今天午盘的时候就跟大家说过一个情况就是美帝的参众两院在选举，而他们们的结果是会左右未来2年的世界格局，以及金融市场的，为何这么说？

共和D说过一个情况，就是如果他们胜出，他们不会给二毛子提供钱了，这个时候，没钱没装备怎么打架，这个架可能就打不下去了，而这个时候怎么办，就是先稳定格局，然后再重新发展。

在这个情况下，你们试试想，欧洲还会不会用超级贵的美国天然气？还是会用新的管道通过土火鸡的管道去用便宜的俄气？

无论是民主D，还是共和D，他们都是想自己好这个毋容置疑，所以他们会不会在新能源领域跟我们形成比较大的竞争？会不会挥出关税大棒，这个也是有大概率的。所以这个是否会对于出口型的新能源企业形成一个相对的空势呢？

因为他们通胀高企，通胀解决的方法：1.紧缩的货币政策。2.靠物资的满量供给去压低。那么他们可能就会选择第二个方式就是放开部分的产品关税，不断进口我们的商品去缓解通胀问题。所以这个对于某些出口企业又会形成利好之势。

所以为何大盘在等，他们等的是啥，等的是变换的预期。

既然已经上交了答卷，事情要发生，为何不耐心等等成绩的公布后，才去选择方向呢？所以在结果出来前，我们也不选择，我们只需要等待，况且我们不需要选择，我们持有的标的有我们自己的关注逻辑，只是无论再好的标的，都会受到宏观面的影响！#投资理财#

【俄罗斯对欧管道气出口同比减半 欧洲加大LNG进口】#天然气[超话]#
近日，国际能源署发布报告称2022年前10个月，俄罗斯通过管道向欧盟输送的天然气与2021年同期相比减半，减少600亿立方米。2022年全年，预计俄罗斯的管道 天然气供应量将下降55%以上，减少800亿立方米，给欧洲和全球天然气市场带来前所未有的压力。

今年2月底俄乌冲突爆发，欧美各国纷纷对俄罗斯进行制裁，天然气贸易深受影响。俄罗斯对欧管道气输送主要依靠四条天然气线路，分别是北溪、亚马尔、乌克兰、土耳其溪。随着冲突加剧，欧洲能源危机日益加剧。

俄乌冲突加剧 欧洲供应紧张愈演愈烈

6月，“北溪—1”管线上Portovaya压缩站因涡轮机问题，日输气量由最大值1.67亿方下降至0.67亿方，较5月的54亿方环比下跌41%。其次，7月11日—21日，“北溪—1”管线开启年度检修，期间对欧输送量降为零。紧接着，俄气宣布从27日起，通过“北溪—1”管道运输的天然气量不超过每天3300万立方，对欧洲供应来说无疑雪上加霜，市场心态面波动剧烈。8月份，“北溪1号”迎来第二次暂停供气。俄罗斯天然气工业股份公司宣布“北溪”管道将从8月31日-9月2日期间开展检修工作。2号Gazprom宣布北溪1号管道因涡轮机问题将无限期停止向欧盟供应天然气，欧洲完成冬季储气目标难上加难。直至9月26日，“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道发生泄露，彻底断送了输气管线短期恢复的可能。
为保冬季储备 欧洲“开源节流” 但能否保冬季无忧仍存疑虑

据隆众了解，自俄乌冲突爆发后，俄方对欧管道气出口下滑明显，月度同比将近半数。为弥补俄气缺口，欧洲加大LNG进口，今年1-10月份欧洲LNG进口量达到8365万吨，同比增加63.44%。其中，从美国进口LNG占比增加。今年前十月份，欧洲从美国进口LNG总量为42222万吨，占总数的50.47%，而去年同期从美国进口LNG总量为1633，占比31.91%。为保证冬季储备，欧洲在“开源”的同时，也从“节流”方面着手。欧盟成员国7月26日达成一项政治协议，采取自愿措施将今年冬季天然气需求减少15%，以提高欧盟能源供应安全。在各方努力下，目前，欧洲 天然气库存已超过95%。即使在欧洲天然气储备系统已接近满负荷运转，目前天气较为温和的情况下，欧洲能否安稳过冬仍具有不确定性。首先，欧洲虽库存接近饱和，但其库存容量本身不充足，且基础设施和在气化能力不足；其次，虽总量较高，但欧洲各国存储能力不同，据了解，意大利库存达到93%，接近最高水平，而匈牙利仅达77%，储备能力差距较大；最后，若冬季气温不及预期温和，欧洲将面临供应中断风险。

【银河期货：甲醇基本面暂无边际改善 延续供需双弱格局】库存方面，国外装置开工率继续回升，随着欧洲能源危机逐渐缓解，中东地区气头装置基本满负荷运行，预计11、12月份进口到港有望比10月份增加10万吨左右，港口库存将触底反弹为主。综合来看，期货宽幅震荡，一方面，坑口地区煤价持续坚挺，西北厂家生产持续亏损，同时疫情缓解物流放松，订单逐步好转，厂家继续挺价销售，但供应偏宽松，涨价动力不足；另一方面，原油继续震荡走高，带动能化商品坚挺，甲醇期货偏强震荡。当前，甲醇基本面暂无边际改善，延续供需双弱格局，仍以震荡对待。重点关注国际与国内宏观动态带来的情绪扰动。