这两天看完一本小书。
我怎么敢用小这个字
明明大得不得了
因为很短。
但却是别人的一生。
不压抑，本来很沉重，但是越读，越轻松。
作者真是医者仁心，最后留下的作品，也是遵循了他说的，一勺一勺慢慢喂，悄无声息地为读者解了压。呼吸化为空气，无处不在的空气，却是最重要的意义。
【一些笔记】
1. 别因为你要死了才去做或者不去做某件事情，而是要找到自己认为重要的事情，不管什么时候，只要去做。
2. 在鲜血和沮丧之间极富英雄主义精神的责任感。在我看来，这才是一个医生真正的形象。
3.在生与死悬而未决之时，单凭这些知识够吗？光靠脑子聪明显然行不通，道义上也需要明确的思考。
4.生命就是转瞬即逝，太短暂，容不得多想。
5.那些集合了生命、死亡与意义的问题，那些所有人在某个时候都必须要面对的问题，通常都发生在医院里。【在医院，感觉是人的最后一道防线。没有退路。这个时候人又脆弱又坚强。有最强的意志力，最坚定的决心，最强的求生欲。但是却又脆弱的不堪一击。】
6.人类是生命体，遵循自然法则，很遗憾的是，这些法则就包括一条：熵【一个系统内在性质的改变】总是在增大的，生命是无常的。疾病，就是分子的顺序打乱了；生命的基本要求是新陈代谢，而死亡，就是新陈代谢的终止。
7.在医院的感觉，就像酷暑之中被困在没有尽头的丛林，大汗淋漓，浑身湿透，死者家属们的眼泪就像大雨，倾盆而下。【被他人的眼泪所浸泡的感觉更令人窒息。因为自己被压抑得反而没有得到释放。】
8.选择医疗事业，部分原因是想追寻死神：抓住他，掀开他神秘的斗篷，与他坚定地四目相对。
9.最高理想不是挽救生命，而是引导病人或家属去理解死亡或疾病。
10.要是手术刀没有用武之地，外科医生唯一的工具，就是言语。
11. 无论什么大病，都能完全改变一个病人以及全家人的生活。
12.如果是一大碗悲剧，最好一勺一勺慢慢地喂。很少有病人要求一口气吃完，大多数都需要时间去消化。
13.这种坚强往往不堪一击，不切实际的乐观往往下一秒就是排山倒海的绝望。【可是这个时候人却又会突发最大限度的乐观和勇敢，置之死地而后生就是这个意思吧。】
14.开诚布公地与别人联结，并不意味着要一下子打开天窗把亮话全说了，而是要注意病人的接受程度，站在他们的立场，尽量引导他们走得远一些。
15. 死神不会放过我们任何人。我们和病人，活着，呼吸着，作为正在新陈代谢的生命体，这都是命运的安排。大多数人从生到死，都是被动的——这是你和你身边的人需要接受的现实。
16. 支撑我们继续下去的秘诀在于，明白打从发牌的那刻起，你已必输无疑，你会手滑，你会判断失误，但即便如此也要拼尽全力为病人奋战到底。你永远无法到达完美的境地，但通过不懈的努力奋斗和追求，你能看见那无限接近完美的渐进曲线。
17. 一知半解最危险；饮则深透畅饮，否则尝不到知识的甘泉。
18.身体上的折磨越多，完成工作的乐趣就越大。【所以说这种能让人成为永动机的工作，绝对不是毫无意义的工作。】
19. 科学的方法论是人们的双手创造出来的，因此无法涉及一些永恒的真理。我们建立科学理论，是为了组织和掌控这个世界，将各种现象局限在可控的范围内。科学的基础，就是各种现象的重复出现以及人为制造的客观性。
20. 科学有能力去建立并阐释各种关于物质和能量的主张，但也让科学知识无法解释人类生命中存在主义的本能特性。人类生命本身就是独特的，主观的，无法预测的。
21.科学却无法用来解释人类生命中最为核心的方面：希望、恐惧、爱、恨、美、妒忌、荣誉、软弱、奋斗、痛苦和美德。
22.没有任何思想体系能够完整地包含人生所有的体验。
23. 形而上学仍然停留在提供启示的范围，并没有那么宽泛。
24. “我们心中都有一个善的概念，但不是时时刻刻都做得到。”
25.人类生命的基本现实，本来就是极度反对盲目决定论的。
26. 我们每个人最终能看到的，都只不过是生命的局部。
27.认知产生于我们所创造的，我们彼此之间的关系，以及我们与世界的关系之中，永远不可能完整全面。
28. 终极真理凌驾于一切之上，在其存在之处，播种者与收割者可以一同欣喜狂欢
29. 医生们也是需要希望的。
30. 面对生命的界限，人人都会屈服。
31. 生与死，谁都逃不掉，看不透，但我们有适应和处理的能力；就算无法掌控，也能因为对生与死的探寻，去寻找人生的意义。
32.你永远无法到达完美的境地，但通过不懈的努力奋斗和追求，你能看见那无限接近完美的渐进曲线。
我怎么敢用小这个字
明明大得不得了
因为很短。
但却是别人的一生。
不压抑，本来很沉重，但是越读，越轻松。
作者真是医者仁心，最后留下的作品，也是遵循了他说的，一勺一勺慢慢喂，悄无声息地为读者解了压。呼吸化为空气，无处不在的空气，却是最重要的意义。
【一些笔记】
1. 别因为你要死了才去做或者不去做某件事情，而是要找到自己认为重要的事情，不管什么时候，只要去做。
2. 在鲜血和沮丧之间极富英雄主义精神的责任感。在我看来，这才是一个医生真正的形象。
3.在生与死悬而未决之时，单凭这些知识够吗？光靠脑子聪明显然行不通，道义上也需要明确的思考。
4.生命就是转瞬即逝，太短暂，容不得多想。
5.那些集合了生命、死亡与意义的问题，那些所有人在某个时候都必须要面对的问题，通常都发生在医院里。【在医院，感觉是人的最后一道防线。没有退路。这个时候人又脆弱又坚强。有最强的意志力，最坚定的决心，最强的求生欲。但是却又脆弱的不堪一击。】
6.人类是生命体，遵循自然法则，很遗憾的是，这些法则就包括一条：熵【一个系统内在性质的改变】总是在增大的，生命是无常的。疾病，就是分子的顺序打乱了；生命的基本要求是新陈代谢，而死亡，就是新陈代谢的终止。
7.在医院的感觉，就像酷暑之中被困在没有尽头的丛林，大汗淋漓，浑身湿透，死者家属们的眼泪就像大雨，倾盆而下。【被他人的眼泪所浸泡的感觉更令人窒息。因为自己被压抑得反而没有得到释放。】
8.选择医疗事业，部分原因是想追寻死神：抓住他，掀开他神秘的斗篷，与他坚定地四目相对。
9.最高理想不是挽救生命，而是引导病人或家属去理解死亡或疾病。
10.要是手术刀没有用武之地，外科医生唯一的工具，就是言语。
11. 无论什么大病，都能完全改变一个病人以及全家人的生活。
12.如果是一大碗悲剧，最好一勺一勺慢慢地喂。很少有病人要求一口气吃完，大多数都需要时间去消化。
13.这种坚强往往不堪一击，不切实际的乐观往往下一秒就是排山倒海的绝望。【可是这个时候人却又会突发最大限度的乐观和勇敢，置之死地而后生就是这个意思吧。】
14.开诚布公地与别人联结，并不意味着要一下子打开天窗把亮话全说了，而是要注意病人的接受程度，站在他们的立场，尽量引导他们走得远一些。
15. 死神不会放过我们任何人。我们和病人，活着，呼吸着，作为正在新陈代谢的生命体，这都是命运的安排。大多数人从生到死，都是被动的——这是你和你身边的人需要接受的现实。
16. 支撑我们继续下去的秘诀在于，明白打从发牌的那刻起，你已必输无疑，你会手滑，你会判断失误，但即便如此也要拼尽全力为病人奋战到底。你永远无法到达完美的境地，但通过不懈的努力奋斗和追求，你能看见那无限接近完美的渐进曲线。
17. 一知半解最危险；饮则深透畅饮，否则尝不到知识的甘泉。
18.身体上的折磨越多，完成工作的乐趣就越大。【所以说这种能让人成为永动机的工作，绝对不是毫无意义的工作。】
19. 科学的方法论是人们的双手创造出来的，因此无法涉及一些永恒的真理。我们建立科学理论，是为了组织和掌控这个世界，将各种现象局限在可控的范围内。科学的基础，就是各种现象的重复出现以及人为制造的客观性。
20. 科学有能力去建立并阐释各种关于物质和能量的主张，但也让科学知识无法解释人类生命中存在主义的本能特性。人类生命本身就是独特的，主观的，无法预测的。
21.科学却无法用来解释人类生命中最为核心的方面：希望、恐惧、爱、恨、美、妒忌、荣誉、软弱、奋斗、痛苦和美德。
22.没有任何思想体系能够完整地包含人生所有的体验。
23. 形而上学仍然停留在提供启示的范围，并没有那么宽泛。
24. “我们心中都有一个善的概念，但不是时时刻刻都做得到。”
25.人类生命的基本现实，本来就是极度反对盲目决定论的。
26. 我们每个人最终能看到的，都只不过是生命的局部。
27.认知产生于我们所创造的，我们彼此之间的关系，以及我们与世界的关系之中，永远不可能完整全面。
28. 终极真理凌驾于一切之上，在其存在之处，播种者与收割者可以一同欣喜狂欢
29. 医生们也是需要希望的。
30. 面对生命的界限，人人都会屈服。
31. 生与死，谁都逃不掉，看不透，但我们有适应和处理的能力；就算无法掌控，也能因为对生与死的探寻，去寻找人生的意义。
32.你永远无法到达完美的境地，但通过不懈的努力奋斗和追求，你能看见那无限接近完美的渐进曲线。
新主流全场景MPV！试驾一汽丰田格瑞维亚
关于国产赛那的配置、空间、设计以及价格，甚至是加价的情况，大家都已经非常清楚了。但真正了解丰田SIENNA的人都知道，在北美有一款更运动更豪华的版本，没错，就是眼前的这台一汽丰田格瑞维亚！
它是基于北美规格丰田SIENNA XSE版本打造的车型，可以简答理解为运动版车型，但在北美市场，只有高配才能选这个外观。不过好在国产后给了我们新的可能。
同款发动机，匹配却度更高
首先国产的格瑞维亚在动力系统上，你能看到一个2.5升的自然吸气发动机，最大192马力，最大238牛·米的一个数据。而位于车辆前方前桥的电机呢，最大134千瓦，270牛·米的一个数据，然后系统共同工作来帮助这辆车来实现一个非常好的动力表现。
不过与国产赛那不同，一汽丰田格瑞维亚发动机型号是A25H，相比赛那A25D发动机产品匹配度更高。
不过在面对他竞争对手，比如上汽通用别克的GL8，还有上汽大众的威然，以及它在北美的老对手起亚嘉华，三款车型都是采用2.0T涡轮增压发动机的一个动力系统时，他们的表现究竟差距在哪儿呢？
起步和初段加速过程中，它主要是以纯电来驱动的，电机特性是什么？就是能在初段爆发最大的扭距，而不是像涡轮增压发动机那样需要涡轮的介入来爆发最大的扭距，就是他在加速过程中的一个好处。0-60公里每小时的加速过程中呢，几乎可以用一气呵成来形容，这是超出我预期的一个点。
那么接下来加速几乎是一个意料之中的一个表现，需要行星齿轮来分配它的动力，需要根据不同的工况来调配发动机和电机，各出多少力，而这是丰田最为擅长的。不过这个加速过程中相比于初断来说就显得更加的平顺了，主要是以平顺为主。
而相比于竞争对手采用2.0T涡轮增压发动机的对手而言呢，它只喝92号的油，在市区行驶的过程中呢，又能够获得一个非常好的低速加速表现，所以说他是吃最少的草干，最多的事儿。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的就是
格瑞维亚与赛那的另一大区别是车身内部高出2厘米。接下来我们去二排来体验一下它的后排表现如何，相比于前排的驾驶感受呢，我们相信大家更感兴趣的是在他行驶过程中的乘坐表现，它的舒适性究竟如何，尤其是MPV车型的重中之重——第二排。首先说明的是国产格瑞维亚诞生于TNGA-K平台，非常熟悉的汉兰达、雷克萨斯es都是这个平台的产物，那么前麦佛逊后多连杆的四轮独立悬架都是它的标配。
所以理论上来说，它的表现比上一代的平行进口版本要强了很多很多，实际乘坐中呢也是如此，尤其他的这个悬梁前段的支撑性表现就非常不错，面对一些非常平整的铺装路面，还有高速的时候，都能够表现出应有的舒适性，那么再过一些大的沟沟坎坎，还有一些减速带的时候，也不会产生过多的震动，以及余震，这点表现相比大众威然就好了很多。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的三排就是，而且他的三排是足以吊打市面上那些以七座身份叫卖的Suv的三排了。为什么这么说？就是刚才我提到这些功能配置及空间表现，还有就是整个三排的座椅靠背能够调节，而且还有一个能够调节的头枕，头枕能调节角度。而且它距离后排的这个距离非常长，乘坐的时候就会有很大的安全感。
在深刻的体会并感受过格瑞维亚的三排之后，我有一个特别大的感触：就是Suv的市场有多火，人的盲目崇拜就有多大。很多人为了面子去选择SUV的，真正要面子都去买了雷克萨斯LM，甚至是埃尔法这样的车型。有的人为了高通过性去买了SUV，但事实上，很可能车都卖了，这功能都没有用上。不要因为自己盲目崇拜去选一款SUV啊，因为很多MPV的二排是要吊打很多百万级的SUV的，而他们的三排表现呢，是要明显优于七座的SUV。
最后我们总结一下，之前说“奶爸的梦想是一台高性能的旅行车”，但现实的情况往往是奶爸的最终归宿逃不过一台MPV，一个20岁开Supra，30岁开战神GTR的男人会在娶妻生子后选择一台MPV，更何况屏幕前的我们。
当人生第一次有那么多场景需要用到一台MPV的时候，它就能在满足你需求同时让你觉得这车买对了，这钱花值了，这就是格瑞维亚。#格瑞维亚#
关于国产赛那的配置、空间、设计以及价格，甚至是加价的情况，大家都已经非常清楚了。但真正了解丰田SIENNA的人都知道，在北美有一款更运动更豪华的版本，没错，就是眼前的这台一汽丰田格瑞维亚！
它是基于北美规格丰田SIENNA XSE版本打造的车型，可以简答理解为运动版车型，但在北美市场，只有高配才能选这个外观。不过好在国产后给了我们新的可能。
同款发动机，匹配却度更高
首先国产的格瑞维亚在动力系统上，你能看到一个2.5升的自然吸气发动机，最大192马力，最大238牛·米的一个数据。而位于车辆前方前桥的电机呢，最大134千瓦，270牛·米的一个数据，然后系统共同工作来帮助这辆车来实现一个非常好的动力表现。
不过与国产赛那不同，一汽丰田格瑞维亚发动机型号是A25H，相比赛那A25D发动机产品匹配度更高。
不过在面对他竞争对手，比如上汽通用别克的GL8，还有上汽大众的威然，以及它在北美的老对手起亚嘉华，三款车型都是采用2.0T涡轮增压发动机的一个动力系统时，他们的表现究竟差距在哪儿呢？
起步和初段加速过程中，它主要是以纯电来驱动的，电机特性是什么？就是能在初段爆发最大的扭距，而不是像涡轮增压发动机那样需要涡轮的介入来爆发最大的扭距，就是他在加速过程中的一个好处。0-60公里每小时的加速过程中呢，几乎可以用一气呵成来形容，这是超出我预期的一个点。
那么接下来加速几乎是一个意料之中的一个表现，需要行星齿轮来分配它的动力，需要根据不同的工况来调配发动机和电机，各出多少力，而这是丰田最为擅长的。不过这个加速过程中相比于初断来说就显得更加的平顺了，主要是以平顺为主。
而相比于竞争对手采用2.0T涡轮增压发动机的对手而言呢，它只喝92号的油，在市区行驶的过程中呢，又能够获得一个非常好的低速加速表现，所以说他是吃最少的草干，最多的事儿。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的就是
格瑞维亚与赛那的另一大区别是车身内部高出2厘米。接下来我们去二排来体验一下它的后排表现如何，相比于前排的驾驶感受呢，我们相信大家更感兴趣的是在他行驶过程中的乘坐表现，它的舒适性究竟如何，尤其是MPV车型的重中之重——第二排。首先说明的是国产格瑞维亚诞生于TNGA-K平台，非常熟悉的汉兰达、雷克萨斯es都是这个平台的产物，那么前麦佛逊后多连杆的四轮独立悬架都是它的标配。
所以理论上来说，它的表现比上一代的平行进口版本要强了很多很多，实际乘坐中呢也是如此，尤其他的这个悬梁前段的支撑性表现就非常不错，面对一些非常平整的铺装路面，还有高速的时候，都能够表现出应有的舒适性，那么再过一些大的沟沟坎坎，还有一些减速带的时候，也不会产生过多的震动，以及余震，这点表现相比大众威然就好了很多。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的三排就是，而且他的三排是足以吊打市面上那些以七座身份叫卖的Suv的三排了。为什么这么说？就是刚才我提到这些功能配置及空间表现，还有就是整个三排的座椅靠背能够调节，而且还有一个能够调节的头枕，头枕能调节角度。而且它距离后排的这个距离非常长，乘坐的时候就会有很大的安全感。
在深刻的体会并感受过格瑞维亚的三排之后，我有一个特别大的感触：就是Suv的市场有多火，人的盲目崇拜就有多大。很多人为了面子去选择SUV的，真正要面子都去买了雷克萨斯LM，甚至是埃尔法这样的车型。有的人为了高通过性去买了SUV，但事实上，很可能车都卖了，这功能都没有用上。不要因为自己盲目崇拜去选一款SUV啊，因为很多MPV的二排是要吊打很多百万级的SUV的，而他们的三排表现呢，是要明显优于七座的SUV。
最后我们总结一下，之前说“奶爸的梦想是一台高性能的旅行车”，但现实的情况往往是奶爸的最终归宿逃不过一台MPV，一个20岁开Supra，30岁开战神GTR的男人会在娶妻生子后选择一台MPV，更何况屏幕前的我们。
当人生第一次有那么多场景需要用到一台MPV的时候，它就能在满足你需求同时让你觉得这车买对了，这钱花值了，这就是格瑞维亚。#格瑞维亚#
《绿茶婊的上位》咖啡与糖
完结➕番外
林之南—— 季女的女儿，社会zui底层的人。
她为摆脱命运，拼命从县城里逃出来。
为活成人上人，她处心积虑接近金字塔ding端那群人。
编造一个个谎言，蓄谋成为替身，引诱别人男朋友，让其对她强娶豪夺…
在深不可测的男人们面前，她这条路艰辛且不易。
zui初瞧不上她的，zui终引以为救命良yao。
当谎言被识破那天，那些深爱着之南，却被她无情抛弃的男人…#小说安利##言情小说推荐##热门小说推荐#
林之南又该如何面对他们的黑化。
完结➕番外
林之南—— 季女的女儿，社会zui底层的人。
她为摆脱命运，拼命从县城里逃出来。
为活成人上人，她处心积虑接近金字塔ding端那群人。
编造一个个谎言，蓄谋成为替身，引诱别人男朋友，让其对她强娶豪夺…
在深不可测的男人们面前，她这条路艰辛且不易。
zui初瞧不上她的，zui终引以为救命良yao。
当谎言被识破那天，那些深爱着之南，却被她无情抛弃的男人…#小说安利##言情小说推荐##热门小说推荐#
林之南又该如何面对他们的黑化。
✋热门推荐