【暴雪将在中国大陆暂停多数游戏服务，网易回应】
昨天，暴雪娱乐发布声明，宣布由于同网易的现有授权协议将在 2023 年 1 月 23 日到期，将暂停在中国大陆的大部分暴雪游戏服务。对此，网易以及米哈游、腾讯等被指有意合作的游戏商都作出了回应。#暴雪游戏主播集体发声#

· 暴雪：
受影响的游戏将包括《魔兽世界》《炉石传说》《守望先锋》《星际争霸》《魔兽争霸 III：重置版》《暗黑破坏神 III》和《风暴英雄》。游戏服务器关闭后，各游戏内的所有账号数及角色资料等游戏数据将被封存。

· 网易：
经过长时间的谈判，我们仍然无法就一些合作的关键性条款与动视暴雪达成一致。我们非常遗憾动视暴雪在今天先行宣布了停止合作，我们将不得不接受此决定。网易将继续履行职责，为我们的玩家服务到最后一刻。

· 米哈游：
这一传闻系谣言。米哈游自成立以来主打自研游戏，目前尚未有代理运营的游戏项目。

· 腾讯：
内部暂无消息，暴雪版权的问题建议以暴雪官方回复为准。

消息来源：澎湃新闻 &科创板日报 &上证报 &财联社

【为互联网跟帖评论服务戴上法治“紧箍”】#新版互联网跟帖评论服务管理规定发布# 近日，国家互联网信息办公室发布新修订的《互联网跟帖评论服务管理规定》（简称《规定》），自2022年12月15日起施行。《规定》旨在加强对互联网跟帖评论服务的规范管理，维护国家安全和公共利益，保护公民、法人和其他组织的合法权益，促进互联网跟帖评论服务健康发展。

在“人人都有麦克风”的网络时代，互联网跟帖评论服务为网民提供了发表意见、表达观点、互动交流、舆论监督的广阔舞台。互联网站、微博、朋友圈、新闻论坛、公众账号、应用程序以及其他具有舆论或社交属性的网络平台，都推出了发帖、回复、留言、弹幕等功能，为网民提供文字、符号、表情、图片、音视频等评论方式。

然而在现实中，部分网络平台的评论区乱象丛生，一些网民变身“键盘侠”“网络喷子”，发表非理性、非善意甚至是违背社会公序良俗的极端性言论。比如，知名科学家去世，有“网络喷子”跟帖造谣、无端谩骂；运动员比赛失利，跟风指责、讽刺攻击；疫情期间有感染者因流调信息泄露，遭到人身攻击；甚至在家暴、重大刑事案件的新闻之后，有“键盘侠”照样轻松调侃、颠倒是非；还有一窝蜂的“水军”刷好评、毫无底线的隔屏对骂等。

跟帖评论的流言恶语从来都是伤人害命的，轻则给受害者留下难以驱散的心理阴影，重则可能酿成悲剧。今年1月，“寻亲男孩”刘学州结束生命，网络暴力难辞其咎。今年4月，一位上海姑娘为感谢给父亲送菜的外卖小哥，给外卖小哥充了200元话费，有“键盘侠”称酬金太少并对其进行网暴，对姑娘造成了十分严重的伤害。除了对受害者造成巨大伤害，乌烟瘴气的跟帖评论也严重污染了网络空间，破坏了网络生态。

早在2017年10月，国家网信办就发布实施《互联网跟帖评论服务管理规定》，推动跟帖评论监管规范化，有关部门也一直保持高压严打态势，对于规范跟帖评论环节信息秩序，维护良好网络环境发挥了积极作用。但随着互联网新技术新应用的快速发展，互联网跟帖评论服务出现了许多新情况、新问题，给治理监管带来了新挑战。值得关注的是，跟帖评论乱象与相关平台责任缺失有很大关系。

此次发布的新《规定》，主要聚焦于跟帖评论服务提供者，也就是各大网站、社交平台等。比如，赋予跟帖评论服务提供者、公众账号生产运营者更多权利，加强其对跟帖评论信息内容的审核及对不良信息内容、违规账号的处理。最引人注意的是，提出按照“后台实名、前台自愿”的原则，要求用户必须在用真实信息进行认证后才能在互联网站、应用程序等平台发表评论。此举可谓抓住了那些躲在阴暗角落、随心所欲发表跟帖评论者的要害。

规范跟帖评论服务管理，关乎每个网民合法权益，只有给相关责任主体戴上法治的“紧箍”，才能形成强大震慑力。期待各方严格落实新《规定》要求，压紧压实相关平台主体责任，畅通举报渠道，加大监管与执法力度，通过执法约谈、责令整改、下架、停更、罚款、通报等手段，打通网络生态治理“最后一公里”，还用户一个清朗的网络空间。（文/付彪 漫画/陈彬）

【零跑发布IPO后首份财报，比亏损更大的挑战在于品牌向上】近日，零跑披露了IPO之后的首份财报。2022Q3，零跑收益为人民币42.88亿元，同比增长398.5%，环比增长38.8%；毛利率在持续改善中，为-8.9%，2021Q3为-44.5%，2022Q2为-25.6%；经营亏损为人民币13.61亿元，同比增长91.94%，环比下降4.23%。同比扩大的主要原因是销量增长所带来的经营开支上升，环比收窄的主要原因是毛利率改善。
今年，零跑的销量表现实现极大提升。今年1—10月，零跑累计交付量达到了94628辆。不过，2022Q3销售成本也因此大幅增长至人民币46.72亿元，同比增长276.0%，环比增长20.4%。

对于这份财报，零跑看似有了一点小改善，但实际上外界主要持负面反馈，背后仍有重重隐患。
首先，10月零跑的销量出现了下滑。今年以来，零跑交付量一路向好，5月至9月交付量均过万，10月却一下降至7026辆，环比下滑36.35%。
在业绩电话会议上，零跑表示，交付量下滑的原因主要有两个。一是10月初浙江金华疫情致使工厂出现停产，新车型C01交付爬坡以及C11增程版处于试制过程，均浪费了一些产能。二是零跑10月订单量开始下滑。
从零跑的产品布局来看，2019年推出S01、2020年推出T03、2021年推出的C11，2022年推出C01，四款车型覆盖了A00级到B级车市场，且包括了轿车和SUV车型，能够迎合不同客户的需求及偏好。

C11交付之前，零跑的销量几乎由T03一力承担。去年底，C11正式交付，根据乘联会数据，今年1—10月，T03销量为54412辆，C11销量为38331辆，C11占零跑总销量的40.5%。销量结构有了明显改善。
零跑在财报中表示，C平台的两款车型受到了市场的青睐。由此带来的车型组合平均售价提升以及毛利率的大幅改善。随着C平台销量的不断上升，规模经济效应的逐步体现，我们相信在未来会有更卓越的财务表现。
零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，C11和T03毛利基本持平，但前者稍好，因为在交付基本持平的前提下，C11销售额会高一些。
但从销量来看，零跑C01和C11未必能达到预期。朱江明曾提出“豪华平权”，零跑C01和C11均是以更高产品配置去和同价格区间的车型竞争，按理说赢面很大。可根据中汽数据中心上险量数据，10月T03下降16.36%，C11下滑48.45%，几近腰斩。可见高性价比并不是万能药。
而且，以高打低也是一面双刃剑，一边能对销量能够起到增长作用，提升汽车销售收入；另一边也会实实在在的影响利润。零跑在C01和C11上用真金白银堆出的配置，却要因为“豪华平权”压低价格。

更为重要的是，零跑的“豪华平权”并没有得到资本市场的认可。从9月29日至今，零跑上市一个半月，股价已经下跌了一多半。一方面有整体市场较为低迷的缘故，另一方面，零跑的业绩表现离头部蔚小理还相差较远，可成长性也远不如蔚小理。
在招股书中，零跑表示自己是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，在中国市场所有新能源汽车公司中也是少数几家具有全域自研能力的公司之一。
但从研发费用来看，零跑的投入远低于蔚小理。2022Q3，蔚来的研发投入为29.4亿元，零跑仅为4.04亿元，同比增长138.9%，环比增长42.3%。双增长的主要原因是研发人员增加导致雇员薪酬增加，以及新车型研发投入的增加。
曾有业内人士表示，零跑的全域自研并不见深度，反而更像是广撒网、蜻蜓点水式的研发，也只有这样才能解释为什么零跑能用很低的投入换来这么多部件的自研。至于零跑的全域自研到底是什么水准，还是要交给市场来检验。

对此，零跑科技高级副总裁兼董秘敬华的解释是，公司创始团队研发经验丰富，在“全域自研”的三电、智能座舱、自动辅助驾驶等方面研发效率高，同时复用率也较高。预计公司明年的研发投入将与今年持平。
敬华进一步指出，零跑汽车未来仍然聚焦动力系统、电子电器架构、以及智能座舱和智能驾驶等方面的开发。开发的主要目的是为了降低BOM成本，零部件行业毛利大概是15%至25%。当达到一定规模的时候，相信零跑自研自制的部分零部件也能够达到相应的毛利，从而降低整车产品的成本。
为了进一步加快毛利率转正，零跑计划，今年年底之前推出续航里程更高的C11增程版，解决用户的里程焦虑，同时更小的电池容量也可以直接提高产品的性价比。目前C平台，包括未来新平台开发的所有车型都会同时推出增程和纯电版本，增程的价格会略低于纯电汽车，未来纯电版本与增程版本可能达到50:50的比例。
另外，零跑还计划在现有的车型上去做改款，例如出相应的简配版本，进一步拉大价格区间，以满足用户需求，通过车型的优化和调整来应对市场降价。

综合来看，核心竞争力方面，零跑暂无碾压式的技术优势；市场销量方面，零跑也没有足够的占有率；下一阶段，零跑的计划仍然是走高性价比路线，没有更多创新性，品牌向上乏力，企业缺乏故事性。
当前，资本市场的热度在降低，而新能源赛道的洗牌却越发激烈，这对所有造车新势力都是非常大的考验。尽管零跑成功上市，但并不意味着“上岸”，后续新能源补贴完全退坡，以及更多品牌的更多新车型大规模交付后，零跑的生存压力恐怕会更大。