2022年11月05～11日中国各地区一周地震点评
2022年11月06日08点03分14秒苏拉威西海发生M5.7级地震，震源深度一240千米后期暂不观望。
2022年11月06日12点23分26秒千岛群岛发生M5.0级地震，震源深度一10千米后期暂不观望。
2022年11月06日21点54分49秒，08日16点28分22秒，09日18点45分07秒，10日02点47分11秒，14点44分11秒新疆维吾尔自治区塔成地区乌苏市，乌鲁木齐市乌鲁木齐县，和田地区皮山县，阿克苏地区库车市分别发生M3.0级x2次、M3.1级、M3.3级、M2.5级地震，震源深度一（10一海拔）千米，一（21一海拔）千米×2次，一（23一海拔）千米后期继续观望。
2022年11月08日16点51分16秒智利发生M5.2级地震，震源深度一80千米后期继续观望。
2022年11月08日22点30分02秒菲律宾发生M5.0级地震，震源深度一180千米后期继续观望。
2022年11月09日04点27分21秒尼泊尔发生M5.7级地震，震源深度一（10一海拔）千米后期暂不观望。
2022年11月09日14点07分27秒亚得里亚海发生M5.6级地震，震源深度一20千米后期继续观望。
2022年11月09日15点42分06秒台湾台东县海域发生M4.6级地震，震源深度一10千米后期暂不观望。
2022年11月09日17点38分40秒，17点51分02秒，18点14分32秒斐济群岛以南海域发生M6.8级、M6.9级、M6.5级地震，震源深度一610千米，一650千米，一620千米后期继续观望。
2022年11月10日08点26分18秒广东河源市源城区发生M2.5级小震，震源深度一（10一海拔）千米后期暂不观望。
2022年11月10日13点01分06秒西藏林芝市墨脱县发生M5.6级地震，震源深度一（10一海拔）千米后期暂不观望。
来源：中国地震台网
点评：中国青海浅震研究所
2022年11月11日
2022年11月06日08点03分14秒苏拉威西海发生M5.7级地震，震源深度一240千米后期暂不观望。
2022年11月06日12点23分26秒千岛群岛发生M5.0级地震，震源深度一10千米后期暂不观望。
2022年11月06日21点54分49秒，08日16点28分22秒，09日18点45分07秒，10日02点47分11秒，14点44分11秒新疆维吾尔自治区塔成地区乌苏市，乌鲁木齐市乌鲁木齐县，和田地区皮山县，阿克苏地区库车市分别发生M3.0级x2次、M3.1级、M3.3级、M2.5级地震，震源深度一（10一海拔）千米，一（21一海拔）千米×2次，一（23一海拔）千米后期继续观望。
2022年11月08日16点51分16秒智利发生M5.2级地震，震源深度一80千米后期继续观望。
2022年11月08日22点30分02秒菲律宾发生M5.0级地震，震源深度一180千米后期继续观望。
2022年11月09日04点27分21秒尼泊尔发生M5.7级地震，震源深度一（10一海拔）千米后期暂不观望。
2022年11月09日14点07分27秒亚得里亚海发生M5.6级地震，震源深度一20千米后期继续观望。
2022年11月09日15点42分06秒台湾台东县海域发生M4.6级地震，震源深度一10千米后期暂不观望。
2022年11月09日17点38分40秒，17点51分02秒，18点14分32秒斐济群岛以南海域发生M6.8级、M6.9级、M6.5级地震，震源深度一610千米，一650千米，一620千米后期继续观望。
2022年11月10日08点26分18秒广东河源市源城区发生M2.5级小震，震源深度一（10一海拔）千米后期暂不观望。
2022年11月10日13点01分06秒西藏林芝市墨脱县发生M5.6级地震，震源深度一（10一海拔）千米后期暂不观望。
来源：中国地震台网
点评：中国青海浅震研究所
2022年11月11日
#MileApo[超话]# [抱一抱][太开心]#mileapo#
记录为MA的爱情流泪（5）
让我来整理一下11.9-11.10两天的纪录片吧。
11.9当天Apo很早就出发去新加坡，Mile发了2.3m粉丝的祝福，虽然lp在飞机上没有回应但是一下飞机第一个回复就是耶耶。
随后Mile开启了疯狂点赞两人相关内容之旅，lp才不在就疯狂想他，想他，还是想他，他可是凭吃醋的一己之力发疯上趋势的帕科普泓呀。
11.10Mile开始网上消失，没有像前一天上网发疯，只默默撸铁，因为今天是他漂亮lp纳塔温的时尚之夜，要把关注点都聚焦在lp身上。
点赞lp，关注lp，给lp发推，lp继续美丽，我继续撸铁，lp回我啦开心，还去吃牛蛙@我，lp想我啦开心。
11.11，今天lp回来了，好开心，实在太开心，我要怎么笑才好呢，lp才会喜欢呢，这样，这样，还是这样笑比较好呢？
记录为MA的爱情流泪（5）
让我来整理一下11.9-11.10两天的纪录片吧。
11.9当天Apo很早就出发去新加坡，Mile发了2.3m粉丝的祝福，虽然lp在飞机上没有回应但是一下飞机第一个回复就是耶耶。
随后Mile开启了疯狂点赞两人相关内容之旅，lp才不在就疯狂想他，想他，还是想他，他可是凭吃醋的一己之力发疯上趋势的帕科普泓呀。
11.10Mile开始网上消失，没有像前一天上网发疯，只默默撸铁，因为今天是他漂亮lp纳塔温的时尚之夜，要把关注点都聚焦在lp身上。
点赞lp，关注lp，给lp发推，lp继续美丽，我继续撸铁，lp回我啦开心，还去吃牛蛙@我，lp想我啦开心。
11.11，今天lp回来了，好开心，实在太开心，我要怎么笑才好呢，lp才会喜欢呢，这样，这样，还是这样笑比较好呢？
昨天，捷尼赛思纯电矩阵国内首秀。
那么直接看看车型（外观内饰直接看图），先从大哥 G80 开始：
- 双电机四驱、单电机 136 kW，前后采用相同电机，峰值功率 272 kW，最大扭矩 700 N·m，零百加速 4.9 秒。
- NEDC 工况下，G80 的续航超过 500 km，充电峰值功率可达 350 kW，支持 400V 和 800V 两种快充模式。
- 有类似极氪闪电切换的功能，可根据驾驶情况，自动连接或断开电机和驱动轴，减少动力损耗。
- 配备主动式路面降噪（参考阿维塔 11）。
SUV 车型，GV70：
- 同样的前后双电机，单电机最大输出功率 160 kW，峰值扭矩 350 N·m。但是多了一个 Boost 模式，在这种模式下，最大功率可达 360 kW，峰值扭矩 700 N·m，百公里加速 4.5 秒。
- 品牌旗下首款搭载 e-Terrain 地形模式的 SUV 车型，捷尼赛思 GV70 在多种复杂环境下均能实现稳定的驾驶体验。
- CLTC 工况下续航超过 500 km，快充同样支持到 350 kW。
- 外放电最大功率 3600 W。
- 支持单踏板。
我最期待的 GV60：
- 基于纯电平台 E-GMP 打造（捷尼赛思的首款纯电平台打造的车型）。
- 水晶球的换挡设计（真滴很棒，我感觉国内车企就缺少这样的设计，同质化过于严重..)
- 车身尺寸，4515 * 1890 * 1580 mm，轴距 2900 mm。纯电平台的优势就来了，这轴长比~~
国内没给参数，所以参考下海外的：
- 后驱标准版，后置单电机 168 kW，最大扭矩 350 N·m，电池容量 77.4 kWh。19 寸轮毂，同样支持 350 kW 快充。
- 四驱标准版，前后双电机（前 74 kW，后 160 kW）峰值功率 234 kW，最大扭矩 605 N·m。电池容量 77.4 kWh。
- 四驱性能版，前后双电机，均为 160 kW，峰值功率 320 kW，Boost 模式 360 kW，最大扭矩 700 N·m。电池容量 77.4 kWh。
G80 和 GV70 我觉得在国内希望都不大，和产品力无关，国内对于油车和电车都有车型就是不感冒，何况这两款车型的油车卖的也...
GV60 在国内还是有点竞争力的，但是在智能化方面依然卷不过国内这些品牌。最终还是看价格吧，GV60 我还挺喜欢的[偷笑]
#新能源汽车##新能源大牛说#
那么直接看看车型（外观内饰直接看图），先从大哥 G80 开始：
- 双电机四驱、单电机 136 kW，前后采用相同电机，峰值功率 272 kW，最大扭矩 700 N·m，零百加速 4.9 秒。
- NEDC 工况下，G80 的续航超过 500 km，充电峰值功率可达 350 kW，支持 400V 和 800V 两种快充模式。
- 有类似极氪闪电切换的功能，可根据驾驶情况，自动连接或断开电机和驱动轴，减少动力损耗。
- 配备主动式路面降噪（参考阿维塔 11）。
SUV 车型，GV70：
- 同样的前后双电机，单电机最大输出功率 160 kW，峰值扭矩 350 N·m。但是多了一个 Boost 模式，在这种模式下，最大功率可达 360 kW，峰值扭矩 700 N·m，百公里加速 4.5 秒。
- 品牌旗下首款搭载 e-Terrain 地形模式的 SUV 车型，捷尼赛思 GV70 在多种复杂环境下均能实现稳定的驾驶体验。
- CLTC 工况下续航超过 500 km，快充同样支持到 350 kW。
- 外放电最大功率 3600 W。
- 支持单踏板。
我最期待的 GV60：
- 基于纯电平台 E-GMP 打造（捷尼赛思的首款纯电平台打造的车型）。
- 水晶球的换挡设计（真滴很棒，我感觉国内车企就缺少这样的设计，同质化过于严重..)
- 车身尺寸，4515 * 1890 * 1580 mm，轴距 2900 mm。纯电平台的优势就来了，这轴长比~~
国内没给参数，所以参考下海外的：
- 后驱标准版，后置单电机 168 kW，最大扭矩 350 N·m，电池容量 77.4 kWh。19 寸轮毂，同样支持 350 kW 快充。
- 四驱标准版，前后双电机（前 74 kW，后 160 kW）峰值功率 234 kW，最大扭矩 605 N·m。电池容量 77.4 kWh。
- 四驱性能版，前后双电机，均为 160 kW，峰值功率 320 kW，Boost 模式 360 kW，最大扭矩 700 N·m。电池容量 77.4 kWh。
G80 和 GV70 我觉得在国内希望都不大，和产品力无关，国内对于油车和电车都有车型就是不感冒，何况这两款车型的油车卖的也...
GV60 在国内还是有点竞争力的，但是在智能化方面依然卷不过国内这些品牌。最终还是看价格吧，GV60 我还挺喜欢的[偷笑]
#新能源汽车##新能源大牛说#
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