一点儿小记录

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逛商场时，和一靠边戴着红领巾的小孩儿无意间对视一眼，他摇了摇手笑着和我说“hello～”，心情突然就变得很好，回应之余，还是问了小孩儿“你为什么会和我打招呼呢？” 他说“因为这是中国礼仪” “那你可真棒！” 他又笑了

被一个小小笑容暖到❤️

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今儿个累累的，想偷懒不运动，但咬咬牙还是坚持了（这个月的第12次运动～）

被自己棒到[举手]


有时候看似平平无奇的一个选择，可能并不平平无奇，或许需要花更大的代价去承担这个选择带来的一切。

是在选择的岔路口踟蹰或是“早知道就……”？
是沉浸在虚构的问题和苦闷中，还是为当下献出全部身心？

我想，我一定做自己喜欢的选择，为什么不呢？我们只活一次啊，当然要开心！我能做到的，就是接受自己的选择，积极面对不摆烂。

这样想想，一切似乎都没那么糟糕，对吧[月亮]

这张照片背后的故事你们知道吗，雅尔塔协定icon表面上看是二战icon大佬聚会，重新整顿世界秩序，但是同样做为战胜国的我们不仅一点好处没得到，还被人家各种羞辱，作为战胜国的中国再次被欺负，美国佬为了苏联出兵，出卖了中国，英国佬没得好处，告诉了光头，光头派宋子文icon去谈，最后还是签了中苏友好条约，不签也得签的，实力摆在那里，内战不行，外战也不行，1944年日军都日落西山了还搞出一个豫湘桂大溃败，国军一溃千里跌破了罗斯福的眼镜，反攻日本就只能依靠苏联红军了，不是这样塌摸外蒙能丢吗，连个谈判的筹码都没，烂泥扶不上墙，丢了外蒙，分了台湾，带走黄金和文物。从1895到1950两次打翻秩序，造成了1000年来最顶级的乱世，50多年不能统一，变得比清朝还烂，还引发多次外敌入侵，领土大片丧失，外国军事基地到处都是，到最后还是新中国成立icon重整山河，粉碎的一切不平等条约

『公交掠影』单行大潮下诞生的大间隔社区巴士

十月，苏州交警向社会公示了拟对景德路、东中市、西中市、上塘街、学士街实施单向通行的计划，本周日11月20日起，上述路段将正式实施单向通行，明天起相关公交线路就将调整，具体可见< https://t.cn/A6KhKkyw >。

上述路段实施单向通行后影响最大的应该就是景德路沿线，景德路上原有10条常规线路都将单向或是双向撤出，这对于景德路沿线乘客的出行显然是不便的，于是市公交今天起新辟了9020路A、B线来“方便”景德路乘客出行。

9020路A、B线以景德路为中轴，A线向北沿人民路、东中市、西中市、上塘街、广济路、金门路、阊胥路、景德路循环，B线向南沿人民路、干将路、广济路、景德路循环，起讫站均为<儿童医院景德路院区②—儿童医院景德路院区>，“儿童医院景德路院区②”是新设站点，位于医院正门口，9020路车辆的停车区也在此，但目前站牌与停车位之间有隔离栏阻挡，暂时无法正常上客。

9020路A、B线开通后是否能为沿线乘客带来便利目前还不能下定论，需要慢慢观察，但就目前的首末班时间及行车间隔来说就是两个字—摆烂。9020路A、B两线首末班均为7:00-19:00，行车间隔更是重量级，达到了25–28分钟，A、B两线各配了两台蔚蓝A8，但因为分班原因，线上永远只有一台车在来回行驶。

虽说目前9020路是试运营状态，首末班时间和行车间隔并不能算正式运营水平，但眼下单行调整马上就要开始实施，已经到了9020路的“用武之时”，现在9020路却还在不慌不赶地试运营，以拉胯的各种条件来迎接乘客，这是在拿景德路沿线众多乘客的出行时间成本开玩笑。以目前9020路的水平，腿脚灵活的乘客可能穿个弄堂，抄个近道就可以到达目的地，远比苦等这辆间隔大又坐不远的9020路来得划算。
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