#李东海[超话]# 入场问卷《东海探究领域》 答案
Q1东海最想念ELF的时候是？
A：①作词作曲的时候

Q2东海最喜爱的本人歌曲是？
A：①One More Chance

Q3东海最喜欢的发色是？
A：本人喜欢①黑色，但爱豆的话要选择③金色

Q4东海在现在这个时刻想起的成员是？
A：没想哪位成员，选择9号E.L.F。但因为和成员银赫连线了 所以改成了⑤号。

Q5东海最爱的小卡是？
A：①和妈妈一起的

Q6现场最大的年龄是？
A：②20年代（通过现场举手）

Q7一次可以做多少个俯卧撑？
A：30个以上

Q8东海认为与本人最适合的角色是？
A：②小火龙

Q9东海休息日的起床时间？
A：其他，上午11点半，最近睡眠不好

Q10东海除了手机外随身携带的必需品是？
A：②牙刷套装

2022年Q3亏了35亿，李斌为何还有自信要在2023年Q4实现NIO品牌盈亏平衡？

关键就在两个字——规模。

在售车型增加而交付量不增加，这显然不是蔚来希望看到的局面。由于供应链问题导致的产能不足，是蔚来当下最主要的矛盾。尤其是订单积压的ET5产能爬坡，是蔚来亟待点燃的规模引线。蔚来预计，今年12月ET5产能能超过7000台，所有车型产能20000台。

同时，由于蔚来的同一代车型软硬件都在一个平台，由此产生的高研发效率，可以让蔚来推出更多细分车型，实现多用户群和多样化需求的覆盖。所以蔚来也更关注一个平台的产品总量。明年蔚来预计会有866的换代，以及EC5、EC7两款全新车型，共8款车型同时在售。

现在的蔚来，很像2017年的特斯拉：不缺核心技术、不缺品牌形象、不缺用户口碑、不缺生态布局，品牌的认可度与用户粘性都已经形成了正向推动。当长期坚持的体系实力已经打牢根基，缺的就是临门一脚的规模。所以，只有产能爬坡、产品覆盖的问题得到解决，蔚来的体系实力才能厚积薄发、开花结果。而最终反映到财报的数字上，就是营收不断增加，直至盈亏平衡。

进入Q4的后半段，各种工作年终考核、冲刺阶段的大小考试纷至沓来，压力倍增，白天精神不振效率低，晚上辗转反侧睡不着。“缓压专家”#宝弘金钩吻颗粒#来啦！[奥特曼]纯植物配方，选用能有效对抗神经疼痛的金钩吻活性成分，帮助缓解紧张、头疼、腹泻等不适状况。不含褪黑素，无副作用和药物依赖性，服用安心无负担！[月亮]小小一管好携带，随时随地帮你舒缓压力，找回香甜深度好睡眠，以积极轻松的好心态，把握住每个关键时刻！