每日一方
清热化痰汤治中风痰热，神气不清，舌强难言。
人参白术茯苓炙甘草橘红，半夏麦冬石菖蒲 枳实术香竹茹黄芩黄连南星 水煎，加竹沥、姜汁服。
【注】 中风有内生、外中二因。内生则因胃浊生痰，志极动火；外中则因形气不固，感召风邪。所以内生者，病必痰迷不语，火发神昏。外中者，病必筋骨不用，口眼歪斜。单发者易治，同发者难愈。然此病之来，必有先兆。如大指次指麻木不仁，或手足无力，或肌肉微掣，此营卫受邪，外中之先兆也。如上盛下虚，头眩脚软，神短忽忽，言语之人常，此痰火将发，内生之先兆也。医方中预防外中，内生之剂甚多，皆不若羌活愈风，清热化痰二方均以外正为主，除邪次之。故羌活愈风，以十全大补汤为君剂，清热化痰，以六君子汤为君剂也。羌活愈风汤，用人参、苓、草以补气，归、地、芍药以补血，黄芪、桂枝以扶卫，麻黄、川芎以调营。湿盛则筋骨痿软，故佐苍、半、防己以除之。风盛则筋骨拘劲，故佐枸、杜、地黄以滋之。病久气必滞，故佐枳壳、厚朴以行之。风多从燥化，故佐知、膏、黄芩以清之。更佐诸羌、独辈发散之品，以驱六经之风，是风非汗不除也。久病风邪之人，若一旬无汗，须加麻黄微汗以和其表。若数日大便不利，更加大黄微利以和其里。春倍柴胡、半夏，夏倍知、膏、黄芩，季夏倍防己、木、苓，秋倍厚朴加桂、藿香，冬倍归、桂加附子，此皆通塞从时，活变法也。一气一候亦然，假如今日风气大来，是风邪也，则倍加防风；热气大来，是火淫也，则倍黄芩；湿气大来，是湿淫也，则倍苍术；清气大来，是燥淫也，则倍桂枝皮；寒气大来，是寒淫也，则加炮附子。此又随气候加药法也。清热化痰汤，用参、苓、术、草以补气，木香、枳实以利气，橘、半、南星以化痰，黄芩、黄连以泻热，菖蒲通心，麦、竹清心，姜汁、竹沥通神明去胃浊，则内生诸病自渐愈矣。气实减人参、白术者，恐助热也。气虚减木香枳实者，恐伤气也。痰热甚盛，大便秘实者，此方攻病力缓，又当与礞石滚痰丸相兼服之，大便利，止再服，恐过则伤正也。若利后熟日，仍秘实者，仍服之，是又恐痰热盛而助邪也。其变通加减施治，总在临证者消息之，难以尽述(Via李军中医师)附图为#谭家滩大棚油桃##每日一善[超话]##谭家滩娃娃菜##谭家滩浆水面##谭家滩土豆##谭家滩启面蒸馍##谭家滩凉鱼搅团##中交绿茶18586323165##西安身边事##谭家秦丰种植专业合作社# https://t.cn/EL2vgRc
清热化痰汤治中风痰热，神气不清，舌强难言。
人参白术茯苓炙甘草橘红，半夏麦冬石菖蒲 枳实术香竹茹黄芩黄连南星 水煎，加竹沥、姜汁服。
【注】 中风有内生、外中二因。内生则因胃浊生痰，志极动火；外中则因形气不固，感召风邪。所以内生者，病必痰迷不语，火发神昏。外中者，病必筋骨不用，口眼歪斜。单发者易治，同发者难愈。然此病之来，必有先兆。如大指次指麻木不仁，或手足无力，或肌肉微掣，此营卫受邪，外中之先兆也。如上盛下虚，头眩脚软，神短忽忽，言语之人常，此痰火将发，内生之先兆也。医方中预防外中，内生之剂甚多，皆不若羌活愈风，清热化痰二方均以外正为主，除邪次之。故羌活愈风，以十全大补汤为君剂，清热化痰，以六君子汤为君剂也。羌活愈风汤，用人参、苓、草以补气，归、地、芍药以补血，黄芪、桂枝以扶卫，麻黄、川芎以调营。湿盛则筋骨痿软，故佐苍、半、防己以除之。风盛则筋骨拘劲，故佐枸、杜、地黄以滋之。病久气必滞，故佐枳壳、厚朴以行之。风多从燥化，故佐知、膏、黄芩以清之。更佐诸羌、独辈发散之品，以驱六经之风，是风非汗不除也。久病风邪之人，若一旬无汗，须加麻黄微汗以和其表。若数日大便不利，更加大黄微利以和其里。春倍柴胡、半夏，夏倍知、膏、黄芩，季夏倍防己、木、苓，秋倍厚朴加桂、藿香，冬倍归、桂加附子，此皆通塞从时，活变法也。一气一候亦然，假如今日风气大来，是风邪也，则倍加防风；热气大来，是火淫也，则倍黄芩；湿气大来，是湿淫也，则倍苍术；清气大来，是燥淫也，则倍桂枝皮；寒气大来，是寒淫也，则加炮附子。此又随气候加药法也。清热化痰汤，用参、苓、术、草以补气，木香、枳实以利气，橘、半、南星以化痰，黄芩、黄连以泻热，菖蒲通心，麦、竹清心，姜汁、竹沥通神明去胃浊，则内生诸病自渐愈矣。气实减人参、白术者，恐助热也。气虚减木香枳实者，恐伤气也。痰热甚盛，大便秘实者，此方攻病力缓，又当与礞石滚痰丸相兼服之，大便利，止再服，恐过则伤正也。若利后熟日，仍秘实者，仍服之，是又恐痰热盛而助邪也。其变通加减施治，总在临证者消息之，难以尽述(Via李军中医师)附图为#谭家滩大棚油桃##每日一善[超话]##谭家滩娃娃菜##谭家滩浆水面##谭家滩土豆##谭家滩启面蒸馍##谭家滩凉鱼搅团##中交绿茶18586323165##西安身边事##谭家秦丰种植专业合作社# https://t.cn/EL2vgRc
试驾长安UNI-K甘愿放弃合资
曾经“高端”两字似乎离开自主品牌很遥远，而随着这些年自主品牌在SUV市场的深耕，口碑与技术得以快速积累，大量自主高端SUV车型得以涌现，长安高端紧凑型SUV--UNI-T便是其中一员，动辄月销量轻松过万台的表现足以证明消费者对于它的认可。
不久前长安再接再厉推出了UNI家族的第二款产品--UNI-K，上市之后月销量稳定在5000台以上，也让我对UNI-K的一次动态试驾备受期待：是什么让人甘愿放弃合资品牌？
够大
UNI- K的定位是大五座中型SUV，，而UNI-K除了车宽，在车长、车高、轴距上都不落下风，所以初见UNI- K的印象毫无疑问便是大，甚至有些入门中大型SUV的意思。
这种大不仅体现在尺寸与视觉感受上，看到2890mm的轴距后，我就决定将此次的体验从后排开始。虽然我身高不高，但动不动一臂的腿部空间还是让人没了脾气，腿部位置甚至能轻松塞下一名男性，溜背造型对于头部空间的影响也微乎其微。
当然UNI- K不光是够大，座椅填充柔软，靠背还有两级角度可调，够大同时还够舒服。
个性而不山寨
“将概念车量产”似乎是目前UNI系列给人以印象。不过UNI-K并不是简单地将UNI-T套娃，而是在保留了颇具特色的蜂窝状中网的前提下，对两侧灯组进行了重新设计，整体看起来更为内敛，符合中大型SUV的定位。
当然UNI-K依然有着运动化的元素，例如侧面狭窄的车窗、夸张的侧面腰线、21英寸超大轮圈、溜背式D柱子等，组合起来却没有影响到后排的空间体验，可见设计师还是动足了脑筋，只是后期钣金师傅可能会骂骂咧咧地退出群聊。曾经我们对于自主设计的形容词中充斥着“杀马特”等词藻，而如今UNI-K凭借原创度极高的颜值让人刮目相看，个性而不山寨是我对UNI-K的概括。
堆料有前提
绝大多数自主品牌喜欢凭借堆料（配置）吸引眼球，UNI-K同样不例外，但却是有的放矢。早先看了UNI-K内饰官图之后，我断言这套看起来大胆前卫、层次错落有致的设计是像法系车在致敬，但当我亲自上手之后直接就被打脸。
方向盘前方这块一体化的液晶仪表高度正好介于传统仪表与HUD之间，加上显示信息丰富（导航等），驾驶员开车时视线可始终保持在前方，显著减少了安全隐患。
此次车机系统也是UNI-K的一大亮点，首先是速度层面，官方称开机只需要4.7s，我没刻意计时，只不过在我上车系完安全带后，它已经待命了，整个车机系统和语音控制的操作的流畅度颇高，或许iPhone13也不过就如此了。顺便提一嘴，UNI-K的车机是与腾讯研发的，光是、QQ音乐就足以让人忘了那些浮夸的新势力。其次便是可扩展性，虽然官方在这方面较为低调，但UNI-K能实现FOTA功能，也就是真正意义上的整车OTA，这对于未来它的BUG修复、功能优化等可谓是利好消息。
做好了体验，堆料才有意义，我们这台UNI-K采用了浅干邑搭配黑色的方案，视觉上的感观除了高级我想不出第二个词汇了，当然你能摸到的一切几乎都是软的。另外像什么“零重力”座椅、AR实景导航、FACE ID、智能驾驶等配置我也不复制黏贴了，亮点是头枕部位的SONY扬声器，让人感觉这钱花得物有所值。
开起来没硬伤
刚上手UNI-K给人以起步十分轻盈的感觉，以它1.9吨左右的重量以及体积来说算是意料之外，之后渐入佳境，动力可以用“充沛”两字形容，诚然实测接近9秒的0-100km/s加速成绩中规中矩，但它却用更好的油门响应和优异的换挡速度来弥补体感上的不足，整体加速一气呵成。
这台2.0T蓝鲸发动机（233马力、390牛·米）与爱信8AT的匹配已经不是头一遭，时间可以抹去棱角，当然也可以提高默契，UNI-K的换挡逻辑优异且平顺性也挑不出大毛病，甚至有种豪华品牌的意思。此外发动机舱的隔音也值得称道，有时候脚头重了也不会出现明显的嘶吼声。
此外便是底盘表现了，UNI-K的调校是纯舒适取向，在连续颠簸路面时，会有忽忽悠悠的感觉，但这显然也在我的预期之内，评价一台车需要从它的实际使用场景出发才客观，像UNI-K很明显是一台看起来超帅的“买菜”SUV，它的消费者势必不是那些追求激烈驾驶的精神小伙，这样看来UNI-K的底盘标定并没毛病。
UNI-K到底凭借什么让人甘愿放弃合资品牌？我想，更大的空间、更个性化的外观、更贴心好用的内饰、中等偏上的行驶品质便是它脱颖而出的原因。对此我十分欣慰，自主品牌从“陪太子读书”，逐渐发展到在某些方面甚至能够胜过合资品牌车型，正也代表着中国汽车正在迅速崛起，未来华系车将是不可小觑的中坚力量。
曾经“高端”两字似乎离开自主品牌很遥远，而随着这些年自主品牌在SUV市场的深耕，口碑与技术得以快速积累，大量自主高端SUV车型得以涌现，长安高端紧凑型SUV--UNI-T便是其中一员，动辄月销量轻松过万台的表现足以证明消费者对于它的认可。
不久前长安再接再厉推出了UNI家族的第二款产品--UNI-K，上市之后月销量稳定在5000台以上，也让我对UNI-K的一次动态试驾备受期待：是什么让人甘愿放弃合资品牌？
够大
UNI- K的定位是大五座中型SUV，，而UNI-K除了车宽，在车长、车高、轴距上都不落下风，所以初见UNI- K的印象毫无疑问便是大，甚至有些入门中大型SUV的意思。
这种大不仅体现在尺寸与视觉感受上，看到2890mm的轴距后，我就决定将此次的体验从后排开始。虽然我身高不高，但动不动一臂的腿部空间还是让人没了脾气，腿部位置甚至能轻松塞下一名男性，溜背造型对于头部空间的影响也微乎其微。
当然UNI- K不光是够大，座椅填充柔软，靠背还有两级角度可调，够大同时还够舒服。
个性而不山寨
“将概念车量产”似乎是目前UNI系列给人以印象。不过UNI-K并不是简单地将UNI-T套娃，而是在保留了颇具特色的蜂窝状中网的前提下，对两侧灯组进行了重新设计，整体看起来更为内敛，符合中大型SUV的定位。
当然UNI-K依然有着运动化的元素，例如侧面狭窄的车窗、夸张的侧面腰线、21英寸超大轮圈、溜背式D柱子等，组合起来却没有影响到后排的空间体验，可见设计师还是动足了脑筋，只是后期钣金师傅可能会骂骂咧咧地退出群聊。曾经我们对于自主设计的形容词中充斥着“杀马特”等词藻，而如今UNI-K凭借原创度极高的颜值让人刮目相看，个性而不山寨是我对UNI-K的概括。
堆料有前提
绝大多数自主品牌喜欢凭借堆料（配置）吸引眼球，UNI-K同样不例外，但却是有的放矢。早先看了UNI-K内饰官图之后，我断言这套看起来大胆前卫、层次错落有致的设计是像法系车在致敬，但当我亲自上手之后直接就被打脸。
方向盘前方这块一体化的液晶仪表高度正好介于传统仪表与HUD之间，加上显示信息丰富（导航等），驾驶员开车时视线可始终保持在前方，显著减少了安全隐患。
此次车机系统也是UNI-K的一大亮点，首先是速度层面，官方称开机只需要4.7s，我没刻意计时，只不过在我上车系完安全带后，它已经待命了，整个车机系统和语音控制的操作的流畅度颇高，或许iPhone13也不过就如此了。顺便提一嘴，UNI-K的车机是与腾讯研发的，光是、QQ音乐就足以让人忘了那些浮夸的新势力。其次便是可扩展性，虽然官方在这方面较为低调，但UNI-K能实现FOTA功能，也就是真正意义上的整车OTA，这对于未来它的BUG修复、功能优化等可谓是利好消息。
做好了体验，堆料才有意义，我们这台UNI-K采用了浅干邑搭配黑色的方案，视觉上的感观除了高级我想不出第二个词汇了，当然你能摸到的一切几乎都是软的。另外像什么“零重力”座椅、AR实景导航、FACE ID、智能驾驶等配置我也不复制黏贴了，亮点是头枕部位的SONY扬声器，让人感觉这钱花得物有所值。
开起来没硬伤
刚上手UNI-K给人以起步十分轻盈的感觉，以它1.9吨左右的重量以及体积来说算是意料之外，之后渐入佳境，动力可以用“充沛”两字形容，诚然实测接近9秒的0-100km/s加速成绩中规中矩，但它却用更好的油门响应和优异的换挡速度来弥补体感上的不足，整体加速一气呵成。
这台2.0T蓝鲸发动机（233马力、390牛·米）与爱信8AT的匹配已经不是头一遭，时间可以抹去棱角，当然也可以提高默契，UNI-K的换挡逻辑优异且平顺性也挑不出大毛病，甚至有种豪华品牌的意思。此外发动机舱的隔音也值得称道，有时候脚头重了也不会出现明显的嘶吼声。
此外便是底盘表现了，UNI-K的调校是纯舒适取向，在连续颠簸路面时，会有忽忽悠悠的感觉，但这显然也在我的预期之内，评价一台车需要从它的实际使用场景出发才客观，像UNI-K很明显是一台看起来超帅的“买菜”SUV，它的消费者势必不是那些追求激烈驾驶的精神小伙，这样看来UNI-K的底盘标定并没毛病。
UNI-K到底凭借什么让人甘愿放弃合资品牌？我想，更大的空间、更个性化的外观、更贴心好用的内饰、中等偏上的行驶品质便是它脱颖而出的原因。对此我十分欣慰，自主品牌从“陪太子读书”，逐渐发展到在某些方面甚至能够胜过合资品牌车型，正也代表着中国汽车正在迅速崛起，未来华系车将是不可小觑的中坚力量。
今天好开心呀[悲伤]
小小加班了一阵以后，同事在工作结尾之时说道：“烦闷的日常里要是能喝一杯就好了～”
我迎合道：“喝就喝，走呗，快乐不就是要在当下！”
我们一行几人就丢下包包，奔往烟火气十足附近的夜市里，畅饮了一番。
酒精的加持下，大家天南地北嘻嘻哈哈地囫囵咽下劣烤的肉质，欢笑且松弛着。
结束过后我们又踉踉跄跄地搀扶着彼此回到办公楼，一路讪笑嬉闹着，像脱离秩序的螺丝钉一样散落，不着边际。
其中一个坐在我身边的同事在醒酒的路上，挽着我，朦朦胧胧地说：“我好开心，能认识你我觉得好开心，我已经很久很久没有推心置腹地和别人说过我的心事了，没想到可以这样没有负担地向你倾诉，在这个让我感觉很孤独的城市里，感觉很难得能遇见这样的倾诉对象。”
那一瞬间我回想起她先前说自己有抑郁很严重的时刻，病情加重的时候，就没忍住拿起刀具抵在脉搏跳动的地方踌躇。突然很共情、突然很痛心。
如果可以给她短暂的快乐，可以让她暂时感知自己留存在世间不是一件糟糕的事，我觉得是这段时间自己做过能称之为“有意义”的事了，如果可以的话，我愿意把热烈再更多地分享给她。
跟她们告别过后，我乘上计程车，看着耸立的办公楼区倒退在我的视线里，我突然想到前些日子，我载着家人长途驱车，妈妈在车上闲聊着问我：“大家都在这个年纪选择安稳了，不再做一些冒险的选择了。你还换工作，还换房子，还一个人每天飘飘忽忽的。你真的过得好吗，撑不住就要告诉家里啊。”
当时我说：“我觉得我没问题，不说经济富足，起码我现在的每一天都在按照自己的想法在过，很踏实，很快乐。”
我承认当下的自己，有些许欺骗的成分，欺骗在于我其实在那时候不敢肯定自己寻来的工作一定会让自己过得比预想中要富足，前景一定会比过去运筹帷幄。
但后来，今年我在慢慢深入和接触到自己争取来的工作机会以后，我一步又一布地确信自己的判断。
尤其是今晚。
抛开尔虞我诈、虚假难辨的人际关系，我从这个洗脱许多固有偏见的地方作为出发点，职业生涯似乎就是迎来了一个曙光。
我的勇敢在后来舍弃过去的每一天都被肯定，这是今年很多时候为自己感到快乐的事情。
坚持信念的力量时常会嘉赏我。
也时常告诉我，人要永远遵从自己的内心，踏踏实实地向前，然后在力所能及的范围里惠泽他人，这样生命才不会感到虚无和空旷。
小小加班了一阵以后，同事在工作结尾之时说道：“烦闷的日常里要是能喝一杯就好了～”
我迎合道：“喝就喝，走呗，快乐不就是要在当下！”
我们一行几人就丢下包包，奔往烟火气十足附近的夜市里，畅饮了一番。
酒精的加持下，大家天南地北嘻嘻哈哈地囫囵咽下劣烤的肉质，欢笑且松弛着。
结束过后我们又踉踉跄跄地搀扶着彼此回到办公楼，一路讪笑嬉闹着，像脱离秩序的螺丝钉一样散落，不着边际。
其中一个坐在我身边的同事在醒酒的路上，挽着我，朦朦胧胧地说：“我好开心，能认识你我觉得好开心，我已经很久很久没有推心置腹地和别人说过我的心事了，没想到可以这样没有负担地向你倾诉，在这个让我感觉很孤独的城市里，感觉很难得能遇见这样的倾诉对象。”
那一瞬间我回想起她先前说自己有抑郁很严重的时刻，病情加重的时候，就没忍住拿起刀具抵在脉搏跳动的地方踌躇。突然很共情、突然很痛心。
如果可以给她短暂的快乐，可以让她暂时感知自己留存在世间不是一件糟糕的事，我觉得是这段时间自己做过能称之为“有意义”的事了，如果可以的话，我愿意把热烈再更多地分享给她。
跟她们告别过后，我乘上计程车，看着耸立的办公楼区倒退在我的视线里，我突然想到前些日子，我载着家人长途驱车，妈妈在车上闲聊着问我：“大家都在这个年纪选择安稳了，不再做一些冒险的选择了。你还换工作，还换房子，还一个人每天飘飘忽忽的。你真的过得好吗，撑不住就要告诉家里啊。”
当时我说：“我觉得我没问题，不说经济富足，起码我现在的每一天都在按照自己的想法在过，很踏实，很快乐。”
我承认当下的自己，有些许欺骗的成分，欺骗在于我其实在那时候不敢肯定自己寻来的工作一定会让自己过得比预想中要富足，前景一定会比过去运筹帷幄。
但后来，今年我在慢慢深入和接触到自己争取来的工作机会以后，我一步又一布地确信自己的判断。
尤其是今晚。
抛开尔虞我诈、虚假难辨的人际关系，我从这个洗脱许多固有偏见的地方作为出发点，职业生涯似乎就是迎来了一个曙光。
我的勇敢在后来舍弃过去的每一天都被肯定，这是今年很多时候为自己感到快乐的事情。
坚持信念的力量时常会嘉赏我。
也时常告诉我，人要永远遵从自己的内心，踏踏实实地向前，然后在力所能及的范围里惠泽他人，这样生命才不会感到虚无和空旷。
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