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格罗斯让的事故已经过去了几天,医院中的他康复的不错,已经可以下床做运动。虽然他在F1的职业生涯可能就此终结,但格罗斯让是幸运的,因为他活在这个时代,有如此安全的保障体系,有一群爱他的人,他也凭借自己的方式在F1中闪耀了10年。

目睹了格罗斯让事故后,我想起了两个人——海尔穆斯·克因尼戈和罗杰·威廉姆森,他们可能早已被遗忘,但今天还是来说说他们的故事吧。

威廉姆森是个英国人,23岁时获得了英国F3的冠军,24岁蝉联,可谓是当时英国最出色的年轻车手。25岁他加盟了MARCH车队,第二场比赛的第8圈因为爆胎而失控撞墙,撞击后神智清醒并无大碍,但被困在车底,随后赛车起火,残骸冒起了黑烟,但此时赛会并没有终止比赛,也没有场边人员及时到场。

威廉姆森的同乡大卫·普利,看见好友受困后立马停下赛车赶往救援,但大火已经吞没了威廉姆森,随后赶到的工作人员也因为没有穿戴防火服于事无补,据普利事后回忆——他能听见威廉姆森在车底下撕心裂肺的喊叫。

很久之后救火车才到场,由于赛会没有终止比赛,一台台赛车从威廉姆森赛车的残骸边经过而无动于衷——他们以为出事故的是路边的普利,因为当时普利正试图抬起着火的赛车。

一系列设施和规则的不完善,年仅25岁的威廉姆森葬身火海…

……

克因尼戈是个出生在维也纳的奥地利人,与很多车手一样,他的第一台赛车也是Mini Cooper,只不过他的那台是跟比自己小一岁的同乡尼基·劳达买的。他在1974年的最后两场比赛加入了F1,首战完赛并获得了第10名,但在收关站美国大奖赛上,克因尼戈的赛车悬挂受损,撞上了护栏,撞击时速并不高,这本应该是一场小事故。

然而,由于场边护栏安装不稳,克因尼戈的赛车将下方护栏撞开,仍留在原处的上方护栏像一把断头刀,终结了克因尼戈25岁的生命…

威廉姆森和克因尼戈,两位都是年轻车手,都是1948年出生,生命都定格在了25岁,都在自己于F1的第二场比赛中献出了生命。他们还没有闪耀,就过早陨落,连续两届的F3冠军,他的未来本有无限可能。

如果这两场事故发生在现在,及时的中断比赛,医疗车迅速出动,场边人员迅速到场,威廉姆森绝对有一线生机,Halo系统的引入也能完全保证克因尼戈的生命。

但他们就是先驱,用生命推动这项运动发展的人,他们的故事也应该被人熟知。

(建议不要去搜两位车手的事故图片,但你们肯定会搜的,对吧)


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