#呼和浩特疫情防控##呼和浩特星光a9##呼和浩特#
上面发的不让焊住门不让一封了之你是一条不听
公交车街上空跑
无易小区能一黑夜变成低峰险
好几个学校的丧心病狂你派不出人救
一天新增8个你能给我建下9个方舱
21.4万个学生 你说这是闭环不归社会面管
好不容易学生能分流你又能弄出个7天无易楼
通行证你不管
高价菜说是市场秩序
数据数据随便编
把医护志愿者和封在家里的快逼疯了矛盾还能全转移在这俩类人上头
精致的戴个耳环做个头发全妆也不让说
学生困在火车里没人要到处打电话不管
核酸核酸动不动不做了
滞留的不想办法把人家送回去
能有热度的全往下压
还得是你呼和浩特[嘻嘻]
上面发的不让焊住门不让一封了之你是一条不听
公交车街上空跑
无易小区能一黑夜变成低峰险
好几个学校的丧心病狂你派不出人救
一天新增8个你能给我建下9个方舱
21.4万个学生 你说这是闭环不归社会面管
好不容易学生能分流你又能弄出个7天无易楼
通行证你不管
高价菜说是市场秩序
数据数据随便编
把医护志愿者和封在家里的快逼疯了矛盾还能全转移在这俩类人上头
精致的戴个耳环做个头发全妆也不让说
学生困在火车里没人要到处打电话不管
核酸核酸动不动不做了
滞留的不想办法把人家送回去
能有热度的全往下压
还得是你呼和浩特[嘻嘻]
2014年本田杰德，1.8L CVT豪华尊享版，最顶配。一手车5万公里实表。
其实车子到了有一阵子了，只不过因为最近搬家迁网所以临时断了几天网，耽搁了几天。这辆车目前已经荣升为我的daily beater，每天都开，真tm香。
杰德，一言以蔽之，就是旅行版的九代思域。但事实上它跟思域开起来又完全不一样，你能感觉到它的点韧性比思域好很多、隔音比思域好、并且动力输出也比思域平顺了整整一个量级 - 本田有多丧心病狂？杰德高低配最大的区别，居然是变速箱。
低配杰德配置的是和思域一模一样的R18A+5AT变速箱的动力总成，但高配杰德的变速箱却是新世代本田主打的CVT。这一代的CVT变速箱可以说集平顺性、燃油经济性和很棒的逻辑于一体，这一点在奥德赛甚至飞度身上都有体现。
经查，这辆还是杰德的最顶配，豪华尊享版。
无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、蓝牙电话、定速巡航、自动空调、雷达、座椅加热什么的都有，配置已经可以说挺齐全的了。配色也是加分项，是我个人比较喜欢的黑内。我觉得米内杰德的木纹饰板颜色太浅了，有点显老。
哦对了还有一件事，后排玻璃。
不是贴了玻璃膜，而是原厂自带的“隐私玻璃”。
车况方面，仅仅五万公里，实表。
不夸张的说，开起来和新车几乎别无二致。
整车无任何结构性损伤、泡水、调表等等破烂事。
原漆一多半，线条平直没有色差，没有严重钣金修复。钣金覆盖件全部原车，仅左前翼子板最前方一颗螺丝调整间隙有拧动过。这车翼子板梁都露在外面的，有没有事非常容易鉴别。
杰德曾经是非常保值的车型，我甚至一度推荐大家去买新的，只因二手行情太过坚挺。今年市场行情波动过后，杰德已经逐渐显露性价比了（这车现在这价格，还买啥马6旅行啊）。五万公里的车，只要不到原车一半的价格，该冲就冲吧[旺柴][旺柴][旺柴]
其实车子到了有一阵子了，只不过因为最近搬家迁网所以临时断了几天网，耽搁了几天。这辆车目前已经荣升为我的daily beater，每天都开，真tm香。
杰德，一言以蔽之，就是旅行版的九代思域。但事实上它跟思域开起来又完全不一样，你能感觉到它的点韧性比思域好很多、隔音比思域好、并且动力输出也比思域平顺了整整一个量级 - 本田有多丧心病狂？杰德高低配最大的区别，居然是变速箱。
低配杰德配置的是和思域一模一样的R18A+5AT变速箱的动力总成，但高配杰德的变速箱却是新世代本田主打的CVT。这一代的CVT变速箱可以说集平顺性、燃油经济性和很棒的逻辑于一体，这一点在奥德赛甚至飞度身上都有体现。
经查，这辆还是杰德的最顶配，豪华尊享版。
无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、蓝牙电话、定速巡航、自动空调、雷达、座椅加热什么的都有，配置已经可以说挺齐全的了。配色也是加分项，是我个人比较喜欢的黑内。我觉得米内杰德的木纹饰板颜色太浅了，有点显老。
哦对了还有一件事，后排玻璃。
不是贴了玻璃膜，而是原厂自带的“隐私玻璃”。
车况方面，仅仅五万公里，实表。
不夸张的说，开起来和新车几乎别无二致。
整车无任何结构性损伤、泡水、调表等等破烂事。
原漆一多半，线条平直没有色差，没有严重钣金修复。钣金覆盖件全部原车，仅左前翼子板最前方一颗螺丝调整间隙有拧动过。这车翼子板梁都露在外面的，有没有事非常容易鉴别。
杰德曾经是非常保值的车型，我甚至一度推荐大家去买新的，只因二手行情太过坚挺。今年市场行情波动过后，杰德已经逐渐显露性价比了（这车现在这价格，还买啥马6旅行啊）。五万公里的车，只要不到原车一半的价格，该冲就冲吧[旺柴][旺柴][旺柴]
直到目前，依然有不少国产手机把多开应用当作手机的一大卖点，当然这一功能大家都知道主要针对的就是微信。遗憾的是，在iOS平台上，不会出现苹果官方出品的多开功能，任何第三方微信客户端都是微信团队严厉打击的目标。然后，今天这款应用似乎通过黑科技技术规避了这两点。
据使用过安卓手机的朋友说，像小米这样的手机，使用系统自带的分身功能，多开微信登陆后很少会遭遇封号，这就让很多使用苹果手机又有好几个微信号需要登陆的用户感觉非常的不方便。苹果手机当然不可能像一些安卓厂商一样推出系统级别的多开应用功能，并且按照苹果应用商店 App Store 的审核规则，这类应用也无法上架苹果商店。但是，这几天却在苹果官方的内测应用可以下载到
TestFlight 是苹果官方出品的内测应用发布平台，用以供开发者们发布内测版本的应用以收集小范围用户的使用情况从而对应用进行修改。TestFlight 平台上的应用上架审核难度相对于 App Store 要降级很多，这也是这款「双开助手」可以上架在该平台的原因。
想要下载 TestFlight 平台上的内测应用，必须先在 App Store 内安装 TestFlight。安装完 TestFlight 后
在获取内测资格页面内，点击「已安装TestFlight，点击安装内测版」按钮。
系统自动跳转至 TestFlight 内的应用安装界面，点击安装，进行应用的安装。
点击下载即可完成 当然没收到开发商邀请的
获取邀请码下载即可
目前市场上有三种苹果签名：ios企业签名，苹果超级签名和testflight签名。
我们都知道ios企业签名的最大优势就是价格便宜，最低价200元一个月的都有。
当然，掉签情况也是丧心病狂，很多低价的ios企业签名撑不到几个小时就会掉签，遇到负责任点的签名商就会陷入掉签-补签-掉签-再补签的死循环，如果运气不好遇到黑心签名商，掉签后一律把客户拉黑处理。花几百签了几小时也是不便宜。 没有绝对不掉签的企业签名，共享版-独享版-超稳版，越稳定的企业签名越贵。
testflight签名因为是在苹果认可的内测商店上架，基本可以做到稳定不掉签，并且不需要像企业签名信任证书，安装更安全。并且testflight签名的价格相当于独立版ios企业签名。
同等价格下，论稳定性还是永不掉签的testflight签名比独立版企业签名高得多。所以对于一般应用来说，testflight签名的性价比更高。
需要可以➕q993586377 获取邀请码下载即可
需要可以➕q202090508 获取邀请码下载即可
#微信分身版 苹果##微信分身##苹果微信双开##iphone12##微信分身##iphone13 pro max##苹果微信多开##iphone14#
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TestFlight 是苹果官方出品的内测应用发布平台，用以供开发者们发布内测版本的应用以收集小范围用户的使用情况从而对应用进行修改。TestFlight 平台上的应用上架审核难度相对于 App Store 要降级很多，这也是这款「双开助手」可以上架在该平台的原因。
想要下载 TestFlight 平台上的内测应用，必须先在 App Store 内安装 TestFlight。安装完 TestFlight 后
在获取内测资格页面内，点击「已安装TestFlight，点击安装内测版」按钮。
系统自动跳转至 TestFlight 内的应用安装界面，点击安装，进行应用的安装。
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目前市场上有三种苹果签名：ios企业签名，苹果超级签名和testflight签名。
我们都知道ios企业签名的最大优势就是价格便宜，最低价200元一个月的都有。
当然，掉签情况也是丧心病狂，很多低价的ios企业签名撑不到几个小时就会掉签，遇到负责任点的签名商就会陷入掉签-补签-掉签-再补签的死循环，如果运气不好遇到黑心签名商，掉签后一律把客户拉黑处理。花几百签了几小时也是不便宜。 没有绝对不掉签的企业签名，共享版-独享版-超稳版，越稳定的企业签名越贵。
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同等价格下，论稳定性还是永不掉签的testflight签名比独立版企业签名高得多。所以对于一般应用来说，testflight签名的性价比更高。
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