【渭滨区神农镇：大力发展林麝产业 带动农户增收致富】为进一步巩固脱贫攻坚成果，深入实施乡村振兴战略，渭滨区神农镇积极探索产业发展新路径，以镇域内丰富自然资源和优良生态环境为依托，引入林麝养殖麝香提纯加工项目，全力推进林麝人工养殖规模化、标准化发展，以产业发展壮大集体经济，带动广大群众增收致富。
近日，记者来到位于渭滨区神农镇大湾铺村六组的陕西神农天香林麝产业发展有限公司的林麝养殖基地，看到饲养员正在给林麝幼崽喂食。据介绍，眼前便是整个基地里年龄最小的林麝宝宝，才3个月大，因为这只小林麝幼崽提前断奶，所以在喂养的过程中还特别添加了羊奶粉补充营养。今年50岁的林麝饲养员李凤兰是凤县黄牛铺东河桥村人，2016年一个偶然的机会，她做起了林麝饲养工作，这一干就是6年多。
陕西神农天香林麝产业发展有限公司 林麝饲养员 李凤兰：早上五点我就起来了，起来以后先给林麝喂上干草。干草上完以后换水。换的同时我要把它赶起来，也要检查，看它那个精神状况，什么都好着呢。如果有那个小毛病了或者是拉肚子了，我们就放点那个拉肚子的药啊，感冒啦，我们有时候也放点（感冒）药。
据介绍，林麝饲料需要经过精心的挑选，根据其进食喜好适当投放，所以基地采取粗饲料与精饲料混合投放的喂养方式，并根据林麝的生长阶段与进程，适当调整饲料配方。同时，为了更好应对疾病防治，陕西神农天香林麝产业发展有限公司还制定了合理的巡查计划，定时、定期观察林麝生长、进食和活动等情况。在对饲养员提出高标准、严要求的同时，也为他们给予了较好的薪酬待遇条件。
陕西神农天香林麝产业发展有限公司 林麝饲养员 李凤兰：工资一个月3000多（元），管吃管住，这条件也可以，生活也好。孩子现在也上班啦，也没有啥负担，我觉得还可以，我还是想在这里继续干。
据悉，陕西神农天香林麝产业发展有限公司属于神农镇特色招商引资项目，具有20余年的林麝养殖经验，于2021年在渭滨区完成注册后并开始筹建。在获得林业部门的许可后，目前一期建设项目已经完成，共修建林麝圈舍200余间，投入林麝种员100只。后续还会修建二期、三期林麝圈舍及20余亩半散养场地，产业总规模预计可养殖林麝600余只、养殖面积达25亩。
陕西神农天香林麝产业发展有限公司 负责人 段斌：当前林麝养殖和研究情況在我们渭滨区而言还是一个产业空白，我们与北京林业大学、西北农林科技大学等高校建立了长期的产学研合作关系，后续将会为高校在我们这的研究提供专门的研学基地，建成专家小院以供高校老师和学生住宿和开展研学活动。我们将利用发挥自身优势，依托丰富的自然资源、良好的生态环境，逐步建立起林麝养殖、活体销售，麝香的采集、提纯、深加工等产业链结构，在带动周边农户务工增收的同时，从劳务化、规模化、养殖化向专业化、标准化生产进行迈进。推动产业融合发展，助力乡村振兴。
渭滨区神农镇按照乡村振兴总体要求，积极实施产业振兴，大力发展林麝特色养殖产业，进一步壮大村集体经济发展，带动农户增收。今后，镇域和企业将计划分为三步走推进林麝产业发展。
渭滨区神农镇人民政府镇长 王建辉：一是实行村企合作，助力集体经济发展。按照“政府主导、企业引领、群众参与、合作运行”的思路，今年我们争取乡村振兴街接资金220万元，作为股金投入，签订代养发展协议，由养殖公司为4个村代养80只林麝。预计2024年可以完成第一次分红，每个村增收30万元左右。二是发展配套产业，助力群众增收。推行“龙头企业+合作社+农户”发展模式，引导群众参与饲草采集、养殖管护等，多渠道增收。三是产业融合发展，助力乡村振兴。我们打造“一产林麝养殖、二产麝香提纯加工、三产生态旅游”的融合发展新模式，并延伸产业链，与片仔癀、同仁堂等知名药企签订战略合作协议，探索推进衍生产品研发加工等，不断扩大市场的影响力，打造神农镇乡村振兴的新亮点。
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近日，记者来到位于渭滨区神农镇大湾铺村六组的陕西神农天香林麝产业发展有限公司的林麝养殖基地，看到饲养员正在给林麝幼崽喂食。据介绍，眼前便是整个基地里年龄最小的林麝宝宝，才3个月大，因为这只小林麝幼崽提前断奶，所以在喂养的过程中还特别添加了羊奶粉补充营养。今年50岁的林麝饲养员李凤兰是凤县黄牛铺东河桥村人，2016年一个偶然的机会，她做起了林麝饲养工作，这一干就是6年多。
陕西神农天香林麝产业发展有限公司 林麝饲养员 李凤兰：早上五点我就起来了，起来以后先给林麝喂上干草。干草上完以后换水。换的同时我要把它赶起来，也要检查，看它那个精神状况，什么都好着呢。如果有那个小毛病了或者是拉肚子了，我们就放点那个拉肚子的药啊，感冒啦，我们有时候也放点（感冒）药。
据介绍，林麝饲料需要经过精心的挑选，根据其进食喜好适当投放，所以基地采取粗饲料与精饲料混合投放的喂养方式，并根据林麝的生长阶段与进程，适当调整饲料配方。同时，为了更好应对疾病防治，陕西神农天香林麝产业发展有限公司还制定了合理的巡查计划，定时、定期观察林麝生长、进食和活动等情况。在对饲养员提出高标准、严要求的同时，也为他们给予了较好的薪酬待遇条件。
陕西神农天香林麝产业发展有限公司 林麝饲养员 李凤兰：工资一个月3000多（元），管吃管住，这条件也可以，生活也好。孩子现在也上班啦，也没有啥负担，我觉得还可以，我还是想在这里继续干。
据悉，陕西神农天香林麝产业发展有限公司属于神农镇特色招商引资项目，具有20余年的林麝养殖经验，于2021年在渭滨区完成注册后并开始筹建。在获得林业部门的许可后，目前一期建设项目已经完成，共修建林麝圈舍200余间，投入林麝种员100只。后续还会修建二期、三期林麝圈舍及20余亩半散养场地，产业总规模预计可养殖林麝600余只、养殖面积达25亩。
陕西神农天香林麝产业发展有限公司 负责人 段斌：当前林麝养殖和研究情況在我们渭滨区而言还是一个产业空白，我们与北京林业大学、西北农林科技大学等高校建立了长期的产学研合作关系，后续将会为高校在我们这的研究提供专门的研学基地，建成专家小院以供高校老师和学生住宿和开展研学活动。我们将利用发挥自身优势，依托丰富的自然资源、良好的生态环境，逐步建立起林麝养殖、活体销售，麝香的采集、提纯、深加工等产业链结构，在带动周边农户务工增收的同时，从劳务化、规模化、养殖化向专业化、标准化生产进行迈进。推动产业融合发展，助力乡村振兴。
渭滨区神农镇按照乡村振兴总体要求，积极实施产业振兴，大力发展林麝特色养殖产业，进一步壮大村集体经济发展，带动农户增收。今后，镇域和企业将计划分为三步走推进林麝产业发展。
渭滨区神农镇人民政府镇长 王建辉：一是实行村企合作，助力集体经济发展。按照“政府主导、企业引领、群众参与、合作运行”的思路，今年我们争取乡村振兴街接资金220万元，作为股金投入，签订代养发展协议，由养殖公司为4个村代养80只林麝。预计2024年可以完成第一次分红，每个村增收30万元左右。二是发展配套产业，助力群众增收。推行“龙头企业+合作社+农户”发展模式，引导群众参与饲草采集、养殖管护等，多渠道增收。三是产业融合发展，助力乡村振兴。我们打造“一产林麝养殖、二产麝香提纯加工、三产生态旅游”的融合发展新模式，并延伸产业链，与片仔癀、同仁堂等知名药企签订战略合作协议，探索推进衍生产品研发加工等，不断扩大市场的影响力，打造神农镇乡村振兴的新亮点。
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【#陕西汽车产量突破百万辆大关# 迈入全国汽车大省之列】11月14日，记者从西安市汽车产业链供应链联盟获悉，今年1-10月，陕西汽车产量达到100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。陕西汽车产量突破百万辆大关，迈入全国汽车大省之列。
数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。
今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。
#预计今年陕西汽车产量将达120万辆# 预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。
陕西汽车产量突破“百万”量级，是长期积累、厚积薄发的体现。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。
陕西龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。
通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。
为进一步促进汽车产业的发展，陕西省委、省政府及西安市委、市政府分别将汽车产业作为省市重点打造的支柱产业。汽车产业是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。目前，我省汽车产业呈现出增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。
下一步，陕西将持续加快提升汽车零部件产业链实力，吸引一批产业链上下游配套企业落户，构建起涵盖研发设计、关键零部件和整车制造、市场服务等环节的完整产业链条。未来，陕西将进一步加快发展新能源汽车产业，加速智能网联汽车相关重大项目落地，力争在关键技术攻关等方面形成基础优势和创新高地。（西安报业全媒体记者 黄晓巍/文 西安报业全媒体记者 雷伟东/图）
数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。
今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。
#预计今年陕西汽车产量将达120万辆# 预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。
陕西汽车产量突破“百万”量级，是长期积累、厚积薄发的体现。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。
陕西龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。
通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。
为进一步促进汽车产业的发展，陕西省委、省政府及西安市委、市政府分别将汽车产业作为省市重点打造的支柱产业。汽车产业是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。目前，我省汽车产业呈现出增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。
下一步，陕西将持续加快提升汽车零部件产业链实力，吸引一批产业链上下游配套企业落户，构建起涵盖研发设计、关键零部件和整车制造、市场服务等环节的完整产业链条。未来，陕西将进一步加快发展新能源汽车产业，加速智能网联汽车相关重大项目落地，力争在关键技术攻关等方面形成基础优势和创新高地。（西安报业全媒体记者 黄晓巍/文 西安报业全媒体记者 雷伟东/图）
【突破百万！1-10月陕西汽车产量达到100.1万辆】11月14日，记者从西安市汽车产业链供应链联盟获悉，今年1-10月，陕西汽车产量达到100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。陕西汽车产量突破百万辆大关，迈入全国汽车大省之列。
陕西汽车产量突破“百万”量级
数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。
今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。
预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。
形成“一心两翼多园”的汽车产业新布局
陕西汽车产量突破“百万”量级，是长期积累、厚积薄发的体现。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。
我省龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。
通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。
为进一步促进汽车产业的发展，陕西省委、省政府及西安市委、市政府分别将汽车产业作为省市重点打造的支柱产业。汽车产业是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。目前，我省汽车产业呈现出增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。
下一步，陕西将持续加快提升汽车零部件产业链实力，吸引一批产业链上下游配套企业落户，构建起涵盖研发设计、关键零部件和整车制造、市场服务等环节的完整产业链条。未来，陕西将进一步加快发展新能源汽车产业，加速智能网联汽车相关重大项目落地，力争在关键技术攻关等方面形成基础优势和创新高地。
西安报业全媒体记者 黄晓巍
陕西汽车产量突破“百万”量级
数据显示，10月当月我省汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。
今年1-10月，我省汽车产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长295%，高于全国185个百分点，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4%。
预计2022年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。
形成“一心两翼多园”的汽车产业新布局
陕西汽车产量突破“百万”量级，是长期积累、厚积薄发的体现。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，我省现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。
我省龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。
通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。
为进一步促进汽车产业的发展，陕西省委、省政府及西安市委、市政府分别将汽车产业作为省市重点打造的支柱产业。汽车产业是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。目前，我省汽车产业呈现出增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。
下一步，陕西将持续加快提升汽车零部件产业链实力，吸引一批产业链上下游配套企业落户，构建起涵盖研发设计、关键零部件和整车制造、市场服务等环节的完整产业链条。未来，陕西将进一步加快发展新能源汽车产业，加速智能网联汽车相关重大项目落地，力争在关键技术攻关等方面形成基础优势和创新高地。
西安报业全媒体记者 黄晓巍
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