#国际奥林匹克日# 九牧连续四年赞助中国国家短道速滑队，历经长情陪伴，终于在2022年2月的冰雪盛会上，见证中国短道速滑队摘金夺银！作为国货标杆，在诸多挑战面前，九牧传承奥运精神，超越自我，永不服输，向新的记录、新的目标发起冲刺！
国潮九牧，千亿征程！未来，九牧将做好国潮的守护者和推动者，引领民族品牌屹立世界之巅！#新国潮 全球购# #国货新标杆# #国潮担当# #民族品牌在行动#
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车中“跨界小能手”又来了，宏光MINI颜值高还好开，价格不贵
任何一款产品要想脱颖而出，除需要有过硬的产品实力外，会营销也是一门艺术。众多国产汽车品牌中，五菱毫无疑问是最会营销的品牌之一，简单一句“人民需要什么，五菱就造什么”，就将五菱与普通老百姓紧密联系在一起。但是最近，五菱在营销上又搞起了新玩儿法，10月6日，五菱携旗下宏光MINIEV马卡龙亮相《小芒种花夜》直播晚会，利用极具创意的国货国潮风，进一步提升了这台小车的热度。
相信广大年轻用户对《小芒种花夜》并不陌生，作为湖南卫视与芒果TV联合推出的直播晚会，“国货”“国潮”和“国脉”三大板块填满了整个晚会，向广大用户诠释了国潮品牌的民族自豪感。晚会期间，得益于《乘风破浪的姐姐》、《披荆斩棘的哥哥》两大综艺IP加持，再加上众多实力明星助阵，其热度空前高涨。而五菱作为中国制造的代表，也在晚会压轴登场，宏光MINIEV马卡龙身为五菱目前最畅销的车型之一，更作为代表亮相。
晚会迎来高潮的“种花时刻”时，五菱正式对外发布宏光MINIEV马卡龙小芒种花款车型，并现场上线小芒App电商平台秒杀。与此同时，五菱还准备了全国4S店优先提车权、抽奖免单、定制改装礼等多项礼包。值得一提的是，这些礼包和活动并非只是在晚会期间可以使用，而是一直持续了好几天时间。说白了，这就是给没有观看直播的用户一个机会。
晚会期间，主持人还是花了较多的时间，专门介绍了五菱宏光MINIEV马卡龙小芒种花款车型。对于这款小车很多人已经非常熟悉，高颜值、灵活好开以及用车成本低都是它的优势，其中最受用户关注的便是它的高颜值，毕竟马卡龙的用户群体中，大多都是年轻女性。而“种花”款的谐音又带有“中华”款，更加契合当代年轻人们的国潮激情，也真正与年轻人们玩儿到了一起。
实际上，五菱这并非第一次与年轻人们玩儿到了一起，也并非第一次在“国潮”上下功夫。从央视春晚x五菱联名牌口罩，到五菱xYoho！、五菱x上海时装周，再到五菱x盒马螺蛳粉粽子等，跟普通老百姓息息相关的东西、行业，都成为了五菱跨界合作的尝试和探索。而通过这些跨界的国潮营销，五菱也确确实实收获了很多。
仅以宏光MINIEV为例，虽然它是五菱旗下的新面孔，但上市一年来它却数次打破记录，一跃成为最畅销的国产轿车、国产新能源车，成为全球新能源车单月销量最高的车型。截至该车上市一周年，其累计销量已经突破了37万台，称得上是名副其实的“国货之光”。
从熟悉的“人民需要什么，五菱就造什么”，再到现如今的跨界、国潮，其实不难看出，五菱的营销思路一直都跟普通消费者联系在一起。在这里我们姑且称它走得是“群众路线”，这样的路线对提升品牌知名度、拉近与用户的距离，作用非常明显。五菱能火，宏光MINIEV能够畅销，我想不同花样的营销，绝对功不可没。
任何一款产品要想脱颖而出，除需要有过硬的产品实力外，会营销也是一门艺术。众多国产汽车品牌中，五菱毫无疑问是最会营销的品牌之一，简单一句“人民需要什么，五菱就造什么”，就将五菱与普通老百姓紧密联系在一起。但是最近，五菱在营销上又搞起了新玩儿法，10月6日，五菱携旗下宏光MINIEV马卡龙亮相《小芒种花夜》直播晚会，利用极具创意的国货国潮风，进一步提升了这台小车的热度。
相信广大年轻用户对《小芒种花夜》并不陌生，作为湖南卫视与芒果TV联合推出的直播晚会，“国货”“国潮”和“国脉”三大板块填满了整个晚会，向广大用户诠释了国潮品牌的民族自豪感。晚会期间，得益于《乘风破浪的姐姐》、《披荆斩棘的哥哥》两大综艺IP加持，再加上众多实力明星助阵，其热度空前高涨。而五菱作为中国制造的代表，也在晚会压轴登场，宏光MINIEV马卡龙身为五菱目前最畅销的车型之一，更作为代表亮相。
晚会迎来高潮的“种花时刻”时，五菱正式对外发布宏光MINIEV马卡龙小芒种花款车型，并现场上线小芒App电商平台秒杀。与此同时，五菱还准备了全国4S店优先提车权、抽奖免单、定制改装礼等多项礼包。值得一提的是，这些礼包和活动并非只是在晚会期间可以使用，而是一直持续了好几天时间。说白了，这就是给没有观看直播的用户一个机会。
晚会期间，主持人还是花了较多的时间，专门介绍了五菱宏光MINIEV马卡龙小芒种花款车型。对于这款小车很多人已经非常熟悉，高颜值、灵活好开以及用车成本低都是它的优势，其中最受用户关注的便是它的高颜值，毕竟马卡龙的用户群体中，大多都是年轻女性。而“种花”款的谐音又带有“中华”款，更加契合当代年轻人们的国潮激情，也真正与年轻人们玩儿到了一起。
实际上，五菱这并非第一次与年轻人们玩儿到了一起，也并非第一次在“国潮”上下功夫。从央视春晚x五菱联名牌口罩，到五菱xYoho！、五菱x上海时装周，再到五菱x盒马螺蛳粉粽子等，跟普通老百姓息息相关的东西、行业，都成为了五菱跨界合作的尝试和探索。而通过这些跨界的国潮营销，五菱也确确实实收获了很多。
仅以宏光MINIEV为例，虽然它是五菱旗下的新面孔，但上市一年来它却数次打破记录，一跃成为最畅销的国产轿车、国产新能源车，成为全球新能源车单月销量最高的车型。截至该车上市一周年，其累计销量已经突破了37万台，称得上是名副其实的“国货之光”。
从熟悉的“人民需要什么，五菱就造什么”，再到现如今的跨界、国潮，其实不难看出，五菱的营销思路一直都跟普通消费者联系在一起。在这里我们姑且称它走得是“群众路线”，这样的路线对提升品牌知名度、拉近与用户的距离，作用非常明显。五菱能火，宏光MINIEV能够畅销，我想不同花样的营销，绝对功不可没。
引领中国品牌玩转高端局，传祺M8为何值得等待？
智能化浪潮席卷而来,汽车早已跳出简单的代步设定,成为移动应用终端。近些年我们常能看到车企把智能驾驶、智能座舱和智能网联搭载在新车型上,让消费者体验到高度智能化带来的安全和便利,而这些功能的实现与电子芯片息息相关。与此同时,因疫情引发的芯片紧缺仍是摆在汽车行业面前的棘手难题。
缺芯潮之下,传祺M8热度不减
当下几乎没有车企不缺芯,想提车估计得等上一段时间。但缺芯不意味着缺订单,拥有高品质和好口碑的王牌车型依旧受到消费者追捧。比如引领自主品牌在MPV实现高端化突破的传祺M8,在2021年累计销量破6.6万辆,同比增长95.4%!并且连续27个月领跑中国豪华MPV榜单,刷新了4年15万用户的中国汽车新记录,具备与GL8、奥德赛等合资MPV车型“掰手腕”的综合实力。在品质与等待的抉择间,消费者更愿意为前者买单。
在过去几年,凭借M8、GS8、GS4等爆款车型,广汽传祺已跻身于中国品牌第一梯队,面对芯片难题,传祺坚持与世界一流的供应商合作,采用最新一代、最先进的的智能芯片,给用户带来高品质智能化产品。
黑科技加持下的传祺M8
作为主打高端出行的豪华MPV,传祺M8在智联科技领先同级,车内搭载全新ADiGO智驾互联生态系统,该系统汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果,在自动驾驶系统、智能物联系统和人工智能三大方面持续升级,使传祺M8成为全球首款全场景的智能生态座舱MPV。
同时,M8是全球首搭四屏+四音区融合方案的MPV车型,该方案是目前业内技术难度最高,交互最复杂的车内娱乐系统之一。为用户提供独立的娱乐空间,前后排独立语音控制,共享海量资源。一方面实现多乘客独立控制,另一方面可通过多屏互通统一,实现个性化智联专享服务,既能独乐乐也可众乐乐。
传祺M8搭载“超级账号”功能,基于硬件和软件的深度融合,实现对硬件的智能调节,收获一辆贴心懂你的座驾。识别验证车主身份后,账号系统自动将你的座椅偏好、空调温度和音乐类型一键同步调节。在智驾出行方面,传祺M8 拥有更安全更智能的L2级辅助驾驶系统,搭载性能更高的传感器,新增智能限速iACC自适应巡航系统和全自动泊车功能,一招解决大家的驾驶难题。
豪华品质值得等待
除了在智能可圈可点,传祺M8在配置和舒适度一如既往地优秀。座舱内游艇式环抱风格,采用水晶电子档杆,简约而不简单。第二排真皮头等座舱座椅兼具通风、加热、按摩功能,极具尊贵感的双侧电动滑门和电动尾门前后配合,给乘客带来豪华舒适款待。
疫情常态化之下,M8座舱选用VOC无异味材料,空调滤芯优化至车规级CN95标准,配合独有的AQS空气质量控制系统及等离子森林氧吧空气净化系统,给予驾乘者清新的环境。
动力上传祺第三代390T发动机+8AT“黄金动总”,最大功率达185Kw,最大扭矩390N.m,动力上领先于同级。同时它也是同级中少有的四轮独立悬挂系统MPV车型,操控和舒适度都不输合资车型。面对自主豪华的定义,传祺M8有着明确的答案,这样一台高品质车型,等一等又何妨?
据中汽中心此前预计,到今年三季度,芯片供应将得到大幅缓解。摩根大通也表示,芯片供应情况可能在2022年下半年得到根本性改善。当前,广汽传祺不仅扛住了芯片上涨的压力,也在积极主动联合世界各地供应商协调整合资源,保质保量完成用户订单,并争取以最快速度将车交付到车主手中。相信待到芯片问题趋于缓和,传祺M8的销量成绩势必更上一层楼。
智能化浪潮席卷而来,汽车早已跳出简单的代步设定,成为移动应用终端。近些年我们常能看到车企把智能驾驶、智能座舱和智能网联搭载在新车型上,让消费者体验到高度智能化带来的安全和便利,而这些功能的实现与电子芯片息息相关。与此同时,因疫情引发的芯片紧缺仍是摆在汽车行业面前的棘手难题。
缺芯潮之下,传祺M8热度不减
当下几乎没有车企不缺芯,想提车估计得等上一段时间。但缺芯不意味着缺订单,拥有高品质和好口碑的王牌车型依旧受到消费者追捧。比如引领自主品牌在MPV实现高端化突破的传祺M8,在2021年累计销量破6.6万辆,同比增长95.4%!并且连续27个月领跑中国豪华MPV榜单,刷新了4年15万用户的中国汽车新记录,具备与GL8、奥德赛等合资MPV车型“掰手腕”的综合实力。在品质与等待的抉择间,消费者更愿意为前者买单。
在过去几年,凭借M8、GS8、GS4等爆款车型,广汽传祺已跻身于中国品牌第一梯队,面对芯片难题,传祺坚持与世界一流的供应商合作,采用最新一代、最先进的的智能芯片,给用户带来高品质智能化产品。
黑科技加持下的传祺M8
作为主打高端出行的豪华MPV,传祺M8在智联科技领先同级,车内搭载全新ADiGO智驾互联生态系统,该系统汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果,在自动驾驶系统、智能物联系统和人工智能三大方面持续升级,使传祺M8成为全球首款全场景的智能生态座舱MPV。
同时,M8是全球首搭四屏+四音区融合方案的MPV车型,该方案是目前业内技术难度最高,交互最复杂的车内娱乐系统之一。为用户提供独立的娱乐空间,前后排独立语音控制,共享海量资源。一方面实现多乘客独立控制,另一方面可通过多屏互通统一,实现个性化智联专享服务,既能独乐乐也可众乐乐。
传祺M8搭载“超级账号”功能,基于硬件和软件的深度融合,实现对硬件的智能调节,收获一辆贴心懂你的座驾。识别验证车主身份后,账号系统自动将你的座椅偏好、空调温度和音乐类型一键同步调节。在智驾出行方面,传祺M8 拥有更安全更智能的L2级辅助驾驶系统,搭载性能更高的传感器,新增智能限速iACC自适应巡航系统和全自动泊车功能,一招解决大家的驾驶难题。
豪华品质值得等待
除了在智能可圈可点,传祺M8在配置和舒适度一如既往地优秀。座舱内游艇式环抱风格,采用水晶电子档杆,简约而不简单。第二排真皮头等座舱座椅兼具通风、加热、按摩功能,极具尊贵感的双侧电动滑门和电动尾门前后配合,给乘客带来豪华舒适款待。
疫情常态化之下,M8座舱选用VOC无异味材料,空调滤芯优化至车规级CN95标准,配合独有的AQS空气质量控制系统及等离子森林氧吧空气净化系统,给予驾乘者清新的环境。
动力上传祺第三代390T发动机+8AT“黄金动总”,最大功率达185Kw,最大扭矩390N.m,动力上领先于同级。同时它也是同级中少有的四轮独立悬挂系统MPV车型,操控和舒适度都不输合资车型。面对自主豪华的定义,传祺M8有着明确的答案,这样一台高品质车型,等一等又何妨?
据中汽中心此前预计,到今年三季度,芯片供应将得到大幅缓解。摩根大通也表示,芯片供应情况可能在2022年下半年得到根本性改善。当前,广汽传祺不仅扛住了芯片上涨的压力,也在积极主动联合世界各地供应商协调整合资源,保质保量完成用户订单,并争取以最快速度将车交付到车主手中。相信待到芯片问题趋于缓和,传祺M8的销量成绩势必更上一层楼。
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