#为2022中国国际数字经济博览会点赞# 【聚焦热点议题护航汽车产业高质量发展——2022智能新能源汽车安全发展论坛成功举办】由中国国际数字经济博览会组委会主办,中国汽车工程研究院股份有限公司和中国汽车信息化推进产业联盟联合承办的“2022智能新能源汽车安全发展论坛”于11月17日举办。本次论坛以“安全智行、联动未来”为主题,汇聚了汽车行业顶尖专家、学者及企业高管,共享汽车行业前沿技术与最新动态,共同探讨未来智能新能源汽车高质量发展方向。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚,中国电子商会会长王宁,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋为大会致辞。
俄罗斯工程院外籍院士、国家重点项目首席科学家、浙大城市学院白杰教授、大唐高鸿网络技术有限公司车联网首席专家胡金玲分别作了题为“智能驾驶关键技术与产业化”“C-V2X 赋能智能网联汽车发展”的主题报告。德国TUV车辆安全首席专家李劲松对 “欧洲车辆网络安全法规强制认证策略 ”进行详细解读。
欣旺达锂安公司总经理、北京理工大学新能源研究院首席专家姜久春,北京易智时代科技有限公司董事长李建华,同济大学汽车安全研究所所长朱西产等嘉宾围绕智能网联新能源汽车、汽车大数据、新基建、智慧出行、汽车安全等热点话题,进行主题演讲和行业研讨。
论坛同期发布中国节能汽车蓝皮书。围绕行业热点,全面论述国内外汽车节能技术发展现状及趋势,系统梳理国内外汽车产业的发展形势,详细分析我国节能汽车发展面临的机遇及挑战,并针汽车产业绿色低碳发展提出建设性的建议。
国家双碳战略目标和行动方案的背景下,交通领域碳减排尤为重要,节能汽车蓝皮书的发布,旨在进一步推动汽车节能技术应用、持续优化汽车产业结构、全面推广绿色低碳技术、构建汽车产业新的发展格局。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚,中国电子商会会长王宁,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋为大会致辞。
俄罗斯工程院外籍院士、国家重点项目首席科学家、浙大城市学院白杰教授、大唐高鸿网络技术有限公司车联网首席专家胡金玲分别作了题为“智能驾驶关键技术与产业化”“C-V2X 赋能智能网联汽车发展”的主题报告。德国TUV车辆安全首席专家李劲松对 “欧洲车辆网络安全法规强制认证策略 ”进行详细解读。
欣旺达锂安公司总经理、北京理工大学新能源研究院首席专家姜久春,北京易智时代科技有限公司董事长李建华,同济大学汽车安全研究所所长朱西产等嘉宾围绕智能网联新能源汽车、汽车大数据、新基建、智慧出行、汽车安全等热点话题,进行主题演讲和行业研讨。
论坛同期发布中国节能汽车蓝皮书。围绕行业热点,全面论述国内外汽车节能技术发展现状及趋势,系统梳理国内外汽车产业的发展形势,详细分析我国节能汽车发展面临的机遇及挑战,并针汽车产业绿色低碳发展提出建设性的建议。
国家双碳战略目标和行动方案的背景下,交通领域碳减排尤为重要,节能汽车蓝皮书的发布,旨在进一步推动汽车节能技术应用、持续优化汽车产业结构、全面推广绿色低碳技术、构建汽车产业新的发展格局。
#为2022中国国际数字经济博览会点赞# 【聚焦热点议题护航汽车产业高质量发展——2022智能新能源汽车安全发展论坛成功举办】2022中国国际数字经济博览会于11月16-18日正式开幕。作为本次数博会的重头戏之一,由中国国际数字经济博览会组委会主办,中国汽车工程研究院股份有限公司和中国汽车信息化推进产业联盟联合承办的“2022智能新能源汽车安全发展论坛”于11月17日举办。本次论坛以“安全智行、联动未来”为主题,汇聚了汽车行业顶尖专家、学者及企业高管,共享汽车行业前沿技术与最新动态,共同探讨未来智能新能源汽车高质量发展方向。
#新车划重点# #车圈大事件#
2022年11月17日,极氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One 无人驾驶车队定制开发的专属车辆。
【浩瀚-M架构】
据资料,浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。
基于浩瀚-M架构,可实现2700mm-3300mm的宽泛轴距,让基于浩瀚-M架构打造的车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。
此外,浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。
【着眼于未来智能出行】
在出行便利性方面,纯电架构有着先天性优势,而凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M架构具备着更优的乘坐体验、进出方便性、舒适性、静谧性,并且兼顾有低使用成本和全球五星安全。
而在着眼于未来智能出行方面的考虑,基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
【ZEEKR M-Vision——“智能移动百变空间”】
作为基于浩瀚-M架构打造的概念车,ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。
在官图中我们可以看到,车内最大化设计了乘坐空间,整个乘坐区域被打造成“会客厅”场景,提供有2(独立)+3(联排)的座位布局,并在中间设有置物小桌,整个车厢内地板处于全平状态。
整车采用无B柱、电动对开门的设计,资料称门的极限开度达到1.4m, 这无疑将极大提升进出方便性。同时门槛高度在出行车辆中为全球最低,门洞高度更大,让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。同时强化了所有零部件强度与耐久性,提升服务寿命,为出行运营商降低运营成本。
【战略合作伙伴】
2021年12月29日, 极氪与Waymo宣布成为战略合作伙伴,不到一年,极氪基于M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆如期落地。该车型将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,充分利用M-Vision灵活的座舱设计,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。
2022年11月17日,极氪智能科技宣布:基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造的ZEEKR M-Vision概念车将于2024年具备量产条件。极氪与全球知名无人驾驶技术公司Waymo携手开发的无人驾驶纯电汽车也于今日正式亮相美国洛杉矶,该车是极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One 无人驾驶车队定制开发的专属车辆。
【浩瀚-M架构】
据资料,浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,突破传统造车局限,依靠创新的硬件能力与可持续进化的软件生态能力,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。
基于浩瀚-M架构,可实现2700mm-3300mm的宽泛轴距,让基于浩瀚-M架构打造的车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。
此外,浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。
【着眼于未来智能出行】
在出行便利性方面,纯电架构有着先天性优势,而凭借原生纯电架构的优势,浩瀚-M架构具备着更优的乘坐体验、进出方便性、舒适性、静谧性,并且兼顾有低使用成本和全球五星安全。
而在着眼于未来智能出行方面的考虑,基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,可根据具体场景,提供个性化服务;也可根据运营商需求,实时提供车辆健康状态信息,帮助车队提升运营效率。
【ZEEKR M-Vision——“智能移动百变空间”】
作为基于浩瀚-M架构打造的概念车,ZEEKR M-Vision突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路,以乘坐者为核心,创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。
在官图中我们可以看到,车内最大化设计了乘坐空间,整个乘坐区域被打造成“会客厅”场景,提供有2(独立)+3(联排)的座位布局,并在中间设有置物小桌,整个车厢内地板处于全平状态。
整车采用无B柱、电动对开门的设计,资料称门的极限开度达到1.4m, 这无疑将极大提升进出方便性。同时门槛高度在出行车辆中为全球最低,门洞高度更大,让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下。
在出行服务设计方面,ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达16小时以上。同时强化了所有零部件强度与耐久性,提升服务寿命,为出行运营商降低运营成本。
【战略合作伙伴】
2021年12月29日, 极氪与Waymo宣布成为战略合作伙伴,不到一年,极氪基于M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆如期落地。该车型将搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案,具备L4级智能驾驶能力,将在美国投入商业化运营。该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,充分利用M-Vision灵活的座舱设计,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。
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