#卡塔尔世界杯球迷村每晚200美元# 【央视探访卡塔尔“球迷村”：来自中国的集装箱，每晚200美元】前往虎扑App，了解最快最全的世界杯资讯：https://t.cn/A6Kv2kxU
卡塔尔国土面积仅有1.1万多平方公里，是世界杯历史上国土面积最小的东道主。而在世界杯期间，大量涌入的球迷使得住宿成了一道现实的难题。为此卡塔尔除了新建100多家星级酒店，并且把大量公寓和别墅改造成临时酒店外，还别出心裁地利用集装箱式房屋，建立了供球迷住宿的“球迷村”。
“自由区球迷村”位于卡塔尔首都多哈南部，是为世界杯所建的最大的一个球迷村。总台记者在当地时间16日前往那里进行了探访。
总台记者 赵远方：这个球迷村共有6000个这样简易的集装箱式的房屋。每间房屋可以住两个人，所以这个球迷村最多可以同时接待12000名球迷，这个球迷村位于卡塔尔首都多哈的哈马德国际机场附近，距离最近的世界杯球场——阿图玛玛球场，乘车大概需要20分钟时间。球迷村的周边有一个地铁站，还有一个公交车站，可以很方便地把球迷运送到各个球场。
球迷村的每间客房大约16平方米，虽然面积不大，却是“麻雀虽小、五脏俱全”。房间里放有两张单人床和两个床头柜，还有衣柜、茶几和座椅，此外还设有茶水间和洗手间，并且每个房间都配备了风扇。房间每晚的价格是200美元，约合人民币1400元，相比世界杯期间动辄上千美元一晚的星级酒店客房，这里可以说是非常经济实惠了。
总台记者 赵远方：这个球迷村的集装箱式房屋都是中国制造生产的，这些板材被运送到卡塔尔之后，当地工人师傅像搭积木一样，把房子搭建起来就好了。两到三位经验丰富的安装师傅，只要4个小时就能装好一套房屋。
据卡塔尔方面介绍，中国企业共为本届卡塔尔世界杯提供了超过1万套集装箱式房屋，主要来自广东和浙江等地。对于中国生产的集装箱式房屋的质量，卡塔尔方面表示非常满意。
卡塔尔世界杯东道国住宿服务部执行总监 奥马尔：你可以看到，这些集装箱式房屋的质量非常好，房间内设备齐全，拥有独立的卫生间，还有空调和风扇。
卡塔尔国土面积仅有1.1万多平方公里，是世界杯历史上国土面积最小的东道主。而在世界杯期间，大量涌入的球迷使得住宿成了一道现实的难题。为此卡塔尔除了新建100多家星级酒店，并且把大量公寓和别墅改造成临时酒店外，还别出心裁地利用集装箱式房屋，建立了供球迷住宿的“球迷村”。
“自由区球迷村”位于卡塔尔首都多哈南部，是为世界杯所建的最大的一个球迷村。总台记者在当地时间16日前往那里进行了探访。
总台记者 赵远方：这个球迷村共有6000个这样简易的集装箱式的房屋。每间房屋可以住两个人，所以这个球迷村最多可以同时接待12000名球迷，这个球迷村位于卡塔尔首都多哈的哈马德国际机场附近，距离最近的世界杯球场——阿图玛玛球场，乘车大概需要20分钟时间。球迷村的周边有一个地铁站，还有一个公交车站，可以很方便地把球迷运送到各个球场。
球迷村的每间客房大约16平方米，虽然面积不大，却是“麻雀虽小、五脏俱全”。房间里放有两张单人床和两个床头柜，还有衣柜、茶几和座椅，此外还设有茶水间和洗手间，并且每个房间都配备了风扇。房间每晚的价格是200美元，约合人民币1400元，相比世界杯期间动辄上千美元一晚的星级酒店客房，这里可以说是非常经济实惠了。
总台记者 赵远方：这个球迷村的集装箱式房屋都是中国制造生产的，这些板材被运送到卡塔尔之后，当地工人师傅像搭积木一样，把房子搭建起来就好了。两到三位经验丰富的安装师傅，只要4个小时就能装好一套房屋。
据卡塔尔方面介绍，中国企业共为本届卡塔尔世界杯提供了超过1万套集装箱式房屋，主要来自广东和浙江等地。对于中国生产的集装箱式房屋的质量，卡塔尔方面表示非常满意。
卡塔尔世界杯东道国住宿服务部执行总监 奥马尔：你可以看到，这些集装箱式房屋的质量非常好，房间内设备齐全，拥有独立的卫生间，还有空调和风扇。
美国历史上有一位发明鬼才，拥有100多个专利。而他其中的两项发明却致使全人类智商下降，大气层差点被毁。最后，还因自己的发明而死。
他就是托马斯·米基利，1889年出生在美国的宾夕法尼亚州。深受发明家父亲的影响，他从小酷爱研究发明。
十九世纪初的美国，汽车已经开始逐渐盛行。但很快，汽车公司被消费者普遍投诉：汽车行驶过程中，抗震效果差，发动机总会出现响声和震动。这样下去，导致的是汽车发动机的寿命大大降低，甚至有可能直接报废。
后来，经过仔细研究，汽车公司发现，原来是因为是汽油在行驶过程中，无法充分燃烧导致的。
但如何解决这个问题，一度让汽车公司头疼不已。
这时，托马斯·米基利出现了。1916年，他被通用汽车公司聘请，负责研究新的汽油抗爆震剂。
为此，他开始自学化学，用了5年时间，终于研制出一款性能优良的汽油抗爆震剂：四乙基铅。它价格便宜，合成容易，而且在汽油中只需要加入一点点，就能大大解决汽车的爆震问题。
不过，铅是属于有毒物质。所以为了掩人耳目，托马斯·米基利对外将四乙基铅称为“四乙”。为此，通用公司也成立了一家专门监督四乙基铅生产的公司，并任命托马斯担任要职。
很快，新款“铅汽油”就面世了。一经推向市场，就深受汽车公司和消费者的喜爱。短短几年，拥有该项专利的通用汽车公司赚得盆满钵满，托马斯·米基利本人也因此名利双收。
但好景不长，随着铅汽油的不断推广使用，问题也逐渐暴露。当时，一些科学家发现新的汽油燃料将会造成铅污染，并公开声明倡导大众禁止使用。然而，更严重的是，在生产四乙基铅的工厂中，陆续有工人中毒，甚至死亡的病例。
就这样，随着铅中毒的人数不断增加，人们对铅汽油安全性的讨论也愈演愈烈。为了打消大众的质疑声，托马斯专门举办了一场媒体招待会。
在会上，托马斯将四乙基铅洒在手上，再放到鼻子上闻了一分钟。实验之后，他仍平安无事，借此他向媒体宣传四乙基铅是一款无毒无害的物质。
但人们不知道的是，会后不久，托马斯就出现铅中毒症状，并躲在家里治疗休养了一年。
后来，科学家研究发现，铅污染会严重影响到儿童智力的发育，以及全球人类的身体健康。直到1978年，铅汽油才被全面禁止使用。而最早使用铅汽油的美国，据统计，那十年畸形儿和残疾儿的数量翻倍增长，儿童智商发育普遍下降3个点。
这就是让托马斯臭名昭著的一个发明，而另一个发明诞生于1930年。
当时，家用电器中空调、冰箱使用的制冷剂，主要都是一些有毒、易燃易爆的化学物质。通用公司希望研制出一款无毒无害，物美价廉的制冷剂代替。
于是，他们又找来了托马斯。托马斯不愧是天才发明家，很快就发现了一款可替代的制冷物质— 二氯二氟甲烷，也就是“氟利昂”。
1930年的美国化学学会上，托马斯为了证明自己发现的“氟利昂”安全无害，不易燃。他当众吸下一口“氟利昂”，“噗”的一声吹灭旁边一排点燃的蜡烛。显然，他又一次“完美”验证了自己的发明。
此后，“氟利昂”就成为电器制冷效果的新宠儿，在市场上广受欢迎。1937年，他还因为这项发明，获得美国化工学会颁发的铂金奖章。
然而后来，科学家们又发现氟利昂对大气臭氧层具有很强的破坏性。1996年，氟利昂也被全面禁止使用。
可以说，托马斯是美国那个时代的英雄人物，但他可能没有想到的是，在死后自己却成为了臭名昭著的发明家。或许更让他没想到的是，一生酷爱发明的他，最终却因自己的发明而死。
1940年，51岁的托马斯患上重病，长期只能躺床上。为此，他给自己设计了一款能够便于起床的设备。然而，在他55岁时，一不小心被设备的绳子绕住脖子，窒息而死。
托马斯的命运，或许可以用中国一句古话形容：因果报应。你觉得呢？
他就是托马斯·米基利，1889年出生在美国的宾夕法尼亚州。深受发明家父亲的影响，他从小酷爱研究发明。
十九世纪初的美国，汽车已经开始逐渐盛行。但很快，汽车公司被消费者普遍投诉：汽车行驶过程中，抗震效果差，发动机总会出现响声和震动。这样下去，导致的是汽车发动机的寿命大大降低，甚至有可能直接报废。
后来，经过仔细研究，汽车公司发现，原来是因为是汽油在行驶过程中，无法充分燃烧导致的。
但如何解决这个问题，一度让汽车公司头疼不已。
这时，托马斯·米基利出现了。1916年，他被通用汽车公司聘请，负责研究新的汽油抗爆震剂。
为此，他开始自学化学，用了5年时间，终于研制出一款性能优良的汽油抗爆震剂：四乙基铅。它价格便宜，合成容易，而且在汽油中只需要加入一点点，就能大大解决汽车的爆震问题。
不过，铅是属于有毒物质。所以为了掩人耳目，托马斯·米基利对外将四乙基铅称为“四乙”。为此，通用公司也成立了一家专门监督四乙基铅生产的公司，并任命托马斯担任要职。
很快，新款“铅汽油”就面世了。一经推向市场，就深受汽车公司和消费者的喜爱。短短几年，拥有该项专利的通用汽车公司赚得盆满钵满，托马斯·米基利本人也因此名利双收。
但好景不长，随着铅汽油的不断推广使用，问题也逐渐暴露。当时，一些科学家发现新的汽油燃料将会造成铅污染，并公开声明倡导大众禁止使用。然而，更严重的是，在生产四乙基铅的工厂中，陆续有工人中毒，甚至死亡的病例。
就这样，随着铅中毒的人数不断增加，人们对铅汽油安全性的讨论也愈演愈烈。为了打消大众的质疑声，托马斯专门举办了一场媒体招待会。
在会上，托马斯将四乙基铅洒在手上，再放到鼻子上闻了一分钟。实验之后，他仍平安无事，借此他向媒体宣传四乙基铅是一款无毒无害的物质。
但人们不知道的是，会后不久，托马斯就出现铅中毒症状，并躲在家里治疗休养了一年。
后来，科学家研究发现，铅污染会严重影响到儿童智力的发育，以及全球人类的身体健康。直到1978年，铅汽油才被全面禁止使用。而最早使用铅汽油的美国，据统计，那十年畸形儿和残疾儿的数量翻倍增长，儿童智商发育普遍下降3个点。
这就是让托马斯臭名昭著的一个发明，而另一个发明诞生于1930年。
当时，家用电器中空调、冰箱使用的制冷剂，主要都是一些有毒、易燃易爆的化学物质。通用公司希望研制出一款无毒无害，物美价廉的制冷剂代替。
于是，他们又找来了托马斯。托马斯不愧是天才发明家，很快就发现了一款可替代的制冷物质— 二氯二氟甲烷，也就是“氟利昂”。
1930年的美国化学学会上，托马斯为了证明自己发现的“氟利昂”安全无害，不易燃。他当众吸下一口“氟利昂”，“噗”的一声吹灭旁边一排点燃的蜡烛。显然，他又一次“完美”验证了自己的发明。
此后，“氟利昂”就成为电器制冷效果的新宠儿，在市场上广受欢迎。1937年，他还因为这项发明，获得美国化工学会颁发的铂金奖章。
然而后来，科学家们又发现氟利昂对大气臭氧层具有很强的破坏性。1996年，氟利昂也被全面禁止使用。
可以说，托马斯是美国那个时代的英雄人物，但他可能没有想到的是，在死后自己却成为了臭名昭著的发明家。或许更让他没想到的是，一生酷爱发明的他，最终却因自己的发明而死。
1940年，51岁的托马斯患上重病，长期只能躺床上。为此，他给自己设计了一款能够便于起床的设备。然而，在他55岁时，一不小心被设备的绳子绕住脖子，窒息而死。
托马斯的命运，或许可以用中国一句古话形容：因果报应。你觉得呢？
#微软和奔驰合作搭建供应链数据平台#
10月12日，微软和奔驰联合宣布建立合作关系，通过新的MO360数据平台，将奔驰全球约30家乘用车工厂连接到微软云。该数据平台可以收集整个生产过程中的数据，从零部件到物流再到装配线，以创建一个虚拟副本。团队可以即时分析和可视化生产数据，以更快地优化生产流程并识别潜在的供应链[带着微博去旅行]瓶颈。两家公司声称，这项合作预计能使汽车在2025年的生产效率比2022 年提高20%，并有助于避[绿植领养]免计划外的停工，及时安排维修工作。奔驰的相关负责人表示，车企拥有能准确预测和预防汽车生产及流程问题的能力，将成为汽车行业走向生产全电动化的关键竞争优势。
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