阔气冯总，金秋献礼
王牌节目，重磅回归
鉴于上个号️了，所以上次更新的时间还在年前。所以在这里祝大家新年快乐！给大家拜个晚年！并提前119天预祝大家2023年新年快乐！
#冯老板今天又购买了什么电子产品#
冯老板今年又购买了什么电子产品✅
1⃣️ Aqara智能门锁
著名Homekit爱好者冯总，继上次买了一堆智能灯泡之后(https://t.cn/A6SkYAeS)，终于对家里的大门也下手了，这下进出门直接刷手机就行了。此外，还给我们展示了可以自动开关盖子的智能马桶。没想到人越有钱，力气就越小，不仅拧不动钥匙，连马桶盖都掀不开了。一个猜想，不一定对[思考]
2⃣️ 华为watch GT2 Pro
虽说是上一代，但毕竟只花了500块，还能要求什么呢。
任总：把寒气传递下去。清不掉的库存不行我们就内部自己消化吧。
冯总：什么工资回收计划...新款抢不到，不过老款才500，感觉还挺划算，买一个好了。
任总：功能又少系统又卡的大号手环卖你500，那我只能含泪赚300了嘻嘻。
3⃣️ Apple Watch Hermes Edition
冯老板送给女朋友的礼物
4⃣️ PS5
女朋友回礼1
冯老板19年就卖掉了ps4，两年后终于实现了ps5梦，但是这个盒子是不是也过于磕掺了
5⃣️ oculus quest2 VR
女朋友回礼2
别看这期节目那么多产品，没几个是冯老板自己买的，说实在的，还没我买的多，从侧面也反映出电子产品的升级幅度越来越小，甚至是倒退。同时工作后大家的消费也在变得越来越克制。这个节目很可能迎来最坏的时代，下一次更新还不知道是什么时候呢[黑线]
王牌节目，重磅回归
鉴于上个号️了，所以上次更新的时间还在年前。所以在这里祝大家新年快乐！给大家拜个晚年！并提前119天预祝大家2023年新年快乐！
#冯老板今天又购买了什么电子产品#
冯老板今年又购买了什么电子产品✅
1⃣️ Aqara智能门锁
著名Homekit爱好者冯总，继上次买了一堆智能灯泡之后(https://t.cn/A6SkYAeS)，终于对家里的大门也下手了，这下进出门直接刷手机就行了。此外，还给我们展示了可以自动开关盖子的智能马桶。没想到人越有钱，力气就越小，不仅拧不动钥匙，连马桶盖都掀不开了。一个猜想，不一定对[思考]
2⃣️ 华为watch GT2 Pro
虽说是上一代，但毕竟只花了500块，还能要求什么呢。
任总：把寒气传递下去。清不掉的库存不行我们就内部自己消化吧。
冯总：什么工资回收计划...新款抢不到，不过老款才500，感觉还挺划算，买一个好了。
任总：功能又少系统又卡的大号手环卖你500，那我只能含泪赚300了嘻嘻。
3⃣️ Apple Watch Hermes Edition
冯老板送给女朋友的礼物
4⃣️ PS5
女朋友回礼1
冯老板19年就卖掉了ps4，两年后终于实现了ps5梦，但是这个盒子是不是也过于磕掺了
5⃣️ oculus quest2 VR
女朋友回礼2
别看这期节目那么多产品，没几个是冯老板自己买的，说实在的，还没我买的多，从侧面也反映出电子产品的升级幅度越来越小，甚至是倒退。同时工作后大家的消费也在变得越来越克制。这个节目很可能迎来最坏的时代，下一次更新还不知道是什么时候呢[黑线]
【玩车】两款自主新能源汽车推荐，通勤代步的好选择。#大v聊车#
欧拉好猫GT（指导价：14.9-16.9万元）
欧拉好猫一直以来都是颜值担当，尤其是对于女孩子选车，它的复古且个性化的设计是巨大优势。不仅如此，它在尺寸与续航方面相比较白猫、黑猫也更胜一筹，但价格也相对比较高。
欧拉好猫GT此次新款车型外形依旧延续了家族化设计，个性化的青蛙眼外观，以及科技感十足的内饰结构，不但采用双色的用料，而且还根据年轻人的审美设计了双联屏布局以及贯穿式空调出风口和旋钮式换挡结构，不仅好看，使用起来也足够好用。
最重要的是此次欧拉好猫GT的主动刹车增加安全性，此外在夜晚期间，远近灯无需手动调节，全部改为自动，这对于新手女车主来说都是比较实用的配置。
最后由于新款欧拉好猫GT安装的是大电机，显然耗电较大，但同时续航能力也增强了，同样59.1kwh容量的电池，GT的续航要比其他好猫少了21公里。
几何A Pro 苹果系列（指导价：13.98-17.58万元）
欧拉好猫GT空间不是很大，如果想要空间更大的新能源汽车，那么几何A Pro 苹果系列可以考虑。几何A无论是品牌、造型还是能源动力，在十几万新能源汽车中还算是比较抗打的。
造型方面，它的外形主要是科技感十足，始终遵循着“多维流动生命”的设计理念，不论是“量子银盾”的车标，还是封闭式进气栏珊和羽毛式LED大灯，肉眼可见的未来星的科技感。它的内饰设计也保持高水准，展现着大胆与潮流的设计风格。
然后在动力方面，续航能力相对比欧拉好猫GT更强一些，提供了430km和600km两个续航版本。
欧拉好猫GT（指导价：14.9-16.9万元）
欧拉好猫一直以来都是颜值担当，尤其是对于女孩子选车，它的复古且个性化的设计是巨大优势。不仅如此，它在尺寸与续航方面相比较白猫、黑猫也更胜一筹，但价格也相对比较高。
欧拉好猫GT此次新款车型外形依旧延续了家族化设计，个性化的青蛙眼外观，以及科技感十足的内饰结构，不但采用双色的用料，而且还根据年轻人的审美设计了双联屏布局以及贯穿式空调出风口和旋钮式换挡结构，不仅好看，使用起来也足够好用。
最重要的是此次欧拉好猫GT的主动刹车增加安全性，此外在夜晚期间，远近灯无需手动调节，全部改为自动，这对于新手女车主来说都是比较实用的配置。
最后由于新款欧拉好猫GT安装的是大电机，显然耗电较大，但同时续航能力也增强了，同样59.1kwh容量的电池，GT的续航要比其他好猫少了21公里。
几何A Pro 苹果系列（指导价：13.98-17.58万元）
欧拉好猫GT空间不是很大，如果想要空间更大的新能源汽车，那么几何A Pro 苹果系列可以考虑。几何A无论是品牌、造型还是能源动力，在十几万新能源汽车中还算是比较抗打的。
造型方面，它的外形主要是科技感十足，始终遵循着“多维流动生命”的设计理念，不论是“量子银盾”的车标，还是封闭式进气栏珊和羽毛式LED大灯，肉眼可见的未来星的科技感。它的内饰设计也保持高水准，展现着大胆与潮流的设计风格。
然后在动力方面，续航能力相对比欧拉好猫GT更强一些，提供了430km和600km两个续航版本。
350公里从江西连夜把981 Boxster GTS开回武汉，和之前开AMG GTC敞篷的距离差不多，两台车在长距离舒适性上其实也半斤八两，都可以接受但都不算太好。
1. 静音性：
对于长途挺重要的，Boxster 6 档120还行，7档转速低了共振太大，有点扰人。Boxster 其实中速的时候噪音也不小，高速反而没有变得更吵很多。主要是胎噪，再大就难接受了。
2. 舒适性：
GTS是运动座椅，颜值很高，其实比GTC的运动座椅舒服一点，GTC会非常硬。因为坐的很低，大腿承托不太好，腰部也没有支撑，屁股也会压迫感略大。程度都不算严重，和GTC 敞篷一样都可以接受，而像迈凯轮720S这种就完全无法接受，会难受，真的难受。
3. 乘坐空间：
人在车里的可活动空间不算太小，这种小跑车一旦被门板，中控这些挤压限制的太狠，开的稍微久一点会强烈的难受，Boxster不会。
4. 行李空间：
出乎意料了的好，前后备箱装不了大托运箱，但三个登机箱+两个背包问题不大，这还要什么手推车？
5. 油耗：
AMG GTC 我都懒得看，Boxster GTS 3.4 NA感觉还行啊，高速最后平均7升多点，加满油感觉可以跑好远。
6. 动力：
和S2000很像，声音很高亢，很精彩，很多戏，推高转好爽。结果推了好久，一看速度表，速度也不快啊。主要还是现在大扭矩大马力的电车涡轮车开多了，阈值太高。
NA机器低转不怎么有力，加上齿轮比实在太长，所以力量感很弱。而且Boxster GTS比Cayman GT S重好像快100kg而且还小10匹，这小10匹挺不爽的，凭啥就比Cayman还要性能刻意低一等？希望我女朋友不会嫌慢。
其他：
说回小跑车走长途，抖音还看到有人开同款GTS敞篷从福建开3000多公里去云南，我觉得挺酷的，不会太难受，也少不了遭罪。如果不是追求极致体验，想Grand Tour的话还是得GT点的车，接近价位A5 4系 C Coupe这些，或者Z4应该都能舒服不少。
#保时捷boxster# #boxster gts# https://t.cn/R2WxQOQ
1. 静音性：
对于长途挺重要的，Boxster 6 档120还行，7档转速低了共振太大，有点扰人。Boxster 其实中速的时候噪音也不小，高速反而没有变得更吵很多。主要是胎噪，再大就难接受了。
2. 舒适性：
GTS是运动座椅，颜值很高，其实比GTC的运动座椅舒服一点，GTC会非常硬。因为坐的很低，大腿承托不太好，腰部也没有支撑，屁股也会压迫感略大。程度都不算严重，和GTC 敞篷一样都可以接受，而像迈凯轮720S这种就完全无法接受，会难受，真的难受。
3. 乘坐空间：
人在车里的可活动空间不算太小，这种小跑车一旦被门板，中控这些挤压限制的太狠，开的稍微久一点会强烈的难受，Boxster不会。
4. 行李空间：
出乎意料了的好，前后备箱装不了大托运箱，但三个登机箱+两个背包问题不大，这还要什么手推车？
5. 油耗：
AMG GTC 我都懒得看，Boxster GTS 3.4 NA感觉还行啊，高速最后平均7升多点，加满油感觉可以跑好远。
6. 动力：
和S2000很像，声音很高亢，很精彩，很多戏，推高转好爽。结果推了好久，一看速度表，速度也不快啊。主要还是现在大扭矩大马力的电车涡轮车开多了，阈值太高。
NA机器低转不怎么有力，加上齿轮比实在太长，所以力量感很弱。而且Boxster GTS比Cayman GT S重好像快100kg而且还小10匹，这小10匹挺不爽的，凭啥就比Cayman还要性能刻意低一等？希望我女朋友不会嫌慢。
其他：
说回小跑车走长途，抖音还看到有人开同款GTS敞篷从福建开3000多公里去云南，我觉得挺酷的，不会太难受，也少不了遭罪。如果不是追求极致体验，想Grand Tour的话还是得GT点的车，接近价位A5 4系 C Coupe这些，或者Z4应该都能舒服不少。
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