【贵州金仁桐高速桐梓河特大桥开始架设主缆】
3月30日，贵州金（金沙）仁（仁怀）桐（桐梓）高速桐梓河特大桥首根主缆索股架设完成，标志着桐梓河特大桥正式进入主缆架设施工阶段。据了解，桐梓河特大桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处，横跨桐梓河，全长1422米，主跨达965米，主塔高208米，是全线重要的控制性工程。（来源：新华社）

#宝贝回家[超话]#编号：594703

姓      名：李明群

身      高：158CM

性      别：女

出生日期：1982-02-15

失踪日期：1999-04-01

失踪人户籍所在地：贵州省遵义市桐梓县容光镇

失踪地点：贵州省遵义市桐梓县容光镇

特征描述：普通

失踪时衣着：不详

失踪经过：1999年李明群跟着家乡人外出打工就再也没有回来，家人也问过一起出去的都说不知情。20多年了家人一直盼望她早日回家。

登记人与被寻人关系：兄妹

口音：贵州口音

注册时间：2022-02-06

失踪人失踪后是否报警：无

失踪人是否有疾病：无

【贵州省第一长隧——桐梓隧道进口端双幅掘进突破万米大关】
近日，贵州省内第一长隧——重遵扩容项目桐梓隧道取得突破性进展，项目T7合同段进口端双幅掘进突破10000米大关，进口工区与2号斜井工区实现顺利贯通，为全隧贯通奠定了坚实基础。整个项目建成后，能大大加强重庆和贵阳的联系，双向交通会更加通畅。
据介绍，兰海国家高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目，路线全长118.918公里，其中控制性工程桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，起于桐梓县楚米镇，止于马鬃乡，全长10.497公里，最大埋深约 639.07米，为分离式特长隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计100公里/小时，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程中最长隧道，也是贵州省内第一长隧道。
由于贵州喀斯特地貌的特殊地理原因，桐梓隧道地质情况复杂，穿越3条断层破碎带，融合了复杂断层、高地应力、高瓦斯、煤层采空区，以及溶洞、暗河、突泥涌水等特殊地质风险，其中煤与瓦斯最具有突出的危险性，施工难度极大。自2018年9月进场施工以来，项目部采用了大型三臂凿岩台车、湿喷机械手、防水板铺设钢筋精准定位台车、自行式液压移动栈桥、电缆沟整体滑模一体机、自动喷淋养生台车等国内国际先进施工设备和技术，实现了机械化、智能化施工。
据了解，桐梓隧道地质条件很复杂，工区施工作业面较多。目前，桐梓隧道全线掘进工作整体进度已完成91%，剩余2144米正有序推进中，预计在2023年中旬实现全线贯通。桐梓隧道贯通后，意味着重遵扩容项目全线贯通。（来源：贵阳网）