬难得的晴朗日子。马青云居士在一家四代老少及数十位亲朋好友的祝福声中、迎来了自己的期颐之年。老人身着红装，精神矍铄、思维敏捷，动作轻盈，笑呵呵地一个劲向大家回礼问好。所有来宾面对这位百岁老人的灼灼风采啧啧称奇，而老人的这段神奇经历就是其女儿刘光玉居士亲口对我们讲述的。
年轻时的马青云定居在长江之滨的湖北宜昌，家境殷实。二十八岁那年在刚生下女儿不久就突然大病不起卧床弥留，遍请名医均束手无策宣布不治，家人无奈地准备了棺材及殡葬用品静等其往生。这此期间，一过路的出家人凑上前来问明情况后，遂要求进家探望。他在病人头上抚摸几下口中念念有词，昏迷三日的马青云居然清醒过来，在场亲属无不惊讶叹奇。这出家人遂叮嘱两条：一是今后不要再吃众生肉，最好皈依佛门，尽可放心活到七十三岁。二是如能坚持放生，则可更加增吉添寿，后福无穷。 病愈后的马青云女士开始戒荤吃素，不久就皈依佛门，并坚持每天礼佛诵经，多行善事，街坊邻居谁有难事她常常伸手相助，并喜欢给有缘人解字弘法。久而久之，其身体愈见强健，连头痛感冒的小疾也基本杜绝了。她又坚持买些鱼、虾、鳖、鳅等到江边放生。一个雨天，她去市场碰上商贩在卖两袋螺蛳，就毫不犹豫全部买下，还租只小船开往江心，迎着风雨沿途一路洒放。令人神奇的是当晚她就梦到无数黑衣人头戴尖帽跪拜在她堂前向她叩首，经人开示方知是螺蛳们在向她报恩致谢。
从此之后，马老居士对生灵感应之事更加笃信无疑，
几十年来无论在运城还是宜昌跟随亲人生活，她都坚持放生长久不懈，即使在家里，她也坚持每天在门外放几把白米饭，去施济那些饥饿的小动物们。她的善举影响感染着她的家人，女儿与外孙们都和睦相处，慈爱为怀，生活也清淡简朴，乐于助人，成了名符其实的佛化家庭。如今的马老居士已百岁高龄依然精神矍铄、身板硬朗，成为放生改变命运之理的活例证。
心持善念，戒杀吃素放生，信愿念佛，是老人福寿百年的健康之道啊！
奇迹！孩子癌症晚期,放生2万元螺蛳当天痊愈!_
这个故事，是我回家乡山东的时候见闻的，我们市放生小组亲自见证！
那个时候，我为父母的身体担心，于是，在迷茫的时候菩萨示现，给了我信心。
放生，不仅是解救我们自己，更重要的是解救我们生生世世的父母众生！
有一家人的孩子癌症晚期，医生已经说没办法了，孩子的父母都不信佛，但是孩子的姑姑信，于是找了一位高僧问，改怎么办，高僧说：放生吧，物命越多越好。
孩子的父母抱着最后一线希望，打算试试，他家的经济条件还不错，于是打算花2万元一次大放生。高僧说物命越多越多，为了用2万元救助更多的生命，于是买了8吨螺蛳。
他们找到了放生小组帮忙，从早到晚一整天放生。结果，到了晚上孩子奇迹般的痊愈了，所有的人都不敢相信，从此孩子的父母也都信佛了！
见证这个事情，我感慨万千。
我想，即使你对佛法并不是很相信，或者你为了人天福报而信佛，那我也建议你放生，放生不仅是解救我们自己，更重要的是解救我们生生世世的父母众生！有一次我做饭被锅烫了手一下，我用凉水冲了十分钟还很疼，由此我想到了鱼，鱼的全身都在锅里烫的时候它该有多痛苦？
我想，如果家长带着孩子去放生，那这个孩子久而久之也一定会有爱心。
最后我想说：假如你想解救自己，假如业障障碍你不愿意修行，不愿意读经，那就放生吧，放生不仅是解救我们自己，让我们增长善根福报，更重要的是解救我们生生世世的父母众生！
相信在善根的培植下，终究有一天，你会发现：我们吃的、我们杀的，都是生生世世的父母！
温馨提示：放生请如理如法放生，不固定时间，不固定地点，不要提前与商版预定选购放生之事，以防有心之人，捕捉动物，最好能做到随时随地恰到好处地方便放生，随缘放生，把放生的物命放生在既适合它们生存
而又安全的环境中！放生之前，请为动物大声念出南无阿弥陀佛佛号十声也可！使放生达到最圆满的效果！
祈愿全球人类停止一切杀戮！不杀生，不堕胎！
敬请吃素，放生！
敬请常念南无阿弥陀佛
回向偈
愿以此功德，庄严佛净土
上报四重恩，下济三途苦
若有见闻者，悉发菩提心
尽此一报身，同生极乐国
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