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CP是一种没有兑现的爱情！许知远在《吐槽大会》上炸场的这句爆梗是鸟鸟贡献的文本。
而今，社恐的鸟鸟亲自站上了《脱口秀大会5》总决赛的舞台，用一场畅快淋漓的比赛，证明了自己也可以凭借文本火爆出圈。
鲁豫在鸟鸟比赛结束后，用“文本之神”夸赞鸟鸟的炸场表现，于是，第五季总决赛上第一个热搜就此诞生。
“鸟鸟 文本”已然成为本季脱口秀舞台最高级的杀手锏。
排在后面出场的呼兰，一直以来都是以文本硬核征服观众，但是这一次比赛中自己被喊冠军时，他却非常淡定地说鸟鸟是冠军。毋庸置疑，他们已经是脱口秀舞台上的无冕之王，强强对决的惺惺相惜令人感动，是他们让《脱口秀大会5》再次大放异彩。
当然，总决赛争冠舞台激烈程度飙升的同时，不仅给领笑员带来巨大的压力，八强选手的表现也是大相径庭。
鹿晗紧张到发挥失常
总决赛邀请的飞行领笑员很独到，鹿晗负责带动人气，造流量，鲁豫负责观点输出，提升脱口秀门槛。
但是，在各自领域独当一面的两个人，竟然也会在脱口秀舞台上紧张到发挥失常，令人惊讶。
鲁豫在第六期节目中，几乎反客为主，每个选手都得到了她的点评，可谓是挥洒自如，妙语连珠。
可是在总决赛舞台上，鲁豫哑火了，不仅点评的语言匮乏，甚至需要用后采的方式，输出自己的观点，她对鸟鸟的夸赞就来自于后采补录。
鹿晗就更紧张了。
本来以他的名气是完全可以作为开场嘉宾出现在舞台上的，最终却要大张伟和王勉帮忙热场，把他介绍给观众。
坐在领笑员席上的鹿晗更是肉眼可见的紧张，每次被大张伟cue到，他都是手足无措的样子，点评的时候不停地拍手，用以缓解自己紧张的情绪，这也导致观众很难听到他掷地有声的点评。
尽管领笑员手上只有1票的权限，作用看似微乎其微，实际上他们投票与否以及投票的时间点都会对现场观众带去主观影响，领笑员的压力或许就来自于此。
当然，鹿晗的社恐才是造成他紧张的主要原因，李诞让他跟同样是社恐的鸟鸟对话时，两个人支支吾吾地连三句话都接不上，场面是既尴尬又好笑。
“广岛志恋”cp徐志胜何广智遗憾败北
徐志胜和何广智曾在段子里相互调侃，而且私下关系特别亲密，让“广岛志恋”cp莫名其妙就爆火了起来，而且聚集了超高人气。
然而，被寄以厚望的“广岛志恋”cp在第五季中，一路磕磕绊绊闯进了总决赛，却没能继续携手并进了。
何广智不再讲恋爱话题，说起了自己早先打工的经历，因为做销售员的时候要不停给客户打电话，却发现自己只会骚扰却不擅长电话，以至于经常被客户骂。对观众来说，这个段子容易共情，但是文本明显偏弱，笑点也不足，尤其是接在炸场的鸟鸟后面，大部分观众还沉浸在鸟鸟的场景里，导致何广智一上来，场子又冷了下来。
徐志胜同样悲催，呼兰毛豆连番炸场，压力一下子给到他身上了。
他徐志胜果然以cue鹿晗开场，当面问现场观众：“吾与鹿晗孰美？”，逗得鹿晗笑到捂脸。看得出来徐志胜很享受这个舞台，在5分钟的表演里，一直欢快无比，但是现场气氛明显不如预期，甚至有些拉胯，以至于表演结束，李诞和鲁豫都没有给他拍灯。
“广岛志恋”cp就此遗憾败北，总决赛晋级第二轮基本无望，已经无缘全国四强了。
四强选手浮出水面
尽管节目把悬念留到最后，但是综合八强选手的表现以及领笑员的点评，四强选手早已浮出水面。
邱瑞精准讽刺了无孔不入的广告，抓住一个点不停翻转，爆梗不断，再次让人见识到他对细节挖掘的独特能力，正是从他开始，场子逐渐热了起来；鸟鸟和呼兰不仅紧扣主题，而且稳定输出爆梗之后，总能让观众加以思考，每次爆笑之后留有余味与启迪，这种完完全全缜密朴实的纯语言输出，相当高级，会让人发自内心地会心一笑，意味深长；毛豆身为本季脱口秀新人，一路闯进总决赛，还能在众多高手面前超强发挥，以一个厨子的段子，反转出密集爆梗，令人惊艳。
显而易见，鸟鸟、呼兰、邱瑞和毛豆晋级全国四强已是不争的事实，最大的悬念仅剩冠军归属了。
而今，社恐的鸟鸟亲自站上了《脱口秀大会5》总决赛的舞台，用一场畅快淋漓的比赛，证明了自己也可以凭借文本火爆出圈。
鲁豫在鸟鸟比赛结束后，用“文本之神”夸赞鸟鸟的炸场表现，于是，第五季总决赛上第一个热搜就此诞生。
“鸟鸟 文本”已然成为本季脱口秀舞台最高级的杀手锏。
排在后面出场的呼兰，一直以来都是以文本硬核征服观众，但是这一次比赛中自己被喊冠军时，他却非常淡定地说鸟鸟是冠军。毋庸置疑，他们已经是脱口秀舞台上的无冕之王，强强对决的惺惺相惜令人感动，是他们让《脱口秀大会5》再次大放异彩。
当然，总决赛争冠舞台激烈程度飙升的同时，不仅给领笑员带来巨大的压力，八强选手的表现也是大相径庭。
鹿晗紧张到发挥失常
总决赛邀请的飞行领笑员很独到，鹿晗负责带动人气，造流量，鲁豫负责观点输出，提升脱口秀门槛。
但是，在各自领域独当一面的两个人，竟然也会在脱口秀舞台上紧张到发挥失常，令人惊讶。
鲁豫在第六期节目中，几乎反客为主，每个选手都得到了她的点评，可谓是挥洒自如，妙语连珠。
可是在总决赛舞台上，鲁豫哑火了，不仅点评的语言匮乏，甚至需要用后采的方式，输出自己的观点，她对鸟鸟的夸赞就来自于后采补录。
鹿晗就更紧张了。
本来以他的名气是完全可以作为开场嘉宾出现在舞台上的，最终却要大张伟和王勉帮忙热场，把他介绍给观众。
坐在领笑员席上的鹿晗更是肉眼可见的紧张，每次被大张伟cue到，他都是手足无措的样子，点评的时候不停地拍手，用以缓解自己紧张的情绪，这也导致观众很难听到他掷地有声的点评。
尽管领笑员手上只有1票的权限，作用看似微乎其微，实际上他们投票与否以及投票的时间点都会对现场观众带去主观影响，领笑员的压力或许就来自于此。
当然，鹿晗的社恐才是造成他紧张的主要原因，李诞让他跟同样是社恐的鸟鸟对话时，两个人支支吾吾地连三句话都接不上，场面是既尴尬又好笑。
“广岛志恋”cp徐志胜何广智遗憾败北
徐志胜和何广智曾在段子里相互调侃，而且私下关系特别亲密，让“广岛志恋”cp莫名其妙就爆火了起来，而且聚集了超高人气。
然而，被寄以厚望的“广岛志恋”cp在第五季中，一路磕磕绊绊闯进了总决赛，却没能继续携手并进了。
何广智不再讲恋爱话题，说起了自己早先打工的经历，因为做销售员的时候要不停给客户打电话，却发现自己只会骚扰却不擅长电话，以至于经常被客户骂。对观众来说，这个段子容易共情，但是文本明显偏弱，笑点也不足，尤其是接在炸场的鸟鸟后面，大部分观众还沉浸在鸟鸟的场景里，导致何广智一上来，场子又冷了下来。
徐志胜同样悲催，呼兰毛豆连番炸场，压力一下子给到他身上了。
他徐志胜果然以cue鹿晗开场，当面问现场观众：“吾与鹿晗孰美？”，逗得鹿晗笑到捂脸。看得出来徐志胜很享受这个舞台，在5分钟的表演里，一直欢快无比，但是现场气氛明显不如预期，甚至有些拉胯，以至于表演结束，李诞和鲁豫都没有给他拍灯。
“广岛志恋”cp就此遗憾败北，总决赛晋级第二轮基本无望，已经无缘全国四强了。
四强选手浮出水面
尽管节目把悬念留到最后，但是综合八强选手的表现以及领笑员的点评，四强选手早已浮出水面。
邱瑞精准讽刺了无孔不入的广告，抓住一个点不停翻转，爆梗不断，再次让人见识到他对细节挖掘的独特能力，正是从他开始，场子逐渐热了起来；鸟鸟和呼兰不仅紧扣主题，而且稳定输出爆梗之后，总能让观众加以思考，每次爆笑之后留有余味与启迪，这种完完全全缜密朴实的纯语言输出，相当高级，会让人发自内心地会心一笑，意味深长；毛豆身为本季脱口秀新人，一路闯进总决赛，还能在众多高手面前超强发挥，以一个厨子的段子，反转出密集爆梗，令人惊艳。
显而易见，鸟鸟、呼兰、邱瑞和毛豆晋级全国四强已是不争的事实，最大的悬念仅剩冠军归属了。
蔚来ES7作为55万左右的产品，当然我们就应该持55万水准的眼光和产品层次匹配的思维要求来点评。正如我一直表扬的手里的二手宝马FRV一样，匹配其2000元的身价，的确是辆难得的好车。
四门铰链传承延用了品牌首发量产SUV车型ES8的冲压主流工艺。
白牌音响系统，苏州上声代工生产制造，声控声效与杜比合作，硬件与上声合作，整出来一套自带密方蔚来自己家的独特口味。致于效果嘛，萝卜青菜各有所爱。
内饰我觉得还是非常有豪华质感的，满眼尽是纳帕皮料，Alcantara人工合成翻毛皮料也用了不少。立体感很丰富的仿木纹门边扶手以及副仪表台都体现了其优秀的质感。主仪表台为立体分层设计，内置氛围灯效果不错，其实算是延续了ES8开始的品牌内饰中控主仪表台风格，效果讨喜，潮流时尚。储物空间足，副驾女王位尽显体贴。全车地板平坦，坐高合适。后备箱容积够用，比例放倒二排后变小床。配套了电动遮阳帘，好评。B柱边梁间有加强横梁。
ES7的座椅延续了偏硬的技术指标，但肯定又是比奥迪的软上了不少，这与考虑到包裹皮料的贴合延展形变特性相关。肯定是算不上大沙发的舒坦，偏硬顾支撑也会导致包裹性有限。所以，就第一坐感来说感受一般，人体工学服贴度体压分布有进步改善空间。座椅电调范围较大，体形匹配范围足够。
内饰总的来说ES7感觉比ET7好，收获感更大。之前也开过ET7，所以也一直一个感受，如果都是50万，我应该是偏向于选ES7的。
NVH密封方面，我认为下的专业功夫很一般。前舱盖基本上算无刻意密封，边缝全敝开。A柱翼子板塑板遮闭，内粘薄泡棉。舱盖竟然没有氮气弹簧撑杠[挖鼻]，舱内全覆盖塑板，但扣件定位效果很一般，尤其是翼子板内侧两片塑板，松垮弹拔上下抖跳，要是能拆开看看里面的水平就更好了。四门水切和尼槽夹紧过盈度不足，表象质感不错，实则性能指标水了些。双层夹胶玻璃偏薄。2.5层四门密封圈，门框一圈密封圈自体弹性较差，软趴趴的手感，截面强度可大幅优化。相比理想L9在4门密封上下的功夫来比，ES7比较水了，当然，尾门密封也较一般。电车主要还是风噪和胎噪，风噪隔离对填缝／台阶／隔离厚度／弹性体过盈度等要求较高。
底盘悬架我认为算是不错的，前副车架锚固点看起来是冲压高强钢。前双叉臂质感不错。前后空气悬架。后悬的H型臂前面有条可调前束连杆，第一直觉太细长了，应对复杂路况恐怕会比较吃力。非急加速跑起来还行，急转支撑感觉一般，信心稍欠，毕竟2.6吨左右，偏转惯量还是蛮大的，空气弹簧与传统弹簧的压缩劲度系数及曲线还是有蛮大差异的。底盘平坦，防护遮盖比较到位。
破百弹射，我是不建议点3秒级常用的，其实从安全来说比酒驾更危险些，肉体跑了，元神出窍，非常危险。正常用用，8-10秒挺稳的，也够用。3秒踩到底，265 45 R21轮胎扭偏挠地晃荡明显，体感很奇怪，忠告朋友们少作死常弹射，安全第一最重要。
刹车制动个人认为脚感效果随叫随到，甚至有点儿敏感过头了，进出表现都比较生硬，缓冲期少。点头俯仰比较明显，空悬阻尼器调节匹配有点不在状态。其实个人对空气悬架并不感冒，传统弹簧也挺让人安心的，调的到位用起来也挺好的。
外观造型设计还是蔚来SUV的官方身材，挺耐看的。
综合我给70分，性价比一般，这水准毕竟四线一套房子了。钱多玩玩无所谓，手紧的参考看看。
我买不起，瞎扯说玩儿！
四门铰链传承延用了品牌首发量产SUV车型ES8的冲压主流工艺。
白牌音响系统，苏州上声代工生产制造，声控声效与杜比合作，硬件与上声合作，整出来一套自带密方蔚来自己家的独特口味。致于效果嘛，萝卜青菜各有所爱。
内饰我觉得还是非常有豪华质感的，满眼尽是纳帕皮料，Alcantara人工合成翻毛皮料也用了不少。立体感很丰富的仿木纹门边扶手以及副仪表台都体现了其优秀的质感。主仪表台为立体分层设计，内置氛围灯效果不错，其实算是延续了ES8开始的品牌内饰中控主仪表台风格，效果讨喜，潮流时尚。储物空间足，副驾女王位尽显体贴。全车地板平坦，坐高合适。后备箱容积够用，比例放倒二排后变小床。配套了电动遮阳帘，好评。B柱边梁间有加强横梁。
ES7的座椅延续了偏硬的技术指标，但肯定又是比奥迪的软上了不少，这与考虑到包裹皮料的贴合延展形变特性相关。肯定是算不上大沙发的舒坦，偏硬顾支撑也会导致包裹性有限。所以，就第一坐感来说感受一般，人体工学服贴度体压分布有进步改善空间。座椅电调范围较大，体形匹配范围足够。
内饰总的来说ES7感觉比ET7好，收获感更大。之前也开过ET7，所以也一直一个感受，如果都是50万，我应该是偏向于选ES7的。
NVH密封方面，我认为下的专业功夫很一般。前舱盖基本上算无刻意密封，边缝全敝开。A柱翼子板塑板遮闭，内粘薄泡棉。舱盖竟然没有氮气弹簧撑杠[挖鼻]，舱内全覆盖塑板，但扣件定位效果很一般，尤其是翼子板内侧两片塑板，松垮弹拔上下抖跳，要是能拆开看看里面的水平就更好了。四门水切和尼槽夹紧过盈度不足，表象质感不错，实则性能指标水了些。双层夹胶玻璃偏薄。2.5层四门密封圈，门框一圈密封圈自体弹性较差，软趴趴的手感，截面强度可大幅优化。相比理想L9在4门密封上下的功夫来比，ES7比较水了，当然，尾门密封也较一般。电车主要还是风噪和胎噪，风噪隔离对填缝／台阶／隔离厚度／弹性体过盈度等要求较高。
底盘悬架我认为算是不错的，前副车架锚固点看起来是冲压高强钢。前双叉臂质感不错。前后空气悬架。后悬的H型臂前面有条可调前束连杆，第一直觉太细长了，应对复杂路况恐怕会比较吃力。非急加速跑起来还行，急转支撑感觉一般，信心稍欠，毕竟2.6吨左右，偏转惯量还是蛮大的，空气弹簧与传统弹簧的压缩劲度系数及曲线还是有蛮大差异的。底盘平坦，防护遮盖比较到位。
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