#星座爱情# 偶像剧女主标配星座!楚楚动人,让人保护欲爆棚!
在我们大家身边总有这样一群女孩子，他们心地善良，总是能够不由自主的散发出一种让男人保护的欲望。有不少的男孩子在简单接触她们之后就会想要忍不住把所有的关爱都给她们，把她们照顾的明明白白，简直就是标准的偶像剧女主。
双鱼座
作为十二星座中最单纯善良的星座女孩，双鱼女在生活中就是最楚楚动人的女孩子。她们风情万种，无时无地都会有一种想让人保护的欲望。在生活中是她们更是心思善良，拥有付出型人格，也十分懂得把自己的辛苦和心酸展现给人们看，她们不是那种自尊心特别强、特别高傲的类型，难受了就会哭出来，不懂的就会求助于人，甚至还十分依赖人。有不少男人在接触双鱼女之后都会被她们拿捏，最后都能够把双鱼女照顾的明明白白。
双子女
大大咧咧的双子女给人的印象基本上都是女汉子，但其实有不少的双子女私底下其实是一个特别柔弱的女孩子。她们也会时常想着被男人保护。另外大部份的双子女她们都是外表潇洒如风，内心又渴望温暖，这样的反差，只会让男人越发心疼她们，呵护她们。就好像偶像剧里的女主，在还没遇见男主之前都是野玫瑰，但只要遇见了心爱之人，都会毫不犹豫的放下盔甲，散发出楚楚动人的感觉。
处女女
在生活中的处女女好像总是一副钢枪不入的模样，但真正了解处女女的人都知道，她们的内心其实非常敏感又脆弱。唯有在爱情里，处女女才会回归初心，对待爱上的人不离不弃，充满了真心实意，这份内外的反差，只会让男人越发心疼她们，看穿她们坚强背后的假象，渴望呵护她们脆弱的真心。因此只要是喜欢处女女的男孩子基本上都是能够走入到她们最真挚的内心中的，永远能够做她们心目中的男主角。
在我们大家身边总有这样一群女孩子，他们心地善良，总是能够不由自主的散发出一种让男人保护的欲望。有不少的男孩子在简单接触她们之后就会想要忍不住把所有的关爱都给她们，把她们照顾的明明白白，简直就是标准的偶像剧女主。
双鱼座
作为十二星座中最单纯善良的星座女孩，双鱼女在生活中就是最楚楚动人的女孩子。她们风情万种，无时无地都会有一种想让人保护的欲望。在生活中是她们更是心思善良，拥有付出型人格，也十分懂得把自己的辛苦和心酸展现给人们看，她们不是那种自尊心特别强、特别高傲的类型，难受了就会哭出来，不懂的就会求助于人，甚至还十分依赖人。有不少男人在接触双鱼女之后都会被她们拿捏，最后都能够把双鱼女照顾的明明白白。
双子女
大大咧咧的双子女给人的印象基本上都是女汉子，但其实有不少的双子女私底下其实是一个特别柔弱的女孩子。她们也会时常想着被男人保护。另外大部份的双子女她们都是外表潇洒如风，内心又渴望温暖，这样的反差，只会让男人越发心疼她们，呵护她们。就好像偶像剧里的女主，在还没遇见男主之前都是野玫瑰，但只要遇见了心爱之人，都会毫不犹豫的放下盔甲，散发出楚楚动人的感觉。
处女女
在生活中的处女女好像总是一副钢枪不入的模样，但真正了解处女女的人都知道，她们的内心其实非常敏感又脆弱。唯有在爱情里，处女女才会回归初心，对待爱上的人不离不弃，充满了真心实意，这份内外的反差，只会让男人越发心疼她们，看穿她们坚强背后的假象，渴望呵护她们脆弱的真心。因此只要是喜欢处女女的男孩子基本上都是能够走入到她们最真挚的内心中的，永远能够做她们心目中的男主角。
【官宣！天津地铁10号线11月18日开通初期运营】
津云新闻讯：经天津市人民政府批准，天津地铁10号线一期工程（于台站—屿东城站）将于2022年11月18日正式开通初期运营，届时，天津轨道交通路网通车里程将增至286公里，运营车站数增至181座，换乘车站增至23座，天津轨道线网辐射能力进一步增强，乘客出行更加便捷高效。
天津地铁10号线一期工程北起河东区屿东城站，南至西青区于台站，全长约21公里，共设车站21座，沿途经过河东区、东丽区、河西区、西青区4个行政区，促进杨楼、梅江、小海地、海河柳林“设计之都”、张贵庄、太阳城等区域提升发展，途经人文商业生态区、科技教育生态区、生态宜居发展区3大功能区，未来可实现与7条线路换乘，10号线的开通运营既有效缓解了中心城区的交通压力，还进一步提升了广大市民乘客的幸福指数。
人文——生态宜居串联生态津城
天津地铁10号线一期工程总体定位为“生态宜居线”，在设计手法、装饰装修、文化艺术车站、特色主题车站中突出简约、大气、活力、生机的风格。
16座标准车站提取华北第一宅--石家大院的“人”字形屋脊形态，表达人性化出行理念。5座主题特色车站一站一景、亮点颇多：江湾二支路站主题“梅江春月”，弧形方通使整体空间温暖向上；财经大学站采用墙顶柱一体化的造型，表达“立德树人”的理念；屿东城站结合桥园湿地景观与桥文化生态，展现天津多样的桥文化，彰显“津桥律动”；友谊南路站首次采用简约纯粹、内实外美的“裸装”风格，将本色之美发挥淋漓尽致；环宇道站广泛运用水流线条辅以灯光装饰，两面总长近300米的《潞河督运图》全景呈现清代漕运的繁忙景象，该站也成为天津地铁首座展现运河文化的主题车站。
科技——21项智慧功能全新上线
智慧运维车站——环宇道站是天津地铁首个以可视化3D综合运管平台为核心部分的智慧车站，实现语音购票及问询、智能客服、智能安检、大客流感知、环境感知、一键开关站、故障管理、工单管理、视觉监护、行为轨迹回放、智能调光、智能导向等21项智慧功能，彰显科技、智慧、未来。
智慧运维DCC——10号线的智慧运维系统,位于梨园头车辆段,由乘务智慧管理系统、车辆智慧运维系统以及段场信息化系统三部分组成。集成了线路、线网综合信息的展示、车辆状态监控及预警、电客车股道停放位置、段场施工管理、线路重点信息提示、司机异常报警等功能，分别对乘务、线路、车辆、段场生产进行全面监控，从而实现线路运维的“一屏可控”。
智能——智慧列车安全畅行
天津地铁10号线采用B型车辆，整车以智能、安全、节能、美观为设计理念，使用黄绿色为主色调进行装饰，车体外观采用不锈钢无涂装本色，车体腰带融入海河的波浪元素，整体线条明快、动感，内饰采用温馨的质感设计，简洁、明亮。
列车配备蓄电池全工况自牵引系统、雷达辅助防碰撞系统，有效提升运行安全性，车内空调采用热泵变频式空调机组，侧向吹风的设计减少冷风对人体的直吹，等离子空气净化装置让车内空气更加清新，列车搭载了LCD电子地图显示屏、LED光源智能调光技术，信息显示更直观，车内照明更加智能化。
10号线列车首次加入了手机充电功能，在每节车厢的连接位置都设置了充电接口，能够满足type-C、type-A等不同接口的充电需求，提升了乘客的出行体验。
乐享——联程优惠让利于民
为配合天津地铁10号线开通，天津轨道交通线网管理中心分别在10号线龙涵道站与9号线一号桥站、10号线友谊南路站与6号线左江道站、1号线小白楼站与4号线徐州道站，实现“站外换线联程优惠”。
乘客在龙涵道站与一号桥站、友谊南路站与左江道站、小白楼站与徐州道站出站换线联程时，在不更换乘车介质的情况下，30分钟内完成换乘可享受减1元的联程优惠。票卡本身享受折扣优惠时，按照先减1元联程优惠金额，再叠加票卡折扣进行计费。单程票和计时计次票不支持本次优惠政策。
运营时间
天津地铁10号线一期工程开通初期运营后，运营时间为6:00至23:50 ，屿东城站首班车发车时间为6:06，于台站首班车发车时间为6:00,屿东城站末班车发车时间为23:12，于台站末班车发车时间为22:30。工作日最小行车间隔为5分钟，周末及节假日最小行车间隔为7分钟。（津云新闻记者董立景）
津云新闻讯：经天津市人民政府批准，天津地铁10号线一期工程（于台站—屿东城站）将于2022年11月18日正式开通初期运营，届时，天津轨道交通路网通车里程将增至286公里，运营车站数增至181座，换乘车站增至23座，天津轨道线网辐射能力进一步增强，乘客出行更加便捷高效。
天津地铁10号线一期工程北起河东区屿东城站，南至西青区于台站，全长约21公里，共设车站21座，沿途经过河东区、东丽区、河西区、西青区4个行政区，促进杨楼、梅江、小海地、海河柳林“设计之都”、张贵庄、太阳城等区域提升发展，途经人文商业生态区、科技教育生态区、生态宜居发展区3大功能区，未来可实现与7条线路换乘，10号线的开通运营既有效缓解了中心城区的交通压力，还进一步提升了广大市民乘客的幸福指数。
人文——生态宜居串联生态津城
天津地铁10号线一期工程总体定位为“生态宜居线”，在设计手法、装饰装修、文化艺术车站、特色主题车站中突出简约、大气、活力、生机的风格。
16座标准车站提取华北第一宅--石家大院的“人”字形屋脊形态，表达人性化出行理念。5座主题特色车站一站一景、亮点颇多：江湾二支路站主题“梅江春月”，弧形方通使整体空间温暖向上；财经大学站采用墙顶柱一体化的造型，表达“立德树人”的理念；屿东城站结合桥园湿地景观与桥文化生态，展现天津多样的桥文化，彰显“津桥律动”；友谊南路站首次采用简约纯粹、内实外美的“裸装”风格，将本色之美发挥淋漓尽致；环宇道站广泛运用水流线条辅以灯光装饰，两面总长近300米的《潞河督运图》全景呈现清代漕运的繁忙景象，该站也成为天津地铁首座展现运河文化的主题车站。
科技——21项智慧功能全新上线
智慧运维车站——环宇道站是天津地铁首个以可视化3D综合运管平台为核心部分的智慧车站，实现语音购票及问询、智能客服、智能安检、大客流感知、环境感知、一键开关站、故障管理、工单管理、视觉监护、行为轨迹回放、智能调光、智能导向等21项智慧功能，彰显科技、智慧、未来。
智慧运维DCC——10号线的智慧运维系统,位于梨园头车辆段,由乘务智慧管理系统、车辆智慧运维系统以及段场信息化系统三部分组成。集成了线路、线网综合信息的展示、车辆状态监控及预警、电客车股道停放位置、段场施工管理、线路重点信息提示、司机异常报警等功能，分别对乘务、线路、车辆、段场生产进行全面监控，从而实现线路运维的“一屏可控”。
智能——智慧列车安全畅行
天津地铁10号线采用B型车辆，整车以智能、安全、节能、美观为设计理念，使用黄绿色为主色调进行装饰，车体外观采用不锈钢无涂装本色，车体腰带融入海河的波浪元素，整体线条明快、动感，内饰采用温馨的质感设计，简洁、明亮。
列车配备蓄电池全工况自牵引系统、雷达辅助防碰撞系统，有效提升运行安全性，车内空调采用热泵变频式空调机组，侧向吹风的设计减少冷风对人体的直吹，等离子空气净化装置让车内空气更加清新，列车搭载了LCD电子地图显示屏、LED光源智能调光技术，信息显示更直观，车内照明更加智能化。
10号线列车首次加入了手机充电功能，在每节车厢的连接位置都设置了充电接口，能够满足type-C、type-A等不同接口的充电需求，提升了乘客的出行体验。
乐享——联程优惠让利于民
为配合天津地铁10号线开通，天津轨道交通线网管理中心分别在10号线龙涵道站与9号线一号桥站、10号线友谊南路站与6号线左江道站、1号线小白楼站与4号线徐州道站，实现“站外换线联程优惠”。
乘客在龙涵道站与一号桥站、友谊南路站与左江道站、小白楼站与徐州道站出站换线联程时，在不更换乘车介质的情况下，30分钟内完成换乘可享受减1元的联程优惠。票卡本身享受折扣优惠时，按照先减1元联程优惠金额，再叠加票卡折扣进行计费。单程票和计时计次票不支持本次优惠政策。
运营时间
天津地铁10号线一期工程开通初期运营后，运营时间为6:00至23:50 ，屿东城站首班车发车时间为6:06，于台站首班车发车时间为6:00,屿东城站末班车发车时间为23:12，于台站末班车发车时间为22:30。工作日最小行车间隔为5分钟，周末及节假日最小行车间隔为7分钟。（津云新闻记者董立景）
#为什么医美用户的年纪越来越小#【我，今年20岁，打水光针、玻尿酸】
10月下旬一个星期六，北京中医药大学东直门医院皮肤科门诊处，患者络绎不绝，大都是二十几岁的年轻人。一位面容姣好、皮肤白皙、只有脸颊下冒了一点痘痘的22岁女孩说，她是定了闹钟才抢到号的。单价1000元的“光子嫩肤”，她已经做了九次。
一下午的时间，十几个做光子嫩肤的女孩男孩如流水线一般，轮流洗脸、涂冷凝胶、进激光室打激光、冷喷、敷面膜，然后带着对完美肌肤的期待离去。“有的年轻人根本没有任何毛病，本身的皮肤状态就能达到90、95分。”皮肤科主任医师李玲玲告诉我们。“他们的需求是想做一些项目来维持，达到像明星一样光洁漂亮的皮肤。”
容貌焦虑的时代，年轻人对脸的精致程度要求越来越高。马湉是一位20岁的大学生，她是那种你在生活中遇到肯定觉得漂亮的女生：白皮肤、大眼睛，鼻头精致小巧，满脸胶原蛋白。但是，她仅仅给自己的颜值打了五分，这还是“努力后”的结果。
随着容貌焦虑的加深，医美正在变得全民化、低龄化：有家长亲自带着孩子去做整形美容，明星和网红博主毫不避讳地坦白医美经历，医美机构也针对年轻群体做大量推广。00后比过去的人更早了解医美，接受程度也高得多。一些00后已经是医美消费的常客。
谈起为什么年纪轻轻就来做医美时，几位00后给出了相似的理由：“很正常啊，身边很多人都做”“它像化妆一样，是很常规的变美方式”“没什么好羞耻的”。对他们而言，做医美不是禁忌，不需要深思熟虑，和购买一件衣服、种草一家餐厅没有太大区别。
在“颜值即正义”的互联网文化下成长，00后的外貌焦虑比其他年龄段的人有过之而不及。事实上，受访的几位00后医美消费者，无论女生还是男生，长相都不错，但他们对自己的容貌都不完全满意。他们做医美不是为了“不丑”，而是为了变得更美。“学校里美女如云”，袁媛刚考进一所艺术类大学的研究生，忍不住艳羡身边同龄人的美貌。尽管她也没少被旁人夸过漂亮，可还是有些自卑。
“不是有句话说，几岁开始抗衰，你的脸就停留在几岁吗”。在大四学生小楷看来，皮肤抗衰宜早不宜迟。 如果以后有钱，会考虑长期做。”现在人们对美的要求越发极致，仅仅好看可是不够的，诸如“骨相美”“妈生脸”“少女线”“高级脸”的审美新标准被发明出来，将美貌进一步标准化和细致化。
医美并不真的像护肤、化妆一样日常。要接受医美，首先要学会忍受疼痛。袁媛在大一暑假花三千元做了“内切去眼袋”手术。进手术室时，她并不紧张，医生也只上了局麻，整个手术过程不到一小时。但是麻药劲过去后，疼痛感来了。“内切的刀口虽然没有缝针，但做完之后有针刺的痛感，只要眨眼就会疼。”
除了疼，轻医美的另一个问题是“上瘾”。无论是注射类还是光电类项目，轻医美的效果都有保质期。比如肉毒素、玻尿酸通常只能维持半年左右，当药物被人体吸收代谢，效果就会消失。如果还想保持，只能再次注射。“你会反复想回到那种漂亮的样子。”马湉如此解释沉迷医美的心理。因此，轻医美项目的用户粘性和复购率都很高。2021年一份数据显示，80%以上轻医美用户会周期性体验轻医美项目。
皮肤性病科在读博士霄霄表示，所谓医疗美容，最初只是针对损容性皮肤病，但这部分人毕竟是少数，把它上升到美容需求，消费群体就能扩大到所有健康人群。“美容是个无底洞，衰老是自然规律，要用人工手段抵抗成本太高了。”霄霄认为，护肤、医美、整形是一整套从浅到深的过程，对其的接受程度本质上反映的是对于追求美丽、改造身体以及衰老死亡的态度。“我不想说与身体和解，因为我们之间本来就没有矛盾，是有人在‘挑唆’我们的关系，我们和身体原本就应该是朋友。”
在度过最初接触医美的头两年新鲜期后，马湉也开始以更平和的态度对待变美这件事。“曾经我会觉得变好看了，人生就会美好很多，后来发现不是那么回事儿。”马湉说，“日子都是自己过出来的。”https://t.cn/A6KvDUV8（作者：半熟财经）
10月下旬一个星期六，北京中医药大学东直门医院皮肤科门诊处，患者络绎不绝，大都是二十几岁的年轻人。一位面容姣好、皮肤白皙、只有脸颊下冒了一点痘痘的22岁女孩说，她是定了闹钟才抢到号的。单价1000元的“光子嫩肤”，她已经做了九次。
一下午的时间，十几个做光子嫩肤的女孩男孩如流水线一般，轮流洗脸、涂冷凝胶、进激光室打激光、冷喷、敷面膜，然后带着对完美肌肤的期待离去。“有的年轻人根本没有任何毛病，本身的皮肤状态就能达到90、95分。”皮肤科主任医师李玲玲告诉我们。“他们的需求是想做一些项目来维持，达到像明星一样光洁漂亮的皮肤。”
容貌焦虑的时代，年轻人对脸的精致程度要求越来越高。马湉是一位20岁的大学生，她是那种你在生活中遇到肯定觉得漂亮的女生：白皮肤、大眼睛，鼻头精致小巧，满脸胶原蛋白。但是，她仅仅给自己的颜值打了五分，这还是“努力后”的结果。
随着容貌焦虑的加深，医美正在变得全民化、低龄化：有家长亲自带着孩子去做整形美容，明星和网红博主毫不避讳地坦白医美经历，医美机构也针对年轻群体做大量推广。00后比过去的人更早了解医美，接受程度也高得多。一些00后已经是医美消费的常客。
谈起为什么年纪轻轻就来做医美时，几位00后给出了相似的理由：“很正常啊，身边很多人都做”“它像化妆一样，是很常规的变美方式”“没什么好羞耻的”。对他们而言，做医美不是禁忌，不需要深思熟虑，和购买一件衣服、种草一家餐厅没有太大区别。
在“颜值即正义”的互联网文化下成长，00后的外貌焦虑比其他年龄段的人有过之而不及。事实上，受访的几位00后医美消费者，无论女生还是男生，长相都不错，但他们对自己的容貌都不完全满意。他们做医美不是为了“不丑”，而是为了变得更美。“学校里美女如云”，袁媛刚考进一所艺术类大学的研究生，忍不住艳羡身边同龄人的美貌。尽管她也没少被旁人夸过漂亮，可还是有些自卑。
“不是有句话说，几岁开始抗衰，你的脸就停留在几岁吗”。在大四学生小楷看来，皮肤抗衰宜早不宜迟。 如果以后有钱，会考虑长期做。”现在人们对美的要求越发极致，仅仅好看可是不够的，诸如“骨相美”“妈生脸”“少女线”“高级脸”的审美新标准被发明出来，将美貌进一步标准化和细致化。
医美并不真的像护肤、化妆一样日常。要接受医美，首先要学会忍受疼痛。袁媛在大一暑假花三千元做了“内切去眼袋”手术。进手术室时，她并不紧张，医生也只上了局麻，整个手术过程不到一小时。但是麻药劲过去后，疼痛感来了。“内切的刀口虽然没有缝针，但做完之后有针刺的痛感，只要眨眼就会疼。”
除了疼，轻医美的另一个问题是“上瘾”。无论是注射类还是光电类项目，轻医美的效果都有保质期。比如肉毒素、玻尿酸通常只能维持半年左右，当药物被人体吸收代谢，效果就会消失。如果还想保持，只能再次注射。“你会反复想回到那种漂亮的样子。”马湉如此解释沉迷医美的心理。因此，轻医美项目的用户粘性和复购率都很高。2021年一份数据显示，80%以上轻医美用户会周期性体验轻医美项目。
皮肤性病科在读博士霄霄表示，所谓医疗美容，最初只是针对损容性皮肤病，但这部分人毕竟是少数，把它上升到美容需求，消费群体就能扩大到所有健康人群。“美容是个无底洞，衰老是自然规律，要用人工手段抵抗成本太高了。”霄霄认为，护肤、医美、整形是一整套从浅到深的过程，对其的接受程度本质上反映的是对于追求美丽、改造身体以及衰老死亡的态度。“我不想说与身体和解，因为我们之间本来就没有矛盾，是有人在‘挑唆’我们的关系，我们和身体原本就应该是朋友。”
在度过最初接触医美的头两年新鲜期后，马湉也开始以更平和的态度对待变美这件事。“曾经我会觉得变好看了，人生就会美好很多，后来发现不是那么回事儿。”马湉说，“日子都是自己过出来的。”https://t.cn/A6KvDUV8（作者：半熟财经）
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