兰博基尼官宣，将从2024年起重返世界耐力锦标赛（WEC）LMDh组别，同时官方也发布了一张该组别赛车的概念预告图。据悉，兰博基尼未来的底盘合作商为Ligier，赛事合作商为Iron Lynx-Prema，未来将出战勒芒24小时、戴通纳24小时和赛百灵12小时等耐力赛事。
LMDh（Le Mans Daytona Hybrid）代表勒芒戴通纳混合动力，于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼；更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。

兰博基尼正式进军LMDh原型车平台，将于2024赛季使用新款原型车参与 @世界耐力锦标赛WEC Hypercar组与 #IMSA卫士泰克跑车锦标赛# GTP组别！

意大利制造商的新款赛车预计将基于Ligier底盘制造，搭载兰博基尼自主引擎并采用统规混动系统。

兰博基尼也因此成为保时捷、宝马、讴歌、凯迪拉克、Alpine之后，第六家加入LMDh原型车平台的汽车品牌。他们将会自2010年之后重返 #勒芒24小时耐力赛# ，并首次为全场冠军发起冲击！

根据赛车运动部负责人Giorgio Sanna的说法，全新LMDh赛车的首次赛道测试将在2023年初进行，并在“2024年前3到4个月”完成首次赛事亮相！意大利制造商旗下的GT3和Super Trofeo单一规格赛事项目则会继续进行。

#BEC跑车新闻[超话]#

小破站开始更新考古资源 2018赛季雷诺方程式欧洲杯 （终于开始过了）

赛事列表 https://t.cn/A6XJv0ll （目前逐步更新推进中，开了合集，目前更新前三站）

值得关注的车手 18赛季车手关注名单 年冠 Max Fewtrell 年度亚军 伦佳德、年度季军叶一飞 年度第四 萨金特、年度第五马丁斯，年度第六 洛伦佐-科伦博 年度第七 Charles Milesi（2021年WEC LMP2总冠军）年度第八 皮亚斯特里，以及佩罗尼等