燃灯子谈提升事业运势的风水实用技巧
因为疫情原因，很多人事业遇到了困难，开始了躺睡的日子，没多久，大家就开始意识到，不是工作需要我们，而是我们不能没有工作。工作、事业可以说是人的第二生命，它不单是我们的收入保障，还是我们充实自己，踏实过活的动力，所以许多人在工作、事业上非常拼命的，这个拼命也体现在如何提升自己的事业运上。那么影响事业的风水有哪些，如何提升事业运势？
以下都是针对大部分人所提供的建议和方法，但根据命主的生辰八字确定具体的个人风水调整，这样更加有针对性，效果更好。
第一部分：家宅对事业影响
一、乾位为厨房和厕所
我们现在住的大多是商品房，选择的余地也不算多，一般人可能都没有这种概念，但是讲究风水的人就会有这个意识，房屋的格局如何设计，家中人口的卧室选择等等，这些都是潜移默化且影响自身的风水。其实影响我们事业的，除了常说的客厅风水外，将西北乾位设计成厨房或厕所，这样的房屋，也不利于事业运。乾位属于金，而厨房往往属于火，火克金，乾位金，被火所克，何来事业运？而厕所、浴室、洗漱间往往属于水，乾位属金，被水所泄耗，如此，事业运也是很难上升了。
二、乾位缺角
风水学认为，住宅方正为大利，如有缺角，会有相应的损失。西北乾位为家长位、领导位、贵人位，我们的住宅如果西北乾位缺角，则意味着主人头脑糊涂，为人软弱无担当，还会失去贵人的扶持。这样的住宅，自然不利于事业，因为你家的事业位空缺了，事业官位空缺，官事业从何而来。
三、催旺桃花利于求职
失业也是事业上的一部分，但我们要学会从失业中重新走回事业正轨。从命理学和风水学角度看，求职者无论男女，在桃花旺的流年求职均容易得贵人相助，达成求职目的。这是因为桃花旺也代表人缘旺，命主走到哪里都大受欢迎。因此，朋友们不妨可以通过保持住处整洁，在卧室书桌或梳妆台摆放粉色水晶球，在卧室桃花位栽培绿色植物等催旺桃花运，可以收到广结善缘、催旺事业运之功效。
四、文昌助力利于求职
文昌星是一颗利于科甲功名的吉星。催旺文昌星能令人才思敏捷，面试的时候表达舒畅，反应迅速，给面试官头脑灵活、才华横溢之良好印象，当然可以催旺事业运，尤其利于应聘文职岗位。朋友们可以通过在卧室的书桌或者梳妆台上摆放文昌塔，或者在卧室的东方（此位置为房间恒定的文昌位）摆放水养的四根富贵竹，催旺自己的文昌运和事业运。
第二部分：办公室（今天讲个人向风水，一些很细节的东西，整体办公室风水格局不在今天的讨论内容）
1﹑座位
这里说的座位，是指你对面，是面对着同事的座位。
在风水上来说，这样的座位，容易犯小人，有口舌之争。
那么，怎么化解好呢？
最好在中间加块板，隔着。
也可以在这地方，摆放树类植物阻隔着。
2﹑椅子
椅子的高度不能太低，也适宜坐有靠背的椅子。
这样在风水上来说，才叫有靠山。
3﹑不适宜在桌上摆放镜子
在办公桌上摆放镜子，可以方便我们打理自己的仪容。
但是，在风水上来说，这会形成光煞。
光煞会影响我们的运势，让我们不能容易集中精神，容易暴躁，甚至会破财﹑招惹事非。
4.穿职业装
职业装是一种外在的自身风水，会提升工作运势，提升自己对工作的专注度。也可以屏蔽杂乱运势对自己的影响。
因为疫情原因，很多人事业遇到了困难，开始了躺睡的日子，没多久，大家就开始意识到，不是工作需要我们，而是我们不能没有工作。工作、事业可以说是人的第二生命，它不单是我们的收入保障，还是我们充实自己，踏实过活的动力，所以许多人在工作、事业上非常拼命的，这个拼命也体现在如何提升自己的事业运上。那么影响事业的风水有哪些，如何提升事业运势？
以下都是针对大部分人所提供的建议和方法，但根据命主的生辰八字确定具体的个人风水调整，这样更加有针对性，效果更好。
第一部分：家宅对事业影响
一、乾位为厨房和厕所
我们现在住的大多是商品房，选择的余地也不算多，一般人可能都没有这种概念，但是讲究风水的人就会有这个意识，房屋的格局如何设计，家中人口的卧室选择等等，这些都是潜移默化且影响自身的风水。其实影响我们事业的，除了常说的客厅风水外，将西北乾位设计成厨房或厕所，这样的房屋，也不利于事业运。乾位属于金，而厨房往往属于火，火克金，乾位金，被火所克，何来事业运？而厕所、浴室、洗漱间往往属于水，乾位属金，被水所泄耗，如此，事业运也是很难上升了。
二、乾位缺角
风水学认为，住宅方正为大利，如有缺角，会有相应的损失。西北乾位为家长位、领导位、贵人位，我们的住宅如果西北乾位缺角，则意味着主人头脑糊涂，为人软弱无担当，还会失去贵人的扶持。这样的住宅，自然不利于事业，因为你家的事业位空缺了，事业官位空缺，官事业从何而来。
三、催旺桃花利于求职
失业也是事业上的一部分，但我们要学会从失业中重新走回事业正轨。从命理学和风水学角度看，求职者无论男女，在桃花旺的流年求职均容易得贵人相助，达成求职目的。这是因为桃花旺也代表人缘旺，命主走到哪里都大受欢迎。因此，朋友们不妨可以通过保持住处整洁，在卧室书桌或梳妆台摆放粉色水晶球，在卧室桃花位栽培绿色植物等催旺桃花运，可以收到广结善缘、催旺事业运之功效。
四、文昌助力利于求职
文昌星是一颗利于科甲功名的吉星。催旺文昌星能令人才思敏捷，面试的时候表达舒畅，反应迅速，给面试官头脑灵活、才华横溢之良好印象，当然可以催旺事业运，尤其利于应聘文职岗位。朋友们可以通过在卧室的书桌或者梳妆台上摆放文昌塔，或者在卧室的东方（此位置为房间恒定的文昌位）摆放水养的四根富贵竹，催旺自己的文昌运和事业运。
第二部分：办公室（今天讲个人向风水，一些很细节的东西，整体办公室风水格局不在今天的讨论内容）
1﹑座位
这里说的座位，是指你对面，是面对着同事的座位。
在风水上来说，这样的座位，容易犯小人，有口舌之争。
那么，怎么化解好呢？
最好在中间加块板，隔着。
也可以在这地方，摆放树类植物阻隔着。
2﹑椅子
椅子的高度不能太低，也适宜坐有靠背的椅子。
这样在风水上来说，才叫有靠山。
3﹑不适宜在桌上摆放镜子
在办公桌上摆放镜子，可以方便我们打理自己的仪容。
但是，在风水上来说，这会形成光煞。
光煞会影响我们的运势，让我们不能容易集中精神，容易暴躁，甚至会破财﹑招惹事非。
4.穿职业装
职业装是一种外在的自身风水，会提升工作运势，提升自己对工作的专注度。也可以屏蔽杂乱运势对自己的影响。
【李书福建议推广应用甲醇汽车 助力碳中和】
2022两会召开在即，吉利控股集团董事长李书福作为全国人大代表，日前发布了《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》。其中提到，甲醇汽车在我国有四十余年的发展史，而甲醇作为低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生绿色属性等特点，且常温常压下为液态，储、运、用较其他新能源和清洁能源更安全便捷，已经成为全球业界公认的新型清洁绿色能源。
发展甲醇汽车可促进绿色甲醇发展，带动绿色甲醇规模化，符合我国 “碳达峰”、“碳中和”有序稳妥推进的宗旨。资料显示，甲醇车与汽油车相比，能效提高约21%，CO2排放减少约26%，因此甲醇汽车的规模使用可为降低碳排放做贡献。另外，由可再生能源电解水制氢与捕集CO2制取的“电甲醇”，以及由秸秆、城市垃圾废弃物制取的生物质甲醇，都属于绿色可再生甲醇。这种可再生甲醇的应用可以实现碳的平衡。
与此同时，发展甲醇汽车还可以保障我国能源安全，在交通领域提升清洁能源的使用比例。此外，甲醇是唯一可以继承先进内燃机技术的新能源，因此发展甲醇汽车可延续我国内燃机这一主导动力的生命力。
基于甲醇燃料的特性及甲醇汽车的特点，李书福建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。
2022两会召开在即，吉利控股集团董事长李书福作为全国人大代表，日前发布了《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》。其中提到，甲醇汽车在我国有四十余年的发展史，而甲醇作为低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生绿色属性等特点，且常温常压下为液态，储、运、用较其他新能源和清洁能源更安全便捷，已经成为全球业界公认的新型清洁绿色能源。
发展甲醇汽车可促进绿色甲醇发展，带动绿色甲醇规模化，符合我国 “碳达峰”、“碳中和”有序稳妥推进的宗旨。资料显示，甲醇车与汽油车相比，能效提高约21%，CO2排放减少约26%，因此甲醇汽车的规模使用可为降低碳排放做贡献。另外，由可再生能源电解水制氢与捕集CO2制取的“电甲醇”，以及由秸秆、城市垃圾废弃物制取的生物质甲醇，都属于绿色可再生甲醇。这种可再生甲醇的应用可以实现碳的平衡。
与此同时，发展甲醇汽车还可以保障我国能源安全，在交通领域提升清洁能源的使用比例。此外，甲醇是唯一可以继承先进内燃机技术的新能源，因此发展甲醇汽车可延续我国内燃机这一主导动力的生命力。
基于甲醇燃料的特性及甲醇汽车的特点，李书福建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。
【#李书福建议推动换电车型车电分离#认证，加快换电模式标准化】据澎湃新闻，2022年全国两会召开前夕，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福提交了《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》及《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》两项建议。
在《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》中，李书福表示，换电模式尚有一些配套政策措施亟待突破，需要政府主管部门、行业协会、企业多方合作，共同推进。
他指出，车电分离的换电模式，与传统的充电桩补电模式相比，具备高效补能和降成本两大优势。
其中，在高效补能方面，乘用车换电仅需1-5分钟左右，与传统充电桩相比具有绝对优势；在成本方面，电动车初始购车成本中，动力电池占比40%左右，“车电一体”的充电模式使整车成本被大幅抬高，车电分离模式下，电动车购置价最高可下降一半。特别是在重卡和出租车、网约车领域推广，可以提升运营效率，经济效益更加明显。此外，电池材料也可纳入循环经济中，进一步提升环保效率。
然而，换电模式在车电分离的整个生命周期环节和生态建设中，尚有一些配套政策措施亟待突破。
首先，在换电站建设管理相关环节，换电站作为重资产投资，土地多为租赁性质，可选择土地很少，土地审批存在诸多限制。同时，受限于跨品牌、多车型、换电平台和装置技术、换电电池包通信协议、电连接器技术等的通用性，一座换电站只能服务于单一车辆品牌甚至单一车型，从而导致日益增加的建站需求和土地、电力资源有限的矛盾进一步凸显。
其次，在国家标准方面，除了2020年5月国家标准委与工信部发布的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准之外，其他大多是前些年发布的推荐性标准、行业标准，在新技术、新形势快速发展的今天，都亟待修订完善并形成强制性国家标准。
以目前的汽车公告模式为例，均是以整车（含电池）为整体上公告。然而，在车电分离模式下，一个换电车型会匹配多种电池，一块电池也会匹配多个车型。如果三款车可以对应三款电池（接口统一、可以互换），那么这三款车则需要上九次公告，有新电池开发出来，还需要重新上公告。同时，随着电池技术的快速发展，电池电量会不断提升，已经上过公告的车型都需要根据新电池重新上公告。如果准备开发一款新车型，则需要将所有可以匹配的电池全部上一遍公告。
此外，各电池厂商研发方向和进度各不相同，动力电池产品的能量密度、电池结构、尺寸规格等方面无法做到统一，导致换电模式难以形成规模效应。换电电池标准化程度低也制约着多个品牌车型共享同一个换电站，延缓了换电站发展进程。换电模式的适配问题，需要车企和电池企业共同推进，若无标准的推进，各车企品牌仍将使用不同的换电接口，无法完成适配。
李书福认为，换电模式可持续发展，需要政府主管部门、行业协会、企业多方合作，共同推进。他提出如下几点建议：
1. 加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定，将其纳入国家市场管理规范体系内。建议政府开放公共停车场的资源准入与支持，有效合理优化土地资源配置；优化换电项目高压新装（增容）审批流程，落实压缩报装时限要求，放开一址多户，加快建设周期。
2. 进一步完善换电车型相关政策法规，对换电车型公告法规进行优化，建立换电车型专属的公告认证体系，形成车电分离下的车与电池的分开认证。同时，进一步完善国家关于新能源车的溯源系统，针对车电分离模式做适应性（如车电分离保险）的优化。
3. 加速推动换电模式标准化、通用化。推动换电接口软硬件协议的标准化，预设2-3种技术先进的接口形式制定推荐性标准；对换电站的机构、形式、兼容性进行规范化约束，使技术先进的换电站获得优先推荐；推进换电电池包的标准化制定，使换电电池包真正能够在不同车企、不同换电站、不同用户之间互通互换。
在《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》中，李书福提出，甲醇已经成为全球业界公认的一种新型清洁绿色能源，建议将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持。
李书福表示，甲醇作为低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生绿色属性等特点，且常温常压下为液态，储、运、用较其他新能源和清洁能源更安全便捷。
同时，甲醇生产来源广泛、经济体量巨大、全产业链可持续发展。因此，甲醇已经成为全球业界公认的一种新型清洁绿色能源，是构建未来绿色能源的重要选择。
此外，立足国情来看，甲醇汽车能效高、生产端节能减排潜力巨大，已成为很多国家实现交通运输领域碳中和的重要选择；发展甲醇汽车可保障我国能源安全，尤其是交通领域液体能源安全；甲醇是唯一可以继承先进内燃机技术的新能源，发展甲醇汽车可延续我国内燃机这一主导动力的生命力。
因此，李书福建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。
在《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》中，李书福表示，换电模式尚有一些配套政策措施亟待突破，需要政府主管部门、行业协会、企业多方合作，共同推进。
他指出，车电分离的换电模式，与传统的充电桩补电模式相比，具备高效补能和降成本两大优势。
其中，在高效补能方面，乘用车换电仅需1-5分钟左右，与传统充电桩相比具有绝对优势；在成本方面，电动车初始购车成本中，动力电池占比40%左右，“车电一体”的充电模式使整车成本被大幅抬高，车电分离模式下，电动车购置价最高可下降一半。特别是在重卡和出租车、网约车领域推广，可以提升运营效率，经济效益更加明显。此外，电池材料也可纳入循环经济中，进一步提升环保效率。
然而，换电模式在车电分离的整个生命周期环节和生态建设中，尚有一些配套政策措施亟待突破。
首先，在换电站建设管理相关环节，换电站作为重资产投资，土地多为租赁性质，可选择土地很少，土地审批存在诸多限制。同时，受限于跨品牌、多车型、换电平台和装置技术、换电电池包通信协议、电连接器技术等的通用性，一座换电站只能服务于单一车辆品牌甚至单一车型，从而导致日益增加的建站需求和土地、电力资源有限的矛盾进一步凸显。
其次，在国家标准方面，除了2020年5月国家标准委与工信部发布的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准之外，其他大多是前些年发布的推荐性标准、行业标准，在新技术、新形势快速发展的今天，都亟待修订完善并形成强制性国家标准。
以目前的汽车公告模式为例，均是以整车（含电池）为整体上公告。然而，在车电分离模式下，一个换电车型会匹配多种电池，一块电池也会匹配多个车型。如果三款车可以对应三款电池（接口统一、可以互换），那么这三款车则需要上九次公告，有新电池开发出来，还需要重新上公告。同时，随着电池技术的快速发展，电池电量会不断提升，已经上过公告的车型都需要根据新电池重新上公告。如果准备开发一款新车型，则需要将所有可以匹配的电池全部上一遍公告。
此外，各电池厂商研发方向和进度各不相同，动力电池产品的能量密度、电池结构、尺寸规格等方面无法做到统一，导致换电模式难以形成规模效应。换电电池标准化程度低也制约着多个品牌车型共享同一个换电站，延缓了换电站发展进程。换电模式的适配问题，需要车企和电池企业共同推进，若无标准的推进，各车企品牌仍将使用不同的换电接口，无法完成适配。
李书福认为，换电模式可持续发展，需要政府主管部门、行业协会、企业多方合作，共同推进。他提出如下几点建议：
1. 加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定，将其纳入国家市场管理规范体系内。建议政府开放公共停车场的资源准入与支持，有效合理优化土地资源配置；优化换电项目高压新装（增容）审批流程，落实压缩报装时限要求，放开一址多户，加快建设周期。
2. 进一步完善换电车型相关政策法规，对换电车型公告法规进行优化，建立换电车型专属的公告认证体系，形成车电分离下的车与电池的分开认证。同时，进一步完善国家关于新能源车的溯源系统，针对车电分离模式做适应性（如车电分离保险）的优化。
3. 加速推动换电模式标准化、通用化。推动换电接口软硬件协议的标准化，预设2-3种技术先进的接口形式制定推荐性标准；对换电站的机构、形式、兼容性进行规范化约束，使技术先进的换电站获得优先推荐；推进换电电池包的标准化制定，使换电电池包真正能够在不同车企、不同换电站、不同用户之间互通互换。
在《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》中，李书福提出，甲醇已经成为全球业界公认的一种新型清洁绿色能源，建议将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持。
李书福表示，甲醇作为低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生绿色属性等特点，且常温常压下为液态，储、运、用较其他新能源和清洁能源更安全便捷。
同时，甲醇生产来源广泛、经济体量巨大、全产业链可持续发展。因此，甲醇已经成为全球业界公认的一种新型清洁绿色能源，是构建未来绿色能源的重要选择。
此外，立足国情来看，甲醇汽车能效高、生产端节能减排潜力巨大，已成为很多国家实现交通运输领域碳中和的重要选择；发展甲醇汽车可保障我国能源安全，尤其是交通领域液体能源安全；甲醇是唯一可以继承先进内燃机技术的新能源，发展甲醇汽车可延续我国内燃机这一主导动力的生命力。
因此，李书福建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。
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