#凌总追妻有点甜[超话]#一个因为儿时亲眼目睹失去父母双亲留下的心理阴影 长大以后一直在外奔波 用忙碌和高强度的工作及训练充实自己的生活和ma痹自己的神经 所有的一切都靠自己以此换取自己内心深处最想要的归属感

而另一个因为幼年几次三番被“丢弃”和后来的一些成长经历留下的心理阴影在开公司后用全年无休连轴转一刻不敢停下来的繁忙工作去填补精神上一直极度缺乏的安全感
这两个人包括熙宝他们三个人的命运和成长经历在某种程度上都是极其相似的甚至相同 所以灵魂相吸或相爱的两个人在磁场效应面前一定是有很多共通之处的 归属感和安全感真的太重要了 它可以摧毁一段人生也可以救赎一个人

这张照片摄于2019年年会，独唱（依旧是邓丽君的歌曲）领舞（我给我的中心原创编排的古典舞，我带着我的几个小伙伴儿跳的）得了年会二等奖，就是我之前发过的红色古典舞视频☺️那一年的盛夏，我从企业高管职位辞职，如此离我毕生热爱的梦想和事业近了一些转瞬间，三年多又过去了，我放弃三次过别人眼中非常之好的事业单位的铁饭碗，我就职过三家知名大型企业的高管☀️走到今日，我从未后悔过我自己轻松理智又看似冒险般所做出过任何决定，这就是一个自信的宇宙战士的特质吧，是不是很像一个人LX‍❤️‍ing

就是辞职那年，离开极度繁忙工作，开始在家好好享受不曾享受过的生活的重要阶段，我认识了我的李现[害羞][害羞][害羞]@李现ing

根据JD Power排名，美国最好的机场是这！

众所周知，最近航空旅行并不容易，飞机拥挤、航班延误、行李丢失和无数其他令人头疼的问题。JD Power刚刚发布了第17份北美最佳和最差机场年度榜单，该集团的机场满意度研究根据航站楼设施、机场到达/离开、行李领取、安全检查、值机/行李检查和食品/饮料/零售等六个因素将机场分为三个类别——大型、大型和中型。该研究还考察了今天的乘客满意度。

在大型机场类别中，明尼阿波利斯-圣保罗国际机场（MSP）排名第一。它们在航站楼设施、运输安全管理局、机场通道和行李领取处的Megas中排名第一。JD Power旅游情报主管Michael Taylor表示，在客运量大幅增长的一年中，MSP比大多数人都更好地应对了这一激增。在超级机场名单的底部：纽瓦克自由国际机场（EWR），它被评为美国最差的超级机场。EWR正被乘客量所淹没，其大部分基础设施都没有跟上这种需求。它位于汽车交通繁忙的地方，这无助于其访问分数——如果乘客在到达机场时感到压力，他们往往会在整个体验过程中保持压力。”

在大型机场类别中，坦帕国际机场（TPA）是赢家，这也是TPA第一次登上榜首。他们花了数年时间开发和完成机场改进（例如新的食品/饮料/零售），并为乘客开发空间来享受这些属性。机场在场所内提供放松的能力是一项真正的溢价，TPA在过去一年中提供的这一点比大多数机场都要好。”另一端是费城国际机场（PHL），它被评为美国最糟糕的大型机场。

印第安纳波利斯国际机场（IND）在中型机场名单中名列前茅，在过去四年中的三年中排名接近榜首。除了交通便利之外，它处理客流量的能力也帮助它保持领先地位。IND也确实加强了疫情期间的食品/饮料/零售服务。而好莱坞伯班克（BUR）被评为美国最差的中型机场。客运量比2019年的水平高出5%-6%，而大多数机场与2019年相比仍下降了9%。BUR的客运量出现了巨大的反弹，这些数字导致航站楼人满为患。

航空旅行被压抑的需求、全国范围内的劳动力短缺以及从喷气燃料到一瓶水的所有物品价格稳步上涨，共同造成了机场极度拥挤和乘客越来越沮丧的情况——而且很可能持续到2023年。但旅行需求似乎并没有缓和，这意味着更多的乘客进入机场。飞机数量减少，座位占座率增加，意味着当人们飞行时，登机口会更加拥挤。旅游需求的增加是该行业想要解决的问题。现在需要的是更好的基础设施发展和劳动力短缺的结束。”

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