这款老车型不要开，死亡气囊又酿3死，近30万车主被警告！
如果你拥有一辆2005-2010年的道奇Charger、道奇Challenger、道奇Magnum或克莱斯勒300，而且还没有更换过安全气囊，那么马上不要上路了！
在高田(Takata)安全气囊又曝出三例死亡后，近30万名车主周四收到了“禁止驾驶”警告。
前身是菲亚特·克莱斯勒的Stellantis汽车公司表示该警告适用于2005年至2010年出厂的27.6万辆道奇Magnum、Charger和Challenger，以及同期出厂的克莱斯勒300。
据介绍，2010年产道奇Charger发生两起致命事故，在这两起事故中，司机一侧的高田安全气囊都发生了爆炸。
Stellantis还怀疑另一起导致司机死亡的充气器破裂事故也与高田安全气囊有关。
该公司说这三起死亡都发生在过去7个月，位于美国气候温暖的州。
美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)周四表示已经了解到其他汽车制造商的几起安全气囊疑似破裂事件，这些事故可能是由高田的安全气囊引起的。
该机构敦促所有车主立即检查他们的高田安全气囊是否已被召回。
如果符合这种情况，应立即联系经销商安排免费维修，并遵守制造商的警告。
NHTSA代理局长卡尔森（Ann Carlson）在一份声明中说：“被召回的高田气囊如果不进行维修，随着车辆使用年限的增加，发生爆炸的风险会越来越大。如果你不更换被召回的安全气囊，你和你的家人就会面临更大的受伤或死亡风险。爆炸的高田安全气囊会向司机或乘客发射金属碎片，而这些碎片会致人死亡或致残。”
NHTSA称即使是轻微碰撞也可能导致气囊爆炸，造成死伤。
老款汽车——比如这些2010年款的轿车——由于安全气囊老化，车内人员面临更高风险。
一年前，NHTSA对来自20家汽车制造商的200多款车型的3000多万个安全气囊展开了调查，原因是担心安全气囊会发生爆炸并射出金属片。
该调查涵盖了2011年至2019年期间由现已破产的高田公司生产的安全气囊。
据报道在美国有缺陷的高田安全气囊已导致至少23人死亡，在全球范围内应该数量更多，但是由于其他国家统计不一样，暂时没有详细数据。
如果你拥有一辆2005-2010年的道奇Charger、道奇Challenger、道奇Magnum或克莱斯勒300，而且还没有更换过安全气囊，那么马上不要上路了！
在高田(Takata)安全气囊又曝出三例死亡后，近30万名车主周四收到了“禁止驾驶”警告。
前身是菲亚特·克莱斯勒的Stellantis汽车公司表示该警告适用于2005年至2010年出厂的27.6万辆道奇Magnum、Charger和Challenger，以及同期出厂的克莱斯勒300。
据介绍，2010年产道奇Charger发生两起致命事故，在这两起事故中，司机一侧的高田安全气囊都发生了爆炸。
Stellantis还怀疑另一起导致司机死亡的充气器破裂事故也与高田安全气囊有关。
该公司说这三起死亡都发生在过去7个月，位于美国气候温暖的州。
美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)周四表示已经了解到其他汽车制造商的几起安全气囊疑似破裂事件，这些事故可能是由高田的安全气囊引起的。
该机构敦促所有车主立即检查他们的高田安全气囊是否已被召回。
如果符合这种情况，应立即联系经销商安排免费维修，并遵守制造商的警告。
NHTSA代理局长卡尔森（Ann Carlson）在一份声明中说：“被召回的高田气囊如果不进行维修，随着车辆使用年限的增加，发生爆炸的风险会越来越大。如果你不更换被召回的安全气囊，你和你的家人就会面临更大的受伤或死亡风险。爆炸的高田安全气囊会向司机或乘客发射金属碎片，而这些碎片会致人死亡或致残。”
NHTSA称即使是轻微碰撞也可能导致气囊爆炸，造成死伤。
老款汽车——比如这些2010年款的轿车——由于安全气囊老化，车内人员面临更高风险。
一年前，NHTSA对来自20家汽车制造商的200多款车型的3000多万个安全气囊展开了调查，原因是担心安全气囊会发生爆炸并射出金属片。
该调查涵盖了2011年至2019年期间由现已破产的高田公司生产的安全气囊。
据报道在美国有缺陷的高田安全气囊已导致至少23人死亡，在全球范围内应该数量更多，但是由于其他国家统计不一样，暂时没有详细数据。
昆明金牌律师事务所前十，找到最便宜的律师
昆明律师事务所业务领域排名 不同的律师事务所侧重点不同，具体要看是哪一方面的业务。昆明大概有300多家律师事务所，35%的律师事务所是做非诉讼业务，主要是投融资法律、教育法律、不动产、公司、金融等业务。老百姓脑中上法院开庭打官司的律师叫做诉讼律师
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而昆明60%的律所什么都做，非诉和诉讼都做。只有5%的律师事务所有专业化分工团队，就是只做某一项业务，这些团队基本都是行业的标准和领导者，因为只靠一种业务能够生存的律师，说明专业足够强大。
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云南八谦律师事务所成立于2008年，由多家律所和云南部分优秀律师团队共同组建而成，是中国较早成立的合伙制律师事务所之一
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德恒(昆明)律师事务所
所担任超200家省内大、中型企业的常年法律顾问，在企业改制上市、投融资业务、民商事诉讼、房地产开发、金融业务、矿产资源、清算与破产等
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云南刘胡乐律师事务所
下设刑事业务部、民事业务部、行政业务部、金融证券业务部、建筑房地产业务部等多个业务部门，在刑事、民事、金融证券、建筑房地产、知识产权等业务领域具有优势
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大成(昆明)律师事务所
主要专业领域包括公司综合类业务、公司收购、兼并与重组、证券与资本市场、银行与金融、境外投资、税务、国际贸易、海商海事、知识产权、房地产与建设工程、矿业、诉讼仲裁、刑事辩护和劳动法等
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建纬(昆明)律师事务所
建纬（昆明）律师事务所于2004年12月20日经云南省司法厅批准设立，是西南地区一流的以提供不动产、建设工程专业法律服务的律师事务所
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盈科(昆明)律师事务所
盈科昆明分所涉及业务除一般民事、刑事、行政诉讼以外，还涉及金融证券、房地产建筑工程、知识产权、企业并购与重组、资产清算与破产、东南亚法律事务等
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云南天外天律师事务所
业务涵盖法律顾问、金融证券期货、房地产开发经营、公司设立兼并、诉讼与仲裁、知识产权保护、公正代理、商务代理、环境保护及资源合理利用等方面
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云南震序律师事务所
云南震序律师事务所（原云南律师事务所）创建于1992年6月，是由马军律师及一批具有高律师业务水平的优秀律师组成的合伙制律师事务所】
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云南凌云律师事务所
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云南千和律师事务所
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当然大家找律师还是最重视律师代理案件的能力而不是律师事务所的名气，如果你们需要专业的律师来代理案件，可以在下面留下地区案件，这边都可以为大家推荐昆明的专业律师
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五华区，盘龙区，官渡区，西山区
东川区，呈贡区，晋宁区
昆明律师事务所业务领域排名 不同的律师事务所侧重点不同，具体要看是哪一方面的业务。昆明大概有300多家律师事务所，35%的律师事务所是做非诉讼业务，主要是投融资法律、教育法律、不动产、公司、金融等业务。老百姓脑中上法院开庭打官司的律师叫做诉讼律师
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而昆明60%的律所什么都做，非诉和诉讼都做。只有5%的律师事务所有专业化分工团队，就是只做某一项业务，这些团队基本都是行业的标准和领导者，因为只靠一种业务能够生存的律师，说明专业足够强大。
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云南八谦律师事务所成立于2008年，由多家律所和云南部分优秀律师团队共同组建而成，是中国较早成立的合伙制律师事务所之一
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德恒(昆明)律师事务所
所担任超200家省内大、中型企业的常年法律顾问，在企业改制上市、投融资业务、民商事诉讼、房地产开发、金融业务、矿产资源、清算与破产等
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下设刑事业务部、民事业务部、行政业务部、金融证券业务部、建筑房地产业务部等多个业务部门，在刑事、民事、金融证券、建筑房地产、知识产权等业务领域具有优势
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大成(昆明)律师事务所
主要专业领域包括公司综合类业务、公司收购、兼并与重组、证券与资本市场、银行与金融、境外投资、税务、国际贸易、海商海事、知识产权、房地产与建设工程、矿业、诉讼仲裁、刑事辩护和劳动法等
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建纬(昆明)律师事务所
建纬（昆明）律师事务所于2004年12月20日经云南省司法厅批准设立，是西南地区一流的以提供不动产、建设工程专业法律服务的律师事务所
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盈科(昆明)律师事务所
盈科昆明分所涉及业务除一般民事、刑事、行政诉讼以外，还涉及金融证券、房地产建筑工程、知识产权、企业并购与重组、资产清算与破产、东南亚法律事务等
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云南天外天律师事务所
业务涵盖法律顾问、金融证券期货、房地产开发经营、公司设立兼并、诉讼与仲裁、知识产权保护、公正代理、商务代理、环境保护及资源合理利用等方面
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云南震序律师事务所
云南震序律师事务所（原云南律师事务所）创建于1992年6月，是由马军律师及一批具有高律师业务水平的优秀律师组成的合伙制律师事务所】
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云南凌云律师事务所
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云南千和律师事务所
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当然大家找律师还是最重视律师代理案件的能力而不是律师事务所的名气，如果你们需要专业的律师来代理案件，可以在下面留下地区案件，这边都可以为大家推荐昆明的专业律师
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五华区，盘龙区，官渡区，西山区
东川区，呈贡区，晋宁区
死亡气囊又酿2死，全美近30万车主被警告勿驾该车！
在高田(Takata)安全气囊又曝出两例死亡后，近30万名车主周四收到了“禁止驾驶”警告。
菲亚特·克莱斯勒汽车公司表示该警告适用于2005年至2010年出厂的27.6万辆道奇Magnum、Charger和Challenger，以及同期出厂的克莱斯勒300。
此前，2010年产道奇Charger发生两起致命事故，在这两起事故中，司机一侧的高田安全气囊都发生了爆炸。
目前还不清楚最新致命事故发生的地点。
美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)周四表示已经了解到其他汽车制造商的几起安全气囊疑似破裂事件，这些事故可能是由高田的安全气囊引起的。
该机构敦促所有车主立即检查他们的高田安全气囊是否已被召回。
如果符合这种情况，应立即联系经销商安排免费维修，并遵守制造商的警告。
NHTSA代理局长卡尔森（Ann Carlson）在一份声明中说：“被召回的高田气囊如果不进行维修，随着车辆使用年限的增加，发生爆炸的风险会越来越大。如果你不更换被召回的安全气囊，你和你的家人就会面临更大的受伤或死亡风险。爆炸的高田安全气囊会向司机或乘客发射金属碎片，而这些碎片会致人死亡或致残。”
NHTSA称即使是轻微碰撞也可能导致气囊爆炸，造成死伤。
老款汽车——比如这些2010年款的轿车——由于安全气囊老化，车内人员面临更高风险。
一年前，NHTSA对来自20家汽车制造商的200多款车型的3000多万个安全气囊展开了调查，原因是担心安全气囊会发生爆炸并射出金属片。
该调查涵盖了2011年至2019年期间由现已破产的高田公司生产的安全气囊。
据报道在美国有缺陷的高田安全气囊已导致至少23人死亡，在全球范围内则有近30人死亡，200多人受伤。
在高田(Takata)安全气囊又曝出两例死亡后，近30万名车主周四收到了“禁止驾驶”警告。
菲亚特·克莱斯勒汽车公司表示该警告适用于2005年至2010年出厂的27.6万辆道奇Magnum、Charger和Challenger，以及同期出厂的克莱斯勒300。
此前，2010年产道奇Charger发生两起致命事故，在这两起事故中，司机一侧的高田安全气囊都发生了爆炸。
目前还不清楚最新致命事故发生的地点。
美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)周四表示已经了解到其他汽车制造商的几起安全气囊疑似破裂事件，这些事故可能是由高田的安全气囊引起的。
该机构敦促所有车主立即检查他们的高田安全气囊是否已被召回。
如果符合这种情况，应立即联系经销商安排免费维修，并遵守制造商的警告。
NHTSA代理局长卡尔森（Ann Carlson）在一份声明中说：“被召回的高田气囊如果不进行维修，随着车辆使用年限的增加，发生爆炸的风险会越来越大。如果你不更换被召回的安全气囊，你和你的家人就会面临更大的受伤或死亡风险。爆炸的高田安全气囊会向司机或乘客发射金属碎片，而这些碎片会致人死亡或致残。”
NHTSA称即使是轻微碰撞也可能导致气囊爆炸，造成死伤。
老款汽车——比如这些2010年款的轿车——由于安全气囊老化，车内人员面临更高风险。
一年前，NHTSA对来自20家汽车制造商的200多款车型的3000多万个安全气囊展开了调查，原因是担心安全气囊会发生爆炸并射出金属片。
该调查涵盖了2011年至2019年期间由现已破产的高田公司生产的安全气囊。
据报道在美国有缺陷的高田安全气囊已导致至少23人死亡，在全球范围内则有近30人死亡，200多人受伤。
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