【美媒：共和党人强调 “调查拜登将是众院监督委员会重点”，白宫回应】据环球网报道：当地时间16日，多家美媒报道，美国共和党在中期选举中赢得众议院多数席位（218席），锁定众议院控制权。美国有线电视新闻网（CNN）当地时间17日报道称，共和党人表示，对美国总统拜登的调查将成为众议院监督委员会的重点。报道还称，白宫方面就此回应，共和党人的攻击“充满了早已被推翻的阴谋论”。

据CNN报道，众议院监督委员会首席共和党成员詹姆斯·科默称：“在第118届国会，委员会将评估乔·拜登与他们一家的外国合作伙伴的关系，以及他是否是一名因外国资金和影响力而妥协或动摇的总统。”科默强调：“我想说清楚，这是对乔·拜登的调查，也是本委员会在下一届国会工作的重点。”

报道称，科默与其他众议院司法委员会和监督委员会的共和党人共同出席一次新闻发布会，科默表示，共和党人已经与总统拜登和其子亨特·拜登展开接触，他们认为需要对二者展开进一步调查。科默还称，他的团队已经与多名举报人交谈，后者透露他们参与了涉及拜登家族的“阴谋”，查看过亨特·拜登的笔记本电脑，并拿到了“此前未被曝光的交易（内幕）”。

CNN称，科默还提到100多份据称与拜登家族有关的银行活动报告，他认为这些报告很可疑。科默称，共和党人在众议院处于少数党地位时，他一再要求交出这些报告，但被美国财政部无视。他说，截至目前，他只看到了其中的两份报告，他在新闻发布会上重申，要求财政部交出其余的报告。

另一方面，据CNN报道，白宫方面就此事表示，共和党的这些调查出于政治动机，是在浪费时间。白宫法律顾问办公室发言人伊恩·萨姆斯回应称：“国会共和党人的首要任务不是与总统拜登合作解决对美国人民来说的重要问题，例如降低生活成本，而是通过出于政治动机的攻击以针对拜登，其中充满了早已被推翻的阴谋论。”

萨姆斯还补充说：“总统拜登不会让这些政治攻击分散他对美国民众优先事项的注意力，我们希望国会共和党人将与我们一起解决这些问题，而不是把时间和资源浪费在这种政治报复上。”

根据美国中期选举最新计票结果，当地时间16日，美国共和党率先达到执掌众议院所需的218个议席门槛，如愿拿下控制权。这意味着民主党对国会的垄断被打破。在此次美国中期选举中，众议院的归属是最大看点，尽管未出现期待中的“红色浪潮”，但这一结果已足够让拜登领导的美国政府在接下来两年受到掣肘。分析认为，共和党的获胜将强化该党在国会引导议程的能力，“撕裂的美国”没有按下暂停键，反而有更加撕裂的趋势。https://t.cn/A6KhzuVl（环球网）

不曾想过
岁月静好其实就在我窗前 书桌前
就在一抬头就能望得到的地方

这一刻突然意识到
享受安稳与追求变化并不矛盾
重在内心状态

不过一时间竟分不清这份怡然自得的好心态是你的到来带给我的，还是我真的往前迈步了老天赐予我的惊喜。虽然我希望是后者，因为原动力只有源于自我才是稳定可持续的。但我也知道目前可能更多的是前者，是你的功劳多一些吧。

我太爱北京了，在这片环境的时空中，在遇见中，在经历中，让我认识到本我，无限接近自我，不断有能力追求超我。即使风雨都在路上，可能就在下一个转角，但也丝毫不会惧怕了，面对一切的勇气都在累积持存。花了一年半的时间与自己和解，终于再一次敢于接受好，也能承担不好了。能成长为自己期待的样子，过着自己想要的生活，实属不易，应当倍加珍惜。

湖南长沙，一名男子是货拉拉司机，刚开始一个月能赚5000块钱左右，养家糊口不是问题，可干了一段时间之后，他却发现不对劲，这怎么越跑单钱越少？相同的路程，之前明明有150元左右，可现在却只有110元，他怀疑平台做了手脚。
 
无独有偶，和男子有相同情况的，还不在少数。其实，在一开始的时候，他们每一单的收益情况，都是能在手机上很清晰地看到，比如起步价多少，超里程费多少，信息费等等，司机可以清楚的知道，这一单自己赚多少钱。
 
可是，自从他们签了一份协议之后，这一切都变了。
 
现在他们跑完一单之后，路费一栏能看到的是“基于地图厂商的路径规划，结合拥堵、天气等情况综合评估。”起步价没了，实际公里数也没了，然后同一个距离，现在这种模式，明显比以前有明细的时候，少了很多。

 
男子很气愤地表示，以前能赚5000块钱，现在就只有1000多块钱了。
 
他们一起找到公司，公司说这是总部做出的决定，他们需要再去沟通，可是左等右等没有结果，大家都是上有老下有小的，这样干等着也不是个办法，于是，男子和其他司机一起，找到了媒体，希望能帮帮他们。
 
记者陪同司机代表，来到了长沙分公司，一位负责人表示，他也不清楚这个问题，总部承诺的是，在下个星期五之前给出结果，而这段时间，司机可以继续上班。
 
对于这个解释，司机们并不满意，他们表示，如果公司方面一直给不出满意的答复，他们会寻求法律途径解决此事。
 
那么，公司在没有告知司机的情况下，擅自改动计费方式，是否合理？
 
当然是不合理的，双方签订了合同，并约定了价格等事项，那么，若是要变更合同内容，则需要当事双方同意。
 
《民法典》第五百四十三条，当事人协商一致，可以变更合同。在协商变更合同的情况下，变更合同的协议必须符合民事法律行为的有效要件，任何一方不得采取欺诈、胁迫的方式来欺骗或强制他方当事人变更合同。
 
而在这件事中，合同内容的变更，完全是单方面进行的，司机对此毫不知情，在看到收益变少的情况下，才发现不对劲，不仅计费方式发生改变，甚至收益也跟着减少，变得极不透明，公司方面的这种行为，属于单方面违约，需要承担违约责任。
 
根据《民法典》第五百七十七条，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
 
司机们表示，他们的要求很简单，就是要求恢复到之前的模式，经过记者的协调，司机们准备回去搜集证据，在下周五再次到公司协商，若协商不成，会走法律程序。

对于此事，有网友说，我个人觉得再苦也不差这几天，可以找些老板线下运货，或者就当提前放假。要知道罢工的司机，争取的是全体司机的权益，这几天还跑的说白了就是自私自利。

也有网友说，司机团结还是有用的，工厂用户发不了货就会转到别的平台，这个对货拉拉平台影响很大。
 
在我看来，平台方作为居间方，是联系司机和货运用户的中介，司机通过平台承接货运业务，平台收取相应费用，这个费用应该清晰透明才能服众，偷偷更换计费方式，不仅让司机生疑，更是影响平台信誉，到头来只会得不偿失。