荣放陪你坐看风生水起
凭借着省油、耐用、保养费用低等优势,日系车在全球的销量第一,在我们国内也是数一数二,除去自主品牌,日系车与德系车几乎垄断了市场。若一款汽车不全方位的发展,它终究会以失败而告终的,最近,RAV4荣放的关注度很高,充分的发挥它令人满意的驾驶乐趣,让它一直保持热度不减,正是如此,
其中RAV4作为城市SUV的鼻祖,2006广州车展正式以进口身份进入中国;2009年,RAV4由一汽丰田引入国产;2016年上市的改款车型还有了新的命名:RAV4荣放;2019年,全新一代RAV4荣放在中国市场上市,至此该车已经在全球销售了五代车型。目前全球累计销量突破1000万辆。
首先从外观上看,新款荣放外观设计很夸张,全新RAV4荣放也是以一副新面孔示人,和旧款车型相比棱角更为分明的外型增添了不少力量感,前脸的LOGO看起来微微凸起,下方的中网成六边形,内部有着大量的镀络装饰,底部的集气格栅被设计成大嘴状设计,左右两边上扬的大灯,整个前脸看起来怒气冲冲,整个车身凌角分明,非常霸气。并在部分车型上出现了双色车身设计,此举也是想笼络一下当下年轻消费者们。总体而言丰田RAV4荣放外观变化比起以前来说的确很大,也具备一定的新鲜感,不再像以前那样规规矩矩,看惯了圆润的风格,偶尔来个坚硬的外观还是不错的。
从舒适性配置来看,荣放相比之前的几代车型有了明显的进步,虽然与那些主打配置的车型相比差距不大,但相比配置更“抠”的丰田来说已经很不错了。荣放除了最低配车型外,其余车型均配备了全景影像、无钥匙进入/启动、天窗、10.1英寸中控屏、LED大灯、自动空调等配置,对于那些比较看中产品品质,能够满足日常需求的消费者来说,荣放的配置还是能够让他们满意的。RAV4荣放的长宽高分别为4600*1855*1680mm,虽然车长并不突出,可轴距达到了2690mm,和同级别对手相比,还是很有优点的,坐进荣放的后排,腿部空间说不上特别的宽敞,但绝对能够让人满意,头顶也不会有压抑感。
全新RAV4荣放为用户提供了三种四驱系统。 动态扭矩控制系统优化升级,大幅提升操控性、稳定性,越野性能,动态扭矩矢量控制系统,实现同级别车型难以效仿的后桥扭矩独立分配,多地形模式针对在砂石、泥地等路况实现更强的越野性能,2.5L双擎版搭载的电子四驱(E-Four)凭借三电机结构,实现前后轮扭矩20:80,加速性、操控性达到后驱车水准,让每一位“颠覆者”纵情广阔天地,释放狂野一面。
荣放之所以在SUV中获得如此的地位,显然离不开其操控的长处,外观,动力,空间,舒适等原因,车友的要求被可以完全的满足,因此,很容易就能看出荣放的性价比,整体上看,在许多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,准确定位自己才是万军突围的关键,正如丰田的荣放,对于长处繁多的RAV4荣放,值得考虑一下。
重庆两江丰田(南岸一汽丰田4S店)
服务热线:62880886
24小时救援电话:62880889
地址:重庆市南岸区双龙路7号(麦德龙向南500米)
营业时间:上午9:00—下午18:00(全年365天为您服务
凭借着省油、耐用、保养费用低等优势,日系车在全球的销量第一,在我们国内也是数一数二,除去自主品牌,日系车与德系车几乎垄断了市场。若一款汽车不全方位的发展,它终究会以失败而告终的,最近,RAV4荣放的关注度很高,充分的发挥它令人满意的驾驶乐趣,让它一直保持热度不减,正是如此,
其中RAV4作为城市SUV的鼻祖,2006广州车展正式以进口身份进入中国;2009年,RAV4由一汽丰田引入国产;2016年上市的改款车型还有了新的命名:RAV4荣放;2019年,全新一代RAV4荣放在中国市场上市,至此该车已经在全球销售了五代车型。目前全球累计销量突破1000万辆。
首先从外观上看,新款荣放外观设计很夸张,全新RAV4荣放也是以一副新面孔示人,和旧款车型相比棱角更为分明的外型增添了不少力量感,前脸的LOGO看起来微微凸起,下方的中网成六边形,内部有着大量的镀络装饰,底部的集气格栅被设计成大嘴状设计,左右两边上扬的大灯,整个前脸看起来怒气冲冲,整个车身凌角分明,非常霸气。并在部分车型上出现了双色车身设计,此举也是想笼络一下当下年轻消费者们。总体而言丰田RAV4荣放外观变化比起以前来说的确很大,也具备一定的新鲜感,不再像以前那样规规矩矩,看惯了圆润的风格,偶尔来个坚硬的外观还是不错的。
从舒适性配置来看,荣放相比之前的几代车型有了明显的进步,虽然与那些主打配置的车型相比差距不大,但相比配置更“抠”的丰田来说已经很不错了。荣放除了最低配车型外,其余车型均配备了全景影像、无钥匙进入/启动、天窗、10.1英寸中控屏、LED大灯、自动空调等配置,对于那些比较看中产品品质,能够满足日常需求的消费者来说,荣放的配置还是能够让他们满意的。RAV4荣放的长宽高分别为4600*1855*1680mm,虽然车长并不突出,可轴距达到了2690mm,和同级别对手相比,还是很有优点的,坐进荣放的后排,腿部空间说不上特别的宽敞,但绝对能够让人满意,头顶也不会有压抑感。
全新RAV4荣放为用户提供了三种四驱系统。 动态扭矩控制系统优化升级,大幅提升操控性、稳定性,越野性能,动态扭矩矢量控制系统,实现同级别车型难以效仿的后桥扭矩独立分配,多地形模式针对在砂石、泥地等路况实现更强的越野性能,2.5L双擎版搭载的电子四驱(E-Four)凭借三电机结构,实现前后轮扭矩20:80,加速性、操控性达到后驱车水准,让每一位“颠覆者”纵情广阔天地,释放狂野一面。
荣放之所以在SUV中获得如此的地位,显然离不开其操控的长处,外观,动力,空间,舒适等原因,车友的要求被可以完全的满足,因此,很容易就能看出荣放的性价比,整体上看,在许多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,准确定位自己才是万军突围的关键,正如丰田的荣放,对于长处繁多的RAV4荣放,值得考虑一下。
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西安灞河东路河滨公园内,房车的天地。更有车友长期驻扎在此地。洗手间内可以加水,出门骑个公共自行车,10分钟就是地铁站。公园内空气清新,早上也非常安静。我们在此已经呆了3天,没做过饭,因为走几步就是餐厅。如果说“月色池畔”吃的是味道,那24小时营业的“湖庭花园”吃的就是环境,半夜过去还能喝个小酒撸上几串!
准备回家了,就如同出游一样的心奋不已,和张先生互道珍重,一个月后上海再见! https://t.cn/RDUnNFD
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长城炮系列车型广受各界车友关注,2020年10月24日,长城炮越野皮卡柴油系列车型上市在即,其中,四驱进阶版17.68万元,四驱高阶版18.68万元,四驱限量版20.68万元。此外,为满足专业越野车手及改装爱好者需求,还推出了一款柴油6MT“专业定制版+X”车型,售价15.38万元起,并提供前/后差速锁、绞盘等选配配置。
扭矩最大国六柴油量产皮卡
强动力,长续航。长城炮越野皮卡柴油8AT搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机,扭矩高达400N.m,是目前扭矩最大的国六柴油量产皮卡,百公里油耗8.5L,最长续航里程达940公里。同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器,可实现毫秒级动力响应。
真硬汉,高颜值。长城炮越野皮卡拥有12项发烧级越野装备,三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏;蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震,越野专家模式,让它散发着纵横天地的强悍气息;7种驾驶模式、全系标配专业越野轮胎,可胜任全路况、全场景征途。
扭矩最大国六柴油量产皮卡
强动力,长续航。长城炮越野皮卡柴油8AT搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机,扭矩高达400N.m,是目前扭矩最大的国六柴油量产皮卡,百公里油耗8.5L,最长续航里程达940公里。同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器,可实现毫秒级动力响应。
真硬汉,高颜值。长城炮越野皮卡拥有12项发烧级越野装备,三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏;蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震,越野专家模式,让它散发着纵横天地的强悍气息;7种驾驶模式、全系标配专业越野轮胎,可胜任全路况、全场景征途。
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