今儿小皂问我，最近试驾的车里对哪个印象比较深刻，我第一反应就是拿铁DHT-PHEV，这车突出的特点比较多，总结来说主要有三个方面：
1、天然优势：拿铁DHT-PHEV采用双电机混联拓扑结构，可实现EV、串联、并联、能量回收工作模式，实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。该技术真正打破日系新能源技术壁垒，实现中国品牌在新能源技术领域的突破，解决了纯电及增程式尚未解决的续航及补能等难题，为消费者提供了一种全新的出行思路。我们在试驾过程中体会到了全方位的“快顺静省”；
2、智能跨级：拿铁DHT搭载了行业领先的咖啡智能，在智能化配置方面同级领先。比如其配备的高阶智能驾驶功能----HWA高速自动驾驶辅助，除提供除常规功能之外，还提供了跨越三个级别车型的拨杆变道和智能超车等功能。而透明底盘、智能泊车、循迹倒车也让这辆车实现了科技跨级；
3、“儿童友好”特技：专属的“儿童模式”
既可以根据儿童年龄播放适合的音频，还可以在中控上调节儿童座椅的温度，十分便捷。而且它还配备了避免车内儿童被独自留在车内的生命体征监测功能、防止宝宝晒伤的遮阳帘、更便捷的智能电子儿童锁等配置，全方位保障孩子的安全健康。
除了上述技术加码之外，整车用料也非常讲究，在整个试驾过程中，我体会比较深的是“芝华士同款沙发座椅”，不论是科技皮材质还是座椅贴合度，都远超出我对这个级别车型舒适度的预期。总之这款车虽然身为“奶爸座驾”，但即便您现在处于无孩状态，也可以考虑这款以技术见长的车型，因为他的儿童功能只是加码，而这款车的颜值和配置，哪怕您多开几年也不会落伍或过时。#为全球更好的技术买单#
1、天然优势：拿铁DHT-PHEV采用双电机混联拓扑结构，可实现EV、串联、并联、能量回收工作模式，实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。该技术真正打破日系新能源技术壁垒，实现中国品牌在新能源技术领域的突破，解决了纯电及增程式尚未解决的续航及补能等难题，为消费者提供了一种全新的出行思路。我们在试驾过程中体会到了全方位的“快顺静省”；
2、智能跨级：拿铁DHT搭载了行业领先的咖啡智能，在智能化配置方面同级领先。比如其配备的高阶智能驾驶功能----HWA高速自动驾驶辅助，除提供除常规功能之外，还提供了跨越三个级别车型的拨杆变道和智能超车等功能。而透明底盘、智能泊车、循迹倒车也让这辆车实现了科技跨级；
3、“儿童友好”特技：专属的“儿童模式”
既可以根据儿童年龄播放适合的音频，还可以在中控上调节儿童座椅的温度，十分便捷。而且它还配备了避免车内儿童被独自留在车内的生命体征监测功能、防止宝宝晒伤的遮阳帘、更便捷的智能电子儿童锁等配置，全方位保障孩子的安全健康。
除了上述技术加码之外，整车用料也非常讲究，在整个试驾过程中，我体会比较深的是“芝华士同款沙发座椅”，不论是科技皮材质还是座椅贴合度，都远超出我对这个级别车型舒适度的预期。总之这款车虽然身为“奶爸座驾”，但即便您现在处于无孩状态，也可以考虑这款以技术见长的车型，因为他的儿童功能只是加码，而这款车的颜值和配置，哪怕您多开几年也不会落伍或过时。#为全球更好的技术买单#
#旅行青蛙中国之旅[超话]#养了快半年、一共三小只。浅浅说一下感受吧。
大崽子玩的最久，三月左右养的，受同学推荐，自己做完了相关攻略，就是不该用应用商店下载（没有广告可以看[允悲]），图片/特产出的最多，养的最为佛系就是有点穷[抱一抱]；二崽子是迟一个月左右养的（已经100天了），因为经验够多，所以基本是按照超话里各种配置走，不佛系，有点急[思考]；三崽子是暑假开始养的（另一个手机），这个因为手机不常碰，算是最佛系的，目前只有一个中级一个高级配置（因为买了绘本手工制作工具就特别穷[允悲]）
只能说自从更新了“装修”这个功能后，这个游戏就开始不怎么佛系了，换家具后崽子会罢工，然后就开始大面积抱怨（因为家具一开始不多我就没有换过）；后来的友情绘本因为不放特殊特产回报就很低，拿到珠子藏品绘本的几率也下降，更是打击一片；至于不倒翁和堆肥箱上线后，有无图纸有无材料也是天天有人抱怨[允悲]，这个游戏开始不自觉不纯佛系了[允悲]
为此，我也为了能让三崽子快点成功就直接买了绘本，没买道具[允悲]，也算是急于求成的。现在就陷入特别穷的地步（没三叶草没特产没SSR相片[泪]）现在觉得最佛系的蛙，大概就是日系的破解版（看过没下崽太多了），没有新功能，不需要肝草，纯粹是放食物养就行[失望]
现在只能提个建议:慢慢玩，不着急。攒草攒特产（尤其是稀有的），攒了草就能在嘟嘟来的时候买下图纸/材料，攒了特产就能按照喜好配直接拿下图纸/绘本/材料/藏品。
大崽子玩的最久，三月左右养的，受同学推荐，自己做完了相关攻略，就是不该用应用商店下载（没有广告可以看[允悲]），图片/特产出的最多，养的最为佛系就是有点穷[抱一抱]；二崽子是迟一个月左右养的（已经100天了），因为经验够多，所以基本是按照超话里各种配置走，不佛系，有点急[思考]；三崽子是暑假开始养的（另一个手机），这个因为手机不常碰，算是最佛系的，目前只有一个中级一个高级配置（因为买了绘本手工制作工具就特别穷[允悲]）
只能说自从更新了“装修”这个功能后，这个游戏就开始不怎么佛系了，换家具后崽子会罢工，然后就开始大面积抱怨（因为家具一开始不多我就没有换过）；后来的友情绘本因为不放特殊特产回报就很低，拿到珠子藏品绘本的几率也下降，更是打击一片；至于不倒翁和堆肥箱上线后，有无图纸有无材料也是天天有人抱怨[允悲]，这个游戏开始不自觉不纯佛系了[允悲]
为此，我也为了能让三崽子快点成功就直接买了绘本，没买道具[允悲]，也算是急于求成的。现在就陷入特别穷的地步（没三叶草没特产没SSR相片[泪]）现在觉得最佛系的蛙，大概就是日系的破解版（看过没下崽太多了），没有新功能，不需要肝草，纯粹是放食物养就行[失望]
现在只能提个建议:慢慢玩，不着急。攒草攒特产（尤其是稀有的），攒了草就能在嘟嘟来的时候买下图纸/材料，攒了特产就能按照喜好配直接拿下图纸/绘本/材料/藏品。
很好奇！B级车序列里动不动就是吊打凯美瑞，事实是销量个个都尴尬。尤其是福特新蒙迪欧刚上市那阵各种“碾压”，看看六月份销量，无语了，新蒙迪欧6月销量5283辆，凯美瑞22651辆，接近四倍的差距。
我就非常好奇这个问题，到底哪里蒙迪欧不如凯美瑞了？论品牌力也不差啊，百年福特了。带着疑问走进4S店，基本得到了我想要的答案。
1、蒙迪欧低配车没有，去4s店得到的答复是低配车是供大客户团购的。
2、价格没啥优惠，坚挺得很，这一点我就搞不懂了，何德何能让你如此自信？
3、试驾了下，讲真蒙迪欧加速是快，快的我都晕车失重的感觉，试驾了以后让我对性能车有了明显认识，使我认识到我对性能车是真没需求，买菜车而已，上下班开开，需求就是乘坐舒适，避免风吹日晒，用着经济性好点，省心点就可以了。
再看看车友圈，无奈口碑玩烂了，想试水的还是少。有人买车像谈恋爱，但多数人还是更像结婚，多年之后不出大问题、省心耐用才是普通人的选择。再就是品控问题，我也想知道车灯进了许多水汽正常不？看到有人回答，厂家就是这样设计的。怎么这种设计比凯美瑞的高级？我虽然吐槽凯美瑞很多地方垃圾，但是凯美瑞的车灯还真没有看到过水汽，蒙迪欧车灯进水汽很常见。还有蒙迪欧车机系统是百度做的，动不动死机，尤其晒一下午，手指触摸完全没反应，买这车的人图的就是大屏，既然买了就要承担触摸不灵敏的风险。我觉得还是不要拿当年智能机刚出来，拿安卓的2000万4000万像素动不动吊打苹果的800万像素的简单想法，光比数字，最后吊打了吗？买车不是光比参数，稳定很多年的适配调教技术也很重要。
再就是中国人从众心理比较多吧，大家都买日系的多也就买了，再加上丰田口啤运营不错，买也是图它省心耐用吧？当然蒙迪欧也很好，开车你可能选择蒙迪欧，真买你估计还是凯美瑞！
【峰哥谈车】
适合自己就好，萝卜白菜各有所爱，有的就喜欢省油保值的，有的喜欢底盘动力操控好的，纯燃油车省油的动力不好，动力好的不省油，丰田车主也不要追着说美系车费油了，你差那点油钱买啥车啊？
我就非常好奇这个问题，到底哪里蒙迪欧不如凯美瑞了？论品牌力也不差啊，百年福特了。带着疑问走进4S店，基本得到了我想要的答案。
1、蒙迪欧低配车没有，去4s店得到的答复是低配车是供大客户团购的。
2、价格没啥优惠，坚挺得很，这一点我就搞不懂了，何德何能让你如此自信？
3、试驾了下，讲真蒙迪欧加速是快，快的我都晕车失重的感觉，试驾了以后让我对性能车有了明显认识，使我认识到我对性能车是真没需求，买菜车而已，上下班开开，需求就是乘坐舒适，避免风吹日晒，用着经济性好点，省心点就可以了。
再看看车友圈，无奈口碑玩烂了，想试水的还是少。有人买车像谈恋爱，但多数人还是更像结婚，多年之后不出大问题、省心耐用才是普通人的选择。再就是品控问题，我也想知道车灯进了许多水汽正常不？看到有人回答，厂家就是这样设计的。怎么这种设计比凯美瑞的高级？我虽然吐槽凯美瑞很多地方垃圾，但是凯美瑞的车灯还真没有看到过水汽，蒙迪欧车灯进水汽很常见。还有蒙迪欧车机系统是百度做的，动不动死机，尤其晒一下午，手指触摸完全没反应，买这车的人图的就是大屏，既然买了就要承担触摸不灵敏的风险。我觉得还是不要拿当年智能机刚出来，拿安卓的2000万4000万像素动不动吊打苹果的800万像素的简单想法，光比数字，最后吊打了吗？买车不是光比参数，稳定很多年的适配调教技术也很重要。
再就是中国人从众心理比较多吧，大家都买日系的多也就买了，再加上丰田口啤运营不错，买也是图它省心耐用吧？当然蒙迪欧也很好，开车你可能选择蒙迪欧，真买你估计还是凯美瑞！
【峰哥谈车】
适合自己就好，萝卜白菜各有所爱，有的就喜欢省油保值的，有的喜欢底盘动力操控好的，纯燃油车省油的动力不好，动力好的不省油，丰田车主也不要追着说美系车费油了，你差那点油钱买啥车啊？
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