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11月7日,几何G6和几何M6正式上市,各推出4款车型,售价区间均为14.98-18.68万元。同时官方提供下订抵扣、灵活分期、置换补贴、无限流量、免费三电质保、整车无忧质保、电桩赠送包安装、视听大会员、赠送隔热膜以及2888元“倡享包”,但仅限11月30日(含)前提车,且在12月31日(含)前上牌的前10000名用户可享受。
无论是G6还是M6,单从造型轮廓来看,两款车基本上分别延续了几何A和几何C的设计。新车不再采用无中网的纯色前保险杠,而是加入了带有贯穿灯带和发光盾徽的黑色饰条,配以“八字胡”两侧进气口,多了几分燃油车的味道。
侧面不仅换装了17/18英寸低风阻轮圈,还将直流充电接口转移到左后翼子板,交流充电接口依旧在右前翼子板上。尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯,其中M6的灯腔还进行了熏黑处理。尺寸方面,几何G6长宽高为4752/1804/1503mm,几何M6长宽高为4432/1833/1560mm,轴距均为2700mm。
内饰设计相比几何A和几何C,可谓是有着脱胎换骨般的升级。不仅仪表台造型回到了规整的对称式横向延伸,悬浮式触屏的尺寸也增大到了14.6英寸,内置HarmonyOS鸿蒙系统,有效改善了传统车机卡顿、语音识别不准确等常见问题。贯穿中控台的极光旭影氛围灯拥有72色可调,以及10级亮度选择。
除此之外,车内还将配备全液晶仪表。搭配更大的10.2英寸液晶仪表和HUD抬显,科技感有所提升。操作层面上,取消了不中看更不中用的触控按键,旋钮换挡改为更顺手的怀挡,扶手箱前方的悬浮岛台也有更充足的储物空间,再加上方向盘回归到传统的三辐平底,内饰不再是几何车型的短板。
动力方面,全系统一搭载150kW永磁驱动电机,峰值扭矩310N·m。电池根据配置不同有53kWh和70kWh可选,CLTC续航分别为480km/620km和450km/580km可选,快充30-38分钟可补能至80%。#撩妹不如撩车# #几何#
无论是G6还是M6,单从造型轮廓来看,两款车基本上分别延续了几何A和几何C的设计。新车不再采用无中网的纯色前保险杠,而是加入了带有贯穿灯带和发光盾徽的黑色饰条,配以“八字胡”两侧进气口,多了几分燃油车的味道。
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记住天下不会掉馅饼,流量也是有成本的,19.9元100G,29元无限流量,这样的卡你都敢信,你都敢买,你不入坑谁入坑啊。
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