五菱荣光新卡双后轮售价5.98-6.68万元
新一代更大载重货运车——五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型（单、双排）、舒适型（单、双排）共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万元、6.28万元，舒适型单、双排售价分别为6.38万元、6.68万元。
五菱时刻以用户需求至上，针对新经济环境下，用户在多元货运场景中存在的运营效率低、安全性不足等用车痛点，升级推出了五菱荣光新卡双后轮车型。“能装给力，多拉快跑”，荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势，成为创业用户的致富新装备。
为切实帮助用户提升营运效率，荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级，采用双后轮结构加强载重能力，提升单次载货量，六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求，整车尺寸进行优化，搭载3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽大分体式货箱，宽度优于同级产品，以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。货箱标配实用龙门架及两侧绳钩，加固货物的同时保护驾驶舱安全。
考虑到用户多拉快跑的切实需求，新车搭载1.8L+5MT动力组合，带来比同级产品更强劲的动力输出体验，大幅提高营运效率，真正带来“能装给力，多拉快跑”的货运体验。针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境，严苛的试验打造皮实耐用的品质，让新车更可靠安全。
新时代经济环境下，货运人群对于行车安全舒适性也有了更高的要求，对此新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置，带给用户更便捷、安全的驾控感受。高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，具备倒车影像、手机映射等使用功能，为用户提供行车安全保障的同时提升用车体验。
多年来，五菱凭借强大的产品实力与对市场的精准洞察，在微型商务车领域持续发力，取得了优秀的销售成绩与口碑反馈，成为了当之无愧的领军者。此次推出的五菱荣光新卡双后轮在继承前辈车型良好基因的同时，结合市场与用户新需求进行了全面升级，以更强的载重、更高的配置，为广大奋斗者提供货运新选择。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱荣光新卡双后轮为助力奋斗者美好生活而来，伴随着这款货运新装备的正式上市，五菱将与人民共同谱写奋斗新篇章！
新一代更大载重货运车——五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型（单、双排）、舒适型（单、双排）共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万元、6.28万元，舒适型单、双排售价分别为6.38万元、6.68万元。
五菱时刻以用户需求至上，针对新经济环境下，用户在多元货运场景中存在的运营效率低、安全性不足等用车痛点，升级推出了五菱荣光新卡双后轮车型。“能装给力，多拉快跑”，荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势，成为创业用户的致富新装备。
为切实帮助用户提升营运效率，荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级，采用双后轮结构加强载重能力，提升单次载货量，六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求，整车尺寸进行优化，搭载3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽大分体式货箱，宽度优于同级产品，以更宽阔的空间帮助用户装载多种货物。货箱标配实用龙门架及两侧绳钩，加固货物的同时保护驾驶舱安全。
考虑到用户多拉快跑的切实需求，新车搭载1.8L+5MT动力组合，带来比同级产品更强劲的动力输出体验，大幅提高营运效率，真正带来“能装给力，多拉快跑”的货运体验。针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境，严苛的试验打造皮实耐用的品质，让新车更可靠安全。
新时代经济环境下，货运人群对于行车安全舒适性也有了更高的要求，对此新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置，带给用户更便捷、安全的驾控感受。高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，具备倒车影像、手机映射等使用功能，为用户提供行车安全保障的同时提升用车体验。
多年来，五菱凭借强大的产品实力与对市场的精准洞察，在微型商务车领域持续发力，取得了优秀的销售成绩与口碑反馈，成为了当之无愧的领军者。此次推出的五菱荣光新卡双后轮在继承前辈车型良好基因的同时，结合市场与用户新需求进行了全面升级，以更强的载重、更高的配置，为广大奋斗者提供货运新选择。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱荣光新卡双后轮为助力奋斗者美好生活而来，伴随着这款货运新装备的正式上市，五菱将与人民共同谱写奋斗新篇章！
潘长江老师演绎了很多脍炙人口的作品，是一代人的回忆，虽然如今年纪大了推出的作品少了，但是人气和活跃度还是很高的。
近期315网络传言爆出了虚假宣传事件，潘老师奴仆宫欠佳，身边共事的人里面容易出现小人背地里捅刀子，潘老师耳相优秀福禄庇佑，这次的坎能度过去。但是潘老师印堂、鼻头发红，身体健康欠佳，当下破财焦虑是肯定的，加上潘老师这两年流年走到了奴仆宫的位置，子女不给力以至于潘老师晚年还要继续奋斗，新开辟的事业版图不稳固容易遭受挫败。
童年时期看潘老师的小品带给我很多快乐，在此祝福潘老师健康平安，晚运吉祥！
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能装给力多拉快跑荣光新卡双后轮5.98万
能装给力多拉快跑荣光新卡双后轮5.98万起
今日，五菱汽车宣布，新一代更大载重货运车——五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型（单、双排）、舒适型（单、双排）共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万、6.28万，舒适型单、双排售价分别为6.38万、6.68万。
“能装给力，多拉快跑”，荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势，成为创业用户的致富新装备。
荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级，采用双后轮结构加强载重能力，六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求，搭载3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽大分体式货箱，宽度优于同级产品，并标配实用龙门架及两侧绳钩，加固货物的同时保护驾驶舱安全。
考虑到用户多拉快跑的切实需求，新车搭载1.8L+5MT动力组合，带来比同级产品更强劲的动力输出体验，大幅提高营运效率，真正带来“能装给力，多拉快跑”的货运体验。针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括多种极端环境，严苛的试验打造皮实耐用的品质，让新车更可靠安全。
新时代经济环境下，货运人群对于行车安全舒适性也有了更高的要求，对此新车全系标配ABS+EBD、EPS电动助力、倒车雷达等实用配置，高配还搭载主驾安全气囊以及同级罕见8英寸多媒体大屏，具备倒车影像、手机映射等使用功能，为用户提供行车安全保障的同时提升用车体验。
此次推出的五菱荣光新卡双后轮，结合市场与用户新需求进行了全面升级，以更强的载重、更高的配置，为广大奋斗者提供货运新选择。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱荣光新卡双后轮为助力奋斗者美好生活而来，伴随着这款货运新装备的正式上市，五菱将与人民共同谱写奋斗新篇章！
能装给力多拉快跑荣光新卡双后轮5.98万起
今日，五菱汽车宣布，新一代更大载重货运车——五菱荣光新卡双后轮正式上市。新车推出基本型（单、双排）、舒适型（单、双排）共4款车型，基本型单、双排售价分别为5.98万、6.28万，舒适型单、双排售价分别为6.38万、6.68万。
“能装给力，多拉快跑”，荣光新卡双后轮以其高承载、大尺寸、强动力、优配置的产品力优势，成为创业用户的致富新装备。
荣光新卡双后轮在装载性能上全面升级，采用双后轮结构加强载重能力，六轮运货更给力。同时结合用户大尺寸、大重量的货运需求，搭载3300（单排）/2600（双排）*1770*360mm的超宽大分体式货箱，宽度优于同级产品，并标配实用龙门架及两侧绳钩，加固货物的同时保护驾驶舱安全。
考虑到用户多拉快跑的切实需求，新车搭载1.8L+5MT动力组合，带来比同级产品更强劲的动力输出体验，大幅提高营运效率，真正带来“能装给力，多拉快跑”的货运体验。针对用户运载会面对上下坡、沙石路等复杂路况，整车经历16万公里及发动机32万公里耐久测试，试验环境包括多种极端环境，严苛的试验打造皮实耐用的品质，让新车更可靠安全。
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