【好车不好卖,频繁换人能否奏效?北汽蓝谷的时间真的不多了】近日,北汽蓝谷(北汽新能源)发布新人事公告,聘任张国富、高建军、高健为公司副经理,这也是即近期极狐品牌总裁王秋凤女士离职之后,再次进行的重大人事相关调整,但据业内猜测,接连的调整很可能为同一番决策。
相关资料显示,张国富,1977年7月出生,先后在北汽福田、北京海纳川汽车部件及北汽股份的汽车研究院就职过,有着超过20年汽车行业经验。从2019年起,先后担任过北京汽车股份常务副总裁,北京汽车集团越野车公司总经理,及北京汽车蓝谷营销服务公司执行董事等职务。
高建军,1971年8月出生,也是北汽“老人”,曾任北汽股份北京分公司常务副总经理,威旺事业部副总经理,北汽动力系统(株洲)有限公司总经理,北京汽车股份有限公司副总裁兼南非公司总裁等职务。
另一位人选高健,1974年12月出生,并非“根正苗红”的北汽人,资料显示从1996年起,先后在哈飞和长安汽车工作过,2015年后,担任北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长、北汽动力副总经理,北京汽车研究总院副院长等职务。
从近期北汽新能源的这一系列进、出人事变动来看,必须抓住发展的时间窗口,形成市场突破,绝对是北汽集团董事长姜德义的头等大事了,大刀阔斧,重兵押注,神挡杀神的气势,无论对内还是对外,都表现出了无比的决心,相信北汽蓝谷的业务,还是有很大机会形成突破的。
只是,以极狐品牌为主的北汽蓝谷,确实已经到了刻不容缓的地步了,年中时统计,过去3年半时间,它已经亏损了136亿人民币,而刚刚公布的Q3财报显示再次亏损13.18亿元;累计前三季度,营业收入57.07亿元,却同比降6.41%;归属于上市公司股东的净利润亏损35亿元,而上年同期为亏损26.4亿元,亏损额度进一步扩大……
不断树立的新目标,不断的折戟,又不断的定增募资,进入了一种“狼来了”的模式怪圈,北汽蓝谷也似乎真成了钱的“无底洞”,而且最大的困难是极狐品牌销量的举步维艰,前10个月累计销量11669辆,想要完成2022年定下的4万辆目标已无可能。
但同样打着华为概念的问界,却势如破竹,这无疑让已经出任北汽蓝谷总经理一年多的代康伟,“压力山大”。此番大规模的人事调整,是否已经结束,还是仍有继续调整的可能性,除了王秋凤外,还会有谁?樊京涛,代康伟,甚至分管领导刘宇,会否因业绩而变化,还不明朗。
如今的北汽蓝谷,客观讲,极狐的几款车真心是不错的,但却眼睁睁的看着蔚小理,看着埃安、极氪、问界、长安深蓝们,把高端市场给瓜分了,让曾经气势恢弘的北汽新能源,已经毫无光彩,又毫无脾气,再没个突破性的进展,多少努力都是白费的,毕竟这不是一个“讲资历”、“讲苦劳”的年代,在汽车行业大变革中,只造就英雄,不相信眼泪。
最近朋友聊天说,北汽蓝谷的烂摊子,是前任和前前任们留下来的,要多理解代康伟接手后的难处,但紧跟着另一个朋友说了句“不好听”的:都理解她了,那谁理解姜德义啊?我们是要为过程喝彩,但只能为结果买单。而满打满算,留给北汽蓝谷和代康伟的时间,确实不多了。
本文为【车评网】原创,作者:观察者小刘,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
特别声明:本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载,其他未经允许不得侵权使用。
相关资料显示,张国富,1977年7月出生,先后在北汽福田、北京海纳川汽车部件及北汽股份的汽车研究院就职过,有着超过20年汽车行业经验。从2019年起,先后担任过北京汽车股份常务副总裁,北京汽车集团越野车公司总经理,及北京汽车蓝谷营销服务公司执行董事等职务。
高建军,1971年8月出生,也是北汽“老人”,曾任北汽股份北京分公司常务副总经理,威旺事业部副总经理,北汽动力系统(株洲)有限公司总经理,北京汽车股份有限公司副总裁兼南非公司总裁等职务。
另一位人选高健,1974年12月出生,并非“根正苗红”的北汽人,资料显示从1996年起,先后在哈飞和长安汽车工作过,2015年后,担任北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长、北汽动力副总经理,北京汽车研究总院副院长等职务。
从近期北汽新能源的这一系列进、出人事变动来看,必须抓住发展的时间窗口,形成市场突破,绝对是北汽集团董事长姜德义的头等大事了,大刀阔斧,重兵押注,神挡杀神的气势,无论对内还是对外,都表现出了无比的决心,相信北汽蓝谷的业务,还是有很大机会形成突破的。
只是,以极狐品牌为主的北汽蓝谷,确实已经到了刻不容缓的地步了,年中时统计,过去3年半时间,它已经亏损了136亿人民币,而刚刚公布的Q3财报显示再次亏损13.18亿元;累计前三季度,营业收入57.07亿元,却同比降6.41%;归属于上市公司股东的净利润亏损35亿元,而上年同期为亏损26.4亿元,亏损额度进一步扩大……
不断树立的新目标,不断的折戟,又不断的定增募资,进入了一种“狼来了”的模式怪圈,北汽蓝谷也似乎真成了钱的“无底洞”,而且最大的困难是极狐品牌销量的举步维艰,前10个月累计销量11669辆,想要完成2022年定下的4万辆目标已无可能。
但同样打着华为概念的问界,却势如破竹,这无疑让已经出任北汽蓝谷总经理一年多的代康伟,“压力山大”。此番大规模的人事调整,是否已经结束,还是仍有继续调整的可能性,除了王秋凤外,还会有谁?樊京涛,代康伟,甚至分管领导刘宇,会否因业绩而变化,还不明朗。
如今的北汽蓝谷,客观讲,极狐的几款车真心是不错的,但却眼睁睁的看着蔚小理,看着埃安、极氪、问界、长安深蓝们,把高端市场给瓜分了,让曾经气势恢弘的北汽新能源,已经毫无光彩,又毫无脾气,再没个突破性的进展,多少努力都是白费的,毕竟这不是一个“讲资历”、“讲苦劳”的年代,在汽车行业大变革中,只造就英雄,不相信眼泪。
最近朋友聊天说,北汽蓝谷的烂摊子,是前任和前前任们留下来的,要多理解代康伟接手后的难处,但紧跟着另一个朋友说了句“不好听”的:都理解她了,那谁理解姜德义啊?我们是要为过程喝彩,但只能为结果买单。而满打满算,留给北汽蓝谷和代康伟的时间,确实不多了。
本文为【车评网】原创,作者:观察者小刘,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
特别声明:本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载,其他未经允许不得侵权使用。
国米实惨!新援阶段总结:最贵卢卡库亏惨,小将不赖,老将给惊喜
随着世界杯的临近,欧洲五大联赛都已经暂告一段落。目前,意甲已经打了15轮,已经完成了接近一半的赛程,国米10胜5负排在第五位,与第四名拉齐奥同分。虽然跟赛季初夺冠的目标稍有距离,但在争四上面并没有落后。
米体盘点了球队夏窗6名新援的表现情况,我们看看是否合理。
卢卡库令人失望。首先便是最贵的卢卡库,作为夺冠赛季的球队核心,意甲MVP及银靴球员,国米不顾球队财务危机,以高租借费+高薪资合计2000万欧的高成本租借了他一个赛季,充分证明了球队管理层一开始为球队制定的目标肯定不只是争四那么简单!但是,被寄予厚望的卢卡库却一直伤病缠身,截止目前只代表国米出场5次共计256分钟,平均下来球队每分钟花费高达38000欧!
对比一下已经36岁的老将哲科,一直远离伤病,本赛季为国米出场21次贡献9球3助,仍然是球队锋线的扛把子!两相比较,就会发现卢卡库的性价比真的太低了!如果卢卡库在世界杯后不能保持健康,为球队攻城拔寨进球得分,那赛季末肯定会被抛弃,只是穷得叮当响的国米又打了2000万欧的水漂。
两小将中规中矩。在引进成熟球员的同时,球队还是着眼于长远计划(实际上是因为穷)买进了两名小将。阿斯拉尼是球队作为B罗替补引进的,但他还是稍显稚嫩,并没有特别亮眼的发挥,所以即便在B罗因伤缺阵时,阿斯拉尼依然难以获得充足的出场机会。当然,这也让国米有了意外之喜,那就是开发出了恰20、巴雷拉和姆希塔良的新三中场组合。随着B罗的伤愈回归,阿斯拉尼的机会可能会更少。
贝拉诺瓦一开始的情况还不如阿斯拉尼,右翼邓弗里斯基本与伤病绝缘,即便发挥不佳也有达米安顶上,所以出场机会很少。后来随着达米安出现伤病,贝拉诺瓦的出场时间才开始多了起来。目前来看,他的身体优势大,速度快,边路冲击能力十足,但小技术不够细腻。
两位老将造惊喜。这里的两位老将是姆希塔良和阿切尔比。姆希塔良技术细腻,创造力强,向前推进意识和能力强,是可以给国米进攻制造不同变化的人。但在赛季初期,姆希塔良踢得很挣扎,表现也比较一般。但在B罗受伤后,姆希塔良在新三中场中站稳了位置,表现也越来越好。
阿切尔比更是打了很多球迷的脸,这位34岁的老将顶着“米兰卧底”的帽子加盟国米,本身就争议极大,但他却用亮眼表现征服了国米球迷。不管是打拖后中卫还是左中卫,阿切尔比表现都十分稳健,防守中能够及时上抢,盯人到位,很少出现失位漏人的情况,后场出球也极少失误。
当然,最关键的引援还是奥纳纳!汉达这几个赛季的下滑有目共睹,但拉杜难堪大任,所以只能继续让汉达顶在门前。赛季初期,保守的小因也没敢直接拿下汉达,但是看到他出场8次只有2场零封后,迫于压力不得不让奥纳纳上位。
奥纳纳年轻,反应速度快,多次在比赛中上演精彩扑救,如果换成汉达很可能就是“目送”的结局,可以说奥纳纳让国米再一次体会到了拥有好门将的幸福感。
从第一阶段比赛来看,国米夏窗引援成绩算是及格了,奥纳纳、姆希塔良和阿切尔比成了球队主力和主要轮换球员,阿斯拉尼和贝拉诺瓦虽然表现不是特别优异,但起码也能看到潜力。最伤的就是卢卡库了,国米投入2000万欧重金换来的却是一个伤病频繁的座上宾!
随着世界杯的临近,欧洲五大联赛都已经暂告一段落。目前,意甲已经打了15轮,已经完成了接近一半的赛程,国米10胜5负排在第五位,与第四名拉齐奥同分。虽然跟赛季初夺冠的目标稍有距离,但在争四上面并没有落后。
米体盘点了球队夏窗6名新援的表现情况,我们看看是否合理。
卢卡库令人失望。首先便是最贵的卢卡库,作为夺冠赛季的球队核心,意甲MVP及银靴球员,国米不顾球队财务危机,以高租借费+高薪资合计2000万欧的高成本租借了他一个赛季,充分证明了球队管理层一开始为球队制定的目标肯定不只是争四那么简单!但是,被寄予厚望的卢卡库却一直伤病缠身,截止目前只代表国米出场5次共计256分钟,平均下来球队每分钟花费高达38000欧!
对比一下已经36岁的老将哲科,一直远离伤病,本赛季为国米出场21次贡献9球3助,仍然是球队锋线的扛把子!两相比较,就会发现卢卡库的性价比真的太低了!如果卢卡库在世界杯后不能保持健康,为球队攻城拔寨进球得分,那赛季末肯定会被抛弃,只是穷得叮当响的国米又打了2000万欧的水漂。
两小将中规中矩。在引进成熟球员的同时,球队还是着眼于长远计划(实际上是因为穷)买进了两名小将。阿斯拉尼是球队作为B罗替补引进的,但他还是稍显稚嫩,并没有特别亮眼的发挥,所以即便在B罗因伤缺阵时,阿斯拉尼依然难以获得充足的出场机会。当然,这也让国米有了意外之喜,那就是开发出了恰20、巴雷拉和姆希塔良的新三中场组合。随着B罗的伤愈回归,阿斯拉尼的机会可能会更少。
贝拉诺瓦一开始的情况还不如阿斯拉尼,右翼邓弗里斯基本与伤病绝缘,即便发挥不佳也有达米安顶上,所以出场机会很少。后来随着达米安出现伤病,贝拉诺瓦的出场时间才开始多了起来。目前来看,他的身体优势大,速度快,边路冲击能力十足,但小技术不够细腻。
两位老将造惊喜。这里的两位老将是姆希塔良和阿切尔比。姆希塔良技术细腻,创造力强,向前推进意识和能力强,是可以给国米进攻制造不同变化的人。但在赛季初期,姆希塔良踢得很挣扎,表现也比较一般。但在B罗受伤后,姆希塔良在新三中场中站稳了位置,表现也越来越好。
阿切尔比更是打了很多球迷的脸,这位34岁的老将顶着“米兰卧底”的帽子加盟国米,本身就争议极大,但他却用亮眼表现征服了国米球迷。不管是打拖后中卫还是左中卫,阿切尔比表现都十分稳健,防守中能够及时上抢,盯人到位,很少出现失位漏人的情况,后场出球也极少失误。
当然,最关键的引援还是奥纳纳!汉达这几个赛季的下滑有目共睹,但拉杜难堪大任,所以只能继续让汉达顶在门前。赛季初期,保守的小因也没敢直接拿下汉达,但是看到他出场8次只有2场零封后,迫于压力不得不让奥纳纳上位。
奥纳纳年轻,反应速度快,多次在比赛中上演精彩扑救,如果换成汉达很可能就是“目送”的结局,可以说奥纳纳让国米再一次体会到了拥有好门将的幸福感。
从第一阶段比赛来看,国米夏窗引援成绩算是及格了,奥纳纳、姆希塔良和阿切尔比成了球队主力和主要轮换球员,阿斯拉尼和贝拉诺瓦虽然表现不是特别优异,但起码也能看到潜力。最伤的就是卢卡库了,国米投入2000万欧重金换来的却是一个伤病频繁的座上宾!
这一年真的好难!
正如友圈所说,
今年一半心酸一半H酸。
换工作后的这两个月,
扫过的码、当过的志愿者已多数不过来了。
哪里危险往哪里冲,是职责也是使命。
确实很困很苦很累但不是抱怨。
因为我都有认真吃药,
甚至会比医嘱吃多一些。
但家人担心更多一些:
可她不敢打扰我,我也没时间安慰她。
好不容易的午休:
外卖送不过来,他大声对我说话,质问我不知道Y区危险吗?!
我怎会不知道Y区危险呢?
我都在那些地方待了几天了,眼看着几分钟前出来…可是我也要吃饭呀…
为什么要今天这么痛呢?
早知道就不炫冰淇淋解压了…
这次,也能赢的,对吗?
正如友圈所说,
今年一半心酸一半H酸。
换工作后的这两个月,
扫过的码、当过的志愿者已多数不过来了。
哪里危险往哪里冲,是职责也是使命。
确实很困很苦很累但不是抱怨。
因为我都有认真吃药,
甚至会比医嘱吃多一些。
但家人担心更多一些:
可她不敢打扰我,我也没时间安慰她。
好不容易的午休:
外卖送不过来,他大声对我说话,质问我不知道Y区危险吗?!
我怎会不知道Y区危险呢?
我都在那些地方待了几天了,眼看着几分钟前出来…可是我也要吃饭呀…
为什么要今天这么痛呢?
早知道就不炫冰淇淋解压了…
这次,也能赢的,对吗?
✋热门推荐