受到院人热搜影响了,做梦梦到蒲熠星晚上也熬夜,当然我也不知道他在干嘛,我想着大神也熬夜,那我也熬一会吧,第二天我的闹钟响起,我努力的睁开眼(闹钟是真的,睁眼是做梦),发现睡得比我晚的蒲熠星已经坐在书案前写东西了,觉得自己真的是被卷疯卷麻木了[笑cry]。
但回过头来想,大神成为大神,一定熬过很多不为人知的夜,受过很多不为人知的苦,经历过很多不为人知的经历,所以他才会成为那个举蜡烛的人,想去点亮别人手中的蜡烛,想让所有人都温暖光亮,而不是自己的踽踽独行。
也许我永远到达不了那种优秀,因为确实我舍弃不了也不想舍弃的东西太多,注定没有那一份纯粹,但人生总是在前进的,不一样的方式,也可以高举蜡烛,撒下火种,成为闪闪发光的自己,永远保持这份快乐和善良,同样影响很多很多的人。
但回过头来想,大神成为大神,一定熬过很多不为人知的夜,受过很多不为人知的苦,经历过很多不为人知的经历,所以他才会成为那个举蜡烛的人,想去点亮别人手中的蜡烛,想让所有人都温暖光亮,而不是自己的踽踽独行。
也许我永远到达不了那种优秀,因为确实我舍弃不了也不想舍弃的东西太多,注定没有那一份纯粹,但人生总是在前进的,不一样的方式,也可以高举蜡烛,撒下火种,成为闪闪发光的自己,永远保持这份快乐和善良,同样影响很多很多的人。
特斯拉和比亚迪的电池差距有多大?司机:一个靠技术,一个靠吹牛
提到如今比较热门的电动汽车,很多人脑海里面首先想到的应该都是比亚迪和特斯拉两个品牌。市面上关于二者的竞争也是相当激烈的,在如今这个以环保为主要发展目标的时代,比亚迪和特斯拉率先进入了电动汽车领域,也成为了行业中的佼佼者,成为人们茶余饭后的谈资。
如今电动汽车领域虽说是比较热门的行业,很多人都想要突破这个领域。但实际上掌握核心技术的也就是美国的特斯拉企业和中国的比亚迪企业,所以这不仅仅只是两个企业之间的竞争,还有两个国家科技层面的竞争。特斯拉和比亚迪的电动汽车差距有多大?电动车的核心电池的差距又有多大呢?
一、比亚迪
提到比亚迪,我想大家应该都不会感到陌生。作为目前世界知名的的企业,比亚迪自1995年成立之初迄今已经有了非常久远的历史。作为一家新能源企业,早在21世纪初便看准了新能源的风头,在2003年的时候便一跃成为了全球第二大充电电池生产商。
而比亚迪的成就却远不止于此,在2021年,比亚迪公布相关数据,市值首次突破8500亿。这是一个什么概念呢?中国石油在2021年公布的市值达到11000亿,比亚迪紧随其后。换句话说,比亚迪已经成为了能够和中国石油企业相提并论的地步了。
再回到其技术层面,比亚迪自创立之初便十分注重对产品的研发。在国内很多电动汽车的电池还需要大量进口的时候,比亚迪早就掌握了电池技术应且实现了自给自足,成为了目前唯一一个掌握新能源汽车核心技术全产业链的研发与制造的中国企业。
二、特斯拉
而特斯拉大家就更不陌生了,经常频繁登上热搜榜,成为了明星汽车。而特斯拉制作的电动汽车也受到了很多人的喜爱,一经发布便成为市面上的热门商品。
同时,也有不少国人表示,“拿开爱国情怀不说,特斯拉真的比市面上的汽车好太多了”。的确,特斯拉有如此高的名气一定是有其特别之处的。仔细了解过特斯拉的汽车你就会发现其特有的BMS技术、智能驾驶技术、体验感等都是非常值得称赞的。
在智能驾驶型汽车还是不少国人心中“无比荒谬”的词语的时候,特斯拉的自动驾驶技术已经进入了实验阶段。当国内还在模仿一些经典车型的时候,特斯拉推出的每一款车却早已成为了市面上的爆款。
不仅如此,其知名度更是享誉全世界,市值更是高达2100亿美元,成为车企销量排行榜第一位。在2021年的时候卖出93.6万辆,比第二名的上汽还要多44万辆。
显然,不管是比亚迪还是特斯拉,都是目前非常知名且热门的两个品牌。那也有不少人好奇,那两个企业谁的电池更好?谁的性价比更高呢?有司机称:一个靠技术,一个靠吹牛。
三、一个靠技术,一个靠吹牛
的确,反观如今市面上关于这两个品牌汽车的风评,你会发现,特斯拉虽说非常受人欢迎,但是其近两年出现的事故也是非常多的。比如因为车辆失控上了热搜,而其在电池领域更是没有什么过多的研究,没有核心团队。
特斯拉汽车的电池供应一直都是通过与其他企业进行合作,前几年就曾多次出现了关于特斯拉汽车电池性能不高导致自燃的新闻。一开始特斯拉与日本的松下企业合作,后面又与我国的宁德时代进行合作。虽说这两个电池供应商也是全球闻名的企业,但不可否认的是,特斯拉作为一家电动汽车企业,连最基本的核心电池技术都没能掌握。
再反观比亚迪,我们前面就已经讲过比亚迪自创立至今,一直都以创新研发作为企业发展的根本。且不说其最开始研发出了目前市面上都在使用的三元锂电池,还是如今再次取得突破的、性能更好的刀片电池等等,比亚迪的技术一直都在不断的突破与创新。
结语
对于二者的核心实力,也有司机评价道,比亚迪是靠技术吸引人,而特斯拉纯粹是靠马斯克的炒作、吹牛、搞噱头爆红的。二者的实力究竟如何,想必只有真正购买过其产品的才能够给出最准确的答案。
大家有没有买过二者的产品呢?欢迎在评论区分享你的看法。
提到如今比较热门的电动汽车,很多人脑海里面首先想到的应该都是比亚迪和特斯拉两个品牌。市面上关于二者的竞争也是相当激烈的,在如今这个以环保为主要发展目标的时代,比亚迪和特斯拉率先进入了电动汽车领域,也成为了行业中的佼佼者,成为人们茶余饭后的谈资。
如今电动汽车领域虽说是比较热门的行业,很多人都想要突破这个领域。但实际上掌握核心技术的也就是美国的特斯拉企业和中国的比亚迪企业,所以这不仅仅只是两个企业之间的竞争,还有两个国家科技层面的竞争。特斯拉和比亚迪的电动汽车差距有多大?电动车的核心电池的差距又有多大呢?
一、比亚迪
提到比亚迪,我想大家应该都不会感到陌生。作为目前世界知名的的企业,比亚迪自1995年成立之初迄今已经有了非常久远的历史。作为一家新能源企业,早在21世纪初便看准了新能源的风头,在2003年的时候便一跃成为了全球第二大充电电池生产商。
而比亚迪的成就却远不止于此,在2021年,比亚迪公布相关数据,市值首次突破8500亿。这是一个什么概念呢?中国石油在2021年公布的市值达到11000亿,比亚迪紧随其后。换句话说,比亚迪已经成为了能够和中国石油企业相提并论的地步了。
再回到其技术层面,比亚迪自创立之初便十分注重对产品的研发。在国内很多电动汽车的电池还需要大量进口的时候,比亚迪早就掌握了电池技术应且实现了自给自足,成为了目前唯一一个掌握新能源汽车核心技术全产业链的研发与制造的中国企业。
二、特斯拉
而特斯拉大家就更不陌生了,经常频繁登上热搜榜,成为了明星汽车。而特斯拉制作的电动汽车也受到了很多人的喜爱,一经发布便成为市面上的热门商品。
同时,也有不少国人表示,“拿开爱国情怀不说,特斯拉真的比市面上的汽车好太多了”。的确,特斯拉有如此高的名气一定是有其特别之处的。仔细了解过特斯拉的汽车你就会发现其特有的BMS技术、智能驾驶技术、体验感等都是非常值得称赞的。
在智能驾驶型汽车还是不少国人心中“无比荒谬”的词语的时候,特斯拉的自动驾驶技术已经进入了实验阶段。当国内还在模仿一些经典车型的时候,特斯拉推出的每一款车却早已成为了市面上的爆款。
不仅如此,其知名度更是享誉全世界,市值更是高达2100亿美元,成为车企销量排行榜第一位。在2021年的时候卖出93.6万辆,比第二名的上汽还要多44万辆。
显然,不管是比亚迪还是特斯拉,都是目前非常知名且热门的两个品牌。那也有不少人好奇,那两个企业谁的电池更好?谁的性价比更高呢?有司机称:一个靠技术,一个靠吹牛。
三、一个靠技术,一个靠吹牛
的确,反观如今市面上关于这两个品牌汽车的风评,你会发现,特斯拉虽说非常受人欢迎,但是其近两年出现的事故也是非常多的。比如因为车辆失控上了热搜,而其在电池领域更是没有什么过多的研究,没有核心团队。
特斯拉汽车的电池供应一直都是通过与其他企业进行合作,前几年就曾多次出现了关于特斯拉汽车电池性能不高导致自燃的新闻。一开始特斯拉与日本的松下企业合作,后面又与我国的宁德时代进行合作。虽说这两个电池供应商也是全球闻名的企业,但不可否认的是,特斯拉作为一家电动汽车企业,连最基本的核心电池技术都没能掌握。
再反观比亚迪,我们前面就已经讲过比亚迪自创立至今,一直都以创新研发作为企业发展的根本。且不说其最开始研发出了目前市面上都在使用的三元锂电池,还是如今再次取得突破的、性能更好的刀片电池等等,比亚迪的技术一直都在不断的突破与创新。
结语
对于二者的核心实力,也有司机评价道,比亚迪是靠技术吸引人,而特斯拉纯粹是靠马斯克的炒作、吹牛、搞噱头爆红的。二者的实力究竟如何,想必只有真正购买过其产品的才能够给出最准确的答案。
大家有没有买过二者的产品呢?欢迎在评论区分享你的看法。
《还珠格格》:人到三十才明白,为什么尔康选择紫薇而不是晴儿小时候看《还珠格格》,纯粹只是孩子角度,喜欢热热闹闹与搞笑。那时源于天性会偏爱小燕子,后来嫌小燕子咋呼,觉得还是紫薇温柔静。等第二部剧播出,晴儿成了毫无争议的心中第一。可能是因为第一部剧已先入为主,潜意识就觉得紫薇和尔康是一对儿,晴儿只是个小插曲,幸好都是“好人”,没有三角恋……年近三十,忽然明白了,为什么尔康的选择是紫薇,而不是晴儿。
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