口粮豆分享
M2M｜繁云·孟连 重发酵日晒
浅烘 风味:番石榴 葡萄 酒心巧克力
葡萄感的酸甜加上类似红酒的酵感，让这支豆子有很丰富的层次感 同时还能够很干净，风味清晰、酸甜平衡，今年喝到最棒的一支云南豆了。
乔治队长｜肯尼亚AA 水洗
浅烘 风味:圣女果 黑加仑 蔗糖
是乔治队长的老粉丝了，最近买的这支手冲豆依然很优秀。酸质明亮清透、同时还有不错的甜感和触感，一支优秀的水洗豆就应该如此吧！
Pinda Coffee｜SWEET拼配
中烘 风味:牛奶巧克力 蓝莓酱 油桃
这只意式豆有平和的酸质和莓果的调性，烘焙程度也恰到好处，不管做美式还是奶咖都有凸出的甜度，喜欢小甜水的同学可以无脑冲。
治光师｜野草莓拼配
深烘 风味:草莓酱 黄油 甜橙
治光师的设计和包装是我最喜欢的一家，突出的甜感加上轻柔的酸度很平衡、愉悦感很强，是我喜欢的奶咖味道。
希望大家都能够在家就能喝到一杯好喝的咖啡。
M2M｜繁云·孟连 重发酵日晒
浅烘 风味:番石榴 葡萄 酒心巧克力
葡萄感的酸甜加上类似红酒的酵感，让这支豆子有很丰富的层次感 同时还能够很干净，风味清晰、酸甜平衡，今年喝到最棒的一支云南豆了。
乔治队长｜肯尼亚AA 水洗
浅烘 风味:圣女果 黑加仑 蔗糖
是乔治队长的老粉丝了，最近买的这支手冲豆依然很优秀。酸质明亮清透、同时还有不错的甜感和触感，一支优秀的水洗豆就应该如此吧！
Pinda Coffee｜SWEET拼配
中烘 风味:牛奶巧克力 蓝莓酱 油桃
这只意式豆有平和的酸质和莓果的调性，烘焙程度也恰到好处，不管做美式还是奶咖都有凸出的甜度，喜欢小甜水的同学可以无脑冲。
治光师｜野草莓拼配
深烘 风味:草莓酱 黄油 甜橙
治光师的设计和包装是我最喜欢的一家，突出的甜感加上轻柔的酸度很平衡、愉悦感很强，是我喜欢的奶咖味道。
希望大家都能够在家就能喝到一杯好喝的咖啡。
从两起事故看魏牌的安全性
最近在车友圈看到重庆车友的拿铁DHT，在高速上以时速100的速度撞上了掉落的钢圈。用这位车友的话说，这堪称是真人版的25%偏置碰撞。事故中，拿铁DHT车头部分变形，A柱毫发无损，车上全部气囊弹开，车厢内部基本无变形，车主仅仅受了皮外伤。由此可见，拿铁的高强度车身结构绝对是立功了。
拿铁DHT在车身用材全面升级，强度可达980，高强度钢比例>80%，主要分布在机舱防撞梁，纵梁，门环，天窗横梁以及地板等部位，其中门环采用一体式热成形钢，AB柱关键碰撞部位强度高达2000MPa，提高侧面可承受碰撞能力，从而确保了驾驶员和舱内人员的生命安全。
谈到这里，我不由想起了另一起事故。几年前的双十一，广珠高速上一辆保时捷因为故障停在应急车道上等待救援，车主不按常理的把千斤顶当作三角警示牌放在了离车很远的位置作为警示。这个操作直接导致了一辆小货车撞上千斤顶翻车，而翻车之后的小货车又把旁边车道上的一辆VV7撞翻。VV7沿着公路翻滚几周后，直接从高速桥上坠落。从WEY VV7的事故受损程度来看，很少还有人会认为车上会有生还者。然而现实的情况是，VV7车上四人均无生命危险，仅受轻伤。
WEY的官方回应指出，是因为事故中VV7车上的四人均按要求正确使用了安全带，所以才得以生还。而WEY所作的不过是尽了一家汽车企业的本分而已，是安全意识救了车内四名乘员。在安全意识之外，其实我想说的，还是WEY旗下产品本身的安全性。从品牌诞生伊始，魏牌也明确的将安全性设立为品牌的基本调性，多次刷新了国内安全碰撞试验法规的标准，把更为严苛的海外法规率先引入了国内，以高标准严要求的安全性研发理念带到了整车的研发过程中。
安全是一切豪华的前提，乘车安全是重中之重。我选择拿铁，也是看中这一点。
对于魏牌来说，安全，真的只是一种本分。
最近在车友圈看到重庆车友的拿铁DHT，在高速上以时速100的速度撞上了掉落的钢圈。用这位车友的话说，这堪称是真人版的25%偏置碰撞。事故中，拿铁DHT车头部分变形，A柱毫发无损，车上全部气囊弹开，车厢内部基本无变形，车主仅仅受了皮外伤。由此可见，拿铁的高强度车身结构绝对是立功了。
拿铁DHT在车身用材全面升级，强度可达980，高强度钢比例>80%，主要分布在机舱防撞梁，纵梁，门环，天窗横梁以及地板等部位，其中门环采用一体式热成形钢，AB柱关键碰撞部位强度高达2000MPa，提高侧面可承受碰撞能力，从而确保了驾驶员和舱内人员的生命安全。
谈到这里，我不由想起了另一起事故。几年前的双十一，广珠高速上一辆保时捷因为故障停在应急车道上等待救援，车主不按常理的把千斤顶当作三角警示牌放在了离车很远的位置作为警示。这个操作直接导致了一辆小货车撞上千斤顶翻车，而翻车之后的小货车又把旁边车道上的一辆VV7撞翻。VV7沿着公路翻滚几周后，直接从高速桥上坠落。从WEY VV7的事故受损程度来看，很少还有人会认为车上会有生还者。然而现实的情况是，VV7车上四人均无生命危险，仅受轻伤。
WEY的官方回应指出，是因为事故中VV7车上的四人均按要求正确使用了安全带，所以才得以生还。而WEY所作的不过是尽了一家汽车企业的本分而已，是安全意识救了车内四名乘员。在安全意识之外，其实我想说的，还是WEY旗下产品本身的安全性。从品牌诞生伊始，魏牌也明确的将安全性设立为品牌的基本调性，多次刷新了国内安全碰撞试验法规的标准，把更为严苛的海外法规率先引入了国内，以高标准严要求的安全性研发理念带到了整车的研发过程中。
安全是一切豪华的前提，乘车安全是重中之重。我选择拿铁，也是看中这一点。
对于魏牌来说，安全，真的只是一种本分。
被后海酒吧扎扎实实上了一课。
曾经热闹喧嚣的后海酒吧一条街，都需要走上街头吆喝拉客了。整条街上拉客的人最多，其次是驻唱歌手多，顾客寥寥无几，3:2:1的比例也不为过。这可能就是现在服务业的缩影吧。
一路上被招呼了N回，大多数商家都是站门口问几句，不回答也就没有然后了。但是有个男孩跟了一路，从街的这头跟到那头，一直保持着四五米的距离，让人不会特别反感。隔一段就走近几步说“没有低消”、“我们这家环境很好”、“我们这家是唯一不跑调的”、“我们这家是王北车驻唱”，如数家珍一般。
当时我还心想“厉害啊，一个老板开这么多家，别管进哪家，钱都到了你的口袋里”。最终还是敌不过好奇，进了街道的最后一家。
虽然不喜欢越来越多的老街都商业化且同质化了，但是很喜欢窝在漆黑的角落里，一言不发地听现场歌手唱歌，沉浸放空很解压。
酒水单一上来，嚯，这眼花缭乱的都是啥？看一圈，我只认识橙汁和碳酸饮料。不出意外的结局：歌手当然不是王北车；50块一杯的橙汁也不会是橙汁，大概只能算是舍不得加料的低配橘子粉水；最离谱的是还收了50块的服务费。暂不说服务费是不是行业潜规则，头一次来酒吧，更别提夜店，确实不了解。
这几年受到大环境的影响，各行各业身处看不到头的漫长寒冬，娱乐业这种非民生保障行业更是几乎团灭。这里一家不足百平米的小酒吧年租金大概在200W，加上人工成本和各种开销，每天的流水怕是都跑不正。
确实不容易，这么定价也完全理解。对涨价一直都可以接受，但前提是不降低服务和品质的前提下。为了不涨价，从产品本身找补回来；或者涨价后，品质还是跟不上的，被用户抛弃也没有什么好可惜的。
再说那个拉客的男孩，后来才反应过来，他不是其中任何一家的工作人员，他就是一个拉客的，同时和好几家合作，不管拉到哪家，他都有的赚。这不和景区拍写真照片一个套路吗？当初我还嗤之以鼻，结果这次还是掉坑里了。
关于这里，还有一首很火的单曲《后海酒吧》热度很高，专门搜索听了一下，最火的版本应该是广场舞系列，调性属实是和广场舞很配。啊啊啊，现在的我满脑子都是广场舞了[黑线] https://t.cn/RxkPnkY
曾经热闹喧嚣的后海酒吧一条街，都需要走上街头吆喝拉客了。整条街上拉客的人最多，其次是驻唱歌手多，顾客寥寥无几，3:2:1的比例也不为过。这可能就是现在服务业的缩影吧。
一路上被招呼了N回，大多数商家都是站门口问几句，不回答也就没有然后了。但是有个男孩跟了一路，从街的这头跟到那头，一直保持着四五米的距离，让人不会特别反感。隔一段就走近几步说“没有低消”、“我们这家环境很好”、“我们这家是唯一不跑调的”、“我们这家是王北车驻唱”，如数家珍一般。
当时我还心想“厉害啊，一个老板开这么多家，别管进哪家，钱都到了你的口袋里”。最终还是敌不过好奇，进了街道的最后一家。
虽然不喜欢越来越多的老街都商业化且同质化了，但是很喜欢窝在漆黑的角落里，一言不发地听现场歌手唱歌，沉浸放空很解压。
酒水单一上来，嚯，这眼花缭乱的都是啥？看一圈，我只认识橙汁和碳酸饮料。不出意外的结局：歌手当然不是王北车；50块一杯的橙汁也不会是橙汁，大概只能算是舍不得加料的低配橘子粉水；最离谱的是还收了50块的服务费。暂不说服务费是不是行业潜规则，头一次来酒吧，更别提夜店，确实不了解。
这几年受到大环境的影响，各行各业身处看不到头的漫长寒冬，娱乐业这种非民生保障行业更是几乎团灭。这里一家不足百平米的小酒吧年租金大概在200W，加上人工成本和各种开销，每天的流水怕是都跑不正。
确实不容易，这么定价也完全理解。对涨价一直都可以接受，但前提是不降低服务和品质的前提下。为了不涨价，从产品本身找补回来；或者涨价后，品质还是跟不上的，被用户抛弃也没有什么好可惜的。
再说那个拉客的男孩，后来才反应过来，他不是其中任何一家的工作人员，他就是一个拉客的，同时和好几家合作，不管拉到哪家，他都有的赚。这不和景区拍写真照片一个套路吗？当初我还嗤之以鼻，结果这次还是掉坑里了。
关于这里，还有一首很火的单曲《后海酒吧》热度很高，专门搜索听了一下，最火的版本应该是广场舞系列，调性属实是和广场舞很配。啊啊啊，现在的我满脑子都是广场舞了[黑线] https://t.cn/RxkPnkY
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