在一场相当激烈，相互抖落破事的争吵之后（说起来这个争吵内容真的是我可以听的吗，后面单独聊天猫猫虫还会评价他“心肠可比身体软多了”），要在有巨蟑螂朋友的半蜥蜴小伙和长了八只脚的猫脸女士里二选一，山茶锐评：“他俩丑得平分秋色谁来都没法拉高我们队伍的平均颜值，挑个能打的吧。”
但是我看不出来谁能打啊.jpg 于是遵从本心选了猫猫虫，爱女人！

喝到了（没蹿稀 我比较糙）懂得都懂 感恩（但是我好心痛 钱给我花啊[怒骂]）漂亮 姐太美 我同学好搞笑 挖趣第一次高数作业全队（除了极坐标没学 自学一小下已拿捏[鼓掌]）拣高中的破烂用 快递王 我起呗盗版住正版隔壁 腿短。舞蹈小伙来咯（我真的醉了啊 为什么这么契合啊 怎么能这么丑qnmd） 大成功 大失败 困死我了 阳光明媚^_^ 喝牛奶 老棉袜

“神车”王者归来！帕萨特9月销量突破两万台，终于凯美瑞斩于马下，为德系车出了一口气恶气，10月极有可能将雅阁干趴下。

大众德系双雄帕萨特和迈腾，过去一直长双簧戏这个高那个就低，但都不会太差，过万销量是常事。

帕萨特经历中保研事件两年后，暗中增厚质量，加速改款，通过调价和增配以及双外观风格，市场反馈性价比超高，可以说老少通吃！

再看B8迈腾，作为欧版Passat的国产版，一汽大众很少改动，如今这一代加上中期改观及年款，已卖了差不多六七年，卖的逊些，估计很多意向客户在等2023款。

B9换代迈腾及大众纯电动版ID.AeroB，估计明年下半年会上市，届时鹿死谁手，还真不好说。

豪华品牌宝马3系确实挺能打，看起来就是一个精神小伙，9月居然卖了1.6万多台，同比增幅超过80%，比奥迪A4多了近5000台，比奔驰C级多了7000台。

这一届奔驰C级确实不给力，而马上宝马3系和奥迪A4都要改款焕新，激战会更惨烈。

新款宝马3系的最大变化，应该是大灯和仪表盘及中控换了，被诟病最多就是大连屏，有点丑是真的。

新款奥迪A4的最大变化，就是夸戳适时四驱将下放到2.0低功率版，或许这个更能引爆购车小青年们啊。

中级车二线品牌无论是豪华还是普通合资亦或国产品牌，只能跟着喝汤，哈哈！