之前的一个真实的事今天和老铁们讲一下。
一个客户来买车，给他算了一下首付就需要3099荣威i6就能开回家了没有其它任何杂费。但客户适是和朋友一块儿来的，简称“军师”叭叭一顿说。说这个低首付就是坑利息高而且车也不是你的。你只是租几年你一个月5000块钱工资每个月还个2000多你还怎么和我们玩儿啊！一顿说。但是客户说我现在没有存款每个月固定工资5000多请你们吃吃饭唱唱歌到最后也攒不下钱来，不如整个车就相当于变相攒钱了。三四年下来能有一台属于自己的车！
军师还在说着不靠谱怎么怎么。
我说我们这儿提高首付做利息也可以做很低，你首付3099相当于零首付购车了，利息也不是很高！
客户就和军师说那你借我两万块钱我买个车。军师立马就急眼了。
所以说有的时候超低首付能把车开走也是一种轻松的方法你和朋友借10几万每个月还他一部分能借给你吗？你去贷款没有抵押的东西能借出来10几万吗？ 自己权衡一下 为什么会找到我们！ https://t.cn/z8mKzZI
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军师还在说着不靠谱怎么怎么。
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【汽车行业“达尔文进化论”，传统燃油车能否逆转生存规律】车主必读11月18日北京报道（记者 高琳艳）15年前，我父亲手握20万预算购置了家里的第一台小汽车——雅阁。我清晰地记得：在那个年代，产品血统的重要程度远远超越品牌本身，甚至一度被消费者当成心中的“合格证”。德系车、日系车、美系车，这三大车系在中国市场的竞争从未停止……
15年后的今天，同样手握20万预算的我，在新能源时代背景下，三大车系早已不在我的“购车清单”。中国汽车市场需求逐渐饱和、新能源汽车迅速弯道超车、自主品牌强势崛起。在这三座大山下，自主品牌的新能源汽车彻底 “颠覆”了合资天下，合资品牌更不再是中国汽车领域的“风向标“。
优胜劣汰，稳中求破
我们细究其中原因不难发现，这是一场中国汽车行业的“达尔文进化”，是让传统合资燃油车无法招架的“代差优势”。
细观2022年乘联会数据，10月乘用车市场零售184.0万辆，同比增长7.3%，环比下滑4.3%。其中新能源汽车销量达71.4万辆，环比增长0.8%，同比增长81.7%，占全月乘用车销量38.8%。 而从0到38.8，从无人问津到百花齐放，这将近1/3的突破，中国汽车市场也仅仅是用了12年。
在今年，我认为越来越多增程产品的上市则标志着新能源市场的又一个里程碑。以长安深蓝SL03增程版为例，该产品一经上市，即火爆全网。仔细分析我们不难发现，深蓝SL03增程版已经跳脱整个新能源市场，它瞄准的是传统B级燃油车市场。而它能否在这平衡的市场格局中，找到“搅局”的突破口？
消费降级VS产品升级
随着疫情爆发，经济下行，中国消费者趋于理性。过去“唯品牌论”的消费行为已经逐渐产生变化。面对这样的消费者心理，并基于汽车产品的消费属性，厂商需要去思考：如何升级产品，去俘获更加冷静的消费者。
上文提到的深蓝SL03增程版，则完美做到了这点。
通过分析燃油车和新能源汽车的核心组成我们可以发现，增程版为什么更适合当代消费者？
首先，纯电驱动的车与传统燃油车的动力反馈是有很大区别，电动车基本可以说是随时动力全开，而传统燃油车不论是自然吸气、涡轮增压又或者机械增压车型都需要“等一下”才可以爆发。因为动力形式的区别，SL03增程版可以享受320N·m扭矩瞬间输出，动力零延迟。
“充电一小时，排队四小时”是很多新能源车主在假期自驾游时遇到的烦心事。一提到新能源车型，续航和能耗表现是大家最关注的点。SL03增程版综合续航1200km，纯电续航里程为200km。在长途自驾时，SL03增程版在馈电（没电）的情况下依然可以做到4.5L/100km（CLTC）的超低油耗。而且就算加油的话只用加92号即可。反观传统合资燃油中型车的实际油耗都在7-9L/100km，有的甚至更高，而且还需要加95号汽油。在能耗这一部分，传统合资燃油中型车确实跟SL03增程版的差距还是比较明显的。
如果上下班是驾车通勤，周末喜欢自驾游，那么您可以采用5+2模式，也就是5天短途上下班用纯电模式，周末2天远途郊游，采用增程式模式。这里值得一提的是，SL03增程版支持电源外放，这样一来，您露营的食谱就一下丰富了很多，不管是BBQ还是火锅涮肉都可以轻松实现。要知道，目前传统合资燃油中型车基本都是不支持电源外放功能。
自信，是行业首创的第一步
如今中国汽车市场中，进入新能源赛道很容易，但是如何完美卡位，如何一骑绝尘，这个课题困扰了无数汽车厂家。我们认为：在产品过硬的基础上，把消费者利益放在第一位，也许是弯道超车的关键。
所谓消费者利益，不仅仅是某些新势力品牌一直宣扬的用户服务，更多的是如何让客户在售后阶段毫无顾虑，那么终身质保则比一些增值服务更为关键。
11 月 11 日，长安深蓝以行业代表的姿态，推出了升级版“三电终身质保”，11 月 11 日—11 月 19 日下定的消费者、11 月 10 号前已经提车或成功下定的消费者，都拥有该权益。
基于此，长安深蓝公布了两个行业首创：
1. 三电+增程系统终生质保，完全打消了消费者长期用车的顾虑。
2. 非首任车主10年或30万公里质保，这就让它在面对二手市场时，能够有更好的保值率。
除了真正为用户服务的心态外，我认为这更是长安深蓝对产品的无限自信，也是在这个厂家与用户的天平上，增大了本钱，加大了砝码。而我相信，长安深蓝不可能“赌输”。
逆转或沉沦
时代与科技的发展是必须的。
导致传统燃油车逐渐失去优势的核心原因实在无法归结到时代。面临一切无法预知的变化时，聪明的人迎合变化，平庸的人固步自封。而这，也许就是传统合资品牌逐渐失去竞争力的最大原因。
而像长安深蓝这样在逆境中崛起的新能源品牌，则是充分求新，求变，主动将消费者的需求放在第一位，以产品实力为主要竞争手段，不依赖固有的惯性思维。这也回答了开篇提到的问题：
“而它能否在这平衡的市场格局中，找到“搅局”的突破口？“
我的答案是肯定的。
15年后的今天，同样手握20万预算的我，在新能源时代背景下，三大车系早已不在我的“购车清单”。中国汽车市场需求逐渐饱和、新能源汽车迅速弯道超车、自主品牌强势崛起。在这三座大山下，自主品牌的新能源汽车彻底 “颠覆”了合资天下，合资品牌更不再是中国汽车领域的“风向标“。
优胜劣汰，稳中求破
我们细究其中原因不难发现，这是一场中国汽车行业的“达尔文进化”，是让传统合资燃油车无法招架的“代差优势”。
细观2022年乘联会数据，10月乘用车市场零售184.0万辆，同比增长7.3%，环比下滑4.3%。其中新能源汽车销量达71.4万辆，环比增长0.8%，同比增长81.7%，占全月乘用车销量38.8%。 而从0到38.8，从无人问津到百花齐放，这将近1/3的突破，中国汽车市场也仅仅是用了12年。
在今年，我认为越来越多增程产品的上市则标志着新能源市场的又一个里程碑。以长安深蓝SL03增程版为例，该产品一经上市，即火爆全网。仔细分析我们不难发现，深蓝SL03增程版已经跳脱整个新能源市场，它瞄准的是传统B级燃油车市场。而它能否在这平衡的市场格局中，找到“搅局”的突破口？
消费降级VS产品升级
随着疫情爆发，经济下行，中国消费者趋于理性。过去“唯品牌论”的消费行为已经逐渐产生变化。面对这样的消费者心理，并基于汽车产品的消费属性，厂商需要去思考：如何升级产品，去俘获更加冷静的消费者。
上文提到的深蓝SL03增程版，则完美做到了这点。
通过分析燃油车和新能源汽车的核心组成我们可以发现，增程版为什么更适合当代消费者？
首先，纯电驱动的车与传统燃油车的动力反馈是有很大区别，电动车基本可以说是随时动力全开，而传统燃油车不论是自然吸气、涡轮增压又或者机械增压车型都需要“等一下”才可以爆发。因为动力形式的区别，SL03增程版可以享受320N·m扭矩瞬间输出，动力零延迟。
“充电一小时，排队四小时”是很多新能源车主在假期自驾游时遇到的烦心事。一提到新能源车型，续航和能耗表现是大家最关注的点。SL03增程版综合续航1200km，纯电续航里程为200km。在长途自驾时，SL03增程版在馈电（没电）的情况下依然可以做到4.5L/100km（CLTC）的超低油耗。而且就算加油的话只用加92号即可。反观传统合资燃油中型车的实际油耗都在7-9L/100km，有的甚至更高，而且还需要加95号汽油。在能耗这一部分，传统合资燃油中型车确实跟SL03增程版的差距还是比较明显的。
如果上下班是驾车通勤，周末喜欢自驾游，那么您可以采用5+2模式，也就是5天短途上下班用纯电模式，周末2天远途郊游，采用增程式模式。这里值得一提的是，SL03增程版支持电源外放，这样一来，您露营的食谱就一下丰富了很多，不管是BBQ还是火锅涮肉都可以轻松实现。要知道，目前传统合资燃油中型车基本都是不支持电源外放功能。
自信，是行业首创的第一步
如今中国汽车市场中，进入新能源赛道很容易，但是如何完美卡位，如何一骑绝尘，这个课题困扰了无数汽车厂家。我们认为：在产品过硬的基础上，把消费者利益放在第一位，也许是弯道超车的关键。
所谓消费者利益，不仅仅是某些新势力品牌一直宣扬的用户服务，更多的是如何让客户在售后阶段毫无顾虑，那么终身质保则比一些增值服务更为关键。
11 月 11 日，长安深蓝以行业代表的姿态，推出了升级版“三电终身质保”，11 月 11 日—11 月 19 日下定的消费者、11 月 10 号前已经提车或成功下定的消费者，都拥有该权益。
基于此，长安深蓝公布了两个行业首创：
1. 三电+增程系统终生质保，完全打消了消费者长期用车的顾虑。
2. 非首任车主10年或30万公里质保，这就让它在面对二手市场时，能够有更好的保值率。
除了真正为用户服务的心态外，我认为这更是长安深蓝对产品的无限自信，也是在这个厂家与用户的天平上，增大了本钱，加大了砝码。而我相信，长安深蓝不可能“赌输”。
逆转或沉沦
时代与科技的发展是必须的。
导致传统燃油车逐渐失去优势的核心原因实在无法归结到时代。面临一切无法预知的变化时，聪明的人迎合变化，平庸的人固步自封。而这，也许就是传统合资品牌逐渐失去竞争力的最大原因。
而像长安深蓝这样在逆境中崛起的新能源品牌，则是充分求新，求变，主动将消费者的需求放在第一位，以产品实力为主要竞争手段，不依赖固有的惯性思维。这也回答了开篇提到的问题：
“而它能否在这平衡的市场格局中，找到“搅局”的突破口？“
我的答案是肯定的。
【开启MPV旗舰新时代 一汽丰田格瑞维亚开启预售35.58万元起】车主必读11月18日北京报道 （记者 曹邯月）今日，一汽丰田格瑞维亚正式开启预售，新车共发布四款车型，预售价35.58万元—41.58万元。凝聚丰田“MPV世家”纯正基因，秉承全新研发理念，格瑞维亚打破传统MPV桎梏，打通“商用“和”家用”全场景使用价值，满足精英家庭日益多元用车需求，开创MPV品类全新格局。
旗舰实力领航，创领MPV”商家并用“新价值
随着鼓励生育政策的出台，多子女家庭数量逐步增多，在消费升级的市场背景下，拥有一辆兼顾舒适与大空间、适用于多场景的高品质MPV，成为部分精英家庭的新需求。有别于传统MPV只偏重商用或家用场景的单一产品特性，满足一车多用、宜商宜家的中高端MPV格瑞维亚应运而生。
作为一汽丰田面向中高端MPV领域的全新力作，格瑞维亚以非凡型格、宽奢舒适、劲擎驾驭、驾乘共享、智驾有道的全维产品实力，定义“格”调新境，满足精英家庭对新时代MPV多功能性的需求，覆盖宜商宜家全场景，实现心之向往的用车体验。
非凡型格，重新定义MPV超凡美学
格瑞维亚以CONFIDENT ACTIVE为外观设计关键词，一改用户对MPV外观造型一板一眼的固有印象，让MPV视觉品位全面提升。
动感蜂网前格栅、黄金眼投射式LED前大灯，20英寸切削式铝合金轮毂，搭配律动修长整车腰线，彰显其强大不失活力的自信气场。车身侧面运用平直线条勾勒出座舱的厚重感，不仅营造出光影型面的流线型车身，还有利于提升车内空间。1995mm宽体设计，5175mm长车身，配合低重心设计，于外平添豪华气质，于内增强空间实用性，宜商宜家，让美学服务于功能。
宽奢舒适，邂逅MPV格局新境
格瑞维亚轴距达到3060mm，实现宽敞的2+2+3布局，百变搭配不仅能实现全家露营或自驾出游需求，还能应对高规格商务接待，轻松应对不同场景。
第一排、第二排真皮座椅拥有加热、通风功能，同时第二排座椅具备超长的前后滑动距离，让用户自由定制舒享空间，即使安装婴儿座椅或带上小孩的玩具，剩余的空间也宽敞有余。
第二排还采用了奢华独立座椅设计，自带电动腿托和舒适扶手，让乘客倍感关怀。全平放倒第三排座椅，宽敞空间更可成为孩子们的移动乐园。除此之外，脚踢感应双侧电动滑门、脚踢感应智能防夹电动尾门、隐私玻璃和遮光帘等配置更能为车上的家人或伙伴提供宽奢舒适享受。
劲擎驾驭，让每趟旅途都充满愉悦
格瑞维亚拥有高效、强劲的动力性能和稳定性，搭载的丰田2.5L双擎混合动力系统，综合最大功率183kW；加之匹配的E-CVT变速器，让电动机与发动机两大动力系统的潜能发挥到更高水平，满足个人驾驶时对澎湃动力需求的同时，更带来WLTC工况下5.9L/100km的超低油耗，超越绝大部分中大型MPV油耗表现，在长途自驾旅行或商务出行过程中，毫无负担。
驾乘共享，驾控与乘坐的双重享受
不同于大部分MPV偏软的底盘调校风格，格瑞维亚基于TNGA架构实现低重心、高刚性产品特性。搭配前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效减轻加速和减速过程中的前后俯仰，在行驶时更可有效减少弯道侧倾，提高车辆稳定性和舒适性。格瑞维亚一改传统MPV的驾控短板，同时满足驾乘和驾趣双重需求，让用户获得超越同级的体验。
驾乘共享的完美旅程更需安全护航，格瑞维亚全系搭载Toyota Safety Sense智行安全，有效降低事故发生机率，让行车更加安全，防患于未然，让驾乘倍感安心。
智驾有道，超越同级的豪华科技新境
格瑞维亚的高质感驾驶舱，兼具功能性和先进性。12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸智能多媒体导航系统、10英寸彩色HUD抬头显示系统，实现三屛联动高端体验，为用户提供精准的各类信息呈现。此外，智能车载系统还包括智能语音交互系统、智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能，科技体验超越同级，为用户打造便捷高效、智能豪华的精致车生活。
除了多维度的领先产品优势，格瑞维亚还推出了满足老年人或行动不便人群出行需求的专属福祉版车型。通过遥控器，用户可电动调节升降座椅并旋转到车外，滑动下降及倾斜，方便乘客上下车。
“MPV世家”纯正基因，拓宽MPV使用边界
产品实力之外，格瑞维亚更有丰田超过30年MPV市场积淀作为背书，承载25年、四代车型的荣耀光环，传递“阔达广博，志在高远“的人生格调。如今消费升级成为趋势，以“70、80后”为代表的社会中坚力量需要一台“全能车”为人生保驾护航，让事业点亮生活，让生活格调进阶。
一汽丰田秉承制造高标准、整车高质量的精益制造理念，打造了TNGA高端旗舰MPV，将打破以商务MPV为主导的市场格局，开创MPV市场“家商并重”的新时代，让新世代的“顶梁柱”们无需再做选择题。
丰厚预售礼，让“终极梦想之车”触手可及
为了回馈广大消费者一直以来对格瑞维亚的关注与支持，此次格瑞维亚预售诚意满满，为购车用户贴心准备了“尊享安心服务”。预售购车即可享免费提供的上门取送车服务（仅部分经销店支持），还有4年或10万公里免费基础保养和整车保修。同时双擎动力蓄电池保修终身（限首任车主，仅针对非营运使用车辆），背靠丰田25年电气化技术积累和电池0事故的纪录，进一步消除用户的后顾之忧。与此同时，一汽丰田还将打造线上店铺，为用户提供一站式看车、购车、用车便捷通道，节省用户时间，提升用户体验。
格瑞维亚的到来，填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白，实现了轿车，SUV，MPV市场的全覆盖，更与亚洲龙、皇冠陆放协力，构建完善高端产品布局，持续推动一汽丰田产品向上、品牌向上，以实力诠释一汽丰田为中国消费者“量产幸福”的坚定信念与决心。
※注：①文中部分配置为高配车型所有 ②此为预售价格，上市后存在调整可能，详情请见一汽丰田官方渠道
旗舰实力领航，创领MPV”商家并用“新价值
随着鼓励生育政策的出台，多子女家庭数量逐步增多，在消费升级的市场背景下，拥有一辆兼顾舒适与大空间、适用于多场景的高品质MPV，成为部分精英家庭的新需求。有别于传统MPV只偏重商用或家用场景的单一产品特性，满足一车多用、宜商宜家的中高端MPV格瑞维亚应运而生。
作为一汽丰田面向中高端MPV领域的全新力作，格瑞维亚以非凡型格、宽奢舒适、劲擎驾驭、驾乘共享、智驾有道的全维产品实力，定义“格”调新境，满足精英家庭对新时代MPV多功能性的需求，覆盖宜商宜家全场景，实现心之向往的用车体验。
非凡型格，重新定义MPV超凡美学
格瑞维亚以CONFIDENT ACTIVE为外观设计关键词，一改用户对MPV外观造型一板一眼的固有印象，让MPV视觉品位全面提升。
动感蜂网前格栅、黄金眼投射式LED前大灯，20英寸切削式铝合金轮毂，搭配律动修长整车腰线，彰显其强大不失活力的自信气场。车身侧面运用平直线条勾勒出座舱的厚重感，不仅营造出光影型面的流线型车身，还有利于提升车内空间。1995mm宽体设计，5175mm长车身，配合低重心设计，于外平添豪华气质，于内增强空间实用性，宜商宜家，让美学服务于功能。
宽奢舒适，邂逅MPV格局新境
格瑞维亚轴距达到3060mm，实现宽敞的2+2+3布局，百变搭配不仅能实现全家露营或自驾出游需求，还能应对高规格商务接待，轻松应对不同场景。
第一排、第二排真皮座椅拥有加热、通风功能，同时第二排座椅具备超长的前后滑动距离，让用户自由定制舒享空间，即使安装婴儿座椅或带上小孩的玩具，剩余的空间也宽敞有余。
第二排还采用了奢华独立座椅设计，自带电动腿托和舒适扶手，让乘客倍感关怀。全平放倒第三排座椅，宽敞空间更可成为孩子们的移动乐园。除此之外，脚踢感应双侧电动滑门、脚踢感应智能防夹电动尾门、隐私玻璃和遮光帘等配置更能为车上的家人或伙伴提供宽奢舒适享受。
劲擎驾驭，让每趟旅途都充满愉悦
格瑞维亚拥有高效、强劲的动力性能和稳定性，搭载的丰田2.5L双擎混合动力系统，综合最大功率183kW；加之匹配的E-CVT变速器，让电动机与发动机两大动力系统的潜能发挥到更高水平，满足个人驾驶时对澎湃动力需求的同时，更带来WLTC工况下5.9L/100km的超低油耗，超越绝大部分中大型MPV油耗表现，在长途自驾旅行或商务出行过程中，毫无负担。
驾乘共享，驾控与乘坐的双重享受
不同于大部分MPV偏软的底盘调校风格，格瑞维亚基于TNGA架构实现低重心、高刚性产品特性。搭配前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效减轻加速和减速过程中的前后俯仰，在行驶时更可有效减少弯道侧倾，提高车辆稳定性和舒适性。格瑞维亚一改传统MPV的驾控短板，同时满足驾乘和驾趣双重需求，让用户获得超越同级的体验。
驾乘共享的完美旅程更需安全护航，格瑞维亚全系搭载Toyota Safety Sense智行安全，有效降低事故发生机率，让行车更加安全，防患于未然，让驾乘倍感安心。
智驾有道，超越同级的豪华科技新境
格瑞维亚的高质感驾驶舱，兼具功能性和先进性。12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸智能多媒体导航系统、10英寸彩色HUD抬头显示系统，实现三屛联动高端体验，为用户提供精准的各类信息呈现。此外，智能车载系统还包括智能语音交互系统、智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能，科技体验超越同级，为用户打造便捷高效、智能豪华的精致车生活。
除了多维度的领先产品优势，格瑞维亚还推出了满足老年人或行动不便人群出行需求的专属福祉版车型。通过遥控器，用户可电动调节升降座椅并旋转到车外，滑动下降及倾斜，方便乘客上下车。
“MPV世家”纯正基因，拓宽MPV使用边界
产品实力之外，格瑞维亚更有丰田超过30年MPV市场积淀作为背书，承载25年、四代车型的荣耀光环，传递“阔达广博，志在高远“的人生格调。如今消费升级成为趋势，以“70、80后”为代表的社会中坚力量需要一台“全能车”为人生保驾护航，让事业点亮生活，让生活格调进阶。
一汽丰田秉承制造高标准、整车高质量的精益制造理念，打造了TNGA高端旗舰MPV，将打破以商务MPV为主导的市场格局，开创MPV市场“家商并重”的新时代，让新世代的“顶梁柱”们无需再做选择题。
丰厚预售礼，让“终极梦想之车”触手可及
为了回馈广大消费者一直以来对格瑞维亚的关注与支持，此次格瑞维亚预售诚意满满，为购车用户贴心准备了“尊享安心服务”。预售购车即可享免费提供的上门取送车服务（仅部分经销店支持），还有4年或10万公里免费基础保养和整车保修。同时双擎动力蓄电池保修终身（限首任车主，仅针对非营运使用车辆），背靠丰田25年电气化技术积累和电池0事故的纪录，进一步消除用户的后顾之忧。与此同时，一汽丰田还将打造线上店铺，为用户提供一站式看车、购车、用车便捷通道，节省用户时间，提升用户体验。
格瑞维亚的到来，填补了一汽丰田TNGA产品在MPV领域的空白，实现了轿车，SUV，MPV市场的全覆盖，更与亚洲龙、皇冠陆放协力，构建完善高端产品布局，持续推动一汽丰田产品向上、品牌向上，以实力诠释一汽丰田为中国消费者“量产幸福”的坚定信念与决心。
※注：①文中部分配置为高配车型所有 ②此为预售价格，上市后存在调整可能，详情请见一汽丰田官方渠道
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