【南沿江城际铁路铺轨进入常州】
9月26日10时,随着一对500m长钢轨平稳铺设在跨北塘河西侧无砟轨道板上,南沿江城际铁路铺轨进入常州,向着早日建成通车迈出了坚实的一步。
南沿江城际铁路全线铺轨施工统一由中铁十二局承担,施工单位提前在位于江阴站附近的铺轨基地储存单根长度为500m的钢轨,以铺轨基地为原点,采用2台TC-500型铺轨机双向同时铺设。通过改进铺轨工艺,使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业,上下行线路的铺设同步进行,设备无须换线,效率较以往提升了50%;同时加持智能行车调度指挥系统,全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥,保证了交叉施工安全有序,并且提高了铺轨速度,每天铺轨可达6公里。
铺轨是铁路站前工程的最后一道工序,预计于11月份完成。目前,南沿江城际铁路常州段桥梁工程、路基工程、隧道工程已全部完成,金坛站、武进站主体结构已经完工,全面进入装修阶段,预计年底路基工程、桥梁工程全部完工。(省铁路办 常交)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
9月26日10时,随着一对500m长钢轨平稳铺设在跨北塘河西侧无砟轨道板上,南沿江城际铁路铺轨进入常州,向着早日建成通车迈出了坚实的一步。
南沿江城际铁路全线铺轨施工统一由中铁十二局承担,施工单位提前在位于江阴站附近的铺轨基地储存单根长度为500m的钢轨,以铺轨基地为原点,采用2台TC-500型铺轨机双向同时铺设。通过改进铺轨工艺,使用目前国内先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业,上下行线路的铺设同步进行,设备无须换线,效率较以往提升了50%;同时加持智能行车调度指挥系统,全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥,保证了交叉施工安全有序,并且提高了铺轨速度,每天铺轨可达6公里。
铺轨是铁路站前工程的最后一道工序,预计于11月份完成。目前,南沿江城际铁路常州段桥梁工程、路基工程、隧道工程已全部完成,金坛站、武进站主体结构已经完工,全面进入装修阶段,预计年底路基工程、桥梁工程全部完工。(省铁路办 常交)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
【南沿江城际铁路铺轨进入常州】近日,随着一对500米长的钢轨被平稳铺设在跨北塘河西侧无砟轨道板上,这标志着南沿江城际铁路铺轨进入常州,并向着明年建成通车又迈出了坚实的一步。目前,南沿江城际铁路常州段的桥梁工程、路基工程、隧道工程已全部完成,金坛站、武进站主体结构已完工,全面进入装修阶段,预计南沿江城际铁路明年4月份具备联调联试条件,8月份具备开通条件。https://t.cn/A6oP11sO
【南沿江城际铁路铺轨进入常州】9月26日上午,随着一对500米长钢轨平稳铺设在跨北塘河特大桥无砟轨道板上,标志着南沿江城际铁路铺轨进入常州。铺轨是铁路站前工程的最后一道工序。自2018年10月由中铁十六局承建的南沿江城际铁路金坛先开段开工建设以来,常州段站前建设完成了山、河、湖、路等多处控制性工点、施工难点,实现桥梁及路基、隧道贯通,其上的无砟轨道板施工目前基本结束,为自东向西无障碍铺轨奠定了坚实的基础。
南沿江城际铁路常州段目前桥梁工程、路基工程、隧道工程已全部完成,金坛站、武进站主体结构已经完工,全面进入装修阶段,预计明年2月份站房工程完工,4月份联调联试具备条件,8月份具备开通条件。#常州身边事#
南沿江城际铁路常州段目前桥梁工程、路基工程、隧道工程已全部完成,金坛站、武进站主体结构已经完工,全面进入装修阶段,预计明年2月份站房工程完工,4月份联调联试具备条件,8月份具备开通条件。#常州身边事#
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