#新闻动态##公路养护# 【通气泄水保安全

专项检查促健康——碧口公路段顺利完成桥梁专项检查及通气孔增设】近期，碧口公路段顺利完成桥隧管养能力提升专项行动最后一项内容，即：国道212线石林沟桥和渭沟桥的桥梁通气孔增设任务。
在前期检查中发现，石林沟桥和渭沟桥桥梁底板缺少通气孔，在前期养生及后期渗水的过程中，导致箱内常年积水，无法有效流出。同时，通气不畅，内外压力不均衡，热胀冷缩，影响桥梁内部结构，存在安全隐患。此次通过增设通气孔，既可以排除积水，又可以实现通气，确保了桥梁安全健康。
作业时，为了确保作业安全，规范布设了养护作业区，设置了交通引导人员，安全员现场指导，为了确保施工不影响桥梁安全，技术员随着桥梁检测设备下到桥底，利用钢筋检测仪对底板钢筋进行检测，划出安全区域，指定打孔点位，施工人员利用打孔设备进行打孔排水，安装泄水管，并对边缘密封，实现内外联通。
同时，碧口段抢抓机遇，依托桥梁检测设备，在完成桥梁通气孔任务的基础上，安排桥梁工程师对石林沟大桥和渭沟大桥进行了专项检查，重点检查了桥墩、桥台、支座等桥梁下部结构，并详实记录、影像留存。经检查，未发现桥梁安全隐患。
此次桥梁专项检测，扫除了桥梁检查盲区，掌握了桥梁健康状况，通过增设通气孔，消除了箱梁内外温差，确保桥梁安全。据悉，此次共计完成2座桥梁检查、100余个通气孔增设。

#新闻动态##公路养护# 【统筹谋划细部署   多措并举抓落实——陇南公路事业发展中心碧口公路段认真做好公路防汛减灾工作】7月11至14日，陇南文县境内遭受连续强降雨，国省干线多处发生塌方、泥石流、滑坡，导致国道多处受阻，省道多处中断。灾毁发生后，碧口公路段按照陇南中心抢险指示，及时启动水毁抢险应急预案，有序开展道路抢修及保通工作，历经59小时持续作战，抢通国道，打通省道。在完成道路保通工作后，碧口公路段及时调度人员、机械，开展道路保畅及灾后防护工作。
坚持“迅”字为要 调查与处置并行
碧口段迅速组织技术员、安全员兵分三路，对辖养国道212线、省道206线路基路面病害、交安设施缺损情况、易发生地质灾害路段进行详细调查，并做好记录。该段对能够及时处理的安全隐患立即采取措施进行处治，灾毁路段布设警示标志牌及锥桶，易落石、易塌方路段设置醒目的安全标志，提醒过往车辆和行人谨慎通行，以防二次灾害；病害严重无法立即处治的，及时制定处治方案上报陇南中心，并做好相应防护措施。
坚持“早”字当先 巡查与预防同步
针对今年汛期来临早、持续长，碧口段在完成“7.11”水毁抢险任务的基础上，坚持“持续防汛、持续抢险”，加大辖养道路巡查频次，依托“作业队、养管站巡线，劳务合作人员巡段”连点成线模式，每日全线巡查，确保巡查“全覆盖”，真正做到“早发现、早预防、早处置”。同时，抢抓近日晴好天气，加速推进预防性养护工作，有效完成了国道212线2处路面坑槽修补及省道206线5.87公里同步碎石封层施工任务，为汛期公路织牢了“防护网”。
坚持“畅”字为安 清洁与疏美协同

自14日国省干线抢通后，碧口段调集人员、机械、车辆，分段分组清理残余的边坡塌方和泥石流堆积物，洒水车紧跟作业，对路面淤泥进行冲洗，全面消除水毁痕迹，恢复整洁美观的路容路貌。同时，利用周末时间加班加点疏通公路排水设施和桥涵淤积，消除安全隐患。截至目前，国道212线路面堆积物、边沟、涵洞等排水设施已清理完成，省道206线正有序开展中。

坚持“防”“治”结合 防范与治理共进

为了防范后续降雨，碧口段加速推动桥隧病害处治工作，7月19日至21日，历时三天，完成了国道212线石林沟大桥、渭沟大桥通气孔增设。随着桥梁通气孔施工的结束，碧口段2022年桥隧病害处治计划也随之全部完成。同时，针对降雨导致河水上涨、河道改移、顶冲路基等实际情况，碧口段第一时间组织人员赶赴现场，布设锥桶、警示牌等安全警示标志。其中，对省道206线K47+400处近100米的路基悬空，采取人工配合挖掘机的方式装填铅丝笼，回填水毁路基缺口，有效消除了路基悬空导致的安全隐患。据悉，共投入人员60人次，挖掘机4台班，装载机4台班，共计修筑铅丝笼挡墙240多方，有效保障了道路安全畅通。

下一步，碧口段将密切关注后续天气情况，认真落实防汛减灾各项措施，有序开展灾后道路恢复工作，确保辖养公路安全度“汛”，为辖区人民群众提供一个安全畅通的交通环境，为党的二十大胜利召开保驾护航。

2022福建"最美筑路者"【敬业之星】候选人——李福生，漳州市公路事业发展中心应急保障分中心上房公路站站长。

李福生同志，一位长期工作在一线的公路人，平凡朴实，心怀公路，雷厉风行，以路为业，以站为家，用他坚韧的毅力诠释对公路工作的热爱。

【工匠传承，以路为业】
1965年的冬天，李福生出生在漳州一个普通的公路职工家庭。受到父亲的影响，李福生不仅延续了父亲吃苦耐劳、踏实肯干的公路人品德，还继承了父亲的职业梦想，报考了工程专业。1987年12月，刚刚毕业的李福生来到了漳州市公路局工程处（现为漳州市公路事业发展中心应急保障分中心），正式成为一名公路人。

34年来，李福生同志一直奋斗在公路工程施工、建设及养护管理的最前线，先后参与了10多个工程项目的施工建设管理，从一名技术员成长为经验丰富的技术负责人。2018年机构改革后，李福生被组织安排到台商区上房公路站担任站长一职，从事公路养护管理工作。

【技术过硬，实力担当】
李福生个子不算太高，人略显清瘦，因常年在外作业皮肤呈棕黑色。就是这样一个不起眼的平凡男子，却身怀多项技能，34年如一日，把青春和汗水都奉献给了漳州公路事业。在接手上房公路站之前，李福生干了近20年的沥青混凝土拌合站管理工作，从一名技术员成长为拌合站站长，对材料采购、存储、拌和、出料、运输、调配、质量控制、设备故障检修等沥青混凝土后台控制的每一道工序都了如指掌，可谓是漳州公路“黑料”“一哥”！

2018年机构改革，应急分中心职能转变，承担起了漳州台商投资区境内的国省干线公路养护职责。技术过硬，责任心强，管理能力突出的李福生同志被组织选派担任上房公路站站长一职，作为当时应急分中心唯一一个公路站的负责人，他带领着60多名养护人员，承担着台商区40多公里国省干线公路专养和代养任务。此时的李福生，把全部的精力都放在了道路保洁和小修养护作业上。凭借着30多年公路施工管理经验，他不仅能熟练操作铲车、装载机、压路机、洒水车、清扫车等公路养护机械，精通坑槽修补、裂缝封填、割草、修剪树枝等公路小修养护技术，还会管理菜园子、养鸡养鸭、种树、打理班站，样样精通，是应急分中心典型的公路养护作业多面能手，绝对的实力担当！

【重任在肩，以站为家】
熟悉李福生的人都知道，他这个人话不多，但人很热心，大小事务只要找他从不推脱，都能高效优质地解决好。在他的带领下，台商区公路路面更清洁了，路况出行条件变好了，公路两旁的绿化变美了，公路颜值提升了，而这一切都离不开李福生日日夜夜的付出。

虽然家住漳州市区，但他几乎每天都会驱车前往二十多公里外的上房公路站，一年到头休息不到十天。其实，周末、节假日站里都有安排人值班值守，日常保洁和养护任务也不会间断。但他只要想到：台商区那边的路不仅交通量大、车速还快，台商区对道路保洁这块的要求又高，就实在不放心。即便是周末，即便是节假日，不管狂风还是暴雨，不论严冬还是酷暑，一年365天，李福生至少有355天在班站、在路上。

在这个大家庭里，他像“一家之长”那样关心呵护着他的兄弟姐妹。李站长时常和兄弟姐妹“谈心”，了解他们的思想动态、工作难处，也及时点出工作中的不足及需注意的地方，整个上房站上上下下齐心协力、工作氛围和谐融洽。

【疫情防控，逆风前行】
2021年9月，一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了漳州台商投资区的宁静，一时之间，地处台商区的上房公路站被推到了疫情防控的第一线。9月17日中午十二点整，因疫情防控需要，台商区下达了所有人员车辆只进不出的指令。这时，原本来市区办公务的李福生意识到事态的严重性，匆匆去附近的医院做完核酸检测后又立马驱车前往上房公路站，这一进去就一直待到9月30日台商区解除疫情防控后才出来。

当时很多人不解地问他，既然已经刚好出了台商疫情核心区，为何还要逆风而行，把自己置身于险境之中呢？李福生却很淡定的说：我作为上房站站长，在台商区疫情爆发的关键时间节点上，怎么能脱岗呢？国道324线现在就是连接台商区和漳州的唯一交通要道，我这时候更应该带领大家伙坚守阵地，给台商区疫情防控拖后腿！

正如他自己说的，在台商区这场突发的疫情防控中，以李福生站长为首的应急保障分中心上房公路站闻令而动，不仅高效高质量地完成了国道324线日常保洁和养护工作，还协助台商区交警做好国道324线厦门界及江东桥头疫情防控点的保洁、消杀及对过往车辆人员排查工作，为打赢台商区疫情防控阻击战贡献了漳州公路人的力量！

李福生这只默默奉献在公路养护战线上的“老黄牛”，把自己的青春和汗水献给了漳州公路事业，留给人们的只是那抹亮丽的公路橙和依旧忙碌的身影......
#身边的感动我来赞# #最美公路筑路者#