拘豨罗」译作「大膝」,因膝盖特大,故以此得名。摩诃拘綈罗跟舍利弗的母亲为姐弟二人,常常辩论。那这姐弟二人在过去的辩论中,总是拘豨罗占上风。但是突然有那么一段时间则是相反,他一辩论就输。拘豨罗正在纳闷的时候,他猛然想到姐姐的肚子一天比一天大,明白了一定是姐姐肚子里的这个外甥,是个不可思议的圣人投胎。

因为拘綈罗野心勃勃啊,他还想统领印度修行界。所以一发心,出外求法十多年,修种种苦行,研究种种学问,故此自以为什么都懂,回来首先想拿舍利弗开刀,在外甥头上做人。舍利弗在八岁的时候,几乎通晓一切经典,堪称辩论第一,所以就成为长老。你不要以为胡子那么长,你就是长老;我师父今年146岁,就是长老。不一定,那是年龄长老。七岁称长老叫性德长老。拘豨罗回来以后听说自己的外甥己经皈依佛剃度,心里愤愤不平,说:「我这个小外甥八岁就己经名闻天下,释迦牟尼何德何能作他的老师?」

所以跟佛要讨回这个小外甥,说:「我跟你辩论,我赢了,小外甥给我带走;我输了,脑袋给你。」讲话这么狂妄。其实他哪里是佛的对手啊!佛问他:「汝以何为宗?」宗就是宗旨,立论的根本叫作宗。他说:「我以一切法不受为宗。」不受就是不执著,我一切法不受。佛又问:「还受是见否?」就是说,你既然一切法不受,那你接不接受你这个宗呢?是不是自相矛盾了?你看佛多有智慧啊!拘豨罗哑口无言,耍无赖。屁股一转就跑了。为什么跑啊?他进退两难。如果接受的话,他不是自己打自己嘴巴?我讲一切不受,我怎么接受了?如果不接受的话,还立什么宗啊!跑到半路还是回来找佛:「男子汉大丈夫说话算数,脑袋给你。」佛讲呐:「我要这个东西有什么用啊?」这个时候很乖了,跪下来剃

今天看书。
图一是地球大概率快要容纳不下这么多人口了,起码还要两个星球,但昨天全球人口突破800亿(?好像是)有点搞笑。
明知道底层将被淘汰,却仍鼓动生育[举杠铃]
淘汰指,从地球上消失,腾出位置。
罗亚方舟没位啦。

图二:月球果然是地球的孪生兄弟,因为和地球相撞输了,被吞噬,剩下的成为了“月球”,但月球正在跑路[举杠铃]
再看一次,还是觉得惊心又无所谓,因为它大概还要几百年才能跑远。

图三:生命来源于宇宙尘埃,其实是陨石,不过体积太小,所以是尘埃。
所以,人类本身就是外星生物,不过是在地球扎根。
像鸟类会携带某些种子,随机播种,有的地方能活,有的不行,起码金木水火土星都不行。

(星星说好像是真的,但生命消失后……应该是有轮回的,一些较强的生命在失去活体后寻找第二个活体,像星球之间的碰撞。)

#长江云调查# #武汉一路段规划4年却不开工# 【武汉这条1.8公里的路,规划已4年为何不开工?】“2019年的时候政府说要打通这条路,到现在也没有动静,小朋友到这边到幼儿园本来50米的距离,一脚路,因为路没通要绕一大圈。”

近日,武汉汉口三眼桥路附近小区的多名业主向长江云头条报料热线(027-87122222)反映,“中一路南段”早在2019年就列入武汉市政府城建计划(武建〔2019〕第129号),如今四年过去仍未开工,该路段沿途小区居民八万多人,学校密集,交通压力巨大。

探访:中一路南段是条什么路?

中一路南段是武汉黄孝河综合管廊项目的子项目之一,根据《中一路南段(发展大道-香港路)工程环境影响报告书》,该道路设计全长1.83公里,规划红线宽40米,双向6车道,设计速度50km/h,是一条城市主干道。工程地以三眼桥路为界,跨江岸区和江汉区两个城区,北起二环线发展大道,道路沿线与欣竹小路、江大路、育才路、三眼桥路依次相交,南止于香港路。下图为拟建工程地理位置。

长江云头条记者发现,在今年3月武汉市财政局公开的武汉市PPP项目基本情况表上,黄孝河综合管廊项目目前还在采购阶段,但周边居民的生活正面临三大痛点问题。

痛点一:“区域主干道稀缺,交通压力巨大”

三眼桥周边学校密集,有育才小学、花桥小学、武汉市第十九中学等21所学校,但从地图我们可以看到,规划所涉及的这块由发展大道、香港路与黄孝河路围成的三角形区域,在中一路南段打通前,连接发展大道和香港路的只有黄孝河路这一条“动脉”,其余都是类似“育才路”、“育新路”、“三眼桥路”的“毛细血管”般的小路。

周边居民反映,每逢早晚高峰,不仅这些小路上机动车、非机动车、行人混行抢道,堵得水泄不通,香港路华氏百货路口、黄孝河路与建设大道交会路口也经常严重拥堵。

“主要原因就是三眼桥片区、北湖片区、唐家墩片区前往育才幼儿园、一小、二小方向没有直线道路,大家全部绕行香港路和建设大道路口,导致该路口经常交通瘫痪,早晚接送孩子极其不便而且非常危险。”居民曹先生说。

居民钱女士对于项目迟迟不推进感到十分困惑,“现在政府大力整治竹叶山转盘堵点,中一路南段这个工程完全能大大降低后湖70%的居民只走金桥大道的局面,实质性地缓解竹叶山转盘,中一路南段也是市重点工程黄孝河管廊的子项目,为什么从2017年到现在还不开工?”

又由于明年三眼桥路附近还将建成一座建面3.3万平方米的新学校,居民王先生对于将来的出行压力格外忧心,“本来中心城区交通压力就非常大。将来这个学校建成了以后,又多了3000多学生上学放学,两个高峰期,更是不堪重负。”

痛点二:“高压线架在头顶 ,今年走火三次”

黄孝河综合管廊项目并非单纯为了修路而生,而是一个集高压供电+排水截污+道路新建、改造为一体的综合工程,综合管廊作为赵家条220千伏输变电工程电力通道,也是赵家条变电站配套项目,架空线入地敷设,能够有效改善城区环境。

但记者实地走访发现,由于中一路南段未开工,不仅从三眼桥路往北至育才街的路段横着一片废墟,沿途更有一座座高压铁塔高耸林立,高压线横贯中一路南段全线。

附近二航小区的居民秦女士告诉记者,裸露在外的高压线常有走火的事故发生,“我们小区的高压线今年已经走火了三次,上个月走火的时候,为了灭火把树都砍了。高压线架在头顶,实在让人担惊受怕!”

“这个路不打通的话,我们小区旁边那个路不晓得几窄,车子一堵,消防车都进不去。”居民陈先生说。

痛点三:“每逢下大雨,就要淹到小腿”

三眼桥路往南到香港路这段,建有多个快递仓库和大型运输公司,路口设有围挡和院门,外人无法进入,因为此路不通,周边居民送孩子到香港路那头的幼儿园上学,得绕十几分钟的路。

“小朋友到这边到幼儿园本来50米的距离,一脚路,因为路没通要绕一大圈。”居民周女士说。

并且,由于这一带地势低洼,且排水箱涵老旧,淹水问题也很严重。周边居民王先生说,“还好今年没怎么下雨,以前每逢下大雨,积水基本要淹到小腿。”

而黄孝河综合管廊项目,重点便是提升汉口区域京广铁路以南地区的排水能力,分担现有黄孝河箱涵排水压力,从而缓解汉口老城区及解放大道沿线地区的渍水问题,这也是居民急盼项目推进的一大原因。

记者追问:规划已4年,为何不开工?

■ 曾两度张贴拆迁告示

记者从花桥街周边居民处得知,2018年江岸区曾张贴过《中一路南段(发展大道-香港路)道路工程房屋征收补偿方案》的通知,且在上半年进行入户调查、上门测量,向235户居民征收4.57万平方米的建筑面积,拆迁补偿为住宅1.8万元/平方米,商业(1层)2.9-4.5万元/平方米。

居民陈女士说,“2018年3月就贴公告,上门、收资料,说6月份就要准备搬,4月就有具体的政策下来。结果之后就没有任何消息,真的是没有‘任何’消息!直到2019年4月29号又贴了个公告,给出了拆迁补偿方案(征求意见稿),然后又让去交资料,领意见表。然后直到现在,又没有任何消息了。”

当时,居民们在武汉城市留言板上,留下了多达9页的留言询问拆迁进度和工程进展。起初,相关部门的回应还是 “正在优化调整方案”,“正在筹备资金和房源,待资金和房源筹备好以后,就会进行拆迁”,“中一路南段在2019年拆迁计划中,只要上门登记过的都在征收范围内”,但从2020年7月开始,回应变成了“因受项目资金影响,暂不拆迁。”

市城建局:因资金不足,项目暂缓

记者就此询问武汉市城建局,相关负责人表示,黄孝河综合管廊项目推进的主要困难在于资金不足。2017年市政府明确该项目资金来源分为PPP模式和财政资金两个部分,市城建局于2018年8月开展了该项目PPP招标,各投标人均因项目征地拆迁费用占比过大,且费用总额存在较大不确定性而弃标,项目未能按计划实施。

根据《武汉市建局2019年专项预算资金安排表》,市级财政资金承担了黄孝河综合管廊项目16亿元的征地征收费用,但中一路南段的拆迁成本远超这个金额。承建方武汉生态环境投资集团相关负责人透露,由于拆迁范围内不少建筑一楼是商铺,当时测算拆迁成本在70-80亿元左右,项目无法推进80%的原因就是拆不动。

由于资金不足,中一路南段的建设中断,但整个黄孝河综合管廊项目并未就此搁浅。市城建局相关负责人介绍,2020年1月,为解决江岸区赵家条110千伏变电站输电通道建设和黄孝河水环境治理问题,市政府决定采取市级城建资金直投的方式,先行启动了拆迁量相对较小、优先级更高的黄孝河综合管廊明渠段等一期建设内容(中一路-和谐大道),总投资15.43亿元,今年6月已顺利完工。但剩余的后续建设内容,包括新建中一路南段等五项,还未提上日程。记者咨询专业人士得知,这条路的建设期预估在三年左右,建设上本身没什么难度。

居民王女士说,“我们日夜盼望,这条路能早日打通,让我们老百姓的出行更方便、更安全!”
(长江云头条记者 关竹唯 关竹良)https://t.cn/A6osxnhX


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