【温暖学子回家路 “校园直通车”开进攀枝花高校】“大巴车直接开进校园，我们不用再拉着大包小包转公交车去客运站了，很方便、很暖心。疫情防控下，这种‘一站式’乘车让人放心。”
1月9日早，攀枝花学院大四学生李杰，在校园内坐上了回家的“校园直通车”。据了解，从2021年12月29日开始， “校园直通车”陆续开通，点对点开通了攀枝花至成都、绵阳、宜宾、泸州等地22条长途客运线路，涉及40余个站点，同时还开通了会理、会东、米易、德昌等4条短途线路。
目前，“校园直通车”业务还在持续中，学生可通过“花城阳光客运”、“四川中道旅游”等公众号，线上购买对应目的地的预售票。

【“国家队、主力军” 全力助阵地方专业扑火队能力提升】

近日，全州森林草原防灭火力量在“国家队、主力军”的严密组织下，正如火如荼地开展森林草原防灭火培训。

12月1日，凉山提前进入防火前置期，全面进入森林草原防灭火临战状态。为提升凉山各县（市）扑火力量的综合能力，更好地完成2022年全州防灭火任务，四川省森林消防总队凉山州支队在全力做好遂行任务各项准备的同时，积极与驻地应急、林草等部门对接协调，建立健全协同联动机制，严格选拔24名业务骨干，为全州17个县（市）地方专业、半专业扑火队伍开展森林草原防灭火培训，进一步提升其灭火装备操作技能水平和火灾处置能力。

根据《四川省森林草原防灭火指挥部办公室关于赴各地组织指挥员培训的通知》和联防联控联动“三联”工作的具体要求，该支队教官组依据前期制定印发的《森林消防专业扑火队培训教材》，发挥“国家队、主力军”专业优势，按照指挥员集训、防火执勤培训、专业扑火队培训、现任（拟任）专业扑火队指挥员轮训4大板块逐一进行培训，综合检验各扑火队伍森林草原灭火能力。

培训期间，教官组严格按照方案，紧紧围绕遂行任务需要，全程实施军事化封闭式管理，严密组织教学，并采取课堂讲授和现场实操相结合的方式，突出以水灭火理念，强化人装结合、单兵、班组、分队的训练水平，让受训人员了解掌握林火和灭火安全常识，熟练操作灭火装备，提升火场心理承受能力，提高扑火队伍灭火行动和紧急避险能力，培养协调一致的战斗意识，为灭火实战奠定坚实基础。

与此同时，为检验培训成果，会东县相关部门联合教官组精心策划以会东县发生森林火灾为背景的“以水灭火”实战综合演练，对队伍紧急集合、传达火情、向火场机动、扑打火线、火场紧急救护等内容进行了实战演练，指导扑火队伍在确保安全的前提下参与森林火灾扑救任务，在实战中全方位锤炼队伍、提升本领，同时也在演练中查找不足，为接下来的培训提供了导向。

据了解，此次培训坚持以防火灭火任务为牵引，牢固树立适合川西南地区的以水灭火理念，围绕重点难点课目，以模拟化、野外化、实战化训练方法，不断提高全州森林草原扑火队伍防灭火技能、各级指挥员指挥技能及人装结合训练水平，全面提升森林草原火灾综合防控水平和现场救援能力，确保全州森林草原防灭火形势稳定向好。（龙波 樊文渊）
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【沿江高速：宁攀会东段建设按下“快进键”】

近日，记者在会东县鲹鱼河镇新云村附近的官村河特大桥施工现场看到，工人们正在扎钢筋、和水泥……一派忙碌景象。

一桥飞架南北，气势如虹。官村河特大桥为跨官村河和地方道路而设，桥总长1369.5米，最大桥高48.6米，桥台采用扩大基础、肋板台配桩基。

据了解，G4216线宜攀高速公路建设是四川省重点建设项目，也是会东构建“大交通”、打通经济社会发展“大动脉”的重大工程。今年以来，参建各方努力克服疫情影响，增投资、保工期，确保2024年底会东县全境建成通车。

据沿江高速宁攀ZCB1-11段分部支部书记张永平介绍，沿江高速宁攀ZCB1-11段计划于2022年12月底完成工程目标。目前，三个主要关键节点工程中，鲁昆山隧道预计将在2022年1月底贯通、胜利隧道右洞预计在2022年1月底贯通、左洞预计2022年3月底贯通。官村河特大桥全长1.4公里，共计34跨，目前已完成6跨的梁体架设。

据悉，宁攀高速会东段全长42.6公里，总投资67亿元，共有四个出口，分别是新街互通、会东北互通、会东南互通、姜州互通。截至11月底，会东县境内高速公路累计完成总投资的41%，目前工程正在按计划有序推进。

记者了解到，除了宁攀高速外，目前，会禄高速四川段工程项目已完成投资人招标，正在编制初步设计文件，争取2022年开工建设；会东至会泽（四川境）高速公路，方案研究也正在报批过程中。

未来，会东将构建以“一机一铁三高多出口、城乡多网加水运”为基本骨架的综合交通运输体系，提高对外交通能力，建设南向开放综合交通枢纽。（凉山新闻网）