快递企业对安检机有哪些特殊的要求？
快递安检机国家有强制性的规定：快递企业处理场所应配备微剂量X射线安全检查设备。航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检，其他邮件、快件过机安检率应符合相关规定。
1、邮政局提到快递企业可以采取自主配置，联合配置以及委托第三方等方式配置快递安检机，要求做到：不管是空运邮件，还是陆运邮件都要过安检，而重点地区，重大活动所在地，比如G20峰会的杭州，要实施再次安检，甚至是同城快递也可以根据需要配置快递安检机。除此之外，对于已签订安全协议的用户委托大宗快件，可以在征求有关部门同意后采取特定的方式过安检。
2、要做到快件有件必检，肯定是需要安检人员了解快递安检机，能够分辨出快递安检机的检查情况，所以快递企业要定时的培训本部门人员的基础知识和操作水平，让他们可以更好的完成自救的工作，做到不漏检，不误检。
3、为了确保行业的安全，国家邮政局会对未按规定配置、管理以及未对安全检查人员进行教育或培训的快递企业进行惩罚。所以快递企业的安检要求还是比较高的，毕竟这是一个比较特殊的行业，影响着公共的安全。
快递安检机国家有强制性的规定：快递企业处理场所应配备微剂量X射线安全检查设备。航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检，其他邮件、快件过机安检率应符合相关规定。
1、邮政局提到快递企业可以采取自主配置，联合配置以及委托第三方等方式配置快递安检机，要求做到：不管是空运邮件，还是陆运邮件都要过安检，而重点地区，重大活动所在地，比如G20峰会的杭州，要实施再次安检，甚至是同城快递也可以根据需要配置快递安检机。除此之外，对于已签订安全协议的用户委托大宗快件，可以在征求有关部门同意后采取特定的方式过安检。
2、要做到快件有件必检，肯定是需要安检人员了解快递安检机，能够分辨出快递安检机的检查情况，所以快递企业要定时的培训本部门人员的基础知识和操作水平，让他们可以更好的完成自救的工作，做到不漏检，不误检。
3、为了确保行业的安全，国家邮政局会对未按规定配置、管理以及未对安全检查人员进行教育或培训的快递企业进行惩罚。所以快递企业的安检要求还是比较高的，毕竟这是一个比较特殊的行业，影响着公共的安全。
【公交公司455台新车将陆续上道，配备除菌消毒系统】
哈尔滨日报记者 刘希阳
新一批中通纯电动公交车开始交付给哈尔滨交通集团公共交通有限公司，将陆续投入到各公交线路运营。记者了解到，新车冬季电池保温效果更强，车厢还配备除菌消毒系统。预计到2022年底，交通集团拥有清洁能源及纯电动车辆将达到2771台，绿色环保车型占100%，城区主干线路实现环保公交车型全覆盖。
自2021年起，交通集团已分多批引入纯电动客车，推动公交系统全面升级。一年多来，纯电动客车凭借俊朗的车身，舒适的乘车环境，成为哈尔滨城市道路上靓丽的风景线。本年度，集团公交公司又招标采购了455台纯电动公交车，将继续提高哈尔滨公交的安全系数、运载能力以及服务水平。
此次购置的新车，又有功能升级。首先，严寒适应性更强。新车依托三电系统管理控制技术，保证电池舱在-20℃环境下，仍可以保持电池静置时温度，确保车辆在气温较低可随时启动。同时增设气罐智能排水系统，防止制动管路结冰，整车严寒适应性更强。
其次，车辆全部配备360度监视系统、智能防碰撞预警、驾驶行为分析、盲区辅助等智能系统，降低了冬季雨雪结冰环境驾驶劳作强度，提高行车更安全。极端情况下，乘客区还可实现“一秒破窗”，安全更有保障。
另外，驾乘体验更优。乘客门设有踏步散热器和滴漏孔，避免雨雪堆积。座椅下设散热器，取暖效果好，乘客双脚放置空间更宽敞。中门花篮式立扶手、后部不落地扶手、侧连座中增加扶手等细节，让乘客乘车更为舒适。同时，车厢配备除菌消毒系统，打造健康座舱。
哈尔滨日报记者 刘希阳
新一批中通纯电动公交车开始交付给哈尔滨交通集团公共交通有限公司，将陆续投入到各公交线路运营。记者了解到，新车冬季电池保温效果更强，车厢还配备除菌消毒系统。预计到2022年底，交通集团拥有清洁能源及纯电动车辆将达到2771台，绿色环保车型占100%，城区主干线路实现环保公交车型全覆盖。
自2021年起，交通集团已分多批引入纯电动客车，推动公交系统全面升级。一年多来，纯电动客车凭借俊朗的车身，舒适的乘车环境，成为哈尔滨城市道路上靓丽的风景线。本年度，集团公交公司又招标采购了455台纯电动公交车，将继续提高哈尔滨公交的安全系数、运载能力以及服务水平。
此次购置的新车，又有功能升级。首先，严寒适应性更强。新车依托三电系统管理控制技术，保证电池舱在-20℃环境下，仍可以保持电池静置时温度，确保车辆在气温较低可随时启动。同时增设气罐智能排水系统，防止制动管路结冰，整车严寒适应性更强。
其次，车辆全部配备360度监视系统、智能防碰撞预警、驾驶行为分析、盲区辅助等智能系统，降低了冬季雨雪结冰环境驾驶劳作强度，提高行车更安全。极端情况下，乘客区还可实现“一秒破窗”，安全更有保障。
另外，驾乘体验更优。乘客门设有踏步散热器和滴漏孔，避免雨雪堆积。座椅下设散热器，取暖效果好，乘客双脚放置空间更宽敞。中门花篮式立扶手、后部不落地扶手、侧连座中增加扶手等细节，让乘客乘车更为舒适。同时，车厢配备除菌消毒系统，打造健康座舱。
超自然妈生鼻全国汇总第2⃣弹！
上海北京的隆鼻大咖实在太多了，差点写成北上隆鼻大咖汇总了5555
而且！上海北京的亲妈风真的很多，精致又保留自身特色隆鼻方案真的很难，这些看不出痕迹的隆鼻大咖当然要分享给大家！！
1⃣
北京g**
从业18年，在八大处九院都工作过，鼻子整体比较大气立挺的，山根不算高，但鼻尖做得比较翘，整体高差比较明显（有点像赵丽颖的鼻风格）
下小叶拉得很好，鼻头很有立体感，擅长做膨体和半肋，短鼻和挛缩鼻的处理都很可，问题不是很大的修复鼻还可以用全耳软骨做
2⃣
北京l**
从业22年，在九院和协和工作过，技术很ok，隆鼻做了1.5w台+，风格是很自然的精致鼻
个人很喜欢他的鼻尖处理，不像很多偏精致的鼻子处理得比较尖，他做的鼻头是比较圆润的，很多精致鼻会略微显老，但他做的反而会有一种幼感，很适合年轻的姐妹
3⃣
上海F**
经验10年+，做过上万台隆鼻，擅长膨体和自体软骨，国内比较知名的网红鼻修复专家，so，喜欢自然鼻子的可以pass掉了
有一说一，虽然是公认的网红风，但鼻梁山根鼻头这些都很自然，不会有网红鼻的通病，对有偏执想法的姐妹，会给冷静期的，态度还算和睦，不会一言不合就劝退
4⃣
上海L**
从业15年，名气和经验都略低于上海的顶级大咖，但口碑相当好，擅长眼鼻整形，尤其是软骨鼻
风格主要是以求美者需求和审美为基础做调整，风格变化比较大，但整体案例鼻子都略偏高挺，案例非常多，值得一扒
5⃣
深圳X**
从业17年，风格偏网红，有点韩国女团鼻的味道，山根起点较高，但处理得很好，转角山根也做得很有韵味
和rd整体风格有些相似，侧面大同小异，正面相对平庸（有点鸡蛋挑骨头的味道了？哈哈）更擅长做初鼻，修复鼻稍有欠缺
6⃣
南京P**
20年+临床经验，韩国人，专注眼鼻综合，擅长做耳软骨+假体，常做肉鼻，鼻型多是水滴鼻，风格就是主流的韩国审美，山根做得很自然，鼻额角转折看起来很自然
比较注重沟通，有反馈面诊很耐心，基本是事无巨细解答问题
爱惜羽毛，比较挑基础，基础太差的会被委婉劝退，官方案例少
——————————
这些虽然是口碑和能力都拔尖的大咖，但我也不能拍胸脯说他们100%成功0黑料，所以要杠XXX做得不好的，先推一位0黑料的大咖让我听听
~【还有其余想了解的，都可评论区戳我分析】 #夕夕的案例投稿箱#
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而且！上海北京的亲妈风真的很多，精致又保留自身特色隆鼻方案真的很难，这些看不出痕迹的隆鼻大咖当然要分享给大家！！
1⃣
北京g**
从业18年，在八大处九院都工作过，鼻子整体比较大气立挺的，山根不算高，但鼻尖做得比较翘，整体高差比较明显（有点像赵丽颖的鼻风格）
下小叶拉得很好，鼻头很有立体感，擅长做膨体和半肋，短鼻和挛缩鼻的处理都很可，问题不是很大的修复鼻还可以用全耳软骨做
2⃣
北京l**
从业22年，在九院和协和工作过，技术很ok，隆鼻做了1.5w台+，风格是很自然的精致鼻
个人很喜欢他的鼻尖处理，不像很多偏精致的鼻子处理得比较尖，他做的鼻头是比较圆润的，很多精致鼻会略微显老，但他做的反而会有一种幼感，很适合年轻的姐妹
3⃣
上海F**
经验10年+，做过上万台隆鼻，擅长膨体和自体软骨，国内比较知名的网红鼻修复专家，so，喜欢自然鼻子的可以pass掉了
有一说一，虽然是公认的网红风，但鼻梁山根鼻头这些都很自然，不会有网红鼻的通病，对有偏执想法的姐妹，会给冷静期的，态度还算和睦，不会一言不合就劝退
4⃣
上海L**
从业15年，名气和经验都略低于上海的顶级大咖，但口碑相当好，擅长眼鼻整形，尤其是软骨鼻
风格主要是以求美者需求和审美为基础做调整，风格变化比较大，但整体案例鼻子都略偏高挺，案例非常多，值得一扒
5⃣
深圳X**
从业17年，风格偏网红，有点韩国女团鼻的味道，山根起点较高，但处理得很好，转角山根也做得很有韵味
和rd整体风格有些相似，侧面大同小异，正面相对平庸（有点鸡蛋挑骨头的味道了？哈哈）更擅长做初鼻，修复鼻稍有欠缺
6⃣
南京P**
20年+临床经验，韩国人，专注眼鼻综合，擅长做耳软骨+假体，常做肉鼻，鼻型多是水滴鼻，风格就是主流的韩国审美，山根做得很自然，鼻额角转折看起来很自然
比较注重沟通，有反馈面诊很耐心，基本是事无巨细解答问题
爱惜羽毛，比较挑基础，基础太差的会被委婉劝退，官方案例少
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这些虽然是口碑和能力都拔尖的大咖，但我也不能拍胸脯说他们100%成功0黑料，所以要杠XXX做得不好的，先推一位0黑料的大咖让我听听
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