日产计划在今年#SEMA改装车展# 上放出的两款电动作品:
图1~图3:电改后的1987款阳光皮卡,使用第二代聆风的108kW电机和40度电池(36度可用),可能会比使用同款动力的聆风稍微快那么一点点(因为更轻)。
图4~图6:一台woodie风格的Ariya艾睿雅,车门外板似乎使用了和中控台类似的木质材料;另外它的轮毂设计也很复古。
比较神奇的是,前面的皮卡驱动轮只有左后轮一个,节省差速装置的做法和一些老头乐[doge]如出一辙。它的出现可能暗示着日产也像通用和福特那样,动了官方为老车型适配电驱化改装方案的心思[并不简单] #汽车资讯##电动汽车#
图1~图3:电改后的1987款阳光皮卡,使用第二代聆风的108kW电机和40度电池(36度可用),可能会比使用同款动力的聆风稍微快那么一点点(因为更轻)。
图4~图6:一台woodie风格的Ariya艾睿雅,车门外板似乎使用了和中控台类似的木质材料;另外它的轮毂设计也很复古。
比较神奇的是,前面的皮卡驱动轮只有左后轮一个,节省差速装置的做法和一些老头乐[doge]如出一辙。它的出现可能暗示着日产也像通用和福特那样,动了官方为老车型适配电驱化改装方案的心思[并不简单] #汽车资讯##电动汽车#
#汽车情报局#【2022 SEMA日产预告 7款车型及零部件将参展】日产汽车将参加2022 SEMA改装展,其将带来包括电动、街道/赛道、越野、个性化方面的共7款车型。同时,其还将展示零部件及NISMO部件。日产与Tommy Pike Customs带来了两款纯电车型,一款是聆风(LEAF),另一款则是经典的Sunny皮卡;后者经过了全面的电气化改造。
同时,还有Ariya Surfwagon概念车,其将复古设计与现代技术相结合,展现了沙滩风格的冲浪车。热门皮卡Frontier带来了两辆展车,其中一辆换装了TITAN的V8发动机,悬挂、宽体、传动系统均由NISMO部门进行强化。此外,还有日产品牌最为热门的车型Z系列,其将带来1300马力的漂移赛车以及GT4赛车。作为参考,日产Z暂未引入国内市场。
同时,还有Ariya Surfwagon概念车,其将复古设计与现代技术相结合,展现了沙滩风格的冲浪车。热门皮卡Frontier带来了两辆展车,其中一辆换装了TITAN的V8发动机,悬挂、宽体、传动系统均由NISMO部门进行强化。此外,还有日产品牌最为热门的车型Z系列,其将带来1300马力的漂移赛车以及GT4赛车。作为参考,日产Z暂未引入国内市场。
#撩妹不如撩车# 在即将开幕的#sema改装展# 上,老常客Mopar将带来基于原FCA集团旗下的三款改装车。
第一款基本可以确定是基于牧马人/角斗士打造的极限越野产品,有着大尺寸的全尺寸轮胎和开放式轮拱设计,再加上前翼子板上的EV标识,以及车名“SUGRE”中的蓝色E,基本可以确定进行了电动化处理。
第二款大致判断是基于RAM1500皮卡打造的户外主题改装车,与轿厢高度持平的货箱盖,或将提供充裕的储物空间以及丰富的功能拓展,全地形轮胎和防脱圈也提供了不错的通过性。
第三款大概率是基于RAM 1500 TRX版本打造,黄色拉花和大尺寸通风口,彰显了十足的性能实力,具体表现如何值得期待。
第一款基本可以确定是基于牧马人/角斗士打造的极限越野产品,有着大尺寸的全尺寸轮胎和开放式轮拱设计,再加上前翼子板上的EV标识,以及车名“SUGRE”中的蓝色E,基本可以确定进行了电动化处理。
第二款大致判断是基于RAM1500皮卡打造的户外主题改装车,与轿厢高度持平的货箱盖,或将提供充裕的储物空间以及丰富的功能拓展,全地形轮胎和防脱圈也提供了不错的通过性。
第三款大概率是基于RAM 1500 TRX版本打造,黄色拉花和大尺寸通风口,彰显了十足的性能实力,具体表现如何值得期待。
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