《灯塔》 repo 20221112夕
卡司：霍京晖 尹智博 脱骁尧
小剧场很多人推荐《灯塔》，临时看剧，盲选卡司，但给了我不少惊喜。这部剧故事讲得很好，剧情流畅，节奏也不错。虽然场景简单，但三个角色每个人身上都有自己的故事，每个人心中都有一座灯塔。之中很多细腻的表达和三个萍水相逢的人在交集中产生的情感都很打动人。并且里面有一些引人思考或引发共鸣的话题：关于信仰，关于坚守，关于期待，关于理想与现实，关于自由，关于时代荒谬，关于寻找内心的方向。
剧里的歌整体上是欢快或温暖的旋律，并且很好的融进了每一段剧情。《玫瑰色的黎明》应该是最温暖的一首，也很形象，少年人对未来的希冀就是这样有着绚丽的颜色，散发着耀眼的光芒，让人忍不住想要去追寻。三个演员也都很好，个人最喜欢怀恩的演员，音色和唱歌的感觉都很喜欢。官方还出了OST专辑，看完之后开启了专辑列表循环。
买了栈桥区五排角落的座位，虽然算侧面但不影响观看，船上的戏份不少，演员就完全是正对，性价比很高。
《灯塔》确实是良心之作。只不过对我来说，故事讲得太清楚，留下的遐想空间就小了一些，所以给我的后劲没有那么大。但看剧过程体验很好，之后还打算去看下《翻国王棋》，把故事再串联一下。
剧中印象比较深的点：
①开场音乐
开场的纯音乐也是《守塔人》这首歌的前奏，带着风声、海浪声、海鸥的叫声，透出一种寂寥感，已经将人带入到一座美丽而又空旷的小岛上。旋律非常入耳，基调奠定，故事就成立了。应该是这场剧里我最喜欢的一段音乐。
②《一百种死法》
这首歌的曲调是有些欢快的，大概是一种讽刺式的表达。但是歌词的描写直白地展现了一些人命微贱、命运荒唐，让我听得很难过，有些泪目。
③理想与现实
好几个细节表现了现实与理想的差距，霍普经历了几次希望的破灭。旁边的观众有几位年纪稍长的阿姨，她们偶尔会发对剧情发出些感慨，带着过来人的云淡风轻，说现实就是这样嘛。希望随着年纪的增长我也能收获这种淡然吧。
④暴风雨来临
剧情后半段小岛经历了一场暴风雨。剧场用白色灯光营造了下闪电的氛围，雾气蔓延，灯光闪烁。这种闪烁给了我一些奇妙体验，明暗不断交替，明亮时只看到雾，黑暗时仿佛坠入虚空，又像是漂浮在空中，空旷又茫然。
⑤玫瑰色的黎明
《一束光》的歌词：
玫瑰色的黎明 也许并不在天空
只在爱它的人眼中
愿最终，我们都能见到玫瑰色的黎明。
卡司：霍京晖 尹智博 脱骁尧
小剧场很多人推荐《灯塔》，临时看剧，盲选卡司，但给了我不少惊喜。这部剧故事讲得很好，剧情流畅，节奏也不错。虽然场景简单，但三个角色每个人身上都有自己的故事，每个人心中都有一座灯塔。之中很多细腻的表达和三个萍水相逢的人在交集中产生的情感都很打动人。并且里面有一些引人思考或引发共鸣的话题：关于信仰，关于坚守，关于期待，关于理想与现实，关于自由，关于时代荒谬，关于寻找内心的方向。
剧里的歌整体上是欢快或温暖的旋律，并且很好的融进了每一段剧情。《玫瑰色的黎明》应该是最温暖的一首，也很形象，少年人对未来的希冀就是这样有着绚丽的颜色，散发着耀眼的光芒，让人忍不住想要去追寻。三个演员也都很好，个人最喜欢怀恩的演员，音色和唱歌的感觉都很喜欢。官方还出了OST专辑，看完之后开启了专辑列表循环。
买了栈桥区五排角落的座位，虽然算侧面但不影响观看，船上的戏份不少，演员就完全是正对，性价比很高。
《灯塔》确实是良心之作。只不过对我来说，故事讲得太清楚，留下的遐想空间就小了一些，所以给我的后劲没有那么大。但看剧过程体验很好，之后还打算去看下《翻国王棋》，把故事再串联一下。
剧中印象比较深的点：
①开场音乐
开场的纯音乐也是《守塔人》这首歌的前奏，带着风声、海浪声、海鸥的叫声，透出一种寂寥感，已经将人带入到一座美丽而又空旷的小岛上。旋律非常入耳，基调奠定，故事就成立了。应该是这场剧里我最喜欢的一段音乐。
②《一百种死法》
这首歌的曲调是有些欢快的，大概是一种讽刺式的表达。但是歌词的描写直白地展现了一些人命微贱、命运荒唐，让我听得很难过，有些泪目。
③理想与现实
好几个细节表现了现实与理想的差距，霍普经历了几次希望的破灭。旁边的观众有几位年纪稍长的阿姨，她们偶尔会发对剧情发出些感慨，带着过来人的云淡风轻，说现实就是这样嘛。希望随着年纪的增长我也能收获这种淡然吧。
④暴风雨来临
剧情后半段小岛经历了一场暴风雨。剧场用白色灯光营造了下闪电的氛围，雾气蔓延，灯光闪烁。这种闪烁给了我一些奇妙体验，明暗不断交替，明亮时只看到雾，黑暗时仿佛坠入虚空，又像是漂浮在空中，空旷又茫然。
⑤玫瑰色的黎明
《一束光》的歌词：
玫瑰色的黎明 也许并不在天空
只在爱它的人眼中
愿最终，我们都能见到玫瑰色的黎明。
Blind
主演:玉泽演、河锡辰、郑恩地、朴智彬
老玉同学终于接了一个不是傻乎乎的角色。
剧情从第一集就挺上头，在得知故事背景是真实事件改编时更是让人倒吸一口凉气。女主郑恩地也是我很喜欢的艺人，唱而优则演；一开始都说和《窥探》很像，但后续并没有那么烧脑，复仇的主旋律并不复杂，人性的恶永远在利益之下被放到最大。
老玉的演技又进步了。
#韩剧blind##玉泽演##郑恩地#
主演:玉泽演、河锡辰、郑恩地、朴智彬
老玉同学终于接了一个不是傻乎乎的角色。
剧情从第一集就挺上头，在得知故事背景是真实事件改编时更是让人倒吸一口凉气。女主郑恩地也是我很喜欢的艺人，唱而优则演；一开始都说和《窥探》很像，但后续并没有那么烧脑，复仇的主旋律并不复杂，人性的恶永远在利益之下被放到最大。
老玉的演技又进步了。
#韩剧blind##玉泽演##郑恩地#
11/17
转发
特斯拉退一赔三案件
特斯拉出了事故，
特斯拉讲了一个笑话：“切割车比原厂更安全”。
在此期间，特斯拉方面爆出诸多惊人的言论，包括：“切割车比原厂更安全”、“结构性损伤，我们不切割焊接，一般都是直接更换整个车架”，其中前者更是在网络上掀起轩然大波。
同时，特斯拉还向法庭提供了一份中汽协的复函，试图向法庭表明：假如该车就此被判断为事故车的话，将会是“不环保”的。
“我胜诉了！”
短短的一句话，透露着一股浓浓的心酸，同时又掺杂着一丝喜悦，这是特斯拉车主，或者说前车主韩先生（微博：ID_韩潮）今天在微博上发的第一句话，在经历了755天的维权、五次开庭以后，韩先生以及一众吃瓜群众终于等来了一个还算解气的大结局。
根据北京市第二中级人民法院的终审判决，特斯拉需要向韩先生退还37.97万元的购车款并按照《中华人民共和国消费者权益法》赔偿三倍购车款也就是113.91万元。
因何而起？
这起消费者以一己之力，成功对抗龙头企业的故事，还要从2019年的5月份开始说起。当时天津的韩先生通过特斯拉官方认证二手车渠道，以37.97万元的价格，购买了一辆特斯拉Model S P85车型。
然而，在购车后的三个月时间内，该车出现了多次的故障和需要维修的问题，其中在2019年的8月24日，车辆突然在高速上发出异响并且刹车油门均出现失灵的情况，同时多个故障码弹出。经此一事，车主向特斯拉方面提出以原价退换车的要求，但是遭到了特斯拉方面的拒绝
随后，车主找来了第三方检测机构对车辆进行检测，检测结果表明车辆的C柱以及后翼子板有过切割焊接的痕迹，该车被判定为事故车。由于双方调解无果，于是车主选择了把特斯拉告上法庭。
特斯拉坚决死撑
案件的审判从2020年3月正式开始，一审法庭为北京市大兴人民法院，一开始特斯拉方面并不认可车主的鉴定结果，申请对车辆重新进行司法鉴定。然而，司法鉴定判断该车存在切割焊接，对于整车结构安全性已经构成影响，因此已经符合事故车的定义。
尽管特斯拉方面并不认可这个结果，但是在2020年的12月4日，北京市大兴人民法院裁定特斯拉存在欺诈行为，并作出退一赔三的判决，而特斯拉则是当庭提出上诉。
当时间来到2021年的3月26日，案件正式在北京市第二中级人民法院进入二审阶段，此事的特斯拉带来了两位专家——一位为清华大学美籍华人教授，另一位则是优车库二手车副总裁。
在此期间，特斯拉方面爆出诸多惊人的言论，包括：“切割车比原厂更安全”、“结构性损伤，我们不切割焊接，一般都是直接更换整个车架”，其中前者更是在网络上掀起轩然大波。
同时，特斯拉还向法庭提供了一份中汽协的复函，试图向法庭表明：假如该车就此被判断为事故车的话，将会是“不环保”的。
最终北京市第二中级人民法院决定驳回上诉，维持原判，判定特斯拉需要对韩先生作出退一赔三的赔偿。
要的是公道
退一赔三，对于消费者来说看似是一次完满的“胜利”，但是持续两年多的维权，势必已经对车主的原本的生活产生了诸多影响，而对于特斯拉来说，一百多万人民币却根本算不上什么。
不过，这次却是特斯拉在中国市场首次被判“退一赔三”，这无论是对于这个强势品牌还是其它品牌来说都能起到一个很好的警示作用。其实之所以特斯拉在这次事件中站得如此强硬，除了是延续他们品牌在公关方面一贯的强势以外，更多还是因为他们觉得自己很“冤”。
对于Model S这类采用全铝合金车身的车型来说，一旦发生碰撞，其车身部件几乎就无法以钣金的形式修复，像是车门、机盖、前翼子板这类地方还好，可以通过更换部件解决，而对于后一般来说，就只能以切割焊接的方式来进行修复了。
也许，在特斯拉方面看来，韩先生所购买的这台Model S只是经历小碰撞，只不过由于修复工艺使然，导致车辆被迫成为“大事故车”，这也是为何他们一直不认可鉴定机构对该车为事故车的认定。
但是，正如法院在判决书中所说，无论该车是否真的存在结构性以及安全性上的损伤，特斯拉方面在明确知道该车存在大面积的切割、焊接情况，并知晓这一情况会对车辆的实际价值以及消费者的购买意愿产生严重影响的情况下，依旧没有向消费者表明该车的实际情况，已经具备了欺诈的主观条件。
事情的重点早已从切割焊接是否对安全性构成影响，变成了特斯拉是否隐瞒真实车况了。不过现在回过头来想，要不是特斯拉在质量方面的”传统艺能“，导致这台官方认证的二手车在后续使用中爆出如此多的问题，那这次会不会就这样被特斯拉给“蒙混过关”了呢？
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特斯拉退一赔三案件
特斯拉出了事故，
特斯拉讲了一个笑话：“切割车比原厂更安全”。
在此期间，特斯拉方面爆出诸多惊人的言论，包括：“切割车比原厂更安全”、“结构性损伤，我们不切割焊接，一般都是直接更换整个车架”，其中前者更是在网络上掀起轩然大波。
同时，特斯拉还向法庭提供了一份中汽协的复函，试图向法庭表明：假如该车就此被判断为事故车的话，将会是“不环保”的。
“我胜诉了！”
短短的一句话，透露着一股浓浓的心酸，同时又掺杂着一丝喜悦，这是特斯拉车主，或者说前车主韩先生（微博：ID_韩潮）今天在微博上发的第一句话，在经历了755天的维权、五次开庭以后，韩先生以及一众吃瓜群众终于等来了一个还算解气的大结局。
根据北京市第二中级人民法院的终审判决，特斯拉需要向韩先生退还37.97万元的购车款并按照《中华人民共和国消费者权益法》赔偿三倍购车款也就是113.91万元。
因何而起？
这起消费者以一己之力，成功对抗龙头企业的故事，还要从2019年的5月份开始说起。当时天津的韩先生通过特斯拉官方认证二手车渠道，以37.97万元的价格，购买了一辆特斯拉Model S P85车型。
然而，在购车后的三个月时间内，该车出现了多次的故障和需要维修的问题，其中在2019年的8月24日，车辆突然在高速上发出异响并且刹车油门均出现失灵的情况，同时多个故障码弹出。经此一事，车主向特斯拉方面提出以原价退换车的要求，但是遭到了特斯拉方面的拒绝
随后，车主找来了第三方检测机构对车辆进行检测，检测结果表明车辆的C柱以及后翼子板有过切割焊接的痕迹，该车被判定为事故车。由于双方调解无果，于是车主选择了把特斯拉告上法庭。
特斯拉坚决死撑
案件的审判从2020年3月正式开始，一审法庭为北京市大兴人民法院，一开始特斯拉方面并不认可车主的鉴定结果，申请对车辆重新进行司法鉴定。然而，司法鉴定判断该车存在切割焊接，对于整车结构安全性已经构成影响，因此已经符合事故车的定义。
尽管特斯拉方面并不认可这个结果，但是在2020年的12月4日，北京市大兴人民法院裁定特斯拉存在欺诈行为，并作出退一赔三的判决，而特斯拉则是当庭提出上诉。
当时间来到2021年的3月26日，案件正式在北京市第二中级人民法院进入二审阶段，此事的特斯拉带来了两位专家——一位为清华大学美籍华人教授，另一位则是优车库二手车副总裁。
在此期间，特斯拉方面爆出诸多惊人的言论，包括：“切割车比原厂更安全”、“结构性损伤，我们不切割焊接，一般都是直接更换整个车架”，其中前者更是在网络上掀起轩然大波。
同时，特斯拉还向法庭提供了一份中汽协的复函，试图向法庭表明：假如该车就此被判断为事故车的话，将会是“不环保”的。
最终北京市第二中级人民法院决定驳回上诉，维持原判，判定特斯拉需要对韩先生作出退一赔三的赔偿。
要的是公道
退一赔三，对于消费者来说看似是一次完满的“胜利”，但是持续两年多的维权，势必已经对车主的原本的生活产生了诸多影响，而对于特斯拉来说，一百多万人民币却根本算不上什么。
不过，这次却是特斯拉在中国市场首次被判“退一赔三”，这无论是对于这个强势品牌还是其它品牌来说都能起到一个很好的警示作用。其实之所以特斯拉在这次事件中站得如此强硬，除了是延续他们品牌在公关方面一贯的强势以外，更多还是因为他们觉得自己很“冤”。
对于Model S这类采用全铝合金车身的车型来说，一旦发生碰撞，其车身部件几乎就无法以钣金的形式修复，像是车门、机盖、前翼子板这类地方还好，可以通过更换部件解决，而对于后一般来说，就只能以切割焊接的方式来进行修复了。
也许，在特斯拉方面看来，韩先生所购买的这台Model S只是经历小碰撞，只不过由于修复工艺使然，导致车辆被迫成为“大事故车”，这也是为何他们一直不认可鉴定机构对该车为事故车的认定。
但是，正如法院在判决书中所说，无论该车是否真的存在结构性以及安全性上的损伤，特斯拉方面在明确知道该车存在大面积的切割、焊接情况，并知晓这一情况会对车辆的实际价值以及消费者的购买意愿产生严重影响的情况下，依旧没有向消费者表明该车的实际情况，已经具备了欺诈的主观条件。
事情的重点早已从切割焊接是否对安全性构成影响，变成了特斯拉是否隐瞒真实车况了。不过现在回过头来想，要不是特斯拉在质量方面的”传统艺能“，导致这台官方认证的二手车在后续使用中爆出如此多的问题，那这次会不会就这样被特斯拉给“蒙混过关”了呢？
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